PRÁCTICAS DE LOS SISTEMAS

DE INYECCIÓN DIESEL
CONTROLADOS ELECTRÓNICAMENTE
GM DE ELECTROMECÁNICA
CURSO 20-21

PROFESORES: SANTIAGO AVELLANEDA CALATAYUD

JOSEP TOMEU SANCHIS ESTARELLES

ALUMNO:SYED
COMPROBACIONES MOTOR HDI

Identificación del sistema common rail

- Identificar todos los componentes del sistema (circuito de baja, alta y retorno).
ADJUNTAR IMAGEN

Tubería de alta presión retorno de inyectores

Entrada de baja presión tubería de retorno

 TIPO SISTEMA COMMON RAIL bosch

- Puntos de regulación del circuito.

CIRCUITO BAJA PRESIÓN Sistema de regulación en El filtro
CIRCUITO ALTA PRESIÓN Válvula reguladora de presión

Sistema de precalentamiento.

- Comprobar consumo.
ADJUNTAR IMAGEN PINZA AMPERIMÉTRICA
- Comprobar alimentaciones.
ADJUNTAR IMAGEN

VOLTAJE CONTACTO DADO 10,79V

VOLTAJE MOTOR ARRANQUE EN FRÍO 10,62V
VOLTAJE MOTOR CALIENTE 0,00V

- Comprobar relé de calentadores.

ADJUNTAR IMAGEN DIFERENTES COMPROBACIONES

Sistema de combustible, circuito de baja presión.

- Bomba elevadora de combustible, Alimentaciones.

VOLTAJE CONTACTO DADO 11,42V

VOLTAJE MOTOR ARRANQUE MOTOR 10,42V

- Comprobar tensión e intensidad con el osciloscopio.

Sistema de combustible, circuito de alta presión.

- Inyectores, comprobar alimentación y resistencias, señal osciloscopio.

ADJUUNTAR IMÁGENES SEÑALES OSCILOSCOPIO Y RESISTENCIA

TENSIÓN CONTACTO DADO 7,17V

TENSIÓN FUNCIONAMIENTO 15,95V
RESISTENCIA INYECTOR 0,04 ohms
Sensor temperatura combustible:

- Alimentación y resistencia a diferentes temperaturas

ADJUNTAR IMAGEN

TENSIÓN ALIMENTACIÓN 5V

TEMPERATURA TENSIÓN RESISTENCIA

8° 3,29V 4,93 K ohms
16° 3,29 KOhms

Sensor de presión de combustible.

- Alimentaciones y señal con el voltímetro.

ADJUNTAR IMAGEN
 TENSIÓN ALIMENTACIÓN 5,03V

RPM MOTOR TENSIÓN SEÑAL

Ralentí 1,02V
3000 1,83V

- Comprobación de la señal con el osciloscopio.

ADJUNTAR IMÁGENES
Solenoide o regulador de presión de combustible:

- Alimentación y resistencias.
ADJUNTAR IMÁGENES

TENSIÓN ALIMENTACIÓN 12,05V

RESISTENCIA 2,6 Ohms

- Comprobación con el osciloscopio señal de voltaje e intensidad.

ADJUNTAR IMÁGENES

Solenoide de corte del tercer émbolo:

- Alimentación y resistencia (si lo lleva).

-
TENSIÓN ALIMENTACIÓN 10,73V
RESISTENCIA 23,6 ohms

- Comprobación con el osciloscopio señal de voltaje.

ADJUNTAR IMÁGENES
Solenoide regulador de caudal (si lo lleva).

- Señal tensión osciloscopio.

ADJUNTAR IMÁGENES

TENSIÓN ALIMENTACIÓN 12,36V

RESISTENCIA 2,5 ohms
Sistema de control.

- Módulo de control del motor. Alimentaciones.

ADJUNTAR IMÁGENES

Sensores del vehículo.

- Sensor de posición del pedal del acelerador. Alimentaciones y resistencias.

CARGA MOTOR VOLTAJE RESISTENCIA

RALETI 0,42V No da
MEDIA CARGA 1,94V No da
PLENA CARGA 3,73V No da

- Comprobación con el osciloscopio de voltaje e intensidad.

ADJUNTAR IMÁGENES
Interruptor de corte de combustible por inercia:

- Alimentación y continuidad. (si lo lleva).

ADJUNTAR IMÁGENES

TENSIÓN ALIMENTACIÓN 12,40V

 COMPROBACIONES
SISTEMA DE
INYECCIÓN DIESEL
INYECTOR BOMBA

Sensor de fase

Comprobar señal sensor fase (osciloscopio)

ADJUNTAR IMÁGENES
Sensor de r.p.m. y Posición Angular

Comprobar señal sensor RPM y P.A. (osciloscopio)

ADJUNTAR IMÁGENES
Inyectores bomba

Comprobar señal intensidad (osciloscopio)

ADJUNTAR IMÁGENES
COMPROBACIONES
SISTEMA DE
INYECCIÓN DIESEL
CONVENCIONAL
COMPROBACIONES INYECTORES DIESEL

- Desmontaje de un inyector con regulación por arandela y por regulación de

tuerca. (lubricar todas las partes del inyector con gasoil)

- Comprobación en bomba de presión:

- Verificación de la pulverización
- Ajuste de la presión de tarado.
- Control de pérdidas.
CALADO BOMBA INYECTORA BOSCH VE

- Realizar el proceso de la puesta apunto de la bomba observando los datos

del fabricante.
COMPROBACIÓN CALENTADORES

- Comprobar alimentación.
- Comprobar intensidad de corriente (consumo).
- Desmontar los calentadores del motor y comprobar su funcionamiento así
como su resistencia.

Tensión de alimentación Resistencia

No funciona Funcionando
COMPROBACIÓN VÁLVULA DE PARE

- Comprobar alimentación y funcionamiento.

sin contacto Funcionamiento

Retorno de inyectores