Historia de la neumática

El origen de la neumática se remonta al 2500 a.c con utilización de muelles de

soplado y posteriormente fue en el mundo griego hace ya más de 20 siglos cuando
se construyó un camión neumático que comprimía el aire de los cilindros. Ya en el
siglo XIX, en la industria, se comienza a utilizar el aire comprimido de forma
continuada. Desde herramientas neumáticas, instalaciones de redes de aire,
compresores, etc son un ejemplo de estas aplicaciones.

El primer compresor mecánico, el fuelle manual, fue inventado hacia la mitad del
tercer milenio a.c. y el fuelle de pie no se empleó hasta 1.500 años a.C. Esto ocurrió
cuando la fundición de la aleación de Cobre y Estaño (Bronce) se convirtió en un
proceso estable de producción, como quedó registrado en algunas tumbas egipcias.

El primero del que sabemos con seguridad que se ocupó de la neumática y su

estudio, es decir, de la utilización del aire comprimido como elemento para realizar
trabajo, fue el matemático e inventor griego Ktesibios (285 A.C.– 222 A.C.), que
escribió los primeros tratados acerca de este tema y es considerado el padre de la
Neumática. Hace más de dos mil años, construyó una catapulta de aire comprimido,
basada en un cañón neumático que, rearmado manualmente comprimía aire en los
cilindros.

Uno de los primeros libros acerca del empleo del aire comprimido como energía
procede del siglo I de nuestra era, y describe mecanismos accionados por medio de
aire caliente. Posteriormente, pasada la Edad Media, fue utilizada en la
construcción de órganos musicales, en la minería y en siderurgia.