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R1=1 para At ≤ 19 m
2
2 2
R1=1,2−0,010 A t para 19 m < A t <56 m
R1=0,6 para At ≥ 56 m
2
R2=0,6 para F ≥ 12
1
Dimensiones expresadas en milímetros.
Si se considera aplicada a la mitad del ala, se reduce significativamente el valor de Ro. Si este valor se
reduce demasiado la verificación de la sección se vuelve inviable (desaprovechamos mucho el material); por
lo tanto de encontrarse la carga aplicada si o si sobre el ala del perfil se deberá evaluar elegir otra tipología
estructural.
a=¿ es la longitud del panel de corte del elemento de alma no rigidizada. Es decir, nuestra longitud de
la correa entre pórticos.
Por lo tanto, tenemos una sobre carga de cubierta de:
KN
Lr =0,96 2
· R1 · R2 · S=0,96 ·1 · 1· 0,88 m·100=84,48 kg/m
m
kg
Lr =84,48
m
3- Sobrecarga de Montaje (PL)
Basándonos en lo establecido en el reglamento CIRSOC 101/2005, proponemos una carga
Puntual de montaje de 100 kg aplicada a en la mitad ( l/2) en la correa.
P L=100 Kg
kg kg kg
W presión =89,97 =89,97 2 · 0,88 m=76,26
m
2
m m
kg kg kg
W succión=−157,99 =−157,99 2 · 0,88m=−139,03
m
2
m m
ANÁLISIS DE LAS CORREAS DE TECHO
Correa sin inclinar, resumen de solicitaciones
U yz =205,73 kg /m U yz =−201,31 kg / m
U yz =188,80 kg / m U yz =−202,01 kg /m
En la dirección XZ
Teniendo en cuenta el resumen antes mencionado, podemos resumir los siguientes casos de
carga:
Para un tren de vigas con carga constante y luces iguales se pueden obtener las solicitaciones
máximas como:
2
q·l 5
M max = y V max = · q·l
8 8
Por lo tanto, en resumen:
Las tillas permiten re calcular las solicitaciones en el plano débil, teniendo en cuenta que estas
sirven a efectos del cálculo como apoyos simples (solamente actuando en este plano). Es decir
que podemos obtener los momentos máximos para el plano débil como:
2
qu ·l i
M u xz =
8
5,45 m
Siendo l i= =2,725 m, es decir la mitad de la luz que tuvimos en cuenta al principio.
2
Dado este esquema estructural para el plano débil, volvemos a obtener las solicitaciones
partiendo de la ecuación anterior:
kg
67,52 · ( 2,725 m )2
m
M u xz = =0,63 kNm Escriba aquí laecuación .
8
La adición de las tillas reduce el momento en el plano débil de la correa de 2,51 kNm a
0,63 kNm , esto nos permite aprovechar mucho mejor las correas y reducir tamaño de las mismas
aumentando su resistencia en el plano débil.
Por lo tanto, se recomienda empezar a iterar o elegir las correas partiendo de estos análisis para
evitar calcular varias veces lo mismo y así llegar a la menor sección de forma más eficiente.
Predimensionado de la correa
Predimensionamos la correa partiendo de la siguiente configuración y verificamos primero la
deformación.
PC 160 x 50 x 15 x 2.5
Dimensiones
A B C t=R Ag M
(mm) (mm) (mm) (mm) (cm2) (Kg/m)
160,00 60,00 20,00 2,50 7,59 5,96
Características Seccionales
Xg Xc Ix Iy Sx Sy rx ry J Cw
(cm) (cm) (cm4) (cm4) (cm3) (cm3) (cm) (cm) (cm4) (cm4)
1,74 -4,49 294,99 37,02 36,87 8,95 6,23 2,21 0,327 2508
Tabla 5: Características de la correa adoptada, obtenidas de la tabla 5 del libro Estructuras de Acero con tubos y
secciones abiertas conformadas en frío,
2
La verificación de las correas se hizo teniendo como base el ejemplo de aplicación del libro de Gabriel
Troglia, estructuras de acero con tubos y secciones abiertas conformadas en frío. Página 77 del cuaderno de
ejemplos.
Imagen 5: Referencia tabla de características seccionales
C=
(
π· R+
t
2 ) ·t
=
π· ( 2,50 mm+
2 )
2,50 mm
=0,164
[ 2] [
b·t + π· ( R+ ) · t 60 mm+ π· ( 2,50 mm+
t 2,50 mm
2 )]
F yf es el promedio ponderado de la tensión de fluencia de las partes planas de la
sección. Como no se efectúan ensayos, dicho valor es la tensión de fluencia especificada
del acero virgen. El acero virgen es F-24, por lo que F uv=360 MPa (tensión de rotura) y
F yv =235 MPa (tensión de fluencia especificada).
F yc es la tensión de fluencia de las esquinas. Se calcula según A.2.8.2.-2 del Reglamento
CIRSOC 303-2009 como:
B c · F yv
F yc=
( )
m
R
t
Aplicable siempre que el ángulo comprendido sea menor o igual a 120º (en nuestro
caso es 90º) y además se cumplan las siguientes condiciones:
F uv 360 MPa R 2,5 mm
= =1,53 ≥1,2 ( VERIFICA ) ; = =1≤ 7(VERIFICA )
F yv 235 MPa t 2,5 mm
Entonces:
Bc =3,69 ·
( )
F uv
F yv ( )
F 2
F yv
F
( )
−0,819 · uv −1,79=1,94 ; m=0,192· uv −0,068=0,226
F yv
235 MPa
F yc =1,94 · 0,226
=456,08 MPa
1
La tensión de fluencia modificada resulta entonces:
F ya=271,28 MPa
Para el caso del ala se la deberá considerar como un “elemento comprimido rigidizado que
posee un borde longitudinal vinculado a un ala y el otro a un labio” y aplicamos la restricción de
verificar la que la relación sea menor 60, según lo indicado en el CIRSOC 301 sección B. 1.1.a (1).
“una relación mayor de b/t que la indicada en la sección anterior, exigiría para la rigidización del
ala, un labio un labio simple de altura relativamente grande” citando a Winter,1970.
d 20−r −t ( 20−2,50−2,50 ) mm
Labio = = =6< 60→ Verifica
t 2 2,50 mm
El alma de la sección deberá ser verificada teniendo considerándola como un elemento no
rigidizado, teniendo en cuenta lo establecido en el apartado B.1.2 del reglamento CIRSOC 303/09:
( ht )
max
h 160 mm
=260 pero: =
t 2,50 mm
=64 <200 →Verifica
Verificación de los anchos efectivos de los elementos comprimidos para resistencia
A fin de ordenarnos, dividiremos el perfil “C” analizado en elementos tal como se observa en la
siguiente imagen:
π2 · E
() t 2 π 2 · 200.000
( )
2
2,50
F cr =k· 2
· =0,43 · 2
· =1259,10 MPa
12 ·(1−μ ) b 12·(1−0,3 ) 20−2,50−2,50
λ=
√ √
f
F cr
=
235
1259,10
=0,33<0,673
S=1,28·
√ E
f
=1,28 ·
√
200.000
235
=37,34
b
Teniendo en cuenta que =20>0,328 · S=12,25
t
Siendo:
I s=¿ Momento de inercia del labio rigidizador respecto a su eje baricéntrico paralelo al ala.
3
0,2 ·2,50 4
I s= =0,167 cm
12
I a=¿ Momento de inercia necesario del labio rigidizador
( ) ( )
3
b b
4 t 4 t
I a=399 · t · −0,328 ≤ t · 115· +5
s s
( ) ( )
3
4 20 4 20
I a=399 ·(0,25 cm ) · −0,328 ≤( 0,25 cm) · 115 · +5
37,34 37,34
I a=0,014 cm 4
Y, ahora bien, definimos la relación de inercias anteriores como:
I s 0,167 cm 4
R l= = =11,92
I a 0,014 cm 4
Calculamos el coeficiente de abolladura K teniendo en cuenta lo indicado en la tabla B.4.1 del
reglamento CIRSOC 303/09
D D 20mm
= = =0,40
b B−2r −2t 60 mm−2 · 2,5 mm−2 ·2,5 mm
Siendo D la dimensión del labio rigidizador y b el ancho del ala.
(
k = 4,82−
5·D
b )
· Rln +0,43 ≤ 4
Siendo:
( )
b
t 1
n= 0,582− ≥
4·S 3
1
n=0,716 ≥ por lo tanto n=0,716
3
(
k = 4,82−
5·D
b )
n
· Rl +0,43 ≤ 4
k =4
Y por lo tanto la tensión crítica y el ancho efectivo del ala se obtiene con lo indicado en la
sección B.2.1:
() ( )
2 2 2 2
π ·E t π · 200.000 2,5
F cr =k· · =4 · · =1.807,62 MPa
12 ·(1−μ ) b 12 ·(1−0,3 ) 60−2· 2,5−2· 2,5
2 2
λ=
√ √
f
F cr
=
235
1807,62
=0,361<0,673
f 1=220,13 MPa
() ( )
2 2 2 2
π ·E t π ·200.000 2,50
F cr =k· · =24 · · =1205,08 MPa
2
12 ·(1−μ ) b 2
12 ·(1−0,3 ) 160−2 · 2,5−2 ·2,5
λ=
√ √f1
F cr
=
220,13
1205,08
=0,428<0,673
5,45 m
k y · L y =k t · Lt = =1,817 m
3
Determinamos ahora la tensión crítica a pandeo lateral F c lo establecido por el reglamento en
la sección C.3.1.2.1 (b)3:
12.5 · M max
C b=
2,5· M max +3 · M a +4 · M b +3 · M c
Siendo:
M max =¿ El valor absoluto del máximo momento flector en el segmento no arriostrado (KN·m)
M a=¿ Valor absoluto del momento flector en la sección ubicada a un cuarto de la luz del
segmento no arriostrado (KN·m).
M b=¿ Valor absoluto del momento flector en la sección ubicada a la mitad de la luz del
segmento no arriostrado (KN·m).
M c =¿ Valor absoluto del momento flector en la sección ubicada a tres cuartos de la luz del
segmento no arriostrado (KN·m).
Se permite adoptar en forma conservadora un valor de C b=1 para todos los casos de
momento flector.
3
Se hace notar que el reglamento permite en forma operativa dos formas de resolver este problema.
Siendo la opción citada como “b” la que consideramos en este trabajo como más sencilla de calcular y es
más conservadora para la zona elástica.
5 3 7
Xa= · L ; Xb= · L ; Xc= · L
8 4 8
2
3 q· X a
M a= · q·L· X a − =2,25 kN·m
8 2
2
3 q· X a
M a= · q·L· X a − =0,00 kN·m
8 2
2
3 q· X a
M a= · q·L· X a − =3,15 kN·m
8 2
12.5 · M max
C b= =2,26 (se tiene que analizar en los 4 tramos, se toma
2,5· M max +3 · M a +4 · M b +3 · M c
el menor Por lo general vale cerca de 1,5 este valor se da por que justo se analizo en el tramo
donde hay cambio de signo del momento)
I yc=¿ momento de inercia de la parte comprimida de la sección respecto del eje baricéntrico
de la sección bruta paralelo al alma, utilizando la sección total, no reducida. Para nuestro caso
4
corresponde a la mitad de I y / 2=18,51 cm
F e =Fya=271,28 MPa
∅ b =¿ 0,90
3
M n=S c · F e =36,87 cm · 271,28 MPa=10,00 KNm
M d =M n · ∅ b=10,00 KNm· 0,90=9,00 KNm>7,50 KNm → Verifica
En la sección C.3.1.3 del CIRSOC 303/09 se especifica además que se deberá aplicar un factor
de reducción R0 que considera la torsión producida entre puntos lateralmente arriostrados
producto de que la carga no está siendo aplicada en el centro de corte de la sección ( ver pág. 383
sección Troglia 16.9 “Efecto de la torsión en perfiles C y U para cargas no aplicadas en el centro de
corte”).
Consideramos que la carga se encuentra aplicada sobre el alma de la sección 4, por lo tanto,
con riostras a 1/3 de la luz queda:
H· S y 160 mm·8,28 cm
3
R0 = = =0,884
H· S y + 0,20· m· S x 160 mm· 8,28 cm 3+ 0,20 ·2,56 cm· 30,94 cm3
M d · R 0=9,00 KNm· 0,884=7,95 KNm>7,50 KNm → Verifica
4
Es importante destacar la importancia de la longitud no arriostrada en la ecuación ( k y · L y ). Dicho valor
esta al cuadrado y en el denominador; por lo cual reduce significativamente el valor de la tensión crítica de
pandeo elástico.
Diseño de barras flexionadas - Procedimiento I - (CIRSOC 303/09 C.3.1.1)
Teniendo en cuenta el CIRSOC 303/09 C.3.1.1. determinamos la resistencia nominal de la
sección. Se calcula en base a la iniciación de la fluencia (Procedimiento I). La correa no va estar
arriostrada lateralmente en forma continua, ya que esta formará parte de una cubierta con
arriostramientos discretos. Por ello es que al estar sometida al pandeo lateral no podrá
considerarse la reserva de capacidad flexional inelástica (Procedimiento II).
Plano YZ:
∅ b =¿ 0,95
3
M n=S xe · F ya=36,87 cm ·271,28 MPa=10,00 KNm
M d =M n · ∅ b=10 , 00 KNm·0,95=9,50 KNm>7,50 KNm → Verifica
Plano XZ:
∅ b =¿ 0,95
3
M n=S ye · F ya =8,95 cm · 271,28 MPa=2,428 KNm
M d =M n · ∅ b=2,428 KNm· 0,95=2,31 KNm> 0,63 KNm → Verifica
Siendo 7,50 KNm y 0,63 KNm valores de momento último obtenidos del análisis de
solicitaciones sobre nuestra cubierta. Ver Tabla 3
Verificaciones al corte
Se realizarán las verificaciones al corte teniendo en cuenta lo indicado en la sección C.3.2.1 del
CIRSOC 303/09:
V n= A w · F v
Siendo F v para
√ E· K v h
Fy t
< <1,51
√
E· K v
Fy
; nuestro caso:
4 a
k v =5,34+ con >1 siendo a=5,45 m
()
a
2
h
h
k v =5,34
0,60 · √ E· k v · F y
F v=
h
t
F v =148,57 MPa
Para el caso del plano perpendicular al YZ, el XZ, la resistencia al corte está dada por el área de
las alas; por lo tanto AW vale:
2
A w XZ =t·b ala · 2=2,5 mm· 60 mm·2=3 cm
V n xz= A w xz · F v =44,571 KN
Los valores antes comparados (700,76 kg y 76,36 kg) son los correspondientes a las
solicitaciones últimas obtenidas anteriormente para el corte en las correas.
Verificaciones a flexión y corte combinados
En vigas continuas o en voladizo a menudo en los apoyos se combinan elevadas tensiones de
corte con elevadas tensiones de flexión. Las alamas de estas vigas se deben proteger contra el
pandeo provocado por la combinación de tensiones de flexión y corte.
Se específica, CIRSOC 303/09 C.3.3, para vigas solicitadas a flexión y corte, la resistencia
requerida a flexión M u y la resistencia requerida al corte V u no debe superar a φ b · M n y φ v · V n
respectivamente. Además, para vigas con alamas no rigidizadas, la resistencia requerida a flexión y
la resistencia al corte, deberán satisfacer:
( Mu 2
)(
φb · M n
+
Vu 2
)
φb · V n
≤1
Para nuestro caso, tenemos que verificar en ambos planos, tal como lo venimos haciendo
anteriormente.
0,638 ≤ 1 → Verifica
Finalmente, el plano XZ:
0,075 ≤ 1 → Verifica
Verificaciones pandeo localizado del alma (Solamente en el caso de contar con una carga
puntual importante, en este caso se verificó como ejemplo la carga accidental de 100 kg que
propone el reglamento)
La resistencia de diseño para cargas concentradas o bien el pandeo localizado del alma, se
realiza según las especificaciones del apartado C.3.4 del reglamento CIRSOC 303/09.
Las barras de acero conformado en frío tienen generalmente almas con elevada esbeltez, por lo
que pueden pandear localmente por la acción de fuerzas concentradas o reacciones de elevada
intensidad. Dada la complejidad que presenta el problema (Ver apartado 16.5.1 Estructuras de
acero con tubos y secciones abiertas conformadas en frío, Gabriel Troglia), las especificaciones de
diseño para pandeo localizado del alama adoptadas por el reglamento CIRSOC 303/09 se basan
principalmente en exhaustivas investigaciones realizadas por numerosos investigadores.
2
(
Pn=C· t · F y · sin ( θ ) · 1−C R ·
√ )( √ )( √ )
R
t
1+C N ·
N
t
1−Ch ·
h
t
Pn=¿Resistencia nominal del alma, (kN )
Rd =∅w · Pn
Se considera la carga concentrada o reacción sobre un ala, cuando la distancia libre entre los
bordes de apoyos o reacciones de sentido contrario adyacentes es mayor que 1,5 · h, es decir:
1,5 · h=1,5 · (160 mm−2 ·2,5 mm−2· 2,5 mm )=18 cm<5,54 m→ Reaccion sobre un ala
En adición a lo anterior, se consideran cargas o reacciones interiores cuando la distancia libre
entre bordes de apoyo de las cargas o reacciones y el extremo de barra es mayor que 1,5 · h. Para
nuestro caso, considerando la carga aplicada a la mitad:
5,54 m
1,5 · h=1,5 · (160 mm−2 ·2 mm−2· 2 mm )=22,8 cm<
2
22,8 cm<2,77 m→ Reaccion interior
Tenemos, entonces:
2
(
Pn=13 · ( 2,5 mm ) · 235 MPa·sin ( 90 ° ) · 1−0,23·
√ 2,5 mm
2,5 mm )(
1+0,14 ·
√2 cm
2,5 mm )
( 1−0,01 · √ 60 )
Pn=18,93 kN
Rd =18,93 · 0,90=17,41 kN
Rd =1.737,67 kg → Verifica
¿Por qué verifica? Simplemente porque la resistencia de diseño que presenta nuestro perfil de
correa excede por lejos al valor de una carga puntual que pueda ser aplicada en la misma. El
reglamento nos impone una carga puntual de 100 kg a la mitad de la luz.
1,07 · ( Pu
)(
∅ w · Pn
+
Mu
∅b· M n)≤ 1,42
Calculo de tillas
Las tillas proporcionan apoyo en el plano débil de la correa. Principalmente trabajan a tracción,
evitando la deformación por flexión de las correas.
kg 5,45 m
R=qu ·l=67,52 · =122,66 kg c /una
m 3
Cantidad de correas que soporta la tilla: 15 correas arriostradas.
Por lo tanto, para saber la tracción total que soporta la tilla debemos de multiplicar el valor
obtenido anteriormente por la cantidad de correas arriostradas:
Tu 32,48 kN
A g= = =0,51 cm2 → dB: 8 mm( ADN−420−S)
∅ · F y 0,9 · 400 MPa·10 −1
Dado lo calculado anteriormente, podemos usar como tilla una barra del 8mm (o bien incluso
una de 6mm dada la sección que tenemos). La misma se dispondrá perpendicular a la correa a 1/3
de la luz libre entre pórticos, habiendo entre pórticos dos tillas ambas arriostradas en la cumbrera
y la base.