Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
NRC.65 32086
ACTIVIDAD 1
DOCENTE
EILEEN JABLEIDYS MENJURA PEREZ
ACTIVIDAD 1
DOCENTE
EILEEN JABLEIDYS MENJURA PEREZ
PRESENTADO POR
KAREN ALEJANDRA RAMOS ZAPATA ID 479435
1. INTRODUCCION………………………………………………………………………4
2. OBJETIVOS…………………………………………………………………………….5
3.3.Análisis profundo del caso asignado, en el que se plasme la información más importante
y las definiciones relevantes y necesarias del mismo……………………………………10
4. CONCLUSIONES……………………………………………………………………14
5. REFERENCIAS………………………………………………………………………15
1. INTRODUCION
En la siguiente actividad, tiene como finalidad dar a cocer los diferentes conceptos que se
utilizan sobre los riesgos laborales que se son utilizados para el manejo de los diferentes
casos o accidentes de trabajo. Se presenta también el procedimiento de investigación
mediante el flujograma y el análisis profundo del caso asignado, en el que se plasme la
información más importante y las definiciones relevantes y necesarias del mismo. El caso a
desarrollar es lo sucedido en la Plataforma Piper Alfa, una plataforma extractora de
petróleo y gas natural, donde se investiga que sucedió y que herramientas son necesarias
para prevenir y minimizar este tipo de desastres donde hubo pérdidas humanas y
destrucción de Piper Alfa.
2. OBJETIVOS
ORIGEN AMBIENTAL: explica por qué existen las condiciones inseguras: normas
inexistentes, normas inadecuadas, desgaste normal de maquinarias e instalaciones causados
por el uso, diseño, fabricación e instalación defectuosa de maquinaria, uso anormal de
maquinarias e instalaciones, acción de terceros. (ARL POSITIVA) (López, 2017)
La plataforma Piper Alfa funcionaba con dos bombas, la bomba A y la bomba B. Ese día 6
de Julio se empezó a dar mantenimiento a la bomba A, por lo cual fue desactivada y se le
extrajo una válvula de escape. En la mañana de ese día se llenó un permiso de trabajo
indicando que esta bomba había sido cerrada por motivos de mantenimiento. En la tarde
otro técnico llenó otro permiso de trabajo concerniente al mantenimiento de esa bomba. El
permiso de trabajo de la tarde fue manipulado por un Ingeniero que lo llevó a hacer firmar
de la persona encargada de la sala de control, el supervisor, pero al verlo que estaba
ocupado, la firmó el mismo y olvido decirle que la válvula de escape había sido retirada.
(Monografias Plus, n.d.)
El personal del siguiente turno (noche) sabía que la bomba A estaba cerrada, pero no sabía
que había sido retirada una válvula de escape de gas pues esta no contaba con señalización
que indicara que no se podía poner en marcha. A las 21:45 se apaga la bomba B, que era la
única bomba que estaba funcionando. Trataron de hacerla funcionar, pero no pudieron. Si la
bomba B dejaba de funcionar la plataforma dejaría de trabajar. Para no dejar de trabajar
decidieron prender la bomba A, asumiendo que como ese día recién había empezado el
mantenimiento de la bomba A, no habría mayor problema. Buscaron el permiso de trabajo
anterior. Este decía que la bomba había sido sometida a mantenimiento, pero no decía que
le faltaba una válvula de escape de presión y que a cambio le habían puesto un collarín
temporal. Por la tanto procedieron a prenderla. Antes de las 22:00 la bomba A ya estaba
funcionando. El lugar donde había sido retirada la válvula de escape y cambiada por un
collarín temporal estaba a 5 m. de altura, por lo tanto, no estaba al alcance de la vista de los
técnicos.
Estando en proceso de extracción el collarín falló y saltó. El gas se escapó, lo que produjo
fuego. En ese momento se procedió a la desactivación de la extracción de petróleo sin
embargo las paredes de los módulos ya habían sido dañadas a causa de la explosión. Las
paredes fueron dañadas porque no estaba diseñadas para resistir a las explosiones. La torre
Piper Alfa tenía un sistema contra incendios, el cual funcionaba automáticamente o
manualmente. El sistema extraía agua del océano para apagar el fuego. Cuando los buzos
entraban al agua este sistema debía ser cambiado a manual para evitar que los buzos sean
absorbidos por las tuberías junto con el agua de mar. En el momento de la explosión, el
sistema contra incendios estaba en programación manual, por lo que no se prendió y no
había como apagar el incendio. Un par de personas quisieron prender el sistema manual
contra incendios, pero no lo lograron. Debido al fuego, los técnicos de la plataforma,
incluyendo al gerente, tuvieron que retirarse de la sección de extracción de petróleo y
esperaron instrucciones. Las instrucciones no llegaron. Decidieron ir hacia los botes de
emergencia, pero no pudieron llegar a estos. Fueron al helipuerto, pero los helicópteros no
pudieron llegar debido al humo. Por último, los técnicos de la Piper Alfa se refugiaron en el
módulo de viviendas. La torre Piper Alfa estaba rodeada de otras tres torres
intercomunicadas entre sí por la tubería que transportaba el crudo. La torre Claymore y la
torre Tartan eran las que estaban ubicadas más próximas a la torre Piper Alfa. Cuando la
torre Piper Alfa dejó de bombear, el crudo que estas dos torres extraían se regresaba hasta
la torre Piper Alfa y esto provocaba que el fuego se extienda. (MILEDYS MORENO
MACHADO YESSICA MORA LOPEZ LEIDY PADILLA ABADIA CRISTIAN
BEGAMBRE AREVALO, n.d.)
La torre Claymore siguió bombeando crudo a pesar del peligro que esto significaba. El
gerente de la torre Claymore no quería asumir la responsabilidad de apagar el bombeo ya
que una vez apagado se requeriría 48 horas en volver a hacer funcionar la planta extractora
de petróleo y eso significa una pérdida económica muy grande. Él estuvo esperando
autorización de sus superiores en tierra firme para apagar el bombeo a pesar que sus
subalternos le exigían que apague el bombeo de crudo. Se limitaron a enviar un bote de
ayuda hacia la torre Piper Alfa. Como las comunicaciones estuvieron con fallas esa noche,
se demoró en conseguir esa autorización y en apagar el bombeo de crudo. La torre Tartan
siguió bombeando crudo porque de tierra le indicaron que siga bombeando. El barco Faros,
que era un barco que sirve para apagar incendios se acercó a la torre Piper Alfa y activó las
mangueras demasiado pronto, lo cual produjo que se atasque el sistema. También se
demoraron mucho sacando la escalera. Luego, a las 22:50 se produjo una fuerte explosión
de los gasoductos de un metro de diámetro. Esta explosión hizo alejar al barco Faros e hizo
caer al agua el módulo de vivienda. El saldo fue 165 fallecidos. Los hombres que se
salvaron fueron los que saltaron hacia el mar. (Alrededor de 30 m. de altura.)
Este desastre se produjo por muchas cosas, como por ejemplo una serie de errores de falta
de comunicación y control en las actividades a realizar. Porque al haber retirado una
válvula de presión no fue informado de este evento al resto del personal, no se señalizo ni
se situó la ficha técnica para que el personal del siguiente turno supiera la falta de esa
válvula y no poner a trabajar la bomba A. La falta del sistema de permiso, porque si se
hubiese aplicado desde un inicio el incendio inicial se habría evitado.
-No Había Un Adecuado Manejo Documental Del Sistema De Permisos De Trabajo Y Del
SG SST En la Nave.
4. CONCLUSIONES
Dentro de las organizaciones existen diferentes riesgos los cuales deben ser evaluados e
identificados con el fin de tomar medidas que reduzca la accidentalidad, como el caso
presentado en la Piper Alfa, donde un extractor de gas y petróleo se incendió, para esto se
había designado a un personal que trabajara en soldaduras por pequeñas fugas de gas que se
venían presentando y debido a la falta de una adecuada comunicación y de establecimiento
claras en las tareas realizadas se presentó este desastre que dejo un alto número de
trabajadores que perdieron la vida. En el caso se puede determinar que no existía un debido
permiso, no se realizaron las supervisiones, ni las auditorías a tiempo lo que hizo que se
presentaran todas estas fallas por no encontrar soportes de un grupo de trabajo al otro sobre
qué cambios o modificaciones se habían hecho. Este caso es claro ejemplo de cómo no
contar con una adecuada comunicación, supervisiones rutinarias se provocan accidentes
que afectan la salud física y mental de los trabajadores.
5. REFERENCIAS
Min Salud, (2012) Ley No 1562 de 2012 Por la cual se modifican el sistema de riesgos
laborales y se dictan otras disposiciones en materia de salud ocupacional,
https://www.minsalud.gov.co/sites/rid/Lists/BibliotecaDigital/RIDE/DE/DIJ/Ley-1562-
de2012.pdf
https://www.arlsura.com/index.php/component/content/article/74-centro-dedocumentacion-
anterior/seguridad-industrial/265-