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FORMULARIO VIAS TERRESTRES PRIMER PARCIAL

Para curvas horizontales circulares simples.

Ac: Ampliación de la curva (cm) Obtenido de página 37,38, 39 y 40 según el tipo de


Le: Longitud de transición (m) camino
Sc: Sobreelevación (%) Hasta la línea gruesa
Donde:
1145.92  Gc: Grado de curvatura máximo
𝑅𝑐 =
𝐺𝑐  Rc: Radio de curvatura (m)

Donde:
 𝛥𝐷𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑜: Angulo de elevación ya dado en el
𝛥𝐷𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑜
𝑆𝑡 = 𝑅𝑐 tan problema
2  St: Subtangente (m)

Donde:
 PI: punto de intersección de la prolongación de
las tangentes
𝑃𝑐 = 𝑃𝐼 − 𝑆𝑡
 Pc: punto donde comienza la curva circular
simple (m)

Donde:
20∆𝐷𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑜
𝐿𝑐 =  Lc: longitud de la curva circular (m)
𝐺𝑐

Pt: punto donde termina la curva circular simple


𝑃𝑡 = 𝑃𝑐 + 𝐿𝑐

Donde:
 b: Bombeo (pavimento del 3% para tipos de
carretera E y D al 2% A,B y C),( porcentaje)
𝑏  N: (m)
𝑁 = ( ) 𝐿𝑒
𝑆𝑐  Le: Longitud de transición obtenida en la tabla
de la página 38, (m).
 Sc (porcentaje).
Localización relativa de las transiciones Referencia página 42
Realización de sobreelevación

Se realizan un conjunto de iteraciones mediante interpolación lineal:

Sobreelevación Ampliación (%)


Estación
Izquierda Derecha Derecha
A=N1=N4 -b -b -----------------------------

B=TM=MT 0 -b 0

C=N2=N3 +b -b -----------------------------

E=CM=MC +Sc -Sc Ac

CURVA CIRCULAR CON ESPIRAL

Ac: Ampliación de la curva (cm) Obtenido de página 37,38 ,39 y 40 según sea
Le: Longitud de transición (m) el tipo de camino, Un renglón debajo de la
Sc: Sobreelevación (%) línea gruesa.
Donde:
1145.92  Gc: Grado de curvatura máximo
𝑅𝑐 =
𝐺𝑐  Rc: Radio de curvatura (m)

Donde:
𝐿𝑒 ∗ 𝐺𝑐
𝜃𝑒 =  𝜃𝑒: Deflexión de la espiral en el EC o
40 CE, (en grados).
Donde:
∆𝑐 = ∆𝐷𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑜 − 2𝜃𝑒  ∆𝑐: Angulo central de la curva circular,
(grados).
20∆𝑐 Donde:
𝐿𝑐 =
𝐺𝑐  Lc: Longitud de curvatura, (metros).
Donde:
𝐿𝑒
𝑋𝑐 = ( ) (100 − 0.00305 ∗ 𝜃𝑒 2 )  Xc: Coordenada de EC o CE. (metros).
100  Yc: Coordenada de TE o ET. (metros).
𝐿𝑒
𝑌𝐶 = ( ) (0.582𝜃𝑒 − 0.0000126𝜃𝑒 3 )
100
Donde:
𝐾 = 𝑋𝑐 − (𝑅𝑐𝑆𝑒𝑛𝜃𝑒)  K y P: Coordenadas de Pc o del
𝑃 = 𝑌𝑐 − 𝑅𝑐 (1 − 𝐶𝑜𝑠𝜃𝑒) Pt.(metros)

Donde :
∆𝐷𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑜
𝑆𝑡𝑒 = (𝑅𝑐 + 𝑃) tan ( )+𝐾  Ste: Subtangente, (metros).
2
Donde:
 b: Bombeo (pavimento del 3% para
tipos de carretera E y D al 2% A,B y C),(
𝑏 porcentaje)
𝑁 = ( ) 𝐿𝑒
𝑆𝑐  N: (m)
 Le: Longitud de transición obtenida en
la tabla de la página 39, (m).
Sc (porcentaje).
Localización relativa de las transiciones Referencia página 42

Entramos a la tabla de iteraciones

Sobreelevación Ampliación (%)


Estación
Izquierda Derecha Derecha

A=N1=N4 -b -b -----------------------------

B=TE=ET 0 -b 0

C=N2=N3 +b -b -----------------------------

E=EC=CE +Sc -Sc Ac


Curvas Verticales
Para determinar la longitud de las curvas verticales, depende de los siguientes criterios:

Criterio de seguridad Distancia de visibilidad


 Para curvas en cresta CTE De parada De rebase
𝐶1 C1 425 1000
 𝐷>𝐿 𝐿 = 2𝐷 −
∆ C2 120 ----------
∆𝐷 2
 𝐷<𝐿 𝐿= 𝐶1
Donde:
 Para curvas en columpio
𝐶2 +3.5𝐷  L: Longitud de la curva vertical (m) y
 𝐷>𝐿 𝐿 = 2𝐷 − aproximarla a una veintena

∆𝐷2  D: Distancia de visibilidad de pausado o
 𝐷<𝐿 𝐿= rebase (m).
𝐶2 +3.5𝐷
 Δ: Diferencia algebraica de las pendientes.
∆ = |𝑚1 − 𝑚2 | ∗ 100  C1 ^ C2: Constantes

Distancia de Visibilidad de parada Donde:


𝑉∗𝑡 𝑉2  V: Velocidad de marcha (km/hr)
𝐷𝑝 = +  t: Tiempo de reacción (seg)
3.6 254∗𝑓
También se puede obtener de la página 12  f: Coeficiente de fricción longitudinal

Estaciones Donde:
PCV = PIV -
𝐿
 PCV: Inicio del cadenamiento en la
2
𝐿 columna Estación
PTV = PIV +
2  PTV: Fin del cadenamiento en la columna
estación
 PIV: Punto de intercesión de las tangentes.

Donde:
Para Elevaciones;  m1 y m2: pendientes dadas (%)
Para Elevaciones;
En cresta:

 Elevación Inicial; Se suma para veintenas: 20*|𝑚1|


 Elevación Inicial; Se suma para decenas: 10*|𝑚1|
𝐿
 Elevación 1 = Elevación PIV - (2 ∗ |𝑚1|)
𝐿
 Elevación 2= Elevación PIV - (2 ∗ |𝑚2|)
 Elev X = Elevación 1 + (𝐿 ∗ |𝑚1|)
 Elevación Final; (6=2-5)

En columpio:

 Elevación Inicial; Se resta para veintenas: 20*|𝑚1|


 Elevación Inicial; Se resta para decenas: 10*|𝑚1|
𝐿
 Elevación 1= Elevación PIV + (2 ∗ |𝑚1|)
𝐿
 Elevación 2= Elevación PIV + (2 ∗ |𝑚2|)
 Elev X = Elevación 1 - (𝐿 ∗ |𝑚1|)
 Elevación Final; (6=2+5)

1 2 3 4 5 6
Estación Elevación n 𝑛2 k𝑛2 Elevación
Inicial Final
PCV Elevación 1 0 0 0 .
. .
. .
. .
PTV Elev X Elevación 2

Para n (número de veintenas):

Si son veintenas: Aumenta + 1

Si son decenas: Aumenta + 0.5

Para el valor de k:

𝑘=
𝐿 2
(20)

Donde:

h=|𝐸𝑙𝑒𝑣 𝑋 − 𝐸𝑙𝑒𝑣𝑎𝑐𝑖ó𝑛 2|