UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

FACULTAD DE INGENIERÍA

NOMBRE DEL ALUMNO: PÉREZ GALINDO MAX

NO. DE CUENTA: 31803619-7

RESUMEN CAPÍTULO 5 “FLEXIÓN SIMPLE”

ASIGNATURA: MECÁNICA DE MATERIALES II

GRUPO: 02

SEMESTRE 2023 - 2
Pérez Galindo Max Grupo: 02
Mecánica de Materiales II
FLEXIÓN SIMPLE

El capítulo 5 del libro trata sobre la flexión simple en vigas de concreto reforzado. La sección
5.1, "Introducción", comienza explicando que la mayoría de las estructuras de concreto
reforzado están sometidas a cargas de flexión. La carga de flexión ocurre cuando una viga
o un elemento estructural similar se dobla debido a la aplicación de cargas en su superficie.

El capítulo continúa explicando que la capacidad de carga de una viga de concreto

reforzado en flexión depende de la cantidad de refuerzo, la resistencia del concreto y la
forma de la sección transversal de la viga. También se explican los diferentes modos de
falla que pueden ocurrir en una viga de concreto reforzado en flexión, como la falla por
compresión del concreto, la falla por tracción del acero y la falla por deslizamiento del acero
en la zona de anclaje.

En resumen, la sección 5.1 del capítulo 5 del introduce el tema de la flexión simple en vigas
de concreto reforzado y describe los factores que afectan la capacidad de carga de la viga
y los modos de falla que pueden ocurrir.

En el subtema 5.2 del capítulo 5 del libro, describe el comportamiento de los diferentes
modos de falla que pueden ocurrir en elementos estructurales sujetos a flexión simple.

En primer lugar, se describe el modo de falla por compresión del concreto, que ocurre
cuando la tensión en la parte inferior de la viga es demasiado grande y el concreto se
aplasta, lo que hace que la viga falle. Luego se describe el modo de falla por tracción del
acero, que ocurre cuando la tensión en la parte superior de la viga es demasiado grande y
el acero se estira hasta su límite de deformación, lo que hace que la viga falle.

A continuación, se describe el modo de falla por deslizamiento del acero en la zona de

anclaje, que ocurre cuando el acero se desliza en la zona de anclaje debido a una baja
adherencia entre el acero y el concreto. Este modo de falla puede ser particularmente
peligroso ya que puede ocurrir repentinamente sin advertencia previa.
Pérez Galindo Max Grupo: 02
Mecánica de Materiales II
Por último, se describen otros modos de falla menos comunes, como el pandeo lateral y la
torsión, que pueden ocurrir en vigas de concreto reforzado sometidas a cargas de flexión.
En resumen, el subtema 5.2 del capítulo 5 del libro describe los diferentes modos de falla
que pueden ocurrir en elementos estructurales sujetos a flexión simple, lo que ayuda a los
ingenieros a comprender mejor cómo diseñar y analizar estructuras de concreto reforzado
para evitar fallas.

El subtema 5.3 del capítulo 5 del libro trata sobre la resistencia de los elementos
estructurales sujetos a flexión simple, es decir, la capacidad de una viga de concreto
reforzado para soportar cargas de flexión sin fallar.

En este subtema, se describen las ecuaciones y fórmulas utilizadas para calcular la

resistencia de una viga de concreto reforzado en flexión simple, incluyendo la carga última,
el momento último y la tensión de tracción del acero. También se discute la importancia de
considerar la ubicación del acero de refuerzo en la sección transversal de la viga, así como
el tamaño y la forma de la sección transversal de la viga, en el cálculo de la resistencia.

Además, se aborda la importancia de cumplir con las normas y estándares de diseño, como
el código ACI 318, para garantizar que la viga tenga la resistencia adecuada y cumpla con
los requisitos de seguridad. También se discute cómo la calidad del concreto utilizado y la
calidad del trabajo de construcción pueden afectar la resistencia de la viga.

En resumen, el subtema 5.3 del capítulo 5 del libro describe los cálculos y factores a
considerar para determinar la resistencia de una viga de concreto reforzado en flexión
simple, y destaca la importancia de cumplir con las normas y estándares de diseño para
garantizar la seguridad y confiabilidad de la estructura.