República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación
Universidad Territorial Deltaica “Francisco Tamayo”
Asignatura: Expresión gráfica y dibujos de proyectos.
Tucupita, Edo. Delta Amacuro
Facilitadora: Participante:
Ing. Tamaronis, Emilia. Br. Aquilino, Fabrizio
C.I: 28.018.720
Noviembre del 2022
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ENSAYO
Los diques son presas de tierra, obras hidráulicas de menor
envergadura, diseñadas para detener el paso de agua por el recrecimiento del
mismo, forman un muro de contención, pueden ser construidos por la misma
naturaleza o por el hombre, estos son propicios para el control de
inundaciones, estabilizar y proteger las zonas pobladas y agrícolas, crear
embalses, aumentar nivel de calado, suelen estar sometidos a las cargas
hidráulicas en situaciones de crecidas inesperadas.
Los diques se clasifican en tres aspectos:
• En función de los daños:
Contención.
Rompe olas.
• Según los materiales:
Homogéneos.
Zonificados.
• Funcionamiento:
Dique flotante.
Dique de marea.
Dique carretero.
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En el año 1964 en Venezuela, estado Delta Amacuro se recomendó la
ejecución del proyecto de control de inundaciones, el cual contiene las
siguientes consideraciones generales para su construcción y mantenimiento:
• Situación y desplazamiento.
• Estado actual.
• Topografía y batimetría.
• Planta general.
• Planta de replanteo.
• Afecciones, demoliciones y accesos provinciales.
• Planta de ubicación de los perfiles.
• Perfiles de medición.
Para llevar a cabo su diseño, se tomaron en cuenta los siguientes estudios:
• Estudio sismotectónico.
• Estudio del clima.
• Estudio del flujo de filtraciones.
• Estudio de disponibilidad de materiales.
• Estudio de alternativas.
• Estudio socio económico.
• Estudio de impacto ambiental.
• Dimensionamiento de las obras.
Una vez realizado todos estos estudios, en el año 1965 se inició la
ejecución de las primeras obras, específicamente fue el día 7 de Octubre que
la Corporación Venezolana de Guayana (CVG) comenzó los trabajos de cierre
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del Caño Manamo, primer paso para la recuperación y saneamiento de una
parte del antiguo Territorio Federal Delta Amacuro y sur del estado Monagas;
esto no se ha logrado porque a excepción de las islas Tucupita, Manamito y
Cocuina el resto del bajo Delta continúa siendo inundado.
El día 22 de abril del año 1966, se terminó la construcción del cierre del
Caño Manamo y Tucupita quedó comunicada con el resto del país por via
terrestre.
Posteriormente el 19 de Enero del año 1967 comenzó la construcción de
la estructura de control y de las compuertas; con el cierre del Caño Manamo
culminaba una etapa y se iniciaba otra en el devenir, en la evolución de nuestro
Delta.
En ese mismo año, el 8 de Diciembre la estructura de control fue
inaugurada por el presidente de la República Raúl Leoni.
El sistema de control de inundaciones comprende:
• Dique carretero Barrancas - Carapal de Guara: 64,80 Kilómetros de
longitud.
• Dique carretero Coporito de 17 Kilómetros y Dique de Arena o Relleno
Hidraulico de 4 Kilómetros de longitud.
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• Dique Guacasia - Los Guires o Dique Marginal de Tierra de 93,80
Kilómetros ubicado a la margen izquierda y a lo largo del Caño Macareo.
• Diques complementarios o Espolones de Captación.
• Estructura de control de gasto ecológico del Caño manamo.
Durante los años 2010 y 2011 se ejecutaron trabajos mayores de
rehabilitación en esta estructura:
• Reparación de fugas por las compuertas radiales.
• Reparación de áreas erosionadas en la estructura de concreto.
• Mantenimiento mayor a las estructuras de acero, equipos, sellos y
guayas.
• Fabricación de compuertas de mantenimiento.
• Protección de taludes del canal de descarga de con enrocado.
En la actualidad las estructuras y compuertas requieren de:
• Reparación de fugas por las compuertas radiales.
• Mantenimiento mayor a las estructuras de acero, equipos, sellos y
guayas.
• Protección de taludes del canal de descarga de con enrocado.
• Reparación de los socabones aguas arriba y aguas abajo.
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Cabe mencionar que el mayor creciente registrada del Orinoco ocurrió en
1892, con 19,14 metros sobre el nivel del mar (msnm), por lo que las obras
construidas fueron realizadas para proteger de inundaciones de esa magnitud
y más.
En los últimos años las crecientes han venido superando los niveles
regulares así la del 2017 fue de 17,34; la del 2018, la segunda más grande
registrada en 129 años, fue de 18,34 y la del 2021 fue de 17,26 msnm.
Estos niveles son muy preocupantes y concuerdan con las perturbaciones
ocasionadas por el calentamiento global por lo que se teme, con sobradas
razones, que pudieran ocurrir en un futuro cercano crecientes de mayor
magnitud que rebasaran los muros de contención pues sus condiciones
actuales están muy disminuidas y distan mucho de ser la obra puesta en
servicio hace 55 años.
