ESTUDIO DE TRÁFICO

INTRODUCCIÓN
El estudio de tráfico nos proporciona una estadística de tránsito existente en
determinado sector de carretera con la cual se podrá efectuar la decisión
prioritaria para el estudio del presente Proyecto.

El volumen de tránsito promedio ocurrió en un período de 24 horas generalmente

se computa dividiendo el número de vehículo que pasa por un punto
determinado, en un período establecido entre el número de días de ese periodo.

GENERALIDADES
La vía en estudio es de suma importancia porque se trata de una arteria que conecta
el Distrito de la Paratia, así como también de paso obligado de los carros que se
dirigen con destino a Lampa de la Ciudad de Santa Lucia y Arequipa, la cual es de
bastante importancia dentro del contexto Distrital y provincial de la infraestructura
de transporte; La Instalacion del Puente Carrozable de este Distrito permitirá no solo
tener una red vial con que este operativa, sino que también que mejorara el nivel de
vida los ponladores de este distrito. El puente tiene una longitud de 26 metros, la via
tiene una extencion total de 32.04 km. Aproximadamente, conformada por un carril
de 5.00 m de ancho en promedio. El presente proyecto ha considerado la
construcción de un puente Carrozable con sus accesos y defensa ribereña con la
finalidad de mejorar el transito normal de los vehículos.

El desarrollo de éste estudio contempla los siguientes alcances:

 Evaluación del Transito Existente
 Metodología de Trabajo de Campo
 Determinación del Índice Medio Diario (IMD)

De forma supletoria y muy a pesar que los Términos de Referencia, no lo

establecen, se ha visto por conveniente seguir los lineamientos del “Manual para
Estudio de Tráfico”, elaborado por el Economista Amaru Quijano Pittman, para la
 Oficina General de Presupuesto y Planificación del ex Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construcción.

ESTUDIO DE TRÁFICO
El conteo de tráfico para tener una estadística real del volumen de tránsito
vehicular diario que pasan por un punto predeterminado de acuerdo a la
clasificación según su capacidad de carga.

EVALUACIÓN DEL TRÁNSITO EXISTENTE

El tránsito vehicular existente en el Punto del Proyecto, ubicada en el Distrito de
Paratia es la vía principal de transporte hacia Paratia y paso obligados de los
vehículos provenientes de Santa Lucia y a la vez de los dirigen a la Mina Paratia y
otros, esta compuesto en su mayoría por el vehículos como son: Autos, camionetas,
combis, microbuses; semitrayler tipo: 2S2, 2S3, 3S2 y Trayler: 2T2, 2T3. El flujo
vehicular en esta vía es principalmente de pasajeros que se movilizan en autos,
combis, camionetas, omnibuses que tienen sus horas pico por las mañanas y por las
tardes y el transito pesado es en menor escala.

METODOLOGÍA DEL TRABAJO DE CAMPO

La metodología del trabajo de campo desarrollada en el presente estudio, se basó en
las observaciones realizadas en la zona de trabajo durante el desarrollo de los
trabajos de ingeniería básica y las recomendaciones del “Manual para Estudio de
Tráfico”, dichos trabajos consistieron en conteos de tránsito vehicular.

Dentro de las actividades que han tenido que llevarse a cabo, para el desarrollo
normal del estudio:

 · Etapa de planificación
 · Etapa de Organización
 · Etapa Ejecución
 · Etapa de Procesamiento.
 Para el desarrollo de los conteos, que permitan conocer el volumen de tránsito que
soporta la vía así como su composición, se procedió a ubicar la estación de control en
el Km 32+700 desde en Desvio de la Carretera Panamericana (Juliaca - Arequipa).

Las labores de Conteo y clasificación en el campo se desarrollaron de forma continua,

las 24 horas del día durante 7 días de la semana. En los anexo se presentan las hojas
de conteo de tránsito vehicular llevadas a cabo en el tramo en estudio.

VEHÍCULOS LIGEROS
Son vehículos libres con propulsión destinados al transporte, tienen 10 asientos
como máximo, este tipo de vehículos comprende: automóviles, jeeps, camionetas
rurales y microbuses.

VEHÍCULOS PESADOS
Son vehículos destinados para transporte de personas y de carga que sobrepasan
los 4000 Kg. Entre ellos tenemos omnibuses, camiones, semitraylers y traylers.

UBICACIÓN
Se realizaron los estudios en la Zona del Proyecto donde se Realizara la Instalación
del Puente la cual está Ubicada en el KM. 32+700.00 a 1.34 km del Distrito de Paratia.

ÍNDICE MEDIO DIARIO (I.M.D.)

El Índice Medio Diario es el volumen de tránsito que circula durante las 24
horas para el estudio el conteo de tráfico se ha realizado para un periodo de 07
días continuos en los puntos ya determinados anteriormente durante las 24
horas del día, así mismo para hacer un acopio de datos del movimiento vehicular
según el tipo de vehículo que nos permite cuantificar con mayor precisión, para
ellos se ha utilizado el formato de clasificación vehicular, y el sentido de la
carretera en el punto de control de conteo vehicular se ha determinado el
siguiente número de vehículos que circulan en ambos sentidos de la carretera y
para determinar el volumen de tránsito promedio dividido el número de vehículos
que pasa por el punto dado en ambos sentidos y en período de 07 días que duró el
conteo para nuestro estudio.
CONDICIONES DE SERVICIO ACTUAL DEL TRANSPORTE
Según el estudio de tráfico vehicular efectuado, para determinar el IMD de tráfico
vehicular se tiene el transito de 280 unidades total semanal de vehículos ligeros y
pesado conforme se puede apreciar en el cuadro siguiente:

Resultados de los conteo

de tráfico:
Tipo de Jueve Sábad
Vehículo Lunes Martes Miércoles s Viernes o Domingo
Automovil 6 5 6 5 6 5 4
Camioneta 15 16 15 16 18 15 18
C.R. 8 7 8 7 8 7 8
Micro 4 4 4 4 6 4 4
Bus Grande 3 2 3 2 3 2 3
Camión 2E 2 2 2 2 2 2 2
Camión 3E 2 3 2 3 2 3 2
TOTAL 40 39 40 39 45 38 41

Nº de Vehículos/día
46
44
42
40
38
Veh/día
36
34
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

Tipo de Tráfico Vehicular en dos Sentidos por Día TOTAL

 Lune Sábad
Vehículo
s Martes Miércoles Jueves Viernes o Domingo SEMANA
Automovil 6 5 6 6 8 5 6 42
Camioneta 15 16 15 16 18 15 18 113
C.R. 6 7 6 5 10 7 5 46
Micro 4 4 4 4 6 4 4 30
Bus Grande 3 2 3 2 3 2 3 18
Camión 2E 2 2 2 2 2 2 2 14
Camión 3E 2 3 2 3 2 3 2 17
TOTAL 38 39 38 38 49 38 40 280

Actualmente no se cuenta con la infraestructura del puente, pero sin embargo el

mantenimiento de carretera lo efectúan los pobladores y en convenio la
Municipalidad Distrital Paratia con la Minera CIEMSA todo el acceso Paratia-
Chilahuito-desvio Santa Lucia-Paratia con la vía Santa Lucia-Arequipa, esto por
considerarse dentro de carretera vecinal.