SISTEMAS DE TRANSPORTE

DOC. JOSE VICENTE RIOS AYALA

UNIVERSIDAD DEL VALLE – SEDE PACIFICO
NOMBRE: JENNIFER LISETH ESTUPIÑAN IBARRA
CODIGO: 202057509
MATERIA: SISTEMA DE TRANSPORTE.

TALLER NO. 1 segundo GRUPO “SISTEMAS DE TRANSPORTE”

Los modos de transporte son un conjunto diferenciador de vehículos de transporte de
cosas y personas. El transporte terrestre por carretera es un modo muy usual por la
sociedad.
1. ¿Cuáles son los tipos de vehículos de transporte terrestre y su clasificación, que
utiliza una comunidad para transportar bienes y personas?

R//:

 Tren de carretera: Es compuesto por un camión con uno o más semirremolques.

La diferencia respecto del anterior es que puede transportar la mercancía sin
necesidad del remolque, el cual solo se añade si se necesita de un espacio extra.
Uno de los grandes retos para este tipo de vehículos es que cuentan con
dificultades para circular por ciertas carreteras debido a sus dimensiones, ya que
no están pensadas para albergar vehículos tan alargados.

 Camión: Este es un vehículo automotor que por su gran tamaño, capacidad y

fuerza se usa para el transporte de carga mediana.
 Tractocamión: Son vehículos destinados a soportar y arrastrar semirremolques y
remolques. Sirven para transportar grandes cantidades de carga y se utilizan para
trasladar containers.
 Camión articulado: Son aquellos que están formados por al menos dos (2)
estructuras rígidas, unidas por un punto de articulación.
 Así como vimos en nuestro artículo de los tipos de buques en el transporte
marítimo, el diseño de los camiones también se especializa de acuerdo a la carga
que se debe movilizar. Estas son las características de algunos de los camiones más
utilizados en el transporte terrestre.
  Camión refrigerado: Este es un camión especializado para transportar productos
perecederos. Están diseñados con un dispositivo especial que regula la
temperatura interior.
 Camión cisterna: Es un camión especializado en transportar líquidos, gases y
químicos. Pueden transportar petróleo, corrosivos, al igual que productos
alimenticios como cerveza, vino, licores y algunos productos en polvo como harina
y cemento. Tiene una capacidad de 25.000 a 30.000 litros.
SISTEMAS DE TRANSPORTE
DOC. JOSE VICENTE RIOS AYALA
UNIVERSIDAD DEL VALLE – SEDE PACIFICO
 Camión tolva: Está diseñado para transportar productos que no se dañen con el
paso del tiempo. Los lados y la parte posterior están cercados con una baranda y
protegidos del clima por lonas o carpas impermeables.
 Camión cama baja: Es un camión que jala una plataforma para movilizar
maquinaria o equipos pesados para construcción como excavadora, bulldozers,
etc.
 Camión jaula: Este es un camión diseñado con una jaula metálica y se usa para el
transporte de ganado.
 Camión porta vehículos: Este tipo de camión cuenta con una plataforma que sirve
para trasladar vehículos. Tiene un mecanismo para cargar y descargar, de manera
ágil y rápida, los automóviles.

 Furgones: Los furgones se emplean para transportar productos que requieren

protección contra la intemperie. Algunas variaciones incluyen amortiguadores para
transportar carga frágil como pueden ser obras de arte, componentes electrónicos,
o mercancías sensibles a la vibración y movimientos bruscos. Sin control de
temperatura.

 Góndola: Las góndolas son carros descubiertos que transportan todo tipo de
material que no necesita protección contra el medio ambiente. Estos carros están
diseñados para facilitar la carga y descarga por medio de grúas de volteo de carros
o magneto.

 Caja Tráiler: Las cajas de tráiler pueden ser movidas por ferrocarril en carros
plataforma, reduciendo el costo detransporte en distancias largas. También existen
variaciones para control de temperatura ambiente en las mercacías que así lo
requieran.

 Tolva granelera (mineral): Las tolvas graneleras se utilizan para el transporte de

productos industriales que no requieren protección contra el medio ambiente,
como el carbón. Posee compuertas en la parte inferior que facilita la descarga de
productos a granel.

 Tolva granelera (agrícola): Las tolvas graneleras se utilizan para el transporte de

productos agroindustriales que requieren protección contra el medio ambiente,
como café, o maíz o trigo. Poseen compuertas en la parte superior e inferior que
facilitan la carga y descarga de productos a granel.

 Tolva cementera: Este tipo de tolvas son utilizadas para transportar productos que
requieren protección contra el medio ambiente. Poseen compuertas inferiores
para la descarga del producto.
SISTEMAS DE TRANSPORTE
DOC. JOSE VICENTE RIOS AYALA
UNIVERSIDAD DEL VALLE – SEDE PACIFICO
 Carro Tanque: Los carros tanque poseen cierre hermético para evitar fugas o
posibles contaminaciones, y se utilizan para el transporte de productos líquidos o
gaseosos como puede ser vino, jugos, hidrógeno u oxígeno líquido.

 Pallet dos niveles para autos. Plataforma intermodal: Las plataformas se utilizan
para el transporte de carga en general o carga pesada que no requiere protección
contra el medio ambiente.Poseen aditamentos que permiten asegurar la carga
durante su transporte.

 Trinivel automotriz (Autorack): Estos carros son utilizados para el transporte de

automóviles nuevos, Existen variación de abiertos y cerrados, para garantizar la
integridad del producto.

En Uni-Trade ofrecemos servicios de transporte en doble estiba, furgón, tolva o

cualquier otro tipo especializado a través de las redes de ferrocarril establecidas.
Nuestros más de 30 años de experiencia en logística y transporte de mercancía nos
permiten ofrecerle la mejor relación costo-beneficio para las necesidades de
transporte que su negocio requiere. Le invitamos a contactar a nuestros
especialistas para que hoy le asesoren y le brinden una solución a medida.

2. Cuáles son las ventajas y desventajas a la hora de suplir la necesidad de

transportarse.

R//:

Ventajas principales del transporte por carretera

 Por ahora es el medio de transporte más económico que existe.
 Es el transporte más versátil —adaptándose a envíos en frío para transportar
alimentos, pesados, en cajas, mercancías peligrosas, materiales inflamables…
 La entrega es puerta a puerta. Recoger la mercancía en la puerta de la persona que
quiere hacer el envío y que llegue directamente a la puerta de quién lo recibe es
algo con lo que otros tipos de transporte es imposible que compitan.
 Es un medio muy flexible: sólo se necesita para el transporte por carretera un
conductor y un camión por lo que si un envío surge en el último momento o de
manera urgente puede llevarse a cabo sin necesidad de una organización logística
muy avanzada.
SISTEMAS DE TRANSPORTE
DOC. JOSE VICENTE RIOS AYALA
UNIVERSIDAD DEL VALLE – SEDE PACIFICO
 Más rápido y de mejor logística en distancias intrarregionales e intermunicipales:
Para distancias de menos de 2.500 km de distancia el transporte por carretera no
tiene rival.
 Papeleo/documentación sencilla
 Localización continúa gracias a los avanzados sistemas de GPS, con los que se
puede disponer de la carga localizada en todo momento.

El transporte por carretera: Desventajas

principales.
 Carga limitada
 Demoras por eventos fortuitos del clima y el tráfico—siniestralidad. Puede verse
afectado por las restricciones que existen en la carretera
 Altamente contaminante para el medio ambiente
Como podéis ver, esta forma de transportar bienes o hacer mudanza resulta muy
ventajosa para pequeñas y medianas empresas. Además, es importante conocer las
opciones de transporte y flete que suelen prestar estas empresas del sector, y valorar la
más adecuada para el traslado que vas a realizar. Si vuestra necesidad es mucho mayor
por cantidad de carga o por distancia, entonces tendréis que considerar otros como el
ferroviario, el aéreo o el marítimo.

Siempre que un negocio piensa expandirse o abrirse puertas a nuevos mercados, uno de
los factores claves que debe considerar es el transporte de sus mercancías. En La
Vascongada, te ayudamos a elegir el mejor transporte por carretera para tus mercancías.
Entra en nuestra web y descubre todas las posibilidades.

Ventajas:

 Precio económico: Al solicitar un presupuesto de transporte, el transporte

en carretera siempre nos permite ofrecer un precio más competitivo en
comparación a otro tipo de transportes, en tanto en cuanto no requiere de
una infraestructura específica para su eficaz desplazamiento.

 Mayor versatilidad: Otra de las ventajas del transporte terrestre es su gran

versatilidad a la hora de acceder al destinatario final de nuestro producto
y/o servicio, permitiéndole así ofrecer el servicio desde el punto de origen
SISTEMAS DE TRANSPORTE
DOC. JOSE VICENTE RIOS AYALA
UNIVERSIDAD DEL VALLE – SEDE PACIFICO
hasta el cliente final para garantizar que la entrega se efectúe con las
máximas garantías.

 Máxima seguridad: Para trasladar productos perecederos o mercancías

peligrosas, se requiere de un trato específico de las mismas para que
durante el periodo de traslado no se alteren las condiciones o
características de las mismas.

A este respecto, el transporte en carretera se adapta con maestría a las

necesidades particulares de seguridad de cada mercancía, permitiéndonos
mantener la misma y sus prestaciones intactas durante su periodo de
traslado.

 Flexibilidad horaria: Al viajar en carretera, un camión puede trasladarse a

cualquier hora sin que el elemento temporal represente un inconveniente a
tener en cuenta.

Esto supone que, a la hora de realizar el envío de un paquete con carácter

urgente, si bien el transporte terrestre no sería la opción más rápida, si es
la opción predilecta debido a su versatilidad para iniciar nuestro traslado en
el momento que realmente necesitamos llevar a caboel traslado de la
misma.

 Facilidad de rastreo: Las flotas de camiones de las empresas de logística

suelen instalar en sus dispositivos equipos de GPS que permiten a la
entidad que hace el envío conocer el punto exacto donde se encontraría su
mercancía a lo largo de cualquier proceso de traslado.

Por otro lado, en caso de surgir cualquier tipo de inconveniente durante

este proceso, el conductor podrá comunicarse de manera sencilla con la
empresa contratante del servicio, estableciéndose una comunicación
bidireccional idónea a lo largo del proceso de desplazamiento.

Desventajas:

 Poca capacidad: Existe un límite de peso y tamaño que un camión puede

trasladar en carretera.

En caso de que la mercancía trasladada exceda la el peso máximo, esto

podría dañar las prestaciones del dispositivo, siendo incluso posible que se
SISTEMAS DE TRANSPORTE
DOC. JOSE VICENTE RIOS AYALA
UNIVERSIDAD DEL VALLE – SEDE PACIFICO
presenten diferentes inconvenientes para maniobrar con el mismo por
parte del sujeto transportista o conductor del vehículo.

 No apto para distancias largas: Otra desventaja es que el uso de transporte

terrestre para envíos internacionales solo sería conveniente si se trata de
trasladar mercancías a un país limítrofe.

 Para regiones más lejanas o situadas al otro lado del océano es de lógica
apostar por el transporte marítimo o aéreo, en tanto en cuanto la entrega
de productos mediante este tipo de transporte demoraría en exceso el
plazo o lo haría imposible debido a cuestiones geográficas.

 Mayor contaminación ambiental: Los vehículos actuales todavía utilizan

gasolina a base de petróleo para su correcto funcionamiento, por lo cual
estos dañarían mucho más el medioambiente de las áreas donde son
utilizados, a diferencia de otros medios de transporte como pudiera ser el
tren.

 Interrupciones del traslado: A lo largo de una ruta de envío pueden surgir

gran cantidad de inconvenientes, como pudiera ser un atasco o un siniestro
en carretera.

Este tipo de inconvenientes podrían traducirse en una demora respecto al

plazo de entrega fijado inicialmente, por lo que quizás el transporte
terrestre no sería el mejor medio de traslado si contamos con un ajustado
plazo de tiempo.

 Restricciones en fronteras: En el ámbito del comercio internacional, el paso

o cruce de fronteras es una cuestión que quedará regulada por el
ordenamiento jurídico de cada país.

Y si bien la entrada de nuestro país en la Unión Europea eliminó gran parte

de este tipo de restricciones, estas podrían suponer una desventaja que
deberemos tener muy en cuenta antes de desarrollar la ruta logística de
nuestra empresa.

3. Defina la economía del servicio de transporte terrestre de carga.

R//: En buenaventura la economía del servicio de trasporte es una economía muy

versátil ya que este es el segundo puerto más importante de Colombia y esto
SISTEMAS DE TRANSPORTE
DOC. JOSE VICENTE RIOS AYALA
UNIVERSIDAD DEL VALLE – SEDE PACIFICO
genera que su economía de trasporte de carga sea muy activa por la cantidad de
mercancía que entra por nuestro puerto lo que deja en el año unas ganancias muy
significativas para la economía de trasporte y el gobierno ya que según datos
contables del segundo semestre del 2019 la sociedad portuaria de buenaventura
obtuvo un ingreso total de $ 146.147.189.

4. Cuáles son los tipos de vehículos de transporte terrestre de pasajeros y carga que
utiliza la comunidad Bonaverence para movilizarse económicamente y
socialmente?

R//: Camión, furgón o vehículo similar, por ferrocarril: tren, Los camiones, trenes y
urbaneos

Recuerde la consulta es sobre Colombia