Trabajo Concreto Armado - Estadio

CAPITULO I
CONSIDERACIONES GENERALES
DISEÑO DE UN ESTADIO
En todo el mundo es muy común observar entre los aficionados que asisten a eventos de
tipo deportivo, social y cultural, el comportamiento conocido como "la ola" y otras
acciones colectivas vigorosas. Actualmente, sin embargo, existe un número muy limitado
de investigaciones que definen la modelación de cargas dinámicas en estadios deportivos
provocadas por movimiento del público, en parte porque las prácticas ya mencionadas
constituyen un fenómeno relativamente reciente. Por consiguiente, es válido considerar
los cálculos de cargas dinámicas en este tipo de construcción.
El Ing. Roberto Meli del Centro Nacional de Prevención de Desastres [Ref. 3] menciona
que para el caso de estadios y otros lugares de reunión la carga viva se determina
combinando la máxima densidad de personas que pueden aglomerarse en dichos lugares
e incluyendo un factor de impacto que cubre la posibilidad de que estas personas se
levanten o salten simultáneamente. El reglamento de Construcciones para el Distrito
Federal [Ref. 4] estipula en el capítulo V, artículo 199, disposición V, en la tabla de cargas
vivas unitarias inciso d, que para estadios y lugares de reunión sin asientos individuales se
asignará 450 kg/m2 de carga viva máxima, y que para estos casos se deberá prestar
particular atención en la revisión de los estados límite de servicio relativos a vibraciones.
Por último, la Norma Americana, Minimum Design Loads for Buildings and other
structures, [Ref. 5], en la tabla 2, define que para estadios y arenas se deberá tomar como
mínimo 100 Ib/ft2 (488 kg/m2).
Como puede observarse, el comportamiento de cargas dinámicas en estadios no se ha
reglamentado de una manera exacta f)no se indican frecuencias, sólo amplitudes-, por lo
que este proyecto de tesis es una aportación a esta línea de investigación y proporciona
nuevas bases teóricas para que en un futuro el diseño de estadios se lleve a cabo con
mayor precisión.
Definición y desarrollo del modelo experimental
La elaboración del modelo experimental tiene como objetivo principal determinar la
amplificación dinámica de la carga estática en los apoyos. Es por eso que se procedió a
diseñar una tarima de 20 mts. de largo con cinco claros de 4 mts. Como se puede ver en la
fotografía 1. Con el propósito de medir la variación de las cargas en los soportes, se
colocaron galgas extensométricas en la parte inferior de éstos.
Una vez que el modelo experimental y las galgas extensométricas estuvieron conectadas a
un sistema de adquisición de datos vía computadora, se solicitó el apoyo a estudiantes de
Ingeniería Civil y Arquitectura a que colaboraran en la inducción de cargas dinámicas.
Antes de iniciar la prueba se procedió a pesar a las personas, con lo que se determinó que
el peso promedio de los estudiantes fue de 80 kg. Para el desarrollo de la prueba se diseñó
un plan de cargas dinámicas, las cuales fueron las que se observaron en los juegos del
Estadio Tecnológico y, por consiguiente, las que fueron ejecutadas por las personas que se
presentaron en la prueba. En la figura 1 se presenta un esquema en donde se muestran
las cargas dinámicas que fueron inducidas a la grada, en donde R es la carga que soporta
el apoyo. El orden de la recopilación de información fue: registro de carga estática, ola en
un sentido, ola encontrada y, por último, cargas por impacto (provocadas por el salto de
las personas) con diferentes frecuencias de uno hasta cinco saltos por segundo.
Estudio de cargas
-Carga estática: Después de haber pesado a todas las personas, se colocaron sobre la
tarima en un espacio de 50 cms. para cada una y se les pidió que permanecieran estables,
con el fin de tomar las lecturas debido a la carga estática. Dicha tarima se modeló
mediante la técnica de los elementos finitos usando el programa SAP-2000 para análisis
estructural y con las mismas propiedades que se tenían en campo. Se hizo una
comparativa entre los resultados teóricos y experimentales, en donde se observó un
porcentaje de error de 3 %.
-Carga dinámica: En primer lugar, se definió a una ola como la acción generada por un
grupo de personas que se encuentran en un estadio, arena de deportes, teatro o centro
de convenciones, en donde un pequeño porcentaje de éstas parten de una posición en
reposo y se levantan con los dos pies sin despegarlos del piso, hasta quedar en una
posición vertical, y de pronto regresan a su posición inicial, sin repetir el movimiento. El
tiempo aproximado del ciclo -de acuerdo con lecturas en campo- es 1 < t < 3 seg. y éste se
va desfasando en el tiempo con las personas vecinas, como se muestra en la figura 1.
Habiendo definido esta carga, se le indicó a las personas que realizaran una ola en un
sentido. Al finalizar la prueba se midió el tiempo que duró ésta y fue de 4 seg. en una
distancia de 20 mts.; por lo tanto, se puede concluir que la ola tuvo una velocidad de 5
m/seg.
Como segunda prueba experimental, se llevó a cabo la ola encontrada; es decir, se le pidió
a las personas que realizaran el mismo movimiento de una ola en un sentido, pero ahora
con la condición de que las personas de los extremos se levantaran secuencialmente hacia
el centro de la tarima (Vea la figura 1.). El tiempo que se midió de ésta fue de 1.5 seg. Por
último, se procedió a la ejecución de las cargas por impacto. Estas se realizaron con los
dos pies juntos, con frecuencias de 1, 2 Y3 saltos/seg. y con los pies separados con
frecuencias de 4 y 5 saltos/seg .. Con el fin de que los participantes sincronizaran los
saltos, se les indicó que siguieran el ritmo de una guía que tenían al frente de ellos, para
ejecutar con la mayor precisión posible las frecuencias excitadoras antes mencionadas.
Cabe mencionar que la información recopilada en campo fueron deformaciones, por lo
que se tuvo que convertir a carga en los soportes, tomando en cuenta las propiedades de
los materiales.
Al finalizar las pruebas experimentales, se procedió a modelar las cargas dinámicas de
manera empírica. Para simular el movimiento de una ola, se le indicó a una persona en el
laboratorio que se colocara en una báscula y realizara el movimiento varias veces, con el
objetivo de observar el cambio de la carga en el tiempo. El tiempo total del movimiento
fue de 1.4 seg .

Para la simulación de las cargas debido a saltos, se consultó la bibliografía y se encontró
que tanto Christopher Y. Tuan - William E. Saul [Ref. 6] como a Ebrahimpour y R.L. Sack
[Ref. 7] muestran gráficas del comportamiento de un salto para una persona. Para esta
carga se tomó experimentalmente un tiempo de 0.55 seg. y si a éste se le resta 1, se
puede conocer el tiempo que tarda en reposo la persona. Se llegó a la conclusión que para
la carga debido a saltos, se presenta un fenómeno denominado "efecto de grupo" y que
por lo tanto éste disminuye la respuesta de la estructura a un 90, 70, 50, 40 Y 30 % desde
uno a cinco saltos respectivamente, de la carga total dinámica que se podría presentar si
se considera el peso total de todo el grupo. De esta manera, se modelaron las funciones
que se muestran de las gráficas 2 a 6.
Otro aspecto que se observó en campo es que aproximadamente hasta los tres primeros
segundos, el grupo sincronizaba el movimiento para saltos de 1 a 3, por lo que se propuso
una variación lineal ascendente desde el primer máximo positivo hasta el t = 3 seg.
Después de este tiempo el movimiento se comporta de una manera constante hasta que
las personas dejan de ejecutarlo. Para las cargas de cuatro y cinco saltos, no se consideró
esta variante, ya que el movimiento es muy desordenado. Un aspecto adicional que se
verificó fue el efecto de la velocidad de la ola en la estructura. Una vez simulada las cargas
dinámicas, se procedió a modelar y analizar la tarima con las funciones antes
mencionadas.
Comparativa entre resultados teóricos y experimentales

Con los datos arrojados del análisis teórico, se compararon los porcentajes de error para
cada una de las cargas modeladas. Los porcentajes de error y el incremento de carga se
muestran en el cuadro 1. Con respecto al efecto de la velocidad de la ola en un sentido
sobre la estructura, aunque normalmente se presenta de 5 m/seg. se comprobó que ésta
sí influye, ya que para velocidades de 8 m/seg. se incrementa la respuesta un 10 %, debido
a la fuerza inercial que se genera cuando la masa de las personas cambia de posición eh
un tiempo menor.
Para velocidades mayores sigue presentándose el mismo fenómeno, pero debido a la poca
probabilidad de que éstas se presenten, no se considera como una ola, sino como un
movimiento en donde prácticamente todas las personas se levantan y regresan a su
posición inicial al mismo tiempo.
Cuadro1. Incremento de carga
Para la carga de dos saltos por segundo se presenta el mayor margen de error, por lo que
sería conveniente construir de nuevo un modelo experimental para simular dicha carga y
constatar su veracidad. Los incrementos de carga se definen en la Dinámica de Estructuras
como Factores de Amplificación Dinámica (FAD) y éstos se utilizan en el diseño estático de
una estructura sujeta a cargas dinámicas.
Como resultado de la simulación de las cargas propuestas anteriormente, se tienen
modelos matemáticos para cada una de éstas.
Conclusiones
El propósito de esta investigación fue predecir el comportamiento de cargas dinámicas en
estadios. Se evaluaron experimentalmente las reacciones amplificadas por el efecto usual
del movimiento del público y se modelaron analíticamente obteniéndose ecuaciones de
predicción con un error aceptable.
También se determinaron FAD para ola en un sentido, ola encontrada y saltos, los cuales
pueden ser usados en un análisis estático. Como ejemplo, para el caso particular de salto,
los FAD llegan a ser del orden de 3.0, el cual es un valor considerable.
CAPITULO II
DESCRIPCION DEL TRABAJO
Asimismo, se enfatiza la importancia del adecuado modelaje estructural, buscando
principalmente la sencillez, de lo cual dependerá el buen comportamiento que tenga la
estructura ante las distintas solicitaciones.
1.1 Estructuración del Proyecto
Es la parte más importante del proyecto, en la cual se elegirá el tipo de estructura que
vendrá a soportar finalmente, el peso propio del estadio, sobrecargas y probables
acciones de sismo.
En el presente proyecto, por tratarse de una estructura de 4 niveles, no se plantean placas
como elementos principales. Sin embargo, la necesidad de equilibrar rigideces en ambos
sentidos nos plantea la necesidad de hacer rígido también el sentido secundario, el cual
podemos lograr mediante el empleo de columnas y peraltando las vigas en ambas
direcciones.
El sistema estructural utilizado consiste en pórticos de concreto armado formado por
columnas circulares de 60 x 40 cm2, 80 x 40 cm2. Unidas por vigas de peralte de 40 cm.
Para la estructura de las losas de techo, se consideró las losas macizas de espesor variable.
El bloque de rampas se diseñó considerando juntas de dilatación que independizan a estas
de la estructura principal, dada la alta rigidez de las mismas.

En la presente edificación los pórticos tendrán doble función, ya que de una parte,
cumplen una función netamente portante, resistiendo las cargas de gravedad y por otra
parte cumplen con la función de arriostre, resistiendo las cargas laterales a las que puede
estar sujeta la edificación, debido a sismos u otras causas.
Considerando que la coincidencia entre centro de cargas y centro de rigidez no es posible,
se reforzará convenientemente los elementos de arriostre, para compensar las cargas
laterales adicionales, introducidas por la excentricidad de la carga, con relación al centro
de rigidez.
En el diseño de estructuras, una vez planteado el problema, supuestas ciertas
solicitaciones razonables y definidas las dimensiones generales, es necesario ensayar
diversas estructuraciones para resolverlo. En esta fase del diseño es donde la intuición y la
experiencia del ingeniero desempeñan un papel primordial. La elección del tipo de
estructuración sin duda es uno de los factores que más afecta el costo de un proyecto.
En el presente proyecto tenemos dos bloques de tribunas principales, con 6 ejes en el
sentido principal y 3 ejes en el sentido secundario, en cada tribuna.

CAPITULO III
PREDIMENSIONAMIENTO
PREDIMENSIONADO
El paso siguiente, es determinar las dimensiones aproximadas de los diferentes elementos
de la estructura.
Se entiende por dimensionado a la determinación de las propiedades geométricas de los
elementos estructurales. El objeto del diseño es pues determinar las dimensiones y
características de los elementos de una estructura para que esta cumpla su función con un
grado de seguridad razonable, comportándose además satisfactoriamente una vez que se
encuentre en condiciones de servicio.
El procedimiento más comúnmente utilizado en la actualidad es el denominado método
de resistencia última. Los elementos o secciones se dimensionan para que tenga una
resistencia determinada.
Las características físicas de estos elementos deben ser conocidas para la determinación
del peso de la estructura, importante para el análisis sísmico, y para el cálculo de las
características mecánicas (áreas, momentos de inercia, etc.) requeridos para el análisis
estructural. La magnitud de las correcciones que podrá hacerse posteriormente, depende
del grado de aproximación que hayamos tenido en el dimensionamiento.
3.1.-Dimensionamiento de Columnas
Existen varios criterios para el predimensionado de columnas. Ya que estas, al ser
sometidas a carga axial y a momento f1ector, tienen que ser dimensionadas considerando
los dos efectos simultáneamente, tratando de evaluar cual de los efectos es el que
gobierna en forma influyente al dimensionamiento.
Entre los criterios para el dimensionamiento de columnas se recomiendan los siguientes:
Para edificios que tengan muros de corte en las dos direcciones, tal que la rigidez lateral y
la resistencia van a estar principalmente controlados por los muros, las columnas se
pueden dimensionar suponiendo un área igual a:
P (servicio)
Área de Columna =
0.45 f c
Para el mismo tipo de edificio, el dimensionamiento de las columnas con menos carga
axial, como es el caso de las exteriores o esquineras, se podrá hacer con un área igual a:
P (servicio)
Área de Columna =
0.35 f c
Para edificios aporticados íntegramente, no mayor a 3 o 4 pisos, las columnas deberán
dimensionarse mediante alguna estimación del momento de sismo, no olvidando la
importancia de ubicar columnas con suficiente peralte en las dos direcciones pues se trata
de proporcionar la rigidez lateral en las dos direcciones.

El criterio clásico de colocar todas las columnas en la denominada dirección de los pórticos
principales (debido a cargas de gravedad) no es totalmente válido, ya que para la dirección
secundaria es probable que se tengan momentos de sismo importantes, si no hay muros
de corte. Por consiguiente se debe cuidar el peralte en las columnas exteriores de los
pórticos principales, pero debe buscarse para la dirección transversal algunas columnas
peraltadas.
Es muy útil en estos casos las columnas esquineras en forma de "L", las exteriores en
forma de 'T'; en el presente proyecto se consideran columnas rectangulares por haber
demostrado un comportamiento eficiente, además de proporcionar una adecuada rigidez
lateral en las dos direcciones.
Método del área tributaria
El método del área tributaría (Ing, Zegarra 1,967), es empleado para columnas cuadradas,
siendo las características del método los siguientes aspectos:
 La variación de la dimensión t de las columnas de sección cuadrada con respecto al
nivel del entrepiso es prácticamente lineal.
 Los valores dados en la tabla 2.4 para Ag/ATA se pueden utilizar para edificios de
diferentes números de pisos.
 Cuanto mayor sea la distancia entre eje de columnas de los pórticos, menor
influencia tiene el sismo en las dimensiones de las columnas.
 El factor R de reducción de la resistencia de las columnas por esbeltez es casi
constante a lo largo de la edificación.

 La condición con sismo gobierna en el diseño de las columnas de los últimos pisos,
mientras la condición sin sismo, gobierna en la parte baja del edificio.
 Los factores que afectan la dimensión (bt) de la columnas son:
• El área tributaria acumulada
• Intensidad de las cargas
• Ubicación de las columnas
• Longitud de las columnas (absoluta, relativa)
• Arriostramiento contra el desplazamiento lateral
• Cargas laterales
• Rigidez de las vigas
El área de la columna correspondiente al segundo y antepenúltimo piso del edificio, se
puede determinar mediante la relación:
Ag = K x ATA
Donde:
Ag = área de la sección transversal de la columna
K = Coeficiente que se obtiene de las tablas
ATA= Área tributaria acumulada hasta el piso considerado.
La dimensión de las columnas intermedias se halla por interpolación lineal, las del primer
piso por extrapolación lineal aumentando un 5% de y las del último piso se tomará igual a
la del antepenúltimo piso.

TABLA 4.2
Coeficiente k para determinar el área de columnas para diferentes luces entre ejes.
Piso Luz C-1 C-2 C-3 C-4
Antepenultimo 4 0.0013 0.0025 0.0022 0.0040
Piso 6 0.0011 0.0020 0.0016 0.0028
8 0.0011 0.0017 0.0015 0.0023
Segundo 4 0.0011 0.0014 0.0014 0.0021
Piso 6 0.0012 0.0014 0.0014 0.0015
8 0.0012 0.0014 0.0014 0.0015
Para el segundo piso:
Tenemos que k para la columna C-4 del segundo piso, es 0.0021 para una luz de 4.00, ya
que la nuestra es 3.00 m.
A c = (0.0015) (90000) (3)
A c= 405 cm2
El área de la columna dada en el plano es: 60 x 40 = 2 400 cm2. Es mayor que 405 cm2
Tenemos que k para la columna C-3 del segundo piso, es 0.0021 para una luz de 4.00, ya
que la nuestra es 3.00 m.

A c = (0.0015) (90 000) (3)
A c = 405 cm2
El área de la columna dada en el plano es: 60 x 40 = 2 400 cm2. Es mayor que 405 cm2
Criterio de Rigideces
Para el análisis de los pórticos, la diferencia de rigideces entre columnas y vigas no debe
sobrepasar el 50%.
K col = 1.50 K viga
Trabajamos con vigas de 0.40 m. con la finalidad de rigidizar las vigas inclinadas.
3.2.- Dimensionamiento de vigas
Las vigas se dimensionan generalmente considerando un peralte del orden de 1/10 a 1/12
de la Luz Libre; debe aclararse que esta altura incluye el espesor de la losa del techo o
piso.
El ancho de la vigas puede varían entre 0.3 a 0.5 de la altura. La Norma Peruana de
Concreto Armado indica que las vigas deben tener un ancho mínimo de 25 cm. para el
caso que estas formen parte de pórticos o elementos sismo-resistentes de estructuras de
concreto armado. Esta limitación no impide tener vigas de menos espesor (15 o 20 cm.) si
se trata de vigas que no forman pórticos.

3.3 -Dimensionamiento de vigas principales
h = L /12
h = L /10
Para la viga principal, tenemos que luz = √ 82 +3.62 = 8.77
h = 8.77/12 = 0.70 m.
b = 1 / 20 del ancho tributario
b = 0.40 m.
3.4 Dimensionamiento de Vigas Secundarias
Las vigas denominadas secundarias, porque no cargan la losa de los pisos o techos,
pueden tener menor peralte si se admite que sólo ellas reciben esfuerzos debido al sismo;
sin embargo, si se tiene en cuenta que los esfuerzos de sismo son muchas veces más
importantes que los de carga de gravedad, no debe reducirse mucho su peralte pues
además se estará perdiendo rigidez lateral en esa dirección.
Como ya se indicó anteriormente el objetivo es estructurar considerando rigidez lateral y
resistencia en las dos direcciones de la edificación, y por tanto debe disponerse vigas
peraltadas en las dos direcciones, a menos que se haya considerado un número
importante de placas en la dirección secundaria.
Actualmente es común considerar vigas de igual peralte en las dos direcciones de la
edificación, aumentando el ancho para el caso de las vigas principales.

h = L /10
h = L/11
h = 6.00 /11 = 0.60 m
b = 1 / 20 del ancho tributario
b = 0.65/ 2 = 0.30 m
b = 0.30 m.
Elegimos vigas de base b = 0.40 m. para las vigas secundarias.
3.5 Dimensionamiento de losas
3.5.1. Predimensionado de losas aligeradas
El peralte de las losas podrá ser dimensionado considerando los siguientes criterios:
h = 17 cm. Luces menores de 4.00 mts.
h = 20 cm. Luces comprendidas entre 4.00 y 5.5 mts.
h = 25 cm. Luces comprendidas entre 5.00 y 6.5 mts.
h = 30 cm. Luces comprendidas entre 6.00 y 7.5 mts
Se debe entender que "h" expresa la altura o espesor total de la losa aligerada y por tanto
incluye los 5 cm. de losa superior y el espesor del ladrillo de techo; los ladrillos serán de
12, 15, 20 Y 25 cm. respectivamente.
El dimensionamiento anterior será válido para aligerados armados en una dirección, en los
casos en que se tenga sobrecargas normales del orden máximo de 300 a 350 Kg/m2; para
sobrecargas mayores o en el caso de existir tabiques de albañilería de ladrillo importantes,

aplicados sobre ejes perpendiculares al armado de los aligerados, es factible que se
requiera de espesores mayores sobre todo en el caso de luces cercanas a los límites
máximos señalados.
Los aligerados armados en dos direcciones se usan generalmente cuando se tienen paños
más o menos cuadrados y de luces mayores a los 6 mts.
En estos casos se podrá considerar:
h = 25 cm. para luces comprendidas entre 6.5 y 7.5 mts.
h = 30 cm. para luces comprendidas entre 7 y 8.5 mts.
Para luces mayores no es usual considerar aligerados ni en una ni en dos direcciones, pues
no resultan livianos ni económicos en comparación con las losas nervadas.
Para sobrecargas menores de 300 Kg/m2, debe cumplir que:
h = L /20 ó h = L /25
h = 4.50/ 20 = 0.225 m.
h = 4.50 / 25 = 0.18 m.
Por lo que elegimos una losa de h = 0.20 m. (de espesor)
3.6 Dimensionamiento de Graderías
Las graderías se han dimensionado considerando un peralte del orden de 1/12 de la Luz
Libre; debe aclararse que esta altura incluye el espesor del paso.
El ancho de las graderías es del orden del 0.3 de,la altura. La Norma Peruana de Concreto
Armado indica que las vigas deben tener un ancho mínimo de 25 cm. para el caso que
estas formen parte de pórticos o elementos sismo-resistentes de estructuras de concreto

armado. Esta limitación no impide tener vigas de menos espesor (15 o 20 cm.) si se trata
de vigas (graderías en nuestro caso) que no forman pórticos.

CAPITULO IV
Losas Aligeradas
4.1 Introducción:
Las losas aligeradas son estructuras monolíticas de concreto, formadas por nervaduras
regularmente espaciadas, que han adoptado la forma de T, debido a que en su
construcción se han incluido materiales de relleno, como arcilla quemada ó concreto
ligero. El espaciamiento y dimensiones de los componentes de este tipo de losa, son tales
que su comportamiento estructural permite ser analizada como viga T.
En la actualidad es uno de los sistemas más empleados en nuestro medio, esto se debe a
que es un sistema económico, liviano (propiedad necesaria para reducir las fuerzas
sísmicas), donde los ladrillos aligerados proporcionan acústica, termicidad y sirven además
para darle forma (encofrado) a las viguetas de concreto armado; pero, para efectos del
diseño estructural, se desprecia la participación de los bloques tanto en la rigidez como en
la resistencia del aligerado.
Por otro lado, los bloques tienen dimensiones en planta de 30 x 30 cm. Y tradicionalmente
se emplean viguetas con nervios de 10 cm. de espesor, lo que hace que estas viguetas se
repitan modularmente cada 40 cm.
Debe tenerse presente que las viguetas no llevan refuerzo por corte (estribos), debiendo
el concreto absorber íntegramente la fuerza cortante. En aligerados de grandes luces, o

cuando la sobrecarga es importante, será, necesario ensanchar las viguetas en las zonas
donde el cortante actuante (V) resulte mayor al resistente (Vc); por lo general este
ensanche se realiza en forma alternada, retirando ladrillos y llenando esos espacios con
concreto. En estos aligerados también podrían ocurrir problemas de grandes deflexiones
que al superar los límites permitidos por el reglamento, dañarían los cielos rasos y la
tabiquería, este problema se supera construyendo los aligerados con una contra flecha
(especificada en los planos estructurales), o aumentando su espesor.
Cuando existen tabiques de albañilería dirigidos en el sentido del armado, se tendrá que
correr bajo ellas vigas chatas (con un peralte igual al espesor del aligerado) o doble
viguetas, capaces de soportar al tabique y de evitar su agrietamiento por deflexión del
elemento de soporte. Cabe indicar que las deflexiones diferidas (producidas a lo largo del
tiempo al cerrarse los poros del concreto) son las que deben verificarse, ya que se supone
que el tabique se construye después de desencofrar la estructura principal, lo que da lugar
a las denominadas deflexiones instantáneas.
Casos en que su empleo es recomendable
a) Cargas uniformes, sin vibraciones.
b) Sobrecargas menores a 500 Kg/m2.
c) Luces comprendidas entre 3.50 y 6.50 m.
Limitaciones
El reglamento ACI, establece las siguientes condiciones ó limitaciones para losas nervadas:
a) Que el ancho de las viguetas no sea menor a 10 cm.
b) Que las viguetas no estén espaciadas a más de 75 cm.
c) Que el peralte no sea mayor que 3.5 su ancho.
d) Que el espesor de la losa de concreto, sobre el relleno permanente, no sea menor a 4
cm., ni menor que 1/12 de la distancia libre entre nervaduras.
4.2 Diseño de Losas Aligeradas
4.2.1 Análisis de la Estructura
ESTADOS DE CARGA (para el primer piso)
a) Estado de carga pleno en los tres tramos
b) 1.5 CM más 1.8 CM en tramos alternados
c) 1.5 CM más 1.8 CM solo en los dos primeros tramos.
a) CARGA MUERTA:
PESO PROPIO: 0.75 X 0.05 m x 1.00m x 2400 kg/m3. = 90 kg/m2

Vigueta: 2.5 X (0.10 x 0.25x1.00x 2400 kg/m3 = 150 kg/m2
Ladrillo: 8.33 lad.lm2.8 kg. = 66.67 kg/m2
Piso + cielo raso: = 100 kg/m2
Tabiquería: = 100 kq/m2
________________
506.67kg/m2de losa
b) CARGA VIVA:
Sobrecarga: 350 kg/m2
c) sobrecarga de diseño:
Wu = 1.5 WD + 1.8 WL
Wu = 1.5 WD + 1.8 WL
Wu = 1.5(506.67kg/m2) + 1.8 (350 kg/m2)
Wu = 1390.00 kg/m2
Carga por vigueta:
2
1390 kg/m
Wu = = 556 kg/ml
2.5
HALLANDO MOMENTOS:
Para hallar los momentos de cada estado se usará el método de Hardy Cross, para el cual
se analizará las luces de los tramos a ejes de viga, idealizado.

Método de Cross:
Considerando la losa continua, además sin mayor error se asume que la vigueta tiene igual
momento de inercia (1) en toda su longitud.
Rigideces Relativas.- (k = I/L)
KAB = KAB = (1/6.00) = 0.167
KBC = KCB = (1/6.00) =0.167
Kco = Koc = (1/5.55) = 0.18
Calculo De Los Coeficientes De Distribución.-
NUDO A:
D AB=1
NUDO B:
K AB 0.167
D BA = = =0.5
K AB + K BC 0.167+0.167
K BC 0.167
D BC = = =0.5
K AB + K BC 0.167+ 0.167
NUDO C:
K CB 0.167
D CB = = =0.48
K CB + K CD 0.167+0.180
K CD 0.180
D CD = = =0.52
K CB + K CD 0.167+0.180
NUDO D:
D DC =1.00
ESTADO 1
MOMENTO DE EMPOTRAMIENTO PERFECTO
MAB = 0
MBA = -WL2/12 = +1.668 ton-m.
MBC = -WL2/12 = -1.668 ton-m.
MCB = -WL2/12 = +1.668 ton-m.
MCD = -WL2/12 = -1.427 ton-m.
MDC = 0
DISTRIBUCION DE MOMENTOS PRIMARIOS

A B C D
1.00 0.5 0.5 0.48 0.52 1.00
0 1.668 -1.668 1.668 -1.427 0
0 -0.058 -0.116 -0.125 0
0 0.029 0.029 0.0145 0
-0.0069 -0.0075
1.70 -1.70 1.56 -1.56
Hallando las cortantes:
Con los momentos finales se puede calcular las cortantes mediante la fórmula.}
Vij = Wu x lik - (Mik + Mki)

2 lik
Vij = - Wu x lik - (Mik + Mki)

2 lik
VAB= 0.556 x 6.00 - (0 + 1.70) = 1.38 ton.

2 6
VBA= - 0.556 x 6.00 - (0 + 1.70) = -1.95 ton.

2 6
VBC= 0.556 x 6.00 - (-1.70 +1.56) = 1.69 ton.

2 6
VCB=-0.556x6.00 -(-1.70+ 1.56) =-1.64 ton.

2 6
VCD= 0.556 x 5.55 - (-1.56 + 0) = 1.82 ton.

2 5.55
VDC=- 0.556 x 5.55 - (-1.56 + 0) = -1.26 ton.

2 5.55
CORTANTES FINALES:
Hallando Momentos Máximos Y Puntos De Inflexión.-
Tramo AB
VX1 = 1.38 - 0.556 X
x= 0…………….. VX1= 1.32
x= 6.00…………..VX1= -1.95
Cuando el cortante es cero el momento es máximo.

o = 1.38 - 0.556 X
X = 2.48
El momento:
MX1 = 1.38 X- 0.556 X2/2
X= 0 …………….MX1= 0
X= 6.00……...... MX1= -1.70
M máximo = 1.38 (2.48) - 0.556 (2.48) 2/2
M máximo = 1.71 ton.-m.
Tramo BC
VX2 = 1.69- 0.556 X
X= 0…………. VX1= 1.69
X= 6.00……… VX1= -1.64
0 = 1.69 - 0.556 X
X = 3.03
El momento:
MX1= 1.69 X- 0.556 X2/2 -1.70
X= 0…………….. MX1= -1.70
X= 6.00…………. MX1= -1.56
M máximo = 1.69 (3.03) - 0.556 (3.03) 2/2 -1.70
M máximo = 0.86 ton.-m.
Tramo CD
Vx3 = 1.82 – 0.556X
X = 0 ………………. Vx1 = 1.82
X = 5.55 ………………. Vx1 = -1.26
0 = 1.82 – 0.556X
X = 3.30
El momento :
Mx1 = 1.82X – 0.556X2/2 – 1.56
X = 0 ………………..Mx1 = -1.56
X = 5.55 ………………..Mx1 = 0
M máximo = 1.82(3.30) – 0.556(3.03)2/2 – 1.56
M máximo = 1.42 t-m.
ESTADO 2
MAB = 0
MBA = -WL2/12 = +1.668 ton-m
MBC = -WL2/12 = -1.518 ton-m
MCB = -WL2/12 = +1.518 ton-m
MCD = -WL2/12 = -1.427 ton-m
MDC = 0

A B C D
1.00 0.5 0.5 0.48 0.52 1.00
0 1.668 -1.518 1.518 -1.427 0
0 -0.022 -0.044 -0.047 0
0 -0.664 -0.064 0
1.60 -1.60 1.47 -1.47
0.556 x 6.00 (0+1.60)

VAB = - = 1.40 ton
2 6
0.556 x 6.00 (0+1.60)

VBA = - - = - 1.93 ton
2 6
0.506 x 6.00 (-1.60+1.47)

VBC = - = 1.54 ton
2 6
0.506 x 6.00 (-1.60+1.47)

VCB = - - = - 1.50 ton
2 6
0.556 x 5.55 (-1.47+0)

VCD = - = 1.81 ton
2 5.55
0.556 x 5.55 (-1.47+0)
VDC = - – = - 1.28 ton
2 5.55
CORTANTES FINALES
Hallando Momentos Máximos y Puntos de Inflexión
TRAMO AB
VX1 = 1.40 – 0.556 X
X = 0 …………………….. VX1 = 1.32
X = 6.00 ……………….. VX1 = -1.93
Cuando el cortante es cero el momento es máximo
0 = 1.40 – 0.556X
X = 2.52
El momento:
MX1 = 1.40X – 0.556X2/2
X = 0 …………………. MX1 = 0
X = 6.00 ……………. MX1 = 1.60
Mmáximo = 1.40 (2.52) – 0.556(2.52)2/2
Mmáximo = 1.76 ton-m
TRAMO BC
VX2 = 1.54 – 0.506 X
X = 0 …………………….. VX2 = 1.54

X = 6.00 ……………….. VX2 = -1.50
0 = 1.54 – 0.506X
X = 3.04
El momento:
MX2 = 1.54X – 0.506X2/2 – 1.60
X = 0 …………………. MX2 = -1.60
X = 6.00 ……………. MX2 = -1.47
Mmáximo = 1.54 (3.04) – 0.506(3.04)2/2 – 1.60
TRAMO CD
VX3 = 1.81 – 0.556 X
X = 0 …………………….. VX3 = 1.81
X = 5.55 ……………….. VX3 = -1.28
0 = 1.81 – 0.556X
X = 3.30
El momento:
MX3 = 1.81X – 0.556X2/2 – 1.47
X = 0 …………………. MX3 = -1.56
X = 5.55 ……………. MX3 = 0
Mmáximo = 1.82 (3.30) – 0.556(3.30)2/2 – 1.47

ESTADO 3
MAB = 0
MBA = -WL2/12 = +1.52 ton-m
MBC = -WL2/12 = -1.668 ton-m
MCB = -WL2/12 = +1.668 ton-m
MCD = -WL2/12 = -1.299 ton-m
MDC = 0

A B C D
1.00 0.5 0.5 0.48 0.52 1.00
0 1.52 -1.668 1.668 -1.299 0
0 -0.089 -0.117 -0.192 0
0 0.119 0.119 0
1.64 -1.64 1.49 -1.49
0.506 x 6.00 (0+1.64)

VAB = - = 1.24 ton
2 6
0.506 x 6.00 (0+1.64)

VBA = - - = - 1.79 ton
2 6
0.556 x 6.00 (-1.64+1.49)

VBC = - = 1.69 ton
2 6
0.556 x 6.00 (-1.64+1.49)

VCB = - - = - 1.64 ton
2 6
0.506 x 5.55 (-1.49+0)
VCD = - = 1.67 ton
2 5.55
0.506 x 5.55 (-1.49+0)

VDC = - – = - 1.14 ton
2 5.55
CORTANTES FINALES
HALLANDO MOMENTOS MAXIMOS Y PUNTOS DE INFLEXION
TRAMO AB
VX1 = 1.24 – 0.506 X
X = 0 …………………….. VX1 = 1.22
X = 6.00 ……………….. VX1 = -1.79

0 = 1.24 – 0.506X
X = 2.45
El momento:
MX1 = 1.24X – 0.506X2/2
X = 0 …………………. MX1 = 0
X = 6.00 ……………. MX1 = - 1.64
Mmáximo = 1.24 (2.41) – 0.506(2.41)2/2
TRAMO BC
VX2 = 1.69 – 0.556 X
X = 0 …………………….. VX2 = 1.69
X = 6.00 ……………….. VX2 = -1.54
0 = 1.69 – 0.556X
X = 3.04
El momento:
MX2 = 1.69 X – 0.556X2/2 – 1.64
X = 0 …………………. MX2 = -1.69
X = 6.00 ……………. MX2 = -1.49
Mmáximo = 1.69 (3.04) – 0.556(3.04)2/2 – 1.64

TRAMO CD
VX3 = 1.67 – 0.506 X
X = 0 …………………….. VX3 = 1.67
X = 5.55 ……………….. VX3 = -1.14
0 = 1.67 – 0.506X
X = 3.30
El momento:
MX3 = 1.67 X – 0.506X2/2 – 1.49
X = 0 …………………. MX3 = -1.56
X = 5.55 ……………. MX3 = 0

Mmáximo = 1.67 (3.30) – 0.506(3.30)2/2 – 1.49
ESTADO 4
MAB = 0
MBA = -WL2/12 = +1.668 ton-m
MBC = -WL2/12 = -1.668 ton-m
MCB = -WL2/12 = +1.668 ton-m
MCD = -WL2/12 = -1.299 ton-m
MDC = 0

A B C D
1.00 0.5 0.5 0.48 0.52 1.00
0 1.668 -1.668 1.668 -1.299 0
0 -0.089 -0.177 -0.192 0
0 0.045 0.045 0
0 1.71 -1.71 1.49 -1.49 0
0.556 x 6.00 (0+1.71)

VAB = - = 1.38 ton
2 6
0.556 x 6.00 (0+1.71)

VBA = - - = - 1.95 ton
2 6
0.556 x 6.00 (-1.71+1.49)

VBC = - = 1.70 ton
2 6
0.556 x 6.00 (-1.71+1.49)

VCB = - - = - 1.63 ton
2 6
0.506 x 5.55 (-1.49+0)
VCD = - = 1.67 ton
2 5.55
0.506 x 5.55 (-1.49+0)

VDC = - – = - 1.14 ton
2 5.55
CORTANTES FINALES
HALLANDO MOMENTOS MAXIMOS Y PUNTOS DE INFLEXION
TRAMO AB
VX1 = 1.38 – 0.556 X
X = 0 …………………….. VX1 = 1.38
X = 6.00 ……………….. VX1 = -1.95

0 = 1.38 – 0.556X
X = 2.48
El momento:
MX1 = 1.38X – 0.556X2/2
X = 0 …………………. MX1 = 0
X = 6.00 ……………. MX1 = - 1.71
Mmáximo = 1.38 (2.48) – 0.556(2.48)2/2
TRAMO BC
VX2 = 1.70 – 0.556 X
X = 0 …………………….. VX2 = 1.70
X = 6.00 ……………….. VX2 = -1.63
0 = 1.70 – 0.556X
X = 3.06
El momento:
MX2 = 1.70 X – 0.556X2/2 – 1.71
X = 0 …………………. MX2 = -1.69
X = 6.00 ……………. MX2 = -1.49
Mmáximo = 1.70 (3.06) – 0.556(3.06)2/2 – 1.71

TRAMO CD
VX3 = 1.67 – 0.506 X
X = 0 …………………….. VX3 = 1.65
X = 5.55 ……………….. VX3 = -1.14
0 = 1.67 – 0.506X
X = 3.30
El momento:
MX3 = 1.67 X – 0.506X2/2 – 1.49
X = 0 …………………. MX3 = -1.56
X = 5.55 ……………. MX3 = 0

Mmáximo = 1.67 (3.30) – 0.506(3.30)2/2 – 1.49
TENEMOS LAS SIGUIENTES ENVOLVENTES
DISEÑO DEL ACERO PARA LAS VIGUETAS
DISEÑO POR FLEXION
Consiste en calcular el área del acero de refuerzo que requiere una sección cuando se
conoce el Momento actuante y las características físicas del elemento.

El área de acero se calculara con las siguientes expresiones:
Tenemos que verificar si la viga actúa como sección rectangular o como sección T.
Primero asumimos que la viga actúa como sección rectangular, simplemente armada o
Reforzada.
En este caso hf = a
Mu =  As Fy (d – hf/2)
Remplazando:
El mayor de los Momentos Positivos:
5
M u x 10
As =
∅ Fy (d - 0.5 hf )
Donde:
 = Factor de reducción de capacidad = 0.90
d = Peralte efectivo
b = Ancho de vigueta
a = Altura del rectángulo de esfuerzos
5
1.76 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 - 0.5 x 5)
As = 2.53 cm2
Ahora hallamos el a:
A s Fy
a=
∅ f' c b
2.53 x 4200
a=
0.85 x 210 x 40
a = 1.48
a = B1 x C C = a / B1 C = 1.48 cm / 0.85 C = 1.74 cm
c < t = 5 cm
Se considera como sección rectangular para los M(+)
IDENTIFICACION DEL TIPO DE FALLA
Mmax =  0.85 f’c amax b (d – amax/2)………………………()
Para una Pmax = 0.75 Pb , tenemos
amax = 0.75 ab
amax = 0.375 d
remplazando en la ecuación (), tenemos:
Mmax = 0.233 f’c b d2
Con b = 10 cm
Mmax = 0.233 x 210 x 10 x (22)2 = 2.368 tn-m
Se va a comparar con Mmax- = 1.71
Mmax > Mact (viga simplemente armada)
Con b = 40 cm
Mmax = 0.233 x 210 x 40 x (22)2 = 9.47 tn-m
Se va a comparar con Mmax+ = 1.76
Mmax > Mact (viga simplemente armada)
El Mmax resistente es suficiente para equilibrar todos los momentos actuantes que se
producen en la viga, entonces la falla se produciría por tracción.
DISEÑO COMO SIMPLEMENTE REFORZADA
5
M u x 10
As =
∅ Fy (d - 0.5 a)
Para una primera aproximación: a = d/5
A s Fy
a=
∅ f' c b
donde:
 = Factor de reducción de capacidad = 0.90
d = Peralte efectivo = 0.22 m
b = Ancho de vigueta: Para M(+) = 0.40 m
Para M (-) = 0.10 m
a = Altura del rectángulo de esfuerzos
LIMITACIONES DE DISEÑO
Cuantía máxima que asegure la falla por fluencia del acero:
Pmax = 0.75 Pb = 0.01593
Cuantia minima:
Pmin = 14 / fy = 14 / 4200 = 0.00333
Para M(+): se trabaja con b = 40 cm
Mactuante = 1.76 x 105 kg-cm
a = d/5 a = 22 / 5 a = 4.40 cm
5
M u x 10
As =
∅ F y (d - 0.5 a)
5
1.76 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 4.44)
As = 2.49 cm2
2.49 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 40)
a = 1.46 cm
1.76 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 1.46)
As = 2.32 cm2
2.32 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 40)
a = 1.36 cm
1.76 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 1.36)
As = 2.31 cm2
2.31 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 40)
a = 1.36 cm
Entonces el área de acero: 2.31 cm2
As min = 2.93 cm2 (utilizar este acero)
Utilizar: 1  1/2” + 1  5/8”
Para M(-): se trabaja con b = 10 cm
a = d/5 a = 22 / 5 a = 4.40 cm
5
M u x 10
As =
∅ F y (d - 0.5 a)
5
1.71 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 4.40)
As = 2.42 cm2
2.42 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 5.69 cm
5
1.71 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 5.69)
As = 2.50 cm2
2.50 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 5.88 cm
1.71 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 5.88)
As = 2.51 cm2
2.51 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 5.91 cm
As min = 0.73 cm2 (utilizar el acero 2.51 cm2)
Utilizar: 2  1/2”
a = d/5 a = 22 / 5 a = 4.40 cm
5
M u x 10
As =
∅ F y (d - 0.5 a)
5
0.93 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 4.44)
As = 1.36 cm2
1.36 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 40)
a = 0.80 cm
5
0.93 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 0.80)
As = 1.24 cm2
1.24 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 40)
a = 0.73 cm
0.93 x 10 5
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 0.73)
As = 1.24 cm2
1.24 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 40)
a = 0.74 cm
Utilizar: 1  1/2” + 1  5/8”
a = d/5 a = 22 / 5 a = 4.40 cm
M u x 105
As =
∅ F y (d - 0.5 a)
1.56 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 4.40)
As = 2.21 cm2
2.21 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 5.20 cm
1.56 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 5.20)
As = 2.25 cm2
2.25 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 5.29 cm
5
1.56 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 5.88)
As = 2.26 cm2
2.26 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 5.32 cm
a = d/5 a = 22 / 5 a = 4.40 cm
5
M u x 10
As =
∅ F y (d - 0.5 a)
1.48 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 4.44)
As = 2.10 cm2
2.10 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 40)
a = 1.24 cm
5
1.48 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 1.24)
As = 1.94 cm2
1.94 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 40)
a = 1.14 cm
1.48 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 1.14)
As = 1.93 cm2
1.93 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 40)
a = 1.13 cm
Utilizar: 1  1/2” + 1  5/8”
AHORA EL MOMENTO EN LOS EXTREMOS
a = d/5 a = 22 / 5 a = 4.40 cm
5
M u x 10
As =
∅ F y (d - 0.5 a)
5
1.67 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 4.40)
As = 2.36 cm2
2.36 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 5.56 cm
1.67 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 5.56)
As = 2.43 cm2
2.43 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 5.72 cm
1.67 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 5.72)
As = 2.44 cm2
2.44 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 5.74 cm
a = d/5 a = 22 / 5 a = 4.40 cm
5
M u x 10
As =
∅ F y (d - 0.5 a)
5
1.43 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 4.40)
As = 2.02 cm2
2.02 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 4.75 cm
5
1.43 x 10
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 4.75)
As = 2.02 cm2
2.02 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 4.75 cm
1.43 x 105
As =
0.85 x 4200 (22 – 0.5 x 4.75)
As = 2.04 cm2
2.04 x 4200
a=
(0.85 x 210 x 10)
a = 4.80 cm
CUADRO DE AREAS DE ACERO
Tramo Momento (tn-m) As (cm2) Distribución de 

1 M1(-) = 1.67 2.93 1  ½” + 1  ¾”
M1(+) = 1.76 2.61 2  ½”
M1(-) = 1.71 2.51 2  ½”
2 M1(+) = 0.93 2.45 2  ½”
M1(-) = 1.56 2.26 2  ½”
3 M1(+) = 1.48 2.93 1  ½” + 1  5/8”
M1(-) = 1.43 2.04 2  ½”
COMPROBACION POR CORTE
CORTE ACTUANTE:
Se usa el diagrama de envolvente de fuerzas cortantes.
Vresist = ∅ x 0.53 x √ f' c
Para elementos sometidos a flexión, para el caso de losas se permite usar un 10% mas ya
que el aligerado trabaja en forma monolítica (losa y nervaduras).
Vresist = 1.10 x ∅ x 0.53 x √f' c x b w x d (fuerza cortante admisible)
Dando valores:
Vresist = 1.10 x 0.85 x 0.53 x √ 210 x 10 x 22
Vresist = 2.98 ton

Se debe verificar que: Vresist ≥ Vd (de lo contrario se hace ensanche de vigueta)
En el grafico de envolventes de fuerzas se ubica el V d mayor valor, esta se produce a una
distancia de la cara de apoyo. A esto se conoce como cortante crítico.
Donde el Vactuante es: 1.82 tn , el cual es menor que 2.98 tn , por lo tanto no necesita
ensanche de vigueta.
REFUERZO POR CONTRACCION Y TEMPERATURA
Se proporciona perpendicularmente al sentido del refuerzo principal. Por resistir los
esfuerzos de contracción y temperatura que puedan presentarse en el concreto el ACI
especifica una cuantía mínima de 0.0025 del área de acero total del concreto, con un
espaciamiento no mayor.
As temp = 0.0025 (B) h
As temp = 0.0025 (100) x 5 = 1.25 cm2
Usando  ¼” = 0.32 cm2
A s x 100
S= o
As t
0.32 x 100
S=
1.25
S = 25.60 cm
CAPITULO V
METRADO DE CARGAS
El metrado de cargas es una técnica con lo cual se estiman las cargas actuantes sobre los
distintos elementos estructurales que componen la edificación.
Este proceso aproximado ya que por lo general se desprecian los efectos hiperestáticos
producidos por los momentos flectores, salvo que estos sean muy importantes.
Como regla general el metrar cargas debe pensarse en la manera como se apoya un
elemento sobre otro; por ejemplo las cargas existentes en un nivel se transmiten a través
de la losa del techo hacia las vigas(o muros) que la soportan luego estas vigas al apoyar
sobre las columnas transmiten la carga hacia sus elementos de apoyo que son las zapatas,
finalmente las cargas pasan a actuar sobre el suelo de cimentación.
CARGAS VIVAS
La sobrecarga utilizada de 500kg/m 2 para las graderías y tribunas, escaleras y rampas; para
las zonas del nivel intermedio para uso de baños u otros se empleo una sobrecarga de 300
Kg/m2.
CARGAS MUERTAS
Cobertura de ladrillo pastelero + enlucido de cielo raso: 120 Kg/m 2
Parapetos: 250 Kg/m2
Recubrimiento: 100 Kg/m2
Carga uniforme repartida equivalente a tabiquería: 100 Kg/m2
LOSAS ALIGERADAS
De altura 0.20m. 300 Kg/m2
De altura 0.25m. 350 Kg/m2
Peso Propio de elementos de concreto armado: 2.4 tn/m3
MATERIALES
Se consideran:
Del Concreto:
fć =210 kg/cm2; para vigas, aligerados y columnas.
fć =210 kg/cm2; para zapatas.
Del Acero:
Fy=4200 Kg/cm2; para cualquier tipo de armadura.

Todos los elementos construidos de concreto estructural armado deberán estar de
acuerdo a las especificaciones del reglamento para el uso del concreto ciclópeo y armado
del Perú y la norma E-060 de concreto armado.
NUEVA NORMA DE CARGA E 020
El metrado de cargas es una técnica con la cual se estiman las cargas actuantes sobre los
distintos elementos estructurales que compones la edificación. Este proceso es
aproximado ya que por lo general se desprecian los efectos hiperestáticos producidos por
los momentos flectores, salvo que estos sean muy importantes.
Como regla general, al metrar cargas debe pensarse en la manera como se apoya un
elemento sobre otro; por ejemplo las cargas existentes en un nivel se transmiten a través
de la losa del techo hacia las vigas(o muros) que la soportan, luego éstas vigas al apoyar
sobre las columnas, les transfieren su carga posteriormente, las columnas transmiten las
carga hacia sus elementos de apoyo que son las zapatas; finalmente, las cargas pasan a
actuar sobre el suelo de cimentación.
NORMA DE CARGA E 020
En la Norma Peruana de Cargas E 020 se especifican las cargas estáticas mínimas que se
deben adoptar para el diseño estructural; asimismo se proporcionas las cargas estáticas
producidas por el viento, mientras que más bien las cargas sísmicas se especificas en las
Normas de diseño Sismo Resistente(E 030). Esas cargas se denominas cargas de servicio
porque son las que realmente actúan en el edificio, sin producirle fallas o fisuras visibles, a
diferencia de las “cargas últimas” que son cargas ficticias obtenidas al amplificar por
ciertos factores a las “ cargas de servicio”, con el objeto de diseñar en condición de
“rotura” a los distintos elementos estructurales.
Cabe mencionar que en nuestro país las cargas sísmicas predominan sobre las causadas
por el viento, salvo que la estructura sea muy liviana o que el edificio esté ubicado en una
zona de baja sismicidad, pero con fuertes vientos ( por ejemplo en la selva); por lo que
siendo el objetivo de del presente trabajo analizar los casos convencionales, no se tratará
los efectos causados por el viento.
ALIGERADOS
Cuando los techos aligerados tienen las medidas tradicionales y cuando se emplean
huecos de arcilla (30 x 30 cm), puede utilizarse las siguientes cargas de peso propio,
expresadas en Kilogramos por metro cuadrado de área en planta.
t(cm) W(Kg/m2)
17 280
20 300
25 350
30 420
35 475
En cambio, si se utilizara bloques tubulares de concreto vibrado, o si el espesor de la losa
superior o del nervio de la vigueta cambiase con relación a los empleados en el aligerado
tradicional, el peso propio deberá obtenerse empleando las cargas unitarias (Kg/m 3)
especificadas en la Norma E 020.
ACABADOS Y COBERTURAS
Las siguientes cargas de peso propio (para acabados y coberturas convencionales) se
proporcionan en Kilogramos por metro cuadrado en área de planta.
Acabados (con falso piso): 20Kg/m2 por centímetro cuadrado de espesor.
(Usualmente 5 cm)
Cobertura con teja artesanal: 160Kg/m2
Pasteleros asentados con barro: 100Kg/m2
MUROS DE ALBAÑILERÍA
Para los muros estructurales y tabiques construidos con ladrillos de arcilla o siliconas
calcáreos, puede emplearse las siguientes cargas de peso propio, expresadas en
Kilogramos por metro cuadrado de área del muro por centímetro de espesor del muro,
incluyendo el tarrajeo.
Unidades sólidas o con pocos huecos (para uros portantes): 19 Kg/ (m2xcm)
Unidades Huecas tubulares (Panderetas, para tabiques): 14 Kg/ (m2xcm)
Cabe destacar que en la norma E 020 se proporciona unas cargas equivalentes de peso
propio (en Kilogramos por metro cuadrado de área en planta) para los casos en que no se
conozca la distribución de los tabiques (tabiquería móvil) en los ambientes del edificio,
generalmente esto ocurre en los edificios destinados a oficinas.
Para hacer uso de la tabla 2.3 que proporciona la norma, debe conocerse el tipo de
tabique que se va a emplear y su peso por metro lineal. Por ejemplo para un tabique de
albañilería con 15 cm de espesor (incluyendo tarrajeo en ambas caras), construido con
ladrillo pandereta, con 2.4 m de altura, se tendría:
W=14 x 15 x2.4 = 504 Kg/m
Luego ingresando a la Tabla 2.1 de la norma E-020, se obtiene una carga equivalente igual
a 210 Kg/m2 de área en planta, que deberá agregarse al peso propio y acabados de la losa
del piso correspondiente.
Tabla 2.3 de la Norma E 020
Peso del Tabique Carga Equivalente
(Kg/m) (Kg/m2)
74 o menos 30
75 a 149 60
150 a 249 90
250 a 399 150
400 a 549 210

550 a 699 270
700 a 849 330
850 a 1000 390
SOBRECARGA
Para las graderías y tribunas, escaleras y rampas de 500 Kg /m 2.
Sobrecarga para las zonas del nivel intermedio para uso de baños u otros.
REDUCCIÓN DE SOBRECARGA
Debido a la poca probabilidad de que todos los ambientes de un edificio (especialmente
cuando este es elevado) estén 100% sobrecargados, la Norma E 020 permite reducir las
sobrecargas de diseño, con las siguientes excepciones:
1. Para el diseño de la losa correspondiente a la azotea se trabajará con el 199% de
sobrecarga; sin embargo, la sobrecarga puede reducirse (Tabla 4.2.1 de la Norma)
para diseñar las vigas que pertenecen a ese nivel.
2. Para el diseño de los elementos horizontales (losa, viga, etc.) que se usen para
soportar bibliotecas, archivos, vehículos, almacenamientos o similares, se trabajará
con el 100% de s/c; mientras que para estos casos la reducción máxima permitida
para el diseño de los elementos verticales (muros, columnas, etc.) es 20%.

3. Para el diseño por punzonamiento de las losas planas sin vigas (Flat Slab) en su
zona de contacto con las columnas se utilizará el 100% de sobrecarga.
a) Porcentaje de sobrecarga en los elementos horizontales (Losas, Vigas).
Para el diseño de los elementos horizontales, la sobrecarga indicada en la Tabla 3.2.1. De
la Norma podrá reducirse multiplicándola por los factores mostrados en la Tabla 4.2.1.
Tabla 4.2.1. De la Norma E 020
Zona Contribuyente Relación: Carga Viva/ Carga Muerta
(m2)
0.625 o menos 1 2 o más
14.90 o menos 1 1.00 1.00
15 a 29.9 0.80 0.85 0.85
30 a 44.9 0.60 0.70 0.75
45 a 59.9 0.50 0.60 0.70
60 a mas 0.4 0.55 0.65
La zona contribuyente (en metros cuadrados), se calcula de la siguiente manera:
1. Para el diseño de las losas (solidas o aligeradas) armadas en uno o dos sentidos,
2
apoyadas en vigas, se adopta: ½ L ; donde “L” es lado de menor longitud
correspondiente al ambiente en análisis.

2. Para el diseño de las losas sin vigas (“Flat Slab”) se adopta la mitad del área del
ambiente.
3. Para el diseño de vigas, se adopta el área de las losas que se soportada por la viga
en análisis.
b) Porcentaje de sobrecarga en los elementos verticales (muros ,columnas)
En la norma E-020 se especifica que la sobrecarga existente en la azotea no debe
reducirse, mientras que en el penúltimo piso la reducción es 15% y 5% adicional por cada
piso sucesivo. Como máximo se permite una reducción de la sobrecarga existente en el
piso igual a 50%, mientras que la máxima reducción de sobrecarga es 20% cuando el
ambiente está destinado a biblioteca, almacenaje, archivos, estacionamiento o similar.
Esta especificación de la Norma se interpreta como unos coeficientes que multiplican a la
sobrecarga existente en el área de influencia en cada nivel del edificio, correspondiente al
elemento estructural vertical en análisis, no a la sobrecarga axial acumulada en los
entrepisos. Estos coeficientes, para un edificio de “N” niveles, son:
AMBIENTE AMBIENTE ESPECIAL

NIVEL
CONVENCIONAL (Biblioteca, archivos, etc.)
N 1.00 1.00
N-1 0.85 0.85
N-2 0.80 0.80
N-3 0.75 0.80

-- -- --
N-7 0.55 0.80
N-8 0.50 0.80
-- 0.50 0.80
1 0.50 0.80
METRADO DE CARGAS DE GRADERÍAS
CARGAS PERMANENTES:
Peso propio: 0.15 x 1.75 x 2.4 Tn/m3 = 0.63 Tn/m
Recubrimiento: 1.45 x 0.100 Tn/m2 = 0.15 Tn/m
WD = 0.78 Tn/m
CARGA VIVA:
WL = 0.50 Tn/m2 X 0.85 m = 0.43 Tn/m
Wu= 1.5 ( 0.78) + 1.8 (0.43) = 1.94 Tn/m
METRADO DE CARGAS DE VIGAS PRINCIPALES:
PÓRTICOS PRINCIPALES: tomaremos una sección típica, en la zona donde se encuentra
toda la gradería.
Viga principales inclinada para las graderías – Ejes 4-4 entre A-D
CARGAS PERMANENTES:
Peso propio: 0.40 m x0.60 m x 2.4 Tn/m3 = 0.58 Tn/m

Acabados: 5.75 m x 0.10 Tn/m2 = 0.58 Tn/m
P. Graderías: 5.75 m x 0.78 Tn/m 2 = 4.50 Tn/m
Peso gradas concreto simples: 0.044 m2 x 2 x 2.2 Tn/m3 = 0.1945 Tn/m
WD = 1.68 Tn/m
CARGA VIVA:
WL = 0.5 X 0.5 Tn/m2 X 5.75 = 1.44 Tn/m
Cuarto nivel viga (T invertida 22 – 23)
CARGAS PERMANENTES
Peso propio: 6.07 m3 x 2.4 Tn/m3/25.75 = 0.56 Tn/m
Losa: 5.85 x 0.08 m x 2.4 Tn/m3 = 1.12 Tn/m
WD = 1.68 Tn/m
CARGA VIVA:
WL= 0.1 T/m
TERCER NIVEL VIGA 10
CARGAS PERMANENTES
Peso propio: 0.40 x 0.60 x 2.4x Tn/m3 = 0.58 Tn/m

P. aligerado: 5.35 x 0.35 Tn/m2 = 1.87 Tn/m
P. Tabiquería: 5.75 x 0.10 Tn/m2 = 0.58 Tn/m
Acabado: 5.25 x 0.10 Tn/m2 = 0.58 Tn/m
WD = 3.61 Tn/m
CARGA VIVA
WL= 0.50X0.35 Tn/m 2 X 5.25 = 0.92 Tn/m
Segundo nivel viga (11 – 14)
CARGAS PERMANENTES
Acabado: 5.25 x 0.10 Tn/m2 = 0.58 Tn/m
WD = 3.61 Tn/m
CARGA VIVA
WL= 0.50X0.35 Tn/m 2 X 5.25 = 0.92 Tn/m
PRIMER NIVEL – (12 – 13 -17)
CARGAS PERMANENTES
Acabado: 5.25 x 0.10 Tn/m2 = 0.58 Tn/m
WD = 3.61 Tn/m
CARGA VIVA
WL= 0.50X0.35 Tn/m 2 X 5.25 = 0.92 Tn/m
VIGA VOLADIZO: (20)
CARGAS PERMANENTES
Peso propio: 2.4 T/m3 x 0.40 m x 0.60 m = 0.096 T/m
Losa de concreto: 2.4 T/m 3 x 5.75 m x 0.45 m = 5.52 T/m
5.62 T/m
CARGA VIVA
Sobrecarga: 0.5 x 0.5 T/m2 x 5.75 m = 1.44 T/m
PÓRTICO SECUNDARIO (METRADO EN VIGAS)
CUARTO NIVEL: eje D-D entre 3-3, 4-4, 5-5, 6-6
CARGAS PERMANENTES

Peso de losa maciza: 3.25 x 0.1x 2.4 Tn/m3 = 0.10 Tn/m
Viga T: (0.17 m2 + 0.10 m2 ) x 2.4 Tn/m3 = 0.65 Tn/m
Acabados: 3.25 x 0.10 Tn/m 2 = 0.35 Tn/m
WD= 1.53 Tn/m
CARGA VIVA:
WL= 0.10
EJE C-C, ENTRE: 3-3, 4-4,5-5,6-6
CARGAS PERMANENTES
Peso de losa maciza: 22.50X 0.1 X 2.4 Tn/m3 = 5.4 Tn/m
Viga T: (0.28 M2 + 0.10 M2) X 2.4 Tn/m3 = 0.92 Tn/m
Acabados: 22.50 X 0.10 Tn/m2 =2.25 Tn/m
WD = 9.00 Tn/m
CARGA VIVA:
WL= 0.10 T/m.
TERCER NIVEL: EJE D-D ENTRE: 3-3, 4-4,5-5,6-6
CARGAS PERMANENTES
Peso de losa aligerada: 2.70x 0.350 Tn/m2 = 0.95 Tn/m

Tabiquería: 3.00m x 0.10 Tn/m2 = 0.30 Tn/m
Acabados: 3.00 x 0.10 Tn/m2 = 0.30 Tn/m
WD= 1.98 Tn/m
CARGA VIVA:
WL= 0.300 Tn/m2 x 3.00m = 0.81 Tn/m
C-C entre 3-3, 4-4, 5-5, 6-6
CARGAS PERMANENTES
Peso de losa aligerada: 2.85 x 0.350 Tn/m2 = 1.00 Tn/m
P. Graderías: 4.50 x 0.78 Tn/m2 = 3.51 Tn/m
Acabado: 7.35 x 0.10 Tn/m2 = 0.735 Tn/m
WD= 5.68 Tn/m
CARGA VIVA:
WL= 0.50 X 0.500 Tn/m2 X 4.50 m = 1.13 Tn/m
WL= 0.50 X 0.500 Tn/m2X 2.85 m = 0.71 Tn/m
1.84 T/m
SEGUNDO NIVEL
EJE D-D ENTRE: 3-3, 4-4,5-5,6-6
CARGAS PERMANENTES
Tabiquería 3.15m x 0.10 Tn/m2 = 0.32 Tn/m
Recubrimiento: 3.15m x 0.10 Tn/m2 = 0.32 Tn/m
WD= 2.10 Tn/m
CARGA VIVA:
WL = 0.5 x 0.300 Tn/m2 x 8.80 m = 1.32 Tn/m
C-C entre 3-3, 4-4, 5-5, 6-6
CARGAS PERMANENTES
Peso de losa aligerada: 6.90x 0.350 Tn/m2 = 2.42 Tn/m
WD = 3.57 Tn/m
CARGA VIVA:
WL = 0.5 x 0.300 Tn/m2 x 7.35 m = 1.10 Tn/m

EJES B-B entre 3-3, 4-4, 5-5, 6-6
CARGAS PERMANENTES
Tabiquería 4.35m x 0.10 Tn/m2 = 0.44 Tn/m
Recubrimiento: 4.35 x 0.10 Tn/m2 = 0.44 Tn/m
WD= 2.83 Tn/m
CARGA VIVA:
WL = 0.5 x 0.300 Tn/m2 x 8.80 m = 1.32 Tn/m
PRIMER NIVEL:
EJES D-D entre 3-3, 4-4, 5-5, 6-6
CARGAS PERMANENTES
Peso de losa aligerada: 2.70 X 0.350 Tn/m2 = 0.95 Tn/m
Tabiquería 3.00m X0.10 Tn/m2 = 0.30 Tn/m
Acabados: 3.00 X 0.10 Tn/m2 = 0.30 Tn/m

WD= 1.98 Tn/m
CARGA VIVA:
WL = 0.5 x 0.300 Tn/m2 x 3.00 m = 0.45 Tn/m
C-C entre 3-3, 4-4, 5-5, 6-6
CARGAS PERMANENTES
WD= 3.64 Tn/m
CARGA VIVA:
WL = 0.300 Tn/m2 x 7.35 m = 2.21 Tn/m
EJES B-B entre 3-3, 4-4, 5-5, 6-6
CARGAS PERMANENTES
WD= 4.11 Tn/m
CARGA VIVA:
WL = 0.5 x 0.300 Tn/m2 x 8.35 m = 1.25 Tn/m
EJES A-A entre 3-3, 4-4, 5-5, 6-6
CARGAS PERMANENTES
Peso de losa aligerada: 4.05 x 0.350 Tn/m 2 = 1.42 Tn/m
Recubrimiento: 4.35 x 0.10 Tn/m 2 = 0.44 Tn/m
Peso de la gradería: 0.78 T/m x 4.35 m = 3.39
Balcón: 2.4 Tn/m2. X 0.66 m2 = 1.58
WD = 7.62 Tn/m
CARGA VIVA:
WL = 0.5 x 0.300 Tn/m2 x 2.40 m = 0.36 Tn/m

ANALISIS SISMICO
ANÁLISIS SÍSMICO
6. - PESO PROPIO DE LA ESTRUCTURA
PRIMER NIVEL
Losa Aligerada 0.35 kg/m2 (355.00m2) 124.80 Tn
2.4(0.40 x 0.60 x 24075 ) x
Vigas Principales 4 57.02 Tn
VIgas Secundarias
2.4(0.30 x 0.60 x 16.3) x4 28.17 Tn
2.4 (0.24m2 x 4.00 ) x4
2.4( 0.36m2 x 4.00 )x4

Columnas 44.54 Tn
2.4 (0.32m2 x 4.00 ) x4
2.4( 0.24m2 x 4.00 )x4
Acabados 0.10 kg/m2 (420) 42.00 Tn
Tabiquería 0.10 kg/m2 x(420) m2 42.00 Tn
(S/C) 0.50(0.30 kg/m2 x 420 m2) 63.00 Tn

Losa de concreto 2.4 x 17.95m x 0.76 m2 32.74 Tn
PARCIAL = 434.27 Tn
SEGUNDO NIVEL
Losa aligerada 0.35 kg/m2(224.78 m2) 78.77 tn
Vigas principales 2.4(0.40 x 0.60 x 15.10) x4 34.80 tn
Vigas inclinada 2.4(0.40 x 0.70 x 8.7) x4 23.39 tn
Vigas secundarias 2.4(0.30m2 x 0.60 x 16.3 )x3 21.13 tn
2.4(0.24m2 x 4.00) x4
Columnas
2.4(0.36m2 x 4.00) x4 35.33 tn
2.4(0.32m2 x 4.00) x4
Acabados 0.10kg/m2(260.28m2) 26.03 tn
Tabiquería 0.10kg/m2 x (260.28) m2 26.03 tn
(S/C) 0.50(0.30kg/m2 x 260.28m2) 39.04 tn

Gradería (p.p y s/c) 82.7m2(0.78t/m2 + 0.5 t/m2) 104.52tn
PARCIAL = 389.04 TN
TERCER NIVEL
32.47
Losa aligerada 0.35kg/m2 (92.76 m2)
tn
15.55
2.4(0.40 x 0.60 x 0.675) x4 tn

Vigas principales
2.4(0.40 x 0.70 x 07.70) x4 20.70
Vigas inclinadas
74.62 m2 x ( 0.50 t/m2 + 0.78 tn
Gradería ( pp. Y s/c)
t/m2) 95.52
tn
14.10
Vigas secundarias 2.4( 0.30 x 0.60 x 16.3 ) x2
tn
2.4(0.24m2 x 4.00)x4 23.04

Columnas
2.4(0.36m2 x 4.00)x4 tn
19.03
Acabados 0.10kg/m2(190.49m2) tn
tabiquería 0.10kg/m2 190.49m2 19.03
tn
28.58
(S/C) 0.50(0.35kg/m2 x 190.49 m2)
tn
PARCIAL =268.02 Tn
CUARTO NIVEL
2.4(0.24m2 x 4.00) x4
Columnas 23.04 tn
2.4(0.36m2 x 4.00) x4
Tabiquería 12.10 tn
0.10 t/m2 x 120.63 m2
Vigas( T invertida) 2.4 ton/m3 x 6.02 x 4 57.79 tn
Losa maciza 5.7 x 0.1m x 25.75 m x 2.4 t/m3 x3 105.78 tn
Viga secundaria 0.3 x 0.6 x 0.24 t/m3 x 16.3 m x2 14.08 tn
S/C 0.10 t/m x 25.75 m 2.58 tn
PARCIAL = 251.37 TN
PESO DE LA ESTRUCTURA: 1342.7 TN.
CALCULO DE LA FUERZA HORIZONTAL Y LA RIGIDEZ EQUIVALENTE:
Cálculo del cortante basal:
H= ZUCS p
Rd
FH= Fuerza cortante en la base.
Fi= Fuerza lateral en cada nivel.
f=1.00
z=0.4 la edificación está ubicada en la zona sísmica 3.
u= 1.3 edificación (estadio).
s=factor del suelo, que considera los efectos de amplificación de la acción sísmica que se
produce por las características del subsuelo de cimentación.
s=1.4 suelo flexible.
Rd=coeficiente de reducción para estructuras regulares: 10
Cálculo del periodo fundamental de vibración
C=2.5 (Ts /T¿1.25
C= 2.5 (Ts/T ¿ ¿1.25
T=H /35 = 16/35 = 0.457
C=2.5 (0.60 / 0.457¿1.25

En conclusión:
C=2.5
FH= 0.40X 1.30 X 2.5 X 1.40 X 1368.73 TN.

10
FH= 241.69 tn
DISTRIBUCIÓN DE LA FUERZA H EN LA ALTURA:
Fi= f z FH pi Hi
Spi Hi
H/DX= 16/30.40 = 0.526 < 3
H/ DY = 16/23.20= 0.69 < 3 …………………. f= 1.00
PISO Pi Hi Pi Hi Fi
4 251.37 17.20 4323.56 80.42
3 268.02 12.90 3457.46 64.31
2 389.04 8.60 3345.74 62.23
1 434.27 4.30 1867.36 34.73
12994.12
Como se está analizando solo un eje y en ese eje se encuentra una columna entonces
dividimos la carga en cada piso, piso por cada número de columna que en este caso es 4.
DISEÑO DE COLUMNAS
Las columnas son elementos estructurales cuya función principal es la de soportar cargas
de compresión. Siendo la falla de comprensión una falla frágil y con poco aviso de su
ocurrencia se necesita tomar cuidados extremos en el diseño de columnas, con una mayor
reserva de resistencia que en el caso de diseño de vigas y otros elementos estructurales
horizontales.
Metrado de cargas:
Para las columnas:
Nivel 1
(C2)
Carga L(m) X B(m) H(m) W(tn/m) PESO (tn)
Losa 2.85 2.80 - 0.35 2.79
Viga X 2.80 0.30 0.60 2.4 1.21
Viga Y 3.30 0.40 0.60 2.4 1.91
Acabados 3.15 3.20 - 0.10 1.01
Tabiquerí 3.15 3.20 - 0.1 1.01
a
S/C 3.15 3.20 - 0.3 x0.5 1.512
9.44
(C3)
Losa 2.85 6.00 - 0.35 6.00
Viga X 5.55 0.30 0.60 2.4 2.40
Viga Y 3.30 0.40 0.60 2.4 1.90
Acabados 3.15 6.00 - 0.10 1.89
Tabiquerí 3.15 6.00 - 0.1 1.89
S/C 3.15 6.00 - 0.3 x0.5 2.84
16.92
(C4)

Y
Losa 5.60 5.70 - 0.35 11.17
Viga X 5.55 0.30 0.60 2.4 2.40
Viga Y 7.20 0.40 0.60 2.4 4.15
Acabados 6.00 7.20 - 0.10 4.32
Tabiquerí 6.00 7.20 - 0.1 4.32
S/C 6.00 7.20 - 0.3 x0.5 6.48
28.52
(C5)
Losa 2.80 5.70 - 0.35 5.60
Viga X 2.80 0.30 0.60 2.4 1.21
Viga Y 7.20 0.40 0.60 2.4 4.15
Acabados 7.20 3.20 - 0.10 2.30

Tabiquerí 7.20 3.20 - 0.1 2.30
S/C 7.20 3.20 - 0.3 x0.5 3.46
19.02
(C6)
Losa 8.10 5.60 - 0.35 15.88
Viga X 5.60 0.30 0.60 2.4 2.42
Viga Y 8.40 0.40 0.60 2.4 4.84
Acabados 6.00 8.40 - 0.10 5.04
Tabiquerí 6.00 8.40 - 0.1 5.04
S/C 6.00 8.40 - 0.3 x0.5 7.56
40.78
(C8)

Y
Losa 8.10 2.80 - 0.35 7.94
Viga X 2.80 0.30 0.60 2.4 1.21
Viga Y 8.40 0.40 0.60 2.4 4.84
Acabados 3.20 8.40 - 0.10 2.70
Tabiquerí 3.20 8.40 - 0.1 2.70
S/C 3.20 8.40 - 0.3 x0.5 4.03
23.42
(C1)
Carga L(m) X B(m) Y H(m W(tn/m) PESO (tn)
Losa 2.80 4.05 - 0.35 3.70
Viga X 2.80 0.30 0.60 2.4 1.21
Viga Y 5.85 0.40 0.60 2.4 3.40
Acabados 3.20 4.35 - 0.10 1.39

Tabiquería 3.20 4.35 - 0.1 1.39
S/C 3.20 4.35 - 0.3 x0.5 2.01
Gradería (pp. Y 2.80 4.35 1.28 15.60
s/c) 2.80 1.50 0.45 2.40 4.54
Losa (voladizo)
33.24
(C7)
Carga L(m) X B(m) Y H(m W(tn/m) PESO (tn)
Losa 5.60 4.05 - 0.35 7.94
Viga X 5.60 0.30 0.60 2.4 2.42
Viga Y 5.85 0.40 0.60 2.4 3.40
Acabados 6.00 4.35 - 0.10 2.61
Tabiquería 6.00 4.35 - 0.1 2.61
S/C 6.00 4.35 - 0.3 x0.5 3.92
Gradería (pp. Y 6.00 4.35 1.28 33.41

s/c) 6.00 1.50 0.45 2.40 9.72
Losa (voladizo)
66.03
SEGUNDA PLANTA:
(C2)
Losa 2.85 2.80 - 0.35 2.79
Viga X 2.80 0.30 0.60 2.4 1.21
Viga Y 3.30 0.40 0.60 2.4 1.91
Acabados 3.15 3.20 - 0.10 1.01
Tabiquerí 3.15 3.20 - 0.1 1.01
S/C 3.15 3.20 - 0.3 x0.5 1.512
9.44
(C3)
Losa 2.85 6.00 - 0.35 6.00
Viga X 5.55 0.30 0.60 2.4 2.40
Viga Y 3.30 0.40 0.60 2.4 1.90
Acabados 3.15 6.00 - 0.10 1.89
Tabiquerí 3.15 6.00 - 0.1 1.89
S/C 3.15 6.00 - 0.3 x0.5 2.84
16.92
(C6)
Carga L(m B(m) H(m) W(tn/m) Peso(tn)
Losa 5.60 4.05 - 0.35 7.94
Viga X 5.60 0.30 0.60 2.4 2.42
Viga Inclina. 9.20 0.40 0.70 2.4 6.20

Acabados 8.80 6.00 - 0.10 5.28
S/C 6.00 4.35 - 0.3x0.5 3.92
Gradería 8.80 6.00 1.28 67.58
(pp/sc)
93.34
TERCERA PLANTA
(C2)
Carga L(m) B(m)Y H(m W(tn/m) Peso(tn)
X )
Losa 2.85 2.80 - 0.35 2.79
Viga X 2.80 0.30 0.60 2.4 1.21
Viga Y 3.30 0.40 0.60 2.4 1.91
Acabados 3.15 3.20 - 0.10 1.01
Tabiquería 3.15 3.20 - 0.10 1.01
S/C 3.15 3.20 - 0.3x0.5 1.512
9.44
(C3)

X )
Losa 2.85 6.00 - 0.35 6.00
Viga X 5.55 0.30 0.60 2.4 2.40
Viga Y 3.30 0.40 0.60 2.4 1.90
Acabados 3.15 6.00 - 0.10 1.89
Tabiquería 3.15 6.00 - 0.10 1.89
S/C 3.15 6.00 - 0.3x0.5 2.84
16.92
(C4)
Carga L(m B(m) H(m) W(tn/ Peso(tn)
) m)
Losa 5.60 5.70 - 0.35 11.17
Viga X 5.55 0.30 0.60 2.4 2.40
Viga Y 7.20 0.40 0.60 2.4 4.15
Acabados 6.00 7.20 - 0.10 4.32
Tabiquería 6.00 7.20 - 0.10 4.32
S/C 6.00 7.20 - 0.3x0.5 6.48
28.52
(C5)
X )
Losa 2.80 5.70 - 0.35 5.60
Viga X 2.80 0.30 0.60 2.4 1.21
Viga Y 7.20 0.40 0.60 2.4 4.15
Acabados 7.20 3.20 - 0.10 2.30
Tabiquería 7.20 3.20 - 0.10 2.30
S/C 7.20 3.20 - 0.3x0.5 3.46
19.02
(C8)
Carga L(m B(m) H(m W(tn/m) Peso(tn)
) )
Losa 2.80 4.05 - 0.35 3.70
Viga X 2.80 0.30 0.60 2.4 1.21
Acabados 9.20 0.40 0.70 2.4 6.20
Tabiquería 8.80 3.20 - 0.10 2.82
S/C 6.00 4.35 - 0.3x0.5 33.80
Gradería 8.80 3.00 1.28 47.33
(pp/s/c)
(C5)
Carga L(m) B (m) H(m) W(tn/m) PESO(tn)

Losa 2.80 2.85 - 0.35 2.80
Viga X 2.80 0.30 0.60 2.4 1.21
Viga 3.85 0.40 0.70 2.4 2.60
Acabados 3.20 3.15 - 0.10 1.01

Tabiquería 3.20 3.15 - 0.1 1.01
S/C 3.20 3.15 - 0.3 x 0.5 1.51
Gradería 3.00 4.50 1.28 17.28
27.42
Carga L(m) B(m) H(m) W(tn/m) PESO(tn)

Losa 5.60 2.85 - 0.35 5.60
Viga X 5.60 0.30 0.60 2.4 2.42
Viga 3.85 0.40 0.70 2.4 2.60
Acabados 6.00 3.15 - 0.10 1.90

Tabiquería 6.00 3.15 - 0.1 1.90
S/C 6.00 3.15 - 0.3 x 0.5 2.84
Gradería 6.00 4.50 1.28 34.60
51.90
Cuarto nivel
(C2)
Carga L(m) X B (m) Y H(m) W(tn/m) PESO(tn)

Losa 2.80 0.10 2.4 0.67
Viga T 2.50
Acabados 3.15 3.20 - 0.10 1.01
Tabiqueria 3.15 3.20 - 0.1 1.01
S/C 0.10 0.10
5.30

Losa 6.00 0.10 2.4 1.24
Viga T
Acabados 3.15 6.00 - 0.10 1.90
Tabiquería 3.15 6.00 - 0.10 1.90
S/C 0.10 0.10
5.14
(C4)

Losa 6.00 0.10 2.4 1.44
Viga T 2.85
Acabados 3.20 6.00 - 0.10 1.92
Tabiquería 3.20 6.00 - 0.10 1.92
S/C 0.10 0.10
8.23
(C5)

2.80 0.10 2.4 0.67
Losa
Viga T 2.85
Acabados 2.80 2.85 - 0.10 0.80
Tabiquería 2.80 2.85 - 0.10 0.80
S/C 0.10 0.10
5.22
El peso para cada columna: en cada nivel
Piso C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8
1 33.24 9.44 16.92 28.52 19.02 40.78 66.03 23.42
2 9.44 16.92 28.52 19.02 93.34 47.33
3 9.44 16.92 9.27 27.42
4 5.3 5.14 8.23 5.22
Diseño de las columnas según su peso: acumulado en los Pisos en toneladas
Piso C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8
1 33.24 33.62 55.90 74.54 70.68 134.12 66.03 70.75
2 24.18 38.98 37.79 51.66 93.34 47.33
3 14.74 22.06 17.50 32.64 -- -- --
4 5.30 5.14 8.23 5.22
Diseño de la viga t invertida
Seguiremos el mismo procedimiento como si fuera una viga t normal
hf=10cm. b w = 40 cm. d = 180cm.
f y = 4 200 kg/cm2 f'c = 210 kg/cm2
L = 25.75 m.
Zona donde empieza el volado

El momento máximo obtenido por el sap es para la zona donde la viga tiene un peralte de
190 cm. el momento máximo será de -345. 91 ton.-m. (Como la viga esta en voladizo
necesitara más acero en tracción que en compresión.
Para el diseño de esta viga t invertida necesito el SAP para poder determinar con más
facilidad la envolvente de momentos.
Hemos obtenido los siguientes resultados:
ENVOLVENTE DE TODOS LOS ESTADOS DE CARGA
ELEMENTO DISTANCIA MOMETO MOMENTO
POSITIVO NEGATIVO
0.00 29.68 -15.87
2.00 0 -155.00
V12 4.00 0 -329.42
5.00 0 -507.92
6.00 0 -514.64
0.00 0 -526.58
4.75 0 -296.45
V20 9.50 0 -157.45
14.25 0 -39.82
19.00 0 0.00
Comprobando el ancho efectivo de 200 cm.
1) 16 h f + b w = 16x10 + 40 = 200cm.
2) L/4 = 2575 / 4 = 643.75 cm.
3) B + b w = 560 + 40 = 600 cm.
Se escoge el menor: b = 200 cm. = 2 .00 m.
Sumiendo a = h f = para un primer tanteo.
As = Mu = 526.58 x 105
Øf y (d - a/2) 0.90 x 4200 x (180 - 10/2)
As =79.60 cm2
p= 79.60 = 0.002211
200x180
a= p x Fy x d = 0.002211 x4200x180 = 9.36
0.85 x F ' c 0.85x210
h f = 10 cm. > a = 9.36
a = B1c, c=a/B1, c = 9.36/0.85= 11.01 cm.
Se considera como si fuera una viga de sección T Así que b = 200 cm.
Hallando A sf: (acero con respecto a las alas).
A sf = 0.85 f ' c x h f x ( b - b w )
Fy
A sf = 0.85 x 210 x 10 x (200 - 40)

4200
A sf = 68 cm2
***EI momento con respecto a las alas:
M i = Ø x A s f x f y x (d-h f/2)
M 1 = 0.9 x 68 x 4200 x (180-10/2)
M -i = 449.82 t-m.
****Hallando el momento M2 para la viga rectangular:
M act. = Mi + M2
526.58 = 449.82 + M2
M2 = 76.76 t-m.
Verificar el tipo de falla en esta sección rectangular,
M máx. = 0.167xf'cxbxd 2
M máx. = 0.167 x 210 x 40 x 1802
M máx. = 454.51 (se diseñara como viga simplemente armada)
As = Mu
Ø f y (d - a/2)
w= 2.61 x M u x 10 5
f'c x b
w= 2.61 x 76.76x10 5
210x40
w = 2385.04 cm2.
a = d - (d2 - w)1/2
a = 180 - (1802 - 459.24)1/2
a = 1.28 cm.
As = 76.76x10 5
0.90 x 4200 x (180-1.28/2)
As =11.32 cm2.
A sf = 68 cm2
As t = A sf + As
Ast= 68+ 11.32
As t = 79.32 cm2 (acero a tracción)
Utilizar: 16 Ø 1'
El acero a tracción será:
Acero a compresión (será el acero mínimo)
14 x b x d/4200= 14x40 x 180/42 =24cm 2 . As = 24 cm2.
Utilizar: 5  1"
V ad. (Máximo)= 0.85 x 2.6 x V210 x 200 x 180
Vad. (Máximo)= 1152.93 ton.
La cortante actuante: 81.47 ton.
Utilizar estribos de: 0 3/8 @10 cm.
Como en el extremo del volado (la sección es diferente que para este caso)
Para el diseño de esta viga se realizara con el momento a la distancia de 9.50 m para
mayor seguridad.
h f = 10 cm. b w = 40 cm. d = 50 cm.
f y = 4 200 kg/cm2 f'c = 210 kg/cm2
L = 25.75 m.
Zona donde termina el volado.
Sumiendo a = h f = para un primer tanteo.
As = Mu = 157.45 x105
Øf y (d - a/2) 0.90 x 4200 x (50 - 10/2)
As = 92.56 cm2
p= 92.56 =0.009256
200 x 50
a= p x Fv x d = 0.009256 x 4200 x 50 = 10.88

0.85 x F 'c 0.85x210
h f = 10 cm. > a = 10.88
a = B1 c, c = a/B1, c =10.88/0.85= 12.81 cm.
Se considera como si fuera una viga de sección T Así que b w = 40 cm.
Hallando A sf: (acero con respecto a las alas).
A sf = 0.85 fe x h f x (b - b w)
Fy
A sf = 0.85 x 210 x 10 x (200 - 40)
4200
A sf = 68 cm2
***EI momento con respecto a las alas:
M i = 0 x A s f x f y x (d-h f/2)
M 1 = 0.9 x 68 x 4200 x (50 -10/2)
M 1 = 115.67 t-m.
****Hallando el momento M2 para la viga rectangular:
M act. = Mi + M2
157.45= 115.67 + M2
M2 = 41.78 t-m.
Verificar el tipo de falla en esta sección rectangular,
M máx. = 0.167 x f'c x b x d2
M máx. = 0.167 x 210 x 40 x 502
M máx. = 35.01 (se diseñara como viga doblemente armada)
Del momento máximo obtenemos un área de acero.
La cuantía máxima:
p máx. = 0.75 p b (cuantía balanceada)
p b = 0.85 x B1 x f ' c x 6000

f y (6000 +fy)
p b = 0.85 x 0.85 x 210x6000

4200 x (6000 + 4200)
pb = 0.02125
pmáx. = 0.75 x (0.02125)
p máx. = 0.01594
A s (máximo) = p máx x b x d
A s (máximo) = 0.01594 x 40 x 50
A s (máximo) = 31.88 cm2.
Para el M actuante = 41.78 t-m.
M actu. = M1 + M2
41.78= 35.01 + M2
M2 = 6.77 t-m.
Si asumimos que f's fluye, f's = f y, entonces As2 f y = A s f y.
M2 = Ø x A s 2 x ( d -d').
6.77 x 10 5= 0.9 x As 2 x 4200 x (10 -4)
As 2 = 29.85 cm2
A s = 29.85 cm2
As = As máx. + As2
As = 31.88+ 29.85
As = 61.73 cm2.
Verificando si el acero fluye:
a = (Asfy-a’sfy)
0.85 f’c b
a = (61.73 -29.85)4200
0.85x210x40
a = 18.75
Reemplazando en:
f's = 6000 (a - B1 xd')

a
f's = 6000 (18.75-0.85x4')

18.75
f's = 4912 kg/cm2.

Entonces el acero fluye As 2 f y = A s f s.
***Finalmente tenemos las siguientes áreas de acero:
As = 61.73 cm2. (La parte superior acero a tracción a este le sumamos el área por efecto
del ala)
As t = 61.73 cm2 + 68 cm2 = 129.73
Utilizar: 12 0 11/2"
A s = 29.85 cm2. (La parte inferior acero a compresión)
Utilizar: 6 Ø 1"
Diseño de la viga 12:
Como el extremo coincide con el con la viga 20, entonces esta sección la dejamos como
está.
En el otro extremo calcularemos el acero con el momento máximo tanto acero a tracción
como acero a compresión.
Utilizaremos el mayor momento. 29.68 t-m.
Sumiendo a = h f = para un primer tanteo. (Como si la viga fuera rectangular)
As = Mu = 29.68 x 1 0 5
Ø f y (d - a/2) 0.90 x 4200 x (54 - 10/2)
As = 17.45 cm2.
p= 17.45 = 0.001745
200 x 54
a= pxFvxd = 0.001745 x 4200 x 54 = 2.05

0.85 x F ' c 0.85 x 2 1 0
h f = 10 cm. > a = 2.05
a = B1c, c=a/B1, c = 2.05 / 0.85 = 2.41 cm.
Como c > h f se diseñara como sección rectangular.
Verificando el tipo de falla:
M máx = 0.167 f’c b d2
M máx = 0.167 x 210 x 200 x 502
M máx = 175.35 t/m.
Se analizara como simplemente armada
Analizando el primer tramo: apoyo 1 M act. = 29.68 t-m
As = Mu
Ø f y (d - a/2)
w= 2.61 x M u x 10 5
F'cx b
w= 2.61 x 29.68x10 5
210x200
w = 184.44 cm2
a = d - (d2 - w)1/2
a = 54 - (542 - 184.64)1/2
a = 1.88 cm.
As = 29.68x105
0.90 x 4200 x (54-1.88/2)
As = 16.00 cm2. (Siendo el acero mínimo 33.33 cm2 que viene a ser el acero a
compresión).
El acero a tracción por que también hay momento negativo sería:
Utilizar: 12 Ø 3/4" (acero a compresión)
Analizando el primer tramo: apoyo 1 M act. = -15.87 t-m
As = Mu
Ø f y (d - a/2)
w= 2.61 x 15.87x10 5
F'cxb
w= 2.61 x 15.87x10 5
210x200
w = 98.62 cm2
a = d - (d2 - w)1/2
a = 54 - (542 - 98.62)1/2
a = 1.00 cm.
As = 15.87x10 5
0.90 x 4200 x (54-1.00/2)
As = 8.48 cm2. (Siendo el acero mínimo 33.33 cm2 que viene a ser el acero a racción)
Utilizar: 12 Ø 3/4" (acero a compresión)
DISEÑO DE LA LOSA MACIZA ENTRE VIGAS T:
La vamos a considerar como si estuviera empotrada en dos extremos donde se ubica la
viga T.
Tenemos las siguientes carga viva y varga muerta:

WD = 0.24 t/m.
WL = 0.10 t/m
Wu= 1.5WD + 1.8WL
W u = 0.54 t/m
El momento en el centro será de: WL2/24 = 0.54 x 5.852 /24
M actuante = -1.54 t-m.
M actuante = + 0.78 t-m.
Se diseñara como losa maciza en una sola dirección.
M máx. = Ø x p máx x b x d2 x f y x (1- 0.59 x p máx x fy /f'c)
Donde:
p máx = 0.75 p balanceada

p balanceada = 0.85 x f e x B1 x [6000 / (6000 + fy)]
fy
p balanceada = 0.0213 p máx = 0.016
M máx. = 0.9 x 0.016 x100 x 7.42 x 4200 x (1- 0.59 x 0.016 x 4200 /210)
M máx. = 2.70 t-m. (Se diseñara como losa simplemente armada) Entonces diseñaremos
con el momento mayor:
M actuante = -1.54 t-m.
As = Mu
Ø f y (d - a/2)
w= 2.61 x M u x 10 5
F'c x b
w= 2.61 x 1.54x105
210x100
w = 19.14 cm2
a = d - (d2 - w)1/2
a = 7.4-(7.402-19.14)1/2
a = 1.43 cm.
As = 1.54x105
0.90 x 4200 x (7.40-1.43/2)
As = 6.10 cm2.
Utilizar: Ø 3/8" @ 0.12 m. (acero a tracción bastones)
M actuante = + 0.78 t-m
As = Mu
Øfy(d-a/2)
w = 2.61 X M u X 10 5
F'cx b
w = 2.61 X 0.78x105
210x100
w = 9.70 cm2
a = d - (d2 - w)1/2
a = 7.4 - (7.402 - 9.70)1/2
a = 0.29 cm.
As = 0.78x10 5
0.90 X 4200 x (7.40-0.29/2)
As = 3.03 cm2.
Utilizar: Ø 3/8" @ 0.25 m. (acero a tracción bastones)

Acero de temperatura:
Ø 1/4
Ast = P x b x d
Ast= 0.0018x100x7.4 =1.33 cm2.
Espaciamiento: s = 0.32 cm2 x 100 cm. = 0.25 m.

1.33 cm2
Utilizar: Ø 1/4 @ 0.25 m.

DISEÑO DE GRADERÍAS
(Graderia de 0.15 x 0.40)
Utilizando el programa SAP.
Hemos obtenido los siguientes momentos en la gradería para los 4 estados de carga.
CM = 2.4 t/m3 x 0.45 x 0.15m + 0.10 (0.15 + 0.30) = 0.21
CV = 0.5 x 0.5 t/m2 x 0.15 = 0.04 t/m

TABLA: ENVOLVENTE
Elemento distancia V2 M3
m Ton Ton-m
0.00 -0.73 0.00
V1 2.50 0.06 1.15
6.00 1.16 -1.42
0.00 -0.97 -1.42
V2 3.00 -0.02 0.52
6.00 0.92 -1.26
0.00 -1.09 -1.26
V3 3.27 -0.02 1.00
5.60 0.67 0.00
DE LOS TRES ESTADOS TOMAREMOS LOS MAYORES MOMENTOS:
EN CADA VIGA: (tenemos que diseñar con el máximo momento), en este caso será de 1.42
t/m. así como también verificaremos el tipo de falla.
M máx = 0.167/cbd2
Mmáx = 0.167 x 210 x 15 x 402
M máx = 8.42 t/m.
Se analizara como simplemente armada
Analizando el primer tramo: apoyo 1 M act. = -1.42 t-m

As = Mu
Ø f y (d - a/2)
w = 2.61 x M u x 10 5
F'c x b
w = 2.61 x 1.42x10 5
210x 15
w= 117.66 cm2
a = d - (d2 - w)1/2
a = 40 - (402 - 117.66)1/2
a = 1.50 cm.
As = 1.42x10 5
0.90 x 4200 x (40-1.50/2).
As = 0.98 cm2. (Siendo el acero mínimo 2.00 cm2)
Utilizar: 3 Ø 3/8" (acero a tracción y acero a compresión)

(Gradería de 0.60 x 0.15)
Los resultados obtenidos por el SAP.
CM = 2.4 t/m3 x 0.60 m x 0.15 m + 0.10 t/m2 (0.60) = 0.28 t/m
CV = 0.5 x 0.50 t/m2 x 0.60 = 0.15 t/m.

Elemento
distancia V2 M3
0.00 -0.92 0.00

V1 2.50 0.13 2.16
6.00 2.52 -2.68
0.00 -1.31 -2.68
V2 3.00 -0.03 1.15
6.00 2.04 -2.25
0.00 -1.48 2.25
V3 3.27 0.01 1.90
5.60 0.84 0.00
M máx = 0.167 f’c b d2
M máx = 0.167x210x60x11 2
M máx = 2.54 ton-m.
Comparando con el momento actuante: -2.68 t-m (se diseñara como doblemente armada
ya que M act. < M resi.
p máx. = 0.75 p b (cuantía balanceada)

p b = 0.85 x B1 x f'c x 6000
f y (6000 +fy)
p b = 0.85 x 0.85 x 210x6000

4200 x (6000 + 4200)
pb = 0.02125
p máx. = 0.75 x (0.02125)
p máx. = 0.01594
A s (máximo) = p máx x b x d
A s (máximo) = 0.01594 x 60 x 15
As (máximo) =14.35 cm2.
Para el M actuante = -2.68 t-m.
M actu. = M1 + M2
2.68 = 2.54 + M2
M2 =0.14 t-m.
Si asumimos que f's fluye, f's = f y, entonces As2 f y = A's f y.
M2 = Ø x As2 x (d-d').
0.14 x 10 5= 0.9 x As 2 x 4200 x (11 – 4)

As 2 = 0.53 cm2
A's = 0.53 cm2
As = As máx. + As2
As = 14.35 + 0.53
As = 14.88 cm2.
a = (Asfv-a'sfv)
0.85 f'c b
a = (14.88 -0.53)4200
0.85x210x60
a = 5.63
Reemplazando en:
f's = 6000 (a - B1 x d)
a
f's = 6000 (5.63-0.85x4 )

5.63
f's = 2376.55 kg/cm2.
Entonces As 2 f y = A s f 's.
(0.53)(4200) = A s (2376.55)
A's = 0.94 cm2.
Tenemos la siguiente fórmula:
As f y - A's f's = 0.85 f'c x a x b
As f y - 6000 x A's x (a - B1 d') = 0.85 f'c x a x b

a
14.88 x 4200 a - 6000 x 0.53x (a - 0.85 x 4) = 0.85 x 210 x a 2 x 60 62 496 a-3180 (a - 0.34) =
10 710 a2.
0 = 10 710 a2. -59 316 a -1081.2
a = 5.56 cm.
***Finalmente tenemos las siguientes áreas de acero:
As = 14.88 cm2. (La parte superior)
A s = 0.53 cm2. (La parte inferior)
Acero a tracción:
As = 14.88 cm2.
Utilizar: 12 Ø 1/2”
Acero a compresión:
A's = 0.53 cm2. (Acero mínimo = 2.2 cm2)
Utilizar: 4 Ø 3/8"
La cortante máxima:
4) actuante = 6.22 ton.
5) ad. (Mínimo)= 0 x 0.53 x f'c1/2 x b x d
6) ad. (Mínimo)= 0.85 x 0.53 x 2101/2 x 15 x 42
7) ad. (Mínimo)= 4.11 ton.
8) ad. (Máximo)= 0 x 2.6 x f'c1/2 x b x d
9) ad. (Máximo)= 0.85 x 2.6 x 2101/2 x 15 x 42
10) ad. (Máximo)= 20.18 ton.
Cortante critico:
Utilizar estribos de: Ø 3/8 @10 cm.

DISEÑO DE VIGAS SECUNDARIAS
Primer Nivel Viga Secundaria
(Eje A-A, VIGA 26-27-28)
MOMENTOS ACTUANTES:
EJES Mu (t-m) Area Acero cm2. Ø a usar
Apoyo 2 +22.33 26.49 (ac) 10 Ø 3/4"

-68.08 44.60.(at) 16 Ø 3/4"
Tramo 2-7 +26.91 15.42 (ac) 5 Ø 3/4"

-17.11 12.52 (at) 4 Ø 3/4"
Apoyo 7 +17.24 26.91 (ac) 10 Ø 3/4"

-68.54 44.92 (at) 16 Ø 3/4"
Tramo 7-12 +22.14 13.05 (ac) 5 Ø 3/4"
Apoyo 12 +22.14 11.98 (ac) 5 Ø 3/4"

-5.29 5 (at) 2 Ø 3/4"
Tramo 12-17 +16.92 26.91 (ac) 10 Ø 3/4"

-68.23 44.92 (at) 16 Ø 3/4"
Apoyo 17 +21.85 26.49 (ac) 10 Ø 3/4"
-67.60 44.60 (at) 16 Ø 3/4"
Segundo Nivel Vigas Secundarias
(Eje B- B, VIGA 23 - 24 -25)
MOMENTOS ACTUANTES:
EJES Mu (t-m) Área Acero cm2 Ø a usar
Apoyo 3
+26.36 18.94 (ac) 7 Ø 3/4"
Tramo 3-8 +10.16 5.63 (ac) 2 Ø 3/4"
Apoyo 8
+28.53 18.58 (ac) 7 Ø 3/4"
Tramo 8-13 +10.56 5.63 (ac) 2 Ø 3/4"
Apoyo 13
+28.41 18.94 (ac) 13 Ø 3/4"
Tramo 13-18 +10.16 5.63 (ac) 2 Ø 3/4"
Apoyo 18
+26.20 18.94 (ac) 7 Ø 3/4"
TERCER NIVEL VIGA SECUNDARIA
(Eje C-C ,Viga 02-21-22)

MOMENTOS ACTUANTES:
EJES
Mu (t-m) Acero  a usar
+11.50 17.16(ac) 6 □ 3/4˝

Apoyo 4
-57.06 37.31 (at) 13 □ 3/4˝
Tramo 4-9 +19.31 11.20 (ac) 4□ 3/4˝
+12.75 15.57 (ac) 6□ 3/4˝

Apoyo 9
-55.18 36.07 (at) 13□ 3/4˝
+18.83 10.12 (ac) 4□ 3/4˝

Tramo 9-14
-3.70 5 (at) 2□ 3/4˝
+12.71 15.57 (ac) 6□ 3/4˝

Apoyo 14
-55.17 36.07 (at) 13□ 3/4˝
10.12 (ac) 4□ 3/4˝

Tramo 14-19 +19.30
5 (at) 2□ 3/4˝
+11.44 17.16 (ac) 6□ 3/4˝

Apoyo 19
-57.01 37.31 (at) 13□ 3/4˝
CUARTO NIVEL DE VIGA SECUNDARIA
(EJE C-C VIGA 17-18-19)
MOMENTOS ACTUANTES:
EJES Mu(t-m) Acero □ a usar
Apoyo 5 -38.67 25.15 (at) 9 □ 3/4˝
5 (ac) 2 □ 3/4˝
Tramo 5-10 24.99 15.00 (ac) 6 □ 3/4˝
Apoyo 10 -47.72 31.13 (at) 10 □ 3/4˝
9.25 (ac) 4 □ 3/4˝
Tramo 10-15 +20.35 11.88( ac) 5 □ 3/4˝
Apoyo 15 -47.62 31.13 (at) 10 □ 3/4˝
9.25 (ac) 4 □ 3/4˝
Tramo 15-20 +24.99 15.00 (ac) 6 □ 3/4˝
Apoyo 20 -38.50 25.15 (at) 9 □ 3/4˝
5.00 (ac) 2 □ 3/4˝
Verificando el tipo de falla, hallando el momento resistente
Mmáx = x ρ máx x b x d2 x fy x (1-0.59 x ρ máx x fy/fć)
Dónde:
Ρ máx =0.75;ρb= balanceada

0.85 xf ´ cxB 1
ρ balanceada = x[6000/(6000 + fy)
fy
ρ balanceada = 0.0213 ; Ρ máx = 0.016
Mmáx = 0.9X0.016X30X502X4200X(1-.059X0.016X4200/210)
Mmáx = 36.80 T-M
Como se puede observar habrá tramos donde el diseño será como doblemente armada o
simplemente armada.
Desarrollo:
DISEÑO DE LA VIGA DEL PRIMER NIVEL
Apoyo 2:
M actuante = +22.33 t-m -68.08 t-m
Como la viga tiene un momento actuante de 68.08 t-m >M resistente.(viga doblemente
armada , acero en compresión)
Características de la viga:
Sección (bxh) 30x60 cm 2
Peralte efectivo 54 cm
Materiales Fć = 210 Kg/cm 2
Fy = 4200 Kg/cm 2
La cuantía maxíma:
ρmáx =0.75 ; ρb = balanceada
0.85 xf ´ cxB 1
ρ balanceada = x[6000/(6000 + fy)
fy
ρb = 0.02125
ρ máx = 0.01594
As (máximo) =ρ máx x b x d
As (máximo) = 0.01594 x 30 x 50
As (máximo) = 23.91cm 2
Para el M actuante = -69.08 t-m
Mact = M1+M2
68.08=36.80 + M2
M2 = 31.28 t-m
Si asumimos que f´s=fý, entonces As2 fy = A´s fy
M2 =□xAs2x (d-d´)
31.28x105=0.9xAs2x4200x (50-10)
As2 = 20.69 cm 2
As = As máx + As2
As=23.21 + 20.69
AS = 44.60 cm 2
Verificando si el cero fluye:
As Fy−a ´ sFy
a=
0.85 xf ´ cxb
( 44.60−20.69 ) x 4200
a=
0.85 x 210 x 30
a =18.75
Reemplazando en:
6000(a−B 1 Xd ´)
f´s =
a
f´s =6000 ¿ ¿
f´s =3280Kg/cm 2
Entonces As2 fy = A´s f´s
(20.69)(4200)=A´s(3280)
A´s= 26.49 cm 2

As fy – A´s fý=0.85fć x a x b
6000 xA ´ sx (a−B 1 d ´)
As fy - = 0.85 fć x a x b
a
44.60x4200a-6000x26.49x(a-0.85x10)=0.85x210xa 2x30
187320a – 158940(a-8.5)= 5355a 2
0=5355a 2 -28380a-1350990
a = 22.24 cm
Finalmente tenemos las siguientes áreas de acero:
As=44.60cm 2 (la parte superior) utilizar : 16 □ 3/4˝
A´s=26.49cm 2 (la parte inferior) utilizar : 10 □ 3/4˝
Como en esta viga existe momento positivo y momento negativo
Comprobaremos el acero para el momento positivo 8acero a compresión)
M actuante = 22.33 t-m (la comprobación será como si fuera simplemente armada ya que
este momento es menor que el momento actuante)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
a = 22.24 cm
5
23.33 x 10
As = 22.24
0.90 x 4200 x (50− )
2
As = 25.87 cm2
(Siendo en acero mayor al del cálculo anterior, finalmente usaremos)
As=44.60cm 2; utilizar 16 □ 3/4˝
As=26.49 cm 2; utilizar 10 □ 3/4˝
Tramo 2-7
(Momento actuante = +26.91 t-m (para el acero a compresión)
-17.11 t-m (para el acero tracción)
La viga se diseña como viga simplemente reforzada: ya que el momento actuante es
menor que el momento máximo. (Hallaremos un solo a con el menor momento)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
5
2.61 xMux 10
W=
F ´ cxb
2.61 x 17.11 x 10 5
W=
210 x 30
W = 708.84 cm2
a = d−(d 2−w)0.5
a =50−(502−708.84 )0.5
a =7.70 cm
17.11 x 105
As = 7.77
0.90 x 4200 x (40− )
2
As = 12.52 cm2
Utilizar: 5 □ 3/4˝ (acero a tracción)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
26.91 x 10 5
AS= 7.7
0.9 x 4200 x (50− )
2
As=15.42 cm 2
Utilizar: 6 □ 3/4˝ (acero a compresión)
Apoyo 7
Momento actuante = +17.24 t-m (acero a compresión)
-86.54 t-m (para el acero a tracción)
ρ máx = 0.01594
As (máximo) = 23.91 cm 2
M máx =36.80 t-m
M actu. = M1+M2
86.58 = 36.80 + M2
M2 = 31.78 t-m
Si asumimos que f´s fluye, f´s=fy, entonces As2 fy=A´s fy
M2=□ x As2 x (d-´d) ; 31.78 x 105 =0.9 xAs 2 x 4200 x(50−10)
As2=21.02 cm 2
A´s=21.02 cm2
As =As máx +As2
As = 23.91 + 21.01
As = 44.92 cm2
As Fy−a ´ sFy
a=
0.85 xf ´ cxb
( 44.92−21.02 ) x 4200
a=
0.85 x 210 x 30
a = 18.75
Reemplazando en:
6000(a−B 1 Xd ´)
f´s =
a
6000(18.75−0.85 X 10 ´)
f´s =
18.75
f´s =32880 kg/cm2 (el acero no fluye)
Entonces:
As2 fy=A´s fy
21.02x4200=A´s (3280)
A´s=26.91cm 2
6000 xA ´ sx (a−B 1 d ´)
As fy - = 0.85 fć x a x b
a
44.92x4200a-6000x26.91x(a-0.85)=0.85x210xa 2x30
188664a 161460(a-8.5)=5355a 2
0 = 5355a 2-27204a-1372410
a = 18.74 cm
As = 44.92 cm2. (La parte superior)
Á s = 26.91 cm 2. (La parte inferior)
Comprobando el acero para el momento positivo (acero a compresión)
M actuante = 17.24 t-m (a simple vista se observa que sale más pequeño que le calculado)
As = 44.92 cm2 .utilizar 16 □ 3/4˝
As =26.91 cm 2 .utilizar 10 □ 3/4˝
Tramo 2-7
(Momento actuante= +22.14 t-m (para acero a compresión)
La viga se diseñara como viga simplemente reforzada .ya que el momento actuante es
menor que le momento máximo (hallaremos un solo a con el menor momento)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
W = 917.23
a = 18.74 cm
5
22.14 x 10
AS = 10.2
0.9 x 4200 (50− )
2
As = 13.05 cm2
Utilizaremos acero mínimo (5 cm 2 =2 □ 3/4˝ para el acero a tracción)
Apoyo 12
menor que le momento máximo (hallaremos un solo a con el menor momento:+22.14 t-
m)
5.2 t-m
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
W = 215.43
a = 2.20 cm
5
5.2 x 10
AS= 50
0.9 x 4200 (50− )
2
As = 2.81 cm 2 (acero mín. = 5cm 2)
Utilizar:2 □ 3/4˝
Utilizas acero mínimo (5 cm 2 = 2□ 3/4˝para el acero de tracción)
Para el acero a compresión: +22.14 t-m
22.14 x 10 5
AS= 2.2
0.9 x 4200 (50− )
2
As= 11.98 cm 2
Utilizar:5 □ 3/4˝ (acero a compresión)
DISEÑO DE LA VIGA DEL SEGUNDO NIVEL
Apoyo 3: M actuante = -53.39 t-m
+26.36 t-m
Se diseñara como viga doblemente armada:
Del momento máximo obtendremos el área del acero.
ρ máx = 0.01594
As (máximo) = 23.91cm 2
M actu = M1 +M2
M2 =16.59 t-m
Si asumimos que f´s=fy, entonces As2 fy=A´s fy
M2=□ x As2 x (d-´d)
16.59x105=0.9xAs2x4200x (50-10)
As2=10.79 cm 2 …….. A´s=10.79cm 2
As=As máx + As2
As=23.91+10.97
AS=34.88 cm 2
As Fy−a ´ sFy
a=
0.85 xf ´ cxb
( 34.88−10.97 ) x 4200
a=
0.85 x 210 x 30
a = 26.60 cm
Reemplazando en:
6000(26.60−0.85 X 10 ´)
f´s =
26.60
f´s =4082.71 kg/cm2 . (El acero no fluye)
Entonces:
As2 fy=A´s fy
10.97x4200=A´s (4082.71)
A´s=11.29 cm2
34.88x4200a-6000x11.29x(a-0.85x10)=0.85x210xa 2x30
0 = 5355a 2-78576a-57579
a = 15.4 cm
As = 44.92 cm2. (La parte superior)…… utilizar 13 □ 3/4˝
Á s = 26.91 cm 2. (La parte inferior)……utilizar 4□ 3/4˝
Comprobaremos el acero para el momento positivo (acero a compresión)
M actuante=26.36 t-m (la comprobación será como si fuera simplemente armada ya que
le momento es menor que el momento actuante)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
a = 26.6 cm
5
36 x 10
AS= 26.6
0.9 x 4200 (50− )
2
As = 18.94 cm2 (siendo el acero mayor al del cálculo anterior finalmente utilizaremos)
AS =34.88cm 2 , utilizaremos 13□ 3/4˝
AS = 18.94cm2 , utilizaremos 7□ 3/4˝
Tramo 3-8
Momento actuante =+10.16 t-m (para el acero a compresión)
menor que le momento máximo (hallaremos un solo a con el menor momento:+22.14 t-
m)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
W=420.91
a = 4.4 cm
10.16 x 105
AS= 4.4
0.9 x 4200 (50− )
2
As=5.63 cm 2

Utilizas acero mínimo (5 cm 2 = 2 □ 3/4˝para el acero de tracción)
Apoyo 8:
M actuante: -50.63 t-m
+28.53 t-m
Del momento máximo obtendremos un área de acero.
La cuantía máx:
ρ máx = 0.01594
As (máximo)=23.91 cm 2
Para el M actuante= -50.63 t-m
Mactuante =M1+M2
50.63=36.80+M2
M2=13.83 t-m
M2=□ x As2 x (d-´d)
13.83x105=0.9xAs2x4200x (50-10)
As2=9.15 cm 2 …….. A´s=9.15cm 2

As=As máx + As2
As=23.91+9.15
AS=33.91cm 2
As Fy−a ´ sFy
a=
0.85 xf ´ cxb
a = 18.75 cm
Reemplazando en:
6000(18.75−0.85 X 10 ´)
f´s =
18.75
f´s =3280 kg/cm 2 . (El acero no fluye)
Entonces:
As2 fy=A´s fy
9.15x4200=A´s (3280)
A´s=11.72cm 2
6000 xA ´ sx (a−B 1 d ´)
As fy - = 0.85 fć x a x b
a
33.06x4200a-6000x11.72x(a-0.85x10)=0.85x210xa 2x30
0=5355a 2 -68532a-597720
a = 18.75 cm
As=33.06cm 2 (la parte superior) utilizar: 12 □ 3/4˝
A´s=11.72cm 2 (la parte inferior) utilizar: 5 □ 3/4˝
Comprobaremos el acero para el momento positivo 8acero a compresión)
M actuante = -28.53 t-m (la comprobación será como si fuera simplemente armada ya que
este momento es menor que el momento actuante)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
a = 18.75 cm
28.53 x 10 5
As =
0.90 x 4200 x (50−18.75/ 2)
As = 18.58 cm2
(Siendo en acero mayor al del cálculo anterior, finalmente usaremos)
As=34.8 cm ; utilizar 13 □ 3/4˝

As=18.58 cm 2; utilizar 7 □ 3/4˝
VIGA DEL TERCER NIVEL
APOYO 4: M actuante = -57.06 t-m
+11.50 t-m
ρ máx. = 0.01594
Mactuante =M1+M2
57.06=36.80+M2
M2=20.06 t-m
M2=□ x As2 x (d-´d)
20.26x105=0.9xAs2x4200x (50-10)
As2=13.40 cm 2 …….. A´s=13.40cm 2

As=As máx + As2
As=23.91+13.40
AS=37.31 cm 2
As Fy−a ´ sFy
a=
0.85 xf ´ cxb
a = 18.75 cm
Reemplazando en:
6000(18.75−0.85 X 10 ´)
f´s =
18.75
Entonces:
As2 fy=A´s fy
13.40x4200=A´s (3280)
A´s=17.16cm 2
37.31x4200a-6000x17.16x(a-0.85x10)=0.85x210xa 2x30
0 = 5355a 2-53742a-87560
a = 18.75 cm
As = 37.31cm 2. (La parte superior)…… utilizar 13 □ 3/4˝
Á s = 17.16cm2. (La parte inferior)……utilizar 6 □ 3/4˝
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
a = 18.75 cm
11.50 x 105
AS= 18.75
0.9 x 4200 (50− )
2
As = 7.50cm 2 (siendo el acero mayor al del cálculo anterior finalmente utilizaremos)
As = 37.31 cm2. Utilizar 14 □ 3/4˝
Á s = 17.16 cm 2. Utilizar 6 □ 3/4˝
TRAMO 4-9
Momento actuante =+19.31 t-m (para el acero a compresión)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
W=800
a = 8.8 cm
19.31 x 105
AS= 8.8
0.9 x 4200 (50− )
2
As=11.20 cm 2
APOYO 9
M actuante = -55.18 t-m
+12.75 t-m
ρ máx. = 0.01594
Mactuante =M1+M2
55.18=36.80+M2
M2=18.38 t-m
M2=□ x As2 x (d-´d)
18.38x105=0.9xAs2x4200x (50-10)
As2=12.16 cm 2 …….. A´s=12.16cm 2
As=As máx + As2
As=23.91+12.16
AS=36.07 cm 2
As Fy−a ´ sFy
a=
0.85 xf ´ cxb
a = 18.75 cm
Reemplazando en:
6000(18.75−0.85 X 10 ´)
f´s =
18.75
Entonces:
As2 fy=A´s fy
9.15x4200=A´s (3280)
A´s=11.72 cm2
Tenemos la siguiente formula:
6000 xA ´ sx (a−B 1 d ´)
As fy - = 0.85 fć x a x b
a
36.07x4200a-6000x15.57x(a-0.85x10)=0.85x210xa 2x30
0 = 5355a 2-58074a-794070
a = 18.75 cm
Á s = 18.75 cm 2. (La parte inferior)……utilizar 6 □ 3/4˝

Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
a = 18.75 cm
12.75 x 105
AS= 18.75
0.9 x 4200 (50− )
2
As = 8.30 cm 2 (siendo el acero mayor al del cálculo anterior finalmente utilizaremos)
As = 36.31 cm2. Utilizar 13 □ 3/4˝
Á s = 15.57 cm 2. Utilizar 6 □ 3/4˝
TRAMO 4-9
Momento actuante =+19.31 t-m
= +18.83 t-m

Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
W =153.29 cm 2
a = d−(d 2−w)0.5
a =50−(502−153.29)0.5
a =1.56 cm
5
3.70 x 10
As = 1.56
0.90 x 4200 x (40− )
2
As = 1.99 cm 2 (acero mínimo 5cm)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
5
18.38 x 10
AS= 1.56
0.9 x 4200 x (50− )
2
As=10.12 cm 2
Utilizar: 2 □ 3/4˝ (acero a tracción y acero a compresión)
Apoyo 7
Momento actuante = -2.80 t-m
+19.30 t-m
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
W =116 cm 2
a =1.17 cm
2.80 x 105
As = 1.17
0.90 x 4200 x (40− )
2
As = 1.50 cm 2 (acero mínimo 5cm)
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
5
1930 x 10
AS= 1.17
0.9 x 4200 x (50− )
2
As=10.33 cm 2
Utilizar: 4 □ 3/4˝ (acero a tracción y acero a compresión)
VIGAS DEL CUARTO NIVEL
Para el M actuante= 38.67 t-m
Mactuante =M1+M2
38.67=36.80+M2
M2=1.87 t-m
M2=□ x As2 x (d-´d)
1.87x105=0.9xAs2x4200x (50-10)
As2=1.24cm 2 …….. A´s=1.27cm 2
As=As máx + As2
As=23.91+1.27
AS=25.15 cm 2
As Fy−a ´ sFy
a=
0.85 xf ´ cxb
a = 18.73 cm
Reemplazando en:
6000(18.75−0.85 X 10 ´)
f´s =
18.75
Entonces:
As2 fy=A´s fy
1.27x4200=A´s (3280)
A´s=1.63 cm 2
6000 xA ´ sx (a−B 1 d ´)
As fy - = 0.85 fć x a x b
a
22.15x4200a-6000x15.57x(a-0.85x10)=0.85x210xa 2x30
0 = 5355a 2-83250a-83130
a = 1.49 cm

Á s = 1.63 cm 2. (La parte inferior)……utilizar 2 □ 3/4˝ (utilizar acero mínimo)
Tramo 5-10
Momento actuante = +25.00 t-m
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
W =1035.71 cm 2
a =11.73 cm
25.00 x 105
As = 11.73
0.90 x 4200 x (40− )
2
As = 15.0 cm 2
Para el M actuante= 38.67 t-m
Mactuante =M1+M2
47.72=36.80+M2
M2=10.92 t-m
M2=□ x As2 x (d-´d)
10.92x105=0.9xAs2x4200x (50-10)
As2=7.22cm 2 …….. A´s=7.22cm 2
As=As máx + As2
As=23.91+.22
AS=31.13 cm 2
As Fy−a ´ sFy
a=
0.85 xf ´ cxb
a = 18.75 cm
Reemplazando en:
6000(18.75−0.85 X 10 ´)
f´s =
18.75
Entonces:
As2 fy=A´s fy
7.22x4200=A´s (3280)
A´s=9.25 cm 2
6000 xA ´ sx (a−B 1 d ´)
As fy - = 0.85 fć x a x b
a
31.13x4200a-6000x9.25 x(a-0.85x10)=0.85x210xa 2x30
0 = 5355a 2-75246a-471750
a = 18.75cm
Á s = 9.25 cm2. (La parte inferior)……utilizar 4 □ 3/4˝
Tramo 10-15
Momento actuante = +20.35 t-m
Mu
AS= a
□ fy(d− )
2
W =843.10 cm 2
a =9.30 cm
20.25 x 105
As = 9.30
0.90 x 4200 x (50− )
2
As = 11.88 cm2
DISEÑO POR FUERZA CORTANTE DE VIGAS
Corte actuante: -43.26 tn
Corte actuante: 21.50 tn
Carga muerta 7.62 t/m
(WD)
Carga viva (WL) 0.36 t/m
d 50
B 30
Fć 210 kg/cm2
Fy 4200 kg/cm 2
h 60
Tomado para el diseño: Vu = 43.26 tn

Corte a una distancia ̎d ̎
Vud = V (actuante) – Wd…… (1)
Sabemos que: 1.5 (WD) +1.8 (WL)
W = 13.59 tn/m
Reemplazando en la ecuación (1) tenemos:
Vud = 63.47 tn
Calculando el cortante que toma el concreto:
 Vc =  x 0.53 f ´ c0.5 xbxc
 Vc = 0.85x 0.532100.5 x30x50
 Vc = 9.80 tn
Comprobando tenemos que :
Como  Vc < Vu (se necesita estribar)
Sabemos que Vud=Vm
Entonces Vn=42.91 tn
Cálculos de Vs:
Cuando el concreto no es capaz de tomar todo el corte será necesario utilizar refuerzo de
acero para este efecto (Vs)

Sabemos que: Vn = Vc + Vs
Entonces: Vs0 42.91 -9.80
 Vc = 33.11 tn
Comparando el valor de  Vc con 2.12 f ´ 0.5xbxc = 46.08 tn
También comparándolo con: 1.06 f ´ c0.5 xbxc = 23.04
Como nuestro resultado será dentro del valor de Vmáx y Vmín (para el acero)
Tomaremos la separación entre estribos de 30 cm ó d/4
USAR ESTRIBOS DE 3/8 ̎
TENEMOS:
S = (Av xfy x d) fć
S = (2x0.71x4200x50)/(33.11xx1000)=9.006 cm
Tomamos: S =0.10 m
Usaremos estribos de 3/8 ̎@ 0.10 m
Tomando espaciamiento cada 15 cm .tenemos:
 Vc =(Av xfy x d) /s ; s =15cm
 Vc =19.90 tn
Sabemos que:  Vc = (Vc +Vs)

Entonces:  Vc =29.70 tn
AHORA:  Vc =Vu
Vu=25.25ton
Relacionando triángulos tenemos:
X=2.56
Nos queda para estribar: L=114m
Entonces: 1.14/0.10=11
Entonces asuremos:
Usaremos estribos de  3/8 ̎@ 0.10 m; 11@0.15m
Por confinamiento tenemos:
Lo=2(60)=1.20 (3@0.10m,6 @ 0.15m

Fuera de la zona de confinamiento:
L=-4h=3.2
Dónde:
L: distancia entre apoyos de la viga
Espaciamiento fuera de la zona de confinamiento: @0.20 m
Finalmente tenemos:
Usaremos estribos de □ 3/8 ̎; 1@0.05m ,3@0.10m, 6@0.15m, R @0.20m

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CAPITULO I

de investigaciones que definen la modelación de cargas dinámicas en estadios deportivos

constituyen un fenómeno relativamente reciente. Por consiguiente, es válido considerar

los cálculos de cargas dinámicas en este tipo de construcción.

combinando la máxima densidad de personas que pueden aglomerarse en dichos lugares

e incluyendo un factor de impacto que cubre la posibilidad de que estas personas se

levanten o salten simultáneamente. El reglamento de Construcciones para el Distrito

Federal [Ref. 4] estipula en el capítulo V, artículo 199, disposición V, en la tabla de cargas

mínimo 100 Ib/ft2 (488 kg/m2).

Como puede observarse, el comportamiento de cargas dinámicas en estadios no se ha

Definición y desarrollo del modelo experimental

La elaboración del modelo experimental tiene como objetivo principal determinar la

fotografía 1. Con el propósito de medir la variación de las cargas en los soportes, se

colocaron galgas extensométricas en la parte inferior de éstos.

un sistema de adquisición de datos vía computadora, se solicitó el apoyo a estudiantes de

Ingeniería Civil y Arquitectura a que colaboraran en la inducción de cargas dinámicas.

presentaron en la prueba. En la figura 1 se presenta un esquema en donde se muestran

el apoyo. El orden de la recopilación de información fue: registro de carga estática, ola en

comparativa entre los resultados teóricos y experimentales, en donde se observó un

grupo de personas que se encuentran en un estadio, arena de deportes, teatro o centro

de convenciones, en donde un pequeño porcentaje de éstas parten de una posición en

posición vertical, y de pronto regresan a su posición inicial, sin repetir el movimiento. El

frecuencias de 4 y 5 saltos/seg .. Con el fin de que los participantes sincronizaran los

Cabe mencionar que la información recopilada en campo fueron deformaciones, por lo

Al finalizar las pruebas experimentales, se procedió a modelar las cargas dinámicas de

objetivo de observar el cambio de la carga en el tiempo. El tiempo total del movimiento

fue de 1.4 seg .

carga se tomó experimentalmente un tiempo de 0.55 seg. y si a éste se le resta 1, se

la carga debido a saltos, se presenta un fenómeno denominado "efecto de grupo" y que

que se muestran de las gráficas 2 a 6.

segundos, el grupo sincronizaba el movimiento para saltos de 1 a 3, por lo que se propuso

esta variante, ya que el movimiento es muy desordenado. Un aspecto adicional que se

dinámicas, se procedió a modelar y analizar la tarima con las funciones antes

Comparativa entre resultados teóricos y experimentales

muestran en el cuadro 1. Con respecto al efecto de la velocidad de la ola en un sentido

sobre la estructura, aunque normalmente se presenta de 5 m/seg. se comprobó que ésta

sí influye, ya que para velocidades de 8 m/seg. se incrementa la respuesta un 10 %, debido

movimiento en donde prácticamente todas las personas se levantan y regresan a su

posición inicial al mismo tiempo.

Cuadro1. Incremento de carga

constatar su veracidad. Los incrementos de carga se definen en la Dinámica de Estructuras

como Factores de Amplificación Dinámica (FAD) y éstos se utilizan en el diseño estático de

una estructura sujeta a cargas dinámicas.

Como resultado de la simulación de las cargas propuestas anteriormente, se tienen

modelos matemáticos para cada una de éstas.

estadios. Se evaluaron experimentalmente las reacciones amplificadas por el efecto usual

del movimiento del público y se modelaron analíticamente obteniéndose ecuaciones de

predicción con un error aceptable.

DESCRIPCION DEL TRABAJO

Asimismo, se enfatiza la importancia del adecuado modelaje estructural, buscando

principalmente la sencillez, de lo cual dependerá el buen comportamiento que tenga la

estructura ante las distintas solicitaciones.

1.1 Estructuración del Proyecto

vendrá a soportar finalmente, el peso propio del estadio, sobrecargas y probables

En el presente proyecto, por tratarse de una estructura de 4 niveles, no se plantean placas

como elementos principales. Sin embargo, la necesidad de equilibrar rigideces en ambos

podemos lograr mediante el empleo de columnas y peraltando las vigas en ambas

El sistema estructural utilizado consiste en pórticos de concreto armado formado por

columnas circulares de 60 x 40 cm2, 80 x 40 cm2. Unidas por vigas de peralte de 40 cm.

El bloque de rampas se diseñó considerando juntas de dilatación que independizan a estas

de la estructura principal, dada la alta rigidez de las mismas.

estar sujeta la edificación, debido a sismos u otras causas.

Considerando que la coincidencia entre centro de cargas y centro de rigidez no es posible,

se reforzará convenientemente los elementos de arriostre, para compensar las cargas