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TUBO DE VENTURI
La tubería horizontal que se ilustra en la figura, conocida como tubo Venturi, se usa para
medir la rapidez de flujo de un fluido incompresible conociendo la diferencia de presión
P1 - P2.
Figura 1 a) La presión P1 es mayor que la presión P2 porque v1 < v2. Este dispositivo se usa para medir la
rapidez del flujo de fluido. b) Un tubo Venturi, ubicado en la partesuperior de la fotografía. El mayor nivel
de fluido en la columna de en medio demuestra que la presión en lo alto de la columna, que está en la
región estrecha del tubo Venturi, es menor.
Reemplazando
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Mecánica de los Fluidos Aplicaciones del Teorema de Bernoulli
Despejando v2
A partir del diseño del tubo (áreas A1 y A2) y las mediciones de la diferencia de presión P1 -
P2, se puede calcular la rapidez del fluido con esta ecuación.
LEY DE TORRICELLI
Para determinar la rapidez del líquido que sale del orificio cuando el nivel del líquido está a
una distancia h sobre el orificio aplicaremos la ecuación de Bernoulli entre los puntos 1 y 2.
Ya que A2 >> A1, el líquido está cerca del reposo Salida de un líquido por un orificio en un
en lo alto del tanque, donde la presión es P, por lo tanque con rapidez v1.
tanto consideramos v2 = 0.
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Mecánica de los Fluidos Aplicaciones del Teorema de Bernoulli
Despejando v1
Cuando P es mucho mayor que P0 (de modo que el término 2gh se puede despreciar), la
rapidez de salida del agua es principalmente una función de P.
En otras palabras, para un tanque abierto, la rapidez del líquido que sale de un orificio a una
distancia h bajo la superficie es igual a la que adquiere un objeto en caída libre a través de
una distancia vertical h. Este fenómeno se conoce como ley de Torricelli.
Considere las líneas de corriente que circulan alrededor del ala de un avión, como se muestra
en la figura. Suponga que la corriente de aire horizontal se aproxima al ala desde la derecha
con una velocidad v1. La inclinación del ala hace que la corriente de aire se desvíe hacia
abajo con una velocidad v2. Ya que la corriente de aire se desvía por el ala, el ala debe ejercer
una fuerza sobre la corriente de aire. De acuerdo con la tercera ley de Newton, la corriente
de aire ejerce una fuerza F sobre el ala que es igual en magnitud y opuesta en dirección. Esta
fuerza tiene una componente vertical llamada sustentación (o sustentación aerodinámica) y
una componente horizontal llamada arrastre. La sustentación depende de muchos factores,
como la rapidez del avión, el área del ala, la curvatura del ala y el ángulo entre el ala y la
horizontal. La curvatura de las superficies del ala hace que la presión sobre el ala sea menor
que la presión debajo del ala debido al efecto Bernoulli. Esta diferencia de presión ayuda a
la sustentación sobre el ala. A medida que el ángulo entre el ala y la horizontal aumenta, se
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Mecánica de los Fluidos Aplicaciones del Teorema de Bernoulli
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Mecánica de los Fluidos Aplicaciones del Teorema de Bernoulli
Actividades:
TUBO DE PITOT
El tubo de Pitot es quizá la forma más antigua de medir la presión diferencial y también
conocer la velocidad de circulación de un fluido en una tubería. Consiste en un pequeño tubo
con la entrada orientada en contra del sentido de la corriente del fluido. La velocidad del
fluido en la entrada del tubo se hace nula, al ser un punto de estancamiento, convirtiendo su
energía cinética en energía de presión, lo que da lugar a un aumento de presión dentro del
tubo de Pitot.
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Mecánica de los Fluidos Aplicaciones del Teorema de Bernoulli
Cómo dijimos en la etrada del tubo hay un aumento de presión, por lo que la figura correcta
es la 2.
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Mecánica de los Fluidos Aplicaciones del Teorema de Bernoulli
v A S 2 g ( hB − hA )
Q S=
=
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