FORMULARIO PARCIAL III

1) Una estación mirando hacia abajo:

QB =Q A + ∆ AB ∆ AB=D∗tan ( α )+ hi−Lm

2) Estación recta entre 2 miras:

Q A + L A =Q B+ LB QB =( L A −LB ) +Q A

3) Una estación mirando hacia arriba

QB =Q A + ∆ AB ∆ AB=K∗( H superior −H inferior )∗cos ( ∅ )∗sen ( ∅ )+ hi−Lm

4) Varias estaciones, pero solo una mira a los lados

QB =Q A + ∆ AB ∆ AB=ΣL atras−ΣLadelante

5) Varias estaciones y varias miras entre estación

Mismas formulas, se agregan columnas a la tabla, L interna y Horizontal

Horizontal=Cota+ L( atras)

6) Compensación proporcional a la distancia

C omp=− ( Dist .acumuladaDisthasta punto de control

. total )∗En
7) Compensación por punto de cambio

−En
C=
n

Tipos de nivelación

Nivelación cerrada Nivelación de enlace

En=Q final−Qinicial En=( ΣL ( atras )−ΣL ( adelante ) )−(Q B −Q A )

Qfinal =Qinicial + En

En=ΣL ( atras )−ΣL( adelante)

8) Tolerancia de nivelación

Tn=m∗√ K m=Valor de la pendiente (12mm o 15mm)

K=distancia en km
 9) Curvas de nivel:

Escala ∆ T =Q mayor −Qmenor D .total

En= Xi= ∗∆i
1000 ∆T

Distancia de tramo a tramo, donde haya suficiente diferencia entre cotas según la En

En son los múltiplos entre cota

Xi será un resultado con distancia en la realidad, para pasarlo a escala se divide por esta

Se mide el tramo normal con regla, la distancia en cm se multiplica con la escala en m para saber la distancia en la
realidad

Pasos Método proporcional a la distancia:

 Vaciar los datos del campo

 Hacer sumatoria de las lecturas de atrás y de adelante
 Calcular el error En restando En=ΣL ( atras )−ΣL(adelante)
 Cota calculada + L de esa línea – L línea de abajo
 Compensación, que va desde el 1er punto de cambio hasta el final
 Cota compensada restando la comp desde Pc1
 Horizontal