Katherin Alejandra Crúz Lira

24/02/2023
TAREA
CASO PRÁCTICO
MA012 – Evaluación del Impacto Ambiental

1. DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Nombre del Proyecto: Gasolinera “La Justa”
Localizada: En el municipio de Morales Izabal, Guatemala.
Las actividades que se desarrollarán serán las propias de una estación de servicio de combustibles
(gasolinera). Específicamente, el espacio destinado para la venta al público de combustibles es el área
de despacho en la que están incluidas la estructura de la marquesina y las islas. El área de descarga
está destinada exclusivamente al trasiego de combustible dentro de los tanques subterráneos de
almacenamiento, donde se tiene el espacio suficiente para que el camión que lo transporta pueda
realizar sus maniobras sin entorpecer las demás actividades dentro de la estación.

La obra por construir contará con las siguientes instalaciones:

1. Edificio principal en el que funcionará:
• Tienda de conveniencia, con área de caja, pequeña bodega, área de cocineta para despacho de
comida rápida, área de mesas y, servicios sanitarios para hombres y para mujeres.
• Oficina privada con servicio sanitario y pequeña bodega.
• Cuarto de máquinas: tableros eléctricos, bomba centrífuga para agua potable, tanques
hidroneumáticos y compresor de aire.
• Dos dormitorios para empleados con servicio sanitario privado cada uno.
• Servicio sanitario y ducha exterior, pila.
• Bodega general.

2.Área de parqueos para clientes, 12 plazas, una de ellas para discapacitados.

3. Área de despacho, que incluirá una marquesina con cuatro islas de despacho.
• Una isla de despacho con 1 dispensador multiproductos de 6 mangueras, 3 mangueras por cada lado
(una de Gasolina Súper, una de Gasolina Regular y una de Diésel).
• Una isla de despacho con 1 dispensador de Alto Volumen de Diésel con 2 mangueras (una de cada
lado) para el despacho de camionetas de transporte público y camiones especialmente.
Se instalará también un voladizo entre la marquesina y la tienda de conveniencia de 22.48 m. x 10.00
m.

4. Área de descarga y almacenamiento de combustibles que cuenta con cuatro tanques horizontales.n
las siguientes capacidades:
5. Área verde.
6. Rótulo de precios, rótulos de publicidad y de seguridad.

La planta del terreno donde se desarrollará el proyecto es de forma un tanto rectangular con una
superficie de 8,711.65 m², Gasolinera La Justa ocupará 4,642.61 m2 de este.
La fase de construcción de la gasolinera es de 6 meses y la fase de operación será de 15 años.
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2. DESCRIPCIÓN DEL ENTORNO DEL PROYECTO (INVENTARIO AMBIENTAL)

El acceso al sitio del proyecto se describe de la siguiente manera (tomando como punto de origen la
Ciudad Capital):
Dirigirse al Atlántico en el Kilómetro 273.5 carretera al Atlántico, finca dublín aldea San Francisco.
Morales Izabal.

Colindancias inmediatas del Proyecto “La Justa”:

Al Norte: Viviendas.
Al Sur: Renacer Disco y Restaurante.
Al Este: Viviendas.
Al Oeste: Locales comerciales, Ruta Al Atlantico CA-09-Nororiente de por medio.

Flora: Las especies arbóreas presentes se distribuyen en toda la región rural, a la orilla de los ríos,
cercos, pequeñas áreas aisladas y para cumplir la función de árboles de sombra en terrenos cultivados.
Los tipos de árboles que se identificaron en la región son: palo blanco, volador o guayabo, cedro,
caoba.
La fauna: presente o reportada en la zona del proyecto está representada por muy pocas especies,
circunscritas a especies nativas como invertebrados, anfibios, reptiles y mamíferos menores, que
habitan principalmente los remanentes de bosque natural y en las áreas protegidas (nacionales,
municipales y privadas).
La operación del proyecto no afecta de manera significativa la fauna local ni regional.
Recurso hídrico: En Guatemala, el INSIVUMEH cuenta con estudios de la calidad del agua
superficial, por lo que asignaron estaciones de muestreo de calidad de agua en algunos departamentos
del país.
Contaminación acústica: Conformado por la generación y propagación de ruido generado por el
tránsito de automotores en el proyecto. Estos vehículos serán solo de paso para adquirir el servicio y
no será un ruido permanente a todas horas.
Producción de Aguas Pluviales y Aguas Residuales Domésticas: Se generan aguas pluviales en
el proyecto, las cuales escurrirán hacia el suelo natural. También aguas residuales ordinarias por el
uso de servicios sanitarios y actividades generales de limpieza dentro del proyecto. La contaminación
incremental de los cuerpos de agua derivado del desfogue descontrolado de aguas residuales
ordinarias. La mala gestión de residuos y desechos sólidos provoca que agentes adversos y lixiviados
se infiltren al suelo y contaminen las aguas subterráneas y cuerpos de agua. Para lo cual se contará
con un manejo adecuado de los desechos.
Intervención al paisaje: Trata de la contaminación visual que puede generarse en los alrededores
inmediatos y periféricos del área de influencia donde opera el proyecto. Dependiendo de la naturaleza
física de la infraestructura necesaria para el desarrollo de actividades. Para la operación especifica del
proyecto se puede decir que es baja, ya que el área se encuentra con algunas infraestructuras y esta
no tendrá un impacto visual sorpresivo.
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3. Identificación y valoración de impactos

Antes de realizar la evaluación de impactos ambientales, se identificaron las actividades en las fases
de operación y mantenimiento de Gasolinera “La Justa” que generan impactos; éstas son:
• Operación y Mantenimiento
• Carga y descarga de combustible
• Almacenamiento de combustible
• Expendio o despacho de combustible
• Manejo de desechos sólidos y líquidos
• Uso de infraestructura
• Consumo: agua, energía

Resumen de la evaluación de impactos:

Luego de haber realizado el análisis de impactos ambientales a través de la matriz de Leopold, para
determinar las afectaciones y/o beneficios en el área de influencia directa e indirecta del proyecto, se
concluye que existen 7 impactos positivos, 44 afectaciones negativas y -240 agregados de impactos.

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4. Establecimiento de medidas preventivas y correctoras para la fase de construcción.
COMPONENTE
IMPACTO AMBIENTAL
AMBIENTAL
Llenado de tanques subterráneos
Aire
Respiración de tanques subterráneos
Suelo Fugas de combustible
Generación de aguas negras.
Agua
Recipientes plásticos con residuos de aceites y
lubricantes, waipes con aceites y combustibles,
etc.
Por las condiciones ambientales del área y las
adyacentes la vegetación natural ha sido
modificada con anterioridad, modificando su
Flora
estructura y funcionamiento, la vegetación tipo
herbácea, serán eliminadas por la preparación
del sitio y construcción del proyecto
Para este elemento no se anticipa impacto, la
escases de la vegetación y otros factores
asociados al área donde se ubica el proyecto
Fauna (presencia humana, tránsito vehicular, ruido,
viviendas), han incidido a que la fauna silvestre
emigre hacia otros sitios, por lo que, en el área
no existe la presencia especies de fauna.
Katherin Alejandra Crúz Lira
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MEDIDA DE MITIGACIÓN
Llenar los tanques subterráneos por debajo del
nivel de líquido (gasolina o diésel) para reducir
sustancialmente la turbulencia y la producción de
vapor, desapareciendo pérdidas por arrastre de
gotas.
La persona encargada de controlar el nivel del
combustible no deberá llenar el tanque en su
totalidad, máximo un 98% de su capacidad.
Prevenir y detectar en forma temprana las fugas
en los tanques de almacenamiento. Uno de los
métodos para este efecto es por medio de un
pozo de monitoreo, sistema con el que contará
este proyecto.
Ejecutar plan de contingencias ante fugas o
derrames en los tanques subterráneos, cuando se
requiera.
Recipientes plásticos con residuos de aceites y
lubricantes, waipes con aceites y combustibles,
etc.
Tratar en todo momento de no derramar cualquier
lubricante cuando se esté nivelando el aceite de
motor y otros productos en las islas de
despachos. Limpiar inmediatamente en caso de
que ocurra.
Se recomienda fomentar el reciclaje en cuanto a
la basura ordinaria. Instalar recipientes bien
identificados para disposición de los residuos
orgánicos; para cartón y papel; para vidrio; para
latas de aluminio; y para plástico. Contactar con
empresas especializadas y autorizadas para el
reciclaje de estos componentes. Estos recipientes
diferenciados, también se pueden instalar en un
área específica del edificio principal, para
fomentar el reciclaje también entre los clientes.
Se contempla el establecimiento de jardineras
utilizando especies nativas de la región, quedando
prohibido utilizar especies exóticas
Sin embargo adyacente al área se encuentran
algunos árboles en la avenida y patios de las
viviendas en donde se observa algunas aves
como: come moscas (Pitangus sp), palomas(
Columbina sp), entre otras; estos organismos no
serán molestado por el desarrollo del proyecto.
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BIBLIOGRAFíA

Gómez Orea, D. (2002). Evaluación de impacto ambiental: un instrumento preventivo para la gestión ambiental. Ediciones
Mundi-Prensa.

Conesa Fernández-Vitoria, V. (2009). Guía metodológica para la evaluación del impacto ambiental. Ediciones mundi-
prensa.

Dellavedova, M. (2011). Guía metodológica para la elaboración de una evaluación de impacto ambiental. La Plata.

Campoverde Guerra, K. A., & Pérez Beltrán, K. I. (2013). Creación y aplicación de un modelo de evaluación de la calidad
del servicio de distribución y venta de combustibles en tres gasolineras de la Parroquia Tarqui, según corresponda a la
actividad económica venta al por menor de combustibles para automotores en la ciudad de Guayaquil (Bachelor's thesis).