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UNIVERSIDAD DE LA COSTA, CUC

DEPARTAMENTO DE CIVIL Y AMBIENTAL


PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

Ing. Villa Rodríguez Jennifer


INFORME RESISTENCIA DE MATERIALES CORTE III

LABORATORIO DE TORSIÓN
INGENIERÍA CIVIL - UNIVERSIDAD DE LA COSTA

Cardozo P. Cesar, Avendaño Daniela, Rico Carlos, Villa Camila, Villa Cecilia, Pinto
Sebastián

22/05/2022

Resumen
En la experiencia de laboratorio, se realizó un ensayo de torsión, este permite determinar la
relación entre el esfuerzo cortante y la deformación angular experimentada de una probeta
sometida a torsión pura. Para su realización se utilizaron diferentes probetas las cuales
fueron cobre, bronce, aluminio y acero de una longitud determinada en la máquina de
ensayo y se aplica un par de fuerzas en un extremo; se estudió la cantidad de vueltas que da
un extremo con respecto al otro para hallar su medida de torsión. Posteriormente, se
hallaron datos de relevancia para sus respectivos modelos matemáticos, tales como, el
momento polar de inercia, el momento torsor y el esfuerzo cortante máximo, con el fin de
conocer el comportamiento y características mecánicas de dichos materiales.
Palabras claves: Torsión, deformación, esfuerzo, cargas y probetas

Abstract

In the laboratory experience, a torsion test was carried out, this allows to determine the
relationship between the shear stress and the angular deformation experienced by a
specimen subjected to pure torsion. For its realization, different specimens were used,
which were copper, bronze, aluminum and steel of a certain length in the testing machine
and a couple of forces is applied at one end; the number of turns that one end makes with
respect to the other was studied to find its torsion measurement. Subsequently, relevant data
were found for their respective mathematical models, such as the polar moment of inertia,
the torsional moment and the maximum shear stress, in order to know the behavior and
mechanical characteristics of these materials.
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Introducción

Muchos materiales que están en condiciones vigentes de utilidad permanecerán


sometidos diferentes cargas y fuerzas a varios niveles de intensidad, es por
esto que es de gran importancia conocer sus características, ya que estas determinaran
el límite de su capacidad antes de que se fractura y así estará preparado para al
tipo de funcionamiento que va a desempeñar ya las condiciones a las que se sujetara.
Es por eso que se desarrollara un ensayo de torsión, para determinar las constantes
elásticas de los materiales debido a que el comportamiento mecánico de un
material es lo que dictamina la relación entre su deformación ante una fuerza o
carga aplicada.
En el caso de una barra, sus efectos de aplicación se basarán en producir un
desplazamiento angular de la sección de un extremo respecto a otro, para de esta
manera generar tensiones cortantes en cualquier sección de la barra perpendicular a su eje.
Es por ello que en el presente informe se tiene como objetivo calcular el momento
torso que se define para cada sección de las probetas analizadas las cuales en
este caso son 4 probetas de acero, aluminio, bronce y cobre. Para así analizar el
desplazamiento circular de determinar sus secciones transversales cuando se
utilicen sobre éste un momento torsor. Posteriormente a esto, se reparará analizar los
errores que se cometieron a lo largo de la práctica de laboratorio

Marco Teórico
Se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un elemento
constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde una
dimensión predomina sobre las otras dos. La torsión se caracteriza geométricamente porque
cualquier curva paralela aleje de la pieza deja de estar contenida en el plano formado
inicialmente por las dos curvas. En lugar de eso una curva paralela al eje se retuerce
alrededor de él.
Zona elástica:
En esta zona las deformaciones se reparten a lo largo de la probeta, son de pequeña
magnitud y, si se retirara la carga aplicada, la probeta recuperaría su forma inicial. El
coeficiente de proporcionalidad entre el esfuerzo y la deformación unitaria se denomina
módulo de rigidez y es característico del material.
Zona plástica:
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Comprende el área situada a la derecha del límite de proporcionalidad. Si se retira la carga


aplicada en dicha zona, la probeta recupera sólo parcialmente su forma, quedando
deformada permanentemente. Las deformaciones en esta región son más acusadas que en la
zona elástica.
Límite de proporcionalidad:
Corresponde al máximo punto en el que esfuerzo torsor es directamente proporcional a la
deformación. Es el mayor esfuerzo en el cual la curva en un diagrama esfuerzo -
deformación es una línea recta. El límite proporcional es igual al límite elástico para
muchos metales.

Fractura:
Es la separación de un cuerpo en dos o más piezas como respuesta a una carga aplicada
estática y a temperaturas relativamente bajas en relación a la temperatura de fusión del
material. La carga aplicada puede ser de tracción, compresión, cizalladura o torsión. En los
materiales de ingeniería existen dos tipos de fractura: dúctil y frágil. Fractura dúctil: Se
caracteriza por la presencia de grande formación plástica en la vecindad de la grieta que
avanza, el proceso tiene lugar lentamente a medida que la grieta se extiende, por lo que se
considera estable, es decir, se resiste a propagarse a menos que se aumente la carga
aplicada. Fractura frágil: En este caso la grieta tiende a extenderse de forma muy rápida y
con poca o ninguna deformación plástica apreciable a simple vista, por lo que se considera
inestable, es decir, la propagación de la grieta continúa espontáneamente sin necesidad de
aumentar la tensión aplicada.
Normas para la realización de ensayos de torsión:
ISO 7800:2012: Esta norma específica el método para determinar la habilidad de una
probeta metálica de 0,1mm a10mm de diámetro. ASTM A398: Al igual que la ISO 7800, es
una norma que define los requisitos para realizar ensayos de torsión de alambre. NTC 3995:
Esta norma específica el método para determinar la capacidad de soporte a la deformación
plástica durante una torsión simple en una dirección, de un alambre metálico de diámetro o
espesor de 0,1mm a 14mm.

Diagrama de esfuerzo torsor vs ángulo de torsión:


Este diagrama permite distinguir el límite de proporcionalidad, el límite de fluencia
superior e inferior, la zona de cedencia, el límite de ruptura de la probeta, etc. La zona
lineal del gráfico permite determinar el módulo de rigidez G y el esfuerzo cortante de
proporcionalidad. Es el diagrama original producido a partir de los datos directos del
laboratorio, a partir de éste se construye el diagrama de esfuerzo cortante (τ) vs ángulo de
deformación (γ).
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El esfuerzo de torsión está dado por:


TR
t=
Ip
𝑇𝑅𝐼𝑝Y a su vez:
4
π xR
Ip=
2
Simplificamos y se obtiene;

2T
t=
π R3
El módulo de rigidez esta dado por;

t
G=
y

Desarrollo

Lo primero que hay que hacer es revisar el tamaño de cada probeta metálica, teniendo en
cuenta el diámetro, las dimensiones de la sección transversal y la longitud entre los apoyos,
luego cada una de la probeta se coloca en la máquina de prueba, verificando si la viga está
apoyada. El manómetro se coloca de forma continua sobre el dispositivo de carga, que
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consiste en una palanca que llega hasta el eje de la muestra. Finalmente, se aplican cargas al
equipo teniendo en cuenta los datos de tensión para diferentes cargas.
Para realizar este laboratorio de flexión necesitamos estos elementos:

4 probetas metálicas. Bronce, aluminio, cobre, hierro


Máquina de flexión.
4 cargas (pesos).
Un calibrador.
Deformímetro.
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Cálculo del ángulo de giro producto de la torsión estaría dada por:

𝑀𝑡 · 𝐿
𝜃= 𝐺·J
Deflexion maxima de una viga simple
P L3
δ=
48 EI

Esfuerzo normal
M∗c
σ=
I

Para cargas puntuales en el centro seria


3 PL
σ=
2b h 2

Modulo de elasticidad
3
PL
E=
4 b h3 Δ

Curvatura de elasticidad
M
K=
EI

Radio de curvatura
1
ρ=
K

Deformacion unitaria
σ
ε=
E
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 ¿Cuál de las probetas ensayadas fue más resistente al torque?


El acero, ya que su resistencia de diseño en perfil de acero es laminado en
340 mega-pascales.
 ¿Cómo es la gráfica de esfuerzo-deformación angular de cada probeta?
 ¿Qué es el momento polar de inercia?
El momento polar de inercia es la capacidad de un cuerpo para oponerse a la torsión
alrededor de un determinado eje cuando se le aplica un par de fuerzas.

 ¿Qué diferencia noto en el comportamiento de los metales ensayados a


torsión?
La diferencia que se notó en el comportamiento de los metales ensayados es que según la parte
teórica es el material con menos resistencia a los esfuerzos sometidos.

Conclusión

1. Es fundamental considerar la importancia del ensayo detorsión para la industria, ya


que permite analizar las propiedades de máquinas o elementos que están sometidos
a esfuerzos de torsión durante su vida útil y que son igualmente importantes en la
cotidianidad del ser humano, por lo cual se busca la determinación de valores límite
de seguridad y el análisis cuantitativo de propiedades para la ampliación de los
mismos, de manera que las personas en interacción con estos elementos tengan en
cuenta no exceder dichos valores y que la probabilidad de ocurrencia de esto se
minimice en beneficio de la seguridad y la confianza de las personas en su trabajo y
su entorno.

2. Entre los elementos sometidos a torsión con que las personas puedan interactuar a
diario se pueden encontrar: cigüeñales, principalmente en motores de automóviles y
motocicletas; ejes de transmisión, principalmente en automóviles ,motocicletas y
rara vez en bicicletas; ejes de bicicletas; tornillos y herramientas relacionadas como
destornilladores o brocas para taladros; elementos provistos de rosca como tapas de
envases y demás; llaves para cerraduras; máquinas demoler manuales o
automáticas; navajas de licuadoras; entre infinidad de otros elementos y herramienta
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