ACTIVIDAD 1

TRANSPORTE POR CARRETERA:

VENTAJAS INCONVENIENTES
Es el más apropiado para el transporte puerta a Tiene alta siniestralidad por lo que implica un mayor
puerta. riesgo de rotura de la mercancía.
Es un medio fácil de acceder, simple, versátil y
Es un medio de transporte altamente contaminante.
flexible.

Permite transportar prácticamente cualquier tipo

de mercancía de una forma rápida.

Es un modo de transporte económico debido a la

alta competitividad en el sector.

Es un modo rápido que facilita la carga y descarga

de la mercancía.
Tiene mayor libertad en la organización de los
horarios.
Los costes de inversión de los vehículos son
bastante inferiores al del resto de medios de
transporte.
Se puede realizar envíos de pequeño tamaño y de
manera urgente.

TRANSPORTE POR FERROCARRIL:

VENTAJAS INCONVENIENTES
Se trata de un medio de transporte menos
Se necesitan grandes inversiones en infraestructuras.
contaminante.
Es un medio de transporte poco accesible ya que en la
Tiene baja siniestralidad por lo que se considera
mayoría de los casos se necesita un camión para
un medio seguro.
conectar origen con destino.
Tiene gran capacidad de carga. Es el único medio
de transporte que puede competir con el volumen
de carga del marítimo.

Puedes realizar seguimiento de la mercancía en

todo momento.

Ofrece servicios tanto de grandes dimensiones

como de paquetería.

Ofrece envíos regulares.

Se trata del medio de transporte menos

contaminante.
ACTIVIDAD 2

• Anchura:

- La anchura máxima autorizada, como regla general es de 2,55m.

- En las superestructuras de vehículos acondicionados será de 2,60 m.
- En el caso de los autobuses especialmente acondicionados para el traslado de presos es de 2,60 m.

• Altura:

- Norma general: La altura máxima de los vehículos, incluida la carga, podrá ser de 4,00 metros. (4,20
metros, para autobuses Clase I urbano)
- Se permitirá hasta 4,50 metros de altura máxima, incluida la carga en los siguientes casos:

1. Portavehículos: Camiones (rígidos) y conjuntos de vehículos (trenes de carretera y vehículos

articulados), cuando estén especializados en el transporte de vehículos.
2. Vehículos grúa destinados a la retirada de vehículos accidentados o averiados.
3. Vehículos que transportan contenedores cerrados homologados para el transporte
combinado o intermodal.

• Longitud:

- Rígidos: La longitud máxima autorizada es de 12 metros. Incluye la carga de los vehículos rígidos,
excluidos los autobuses y autocares.

- Articulados: La longitud máxima autorizada para los vehículos articulados y tráiler, es de 16,50 metros.

A.- La distancia máxima entre el pivote de enganche y la parte trasera del semirremolque no podrá ser
superior a 12,00 metros.
B.- La distancia entre el pivote de enganche y un punto cualquiera de la parte delantera del
semirremolque no podrá superar los 2,04 metros.

- Trenes de carretera: La longitud máxima de los trenes de carreteras es de 18,75 metros.

La distancia máxima, medida en paralelo al eje longitudinal del tren de carretera, entre los puntos
exteriores situados más delante de la zona de carga detrás de la cabina y más atrás del remolque del
conjunto de vehículos, será de 16,40 metros.
La distancia máxima, medida en paralelo al eje longitudinal del tren de carretera, entre los puntos
exteriores situados más delante de la zona de carga detrás de la cabina y más atrás del remolque del
 conjunto de vehículos, menos la distancia entre la parte trasera del vehículo motor y la parte delantera
del remolque, será de 15,65 metros.

La longitud máxima de los trenes de carretera especializado en el transporte de vehículos será de

20,55 metros cuando esté circule con carga y de 18,75 metros cuando circule vacío.

• Masa Máxima Autorizada de los siguientes tipos de vehículo:

- Rígidos de 3 ejes:

✓ Vehículos a motor de 3 ejes – 25 Tm.

✓ Vehículos a motor de 3 ejes, cuando el eje motor vaya equipado con neumáticos dobles
suspensión neumática o reconocida como equivalente a escala comunitaria, o cuando cada
eje motor esté equipado de neumáticos dobles y la masa máxima de cada eje no exceda de
9,5 toneladas – 26 Tm.
✓ Autobuses articulados de 3 ejes – 28 Tm.

- Rígidos de 4 ejes:

✓ Vehículo rígido de 4 ejes con dos direcciones, cuando el eje motor vaya equipado con
neumáticos dobles y suspensión neumática o reconocida como equivalente a escala
comunitaria, o cuando cada eje motor esté equipado de neumáticos dobles y la masa máxima
de cada eje no exceda de 9,5 toneladas – 32 Tm.
✓ Otros vehículos rígidos de 4 ejes. – 31 Tm.

- Articulados de 4 ejes:

✓ Vehículo de motor de 2 ejes y semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea igual o
superior a 1,30 m y sea inferior a 1,80 m. – 36 Tm.
✓ Vehículo de motor de 2 ejes y semirremolque en el cual la distancia entre ejes sea igual o
superior a 1,80 m. 36 Tm.
✓ Vehículo de motor de 2 ejes, equipado en el eje motor con ruedas gemelas, suspensión
neumática o reconocida como equivalente y por un semirremolque en el cual la distancia
entre ejes sea superior a 1,80 m y se respeten la masa máxima autorizada del vehículo motor
(18 toneladas) y la masa máxima autorizada de 1 eje tándem de semirremolque (20 toneladas)
– 38 Tm.
✓ Otros vehículos articulados de 4 ejes compuestos por un tractor de 2 ejes y un semirremolque
de otros 2 ejes. – 36 Tm.
 - Articulados de 5 ejes o más:

✓ Vehículo de motor con 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes. – 40 Tm.

✓ Vehículo de motor con 3 ejes y con semirremolque de 2 o 3 ejes. – 40 Tm.
✓ Vehículo de motor con 2 ejes y con semirremolque de 3 ejes llevando, en el transporte
combinado, un contenedor o caja móvil cerrados, igual o superior a 20 pies y homologado
para el transporte combinado. – 42 Tm.
✓ Vehículo de motor con 3 ejes y con semirremolque de 2 o 3 ejes llevando, en transporte
combinado, un contenedor o caja móvil cerrados, igual o superior a 20 pies y homologado
para el transporte combinado. – 44 Tm.

- Articulados de carretera de 5 ejes o más:

✓ Vehículo de motor de 2 ejes con remolque de 3 ejes. – 40 Tm.

✓ Vehículo de motor de 3 ejes con remolque de 2 o 3 ejes. – 40 Tm.

ACTIVIDAD 3
TIPOS DE VEHÍCULOS DE TRANSPORTE INTERNACIONAL POR CARRETERA

• Vehículo de mercancías peligrosas: Transporta artículos o sustancias

que presentan un peligro para la salud, la seguridad o el medio
ambiente.

• Portavehículos: Su uso se limita al transporte de vehículos.

• Camión cisterna: Destinado al transporte de líquidos, productos

químicos o gases.
• Camión frigorífico: Se utilizan para el transporte de mercancías,
(generalmente alimentos) que necesitan tener temperaturas
bajas y controladas.

• Camión portacontenedores: Plataforma para transportar

contenedores.

TIPOS DE VAGONES DE TRANSPORTE INTERNACIONAL:

• Vagones cerrados: Para transporte de mercancías paletizadas,

bobinas y productos de alto volumen y peso.

• Vagones cisterna: Para transporte a granel de líquidos o gases

licuados.

• Vagón canguro: Para transporte de semirremolques.

ACTIVIDAD 4

Sí, es posible cargar 45 palets europeos ya que teniendo en cuenta las medidas del vagón Habbis JJ2 así como
las de un europalet, éste tiene una capacidad de 48 europalets siempre que no sean apilables.

Su colocación podría realizarse de dos formas:

- Si el palet se coloca en el vagón por el lado ancho, se compondría de un total de 2 filas compuesto de
24 europalets cada una de ellas.
- En el caso de que se colocase por el lado largo del palet, se trataría de 3 filas completas de 16
europalets cada una de ellas.

Hay que tener en cuenta que si no se cargan el total de los 48 europalets y el vagón no se completa con ninguna
mercancía más, ésta hay que asegurarla con pulpos o tiras de seguridad que eviten que durante el traslado la
mercancía se desplace y provoque la rotura del material que se transporta.