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El documento describe cómo los pasos elevados de Long Island fueron construidos más bajos de lo normal intencionalmente para evitar que los autobuses, que transportaban a personas pobres y negras, pudieran pasar por ellos, lo que sugiere un diseño discriminatorio. Además, la autora opina que aunque a veces el diseño de las carreteras no es de su agrado, lo más importante es que estén en buenas condiciones para la seguridad de los conductores.
El documento describe cómo los pasos elevados de Long Island fueron construidos más bajos de lo normal intencionalmente para evitar que los autobuses, que transportaban a personas pobres y negras, pudieran pasar por ellos, lo que sugiere un diseño discriminatorio. Además, la autora opina que aunque a veces el diseño de las carreteras no es de su agrado, lo más importante es que estén en buenas condiciones para la seguridad de los conductores.
El documento describe cómo los pasos elevados de Long Island fueron construidos más bajos de lo normal intencionalmente para evitar que los autobuses, que transportaban a personas pobres y negras, pudieran pasar por ellos, lo que sugiere un diseño discriminatorio. Además, la autora opina que aunque a veces el diseño de las carreteras no es de su agrado, lo más importante es que estén en buenas condiciones para la seguridad de los conductores.
a) Los pasos elevados de Long Island son característicos por
estar construidos expresamente mucho más bajos de lo normal. Comparados con el resto de los pasos elevados de EEUU, estos apenas se elevan del suelo unos 3 metros.
b) El diseño original se llevó a cabo para evitar que los
autobuses pasaran por ahí. Por supuesto, en aquella época, los pobres y negros utilizaban el transporte público y por eso mismo, se les mantenía alejados de esas carreteras.
c) Personalmente, hablando desde lo que yo pienso, creo que los
detalles de cómo está hecha una carretera, un puente o cualquier obra arquitectónica es importante. Teniendo en cuenta que en un futuro tendré que conducir un coche, o incluso actualmente viajo (aunque yo no sea la conductora), prefiero que las carreteras estén en buenas condiciones. Ya respecto al diseño de estas, pues soy más abierta. A veces me paro a mirar y las cosas no están hechas como a mí me gustaría, pero no le doy muchas vueltas.