INSTITUTO TECNOLOGICO DE TLALNEPANTLA

INGENIERIA ELECTROMECANICA

ADMINISTRACION Y TECNICAS DE MANTENIMIENTO

L-61

ING. ROMERO MORALES JOSE MEINARDO

ALUMNO GONZALEZ MEDINA BRANDON

20250463
 INTRODUCCION

Es muy importante conocer sobre los lubricantes ya que es fundamental en las industrias por que ayuda a
mantener en buen estados los activos de las empresas y así mismo aumentar la vida útil de estos, así
asegurando productividad y aumentando la fiabilidad de la empresa.

Desarrollo

Teoría de los lubricantes

Para empezar tenemos que tener en cuenta la definición de tribología ya que de esto parte todo

La Tribología es la ciencia y tecnología que estudia los sistemas en movimiento y en contacto mutuo. En
su inicio, la tribología solo comprendía el estudio de la fricción (Tribos=fricción, Logos=sentido), en la
actualidad, esta ciencia comprende el estudio no solo de la fricción, sino de la lubricación, el desgaste y
otros puntos relacionados con la vida útil de los equipos como la ingeniería,física,química,metalurgia.

La Tribología se centra en el estudio de tres fenómenos; la fricción entre dos cuerpos en movimiento, el
desgaste como efecto natural de este fenómeno y la lubricación como un medio para evitar el desgaste.

El propósito de la lubricación es interponer un lubricante entre 2 superficies en constante movimiento

entre si.

La Tribología está presente en prácticamente todos los aspectos de la maquinaría, motores y componentes
de la industria en general

Los componentes tribológicos mas comunes son:

Rodamientos, Frenos y embragues, Sellos, Anillos de pistones, Engranes y Levas

Las aplicaciones más comunes de los conocimientos tribológicos, aunque en la práctica no se nombren
como tales, son:

Motores eléctricos y de combustión (componentes y funcionamiento) ,Turbinas ,Extrusión, Rolado,

Fundición, Forja, Procesos de corte (herramientas y fluidos), Elementos de almacenamiento magnético,
Prótesis articulares (cuerpo humano)

La aplicación de los conocimientos de la Tribología en estas prácticas deriva en:

 -Ahorro de materias primas

-Aumento en la vida útil de las herramientas y la maquinaría

-Ahorro de recursos naturales

-Ahorro de energía

-Protección al medio ambiente

-Ahorro económico

Naturaleza de la fricción

La fricción es el objetivo fundamental de estudio en la tribología. Los trabajos hasta ahora desarrollados
han aportado conocimientos importantes en el área real de contacto, la adhesión y el surcado: no obstante,
una teoría completamente elaborada aún no se ha logrado.

El problema fundamental reside en que la fricción depende de un sinnúmero de procesos complejos en la

superficie de contacto.

Mecanismos y procesos del desgaste

En los últimos años se establecieron muchos mecanismos y procesos de des-gaste, tales como el adhesivo,
el abrasivo, el de fatiga, el de corrosión, y el de separación o desprendimiento por capas. La mayoría de
estos mecanismos han sido confirmados por ensayos de laboratorio; pero, el área o región donde cada uno
se produce no ha sido totalmente definida. En la mayoría de los sistemas tribológicos, en el proceso de
desgaste, intervienen varios mecanismos, lo que hace muy complejo identificar el mecanismo
predominante y seleccionar la forma concreta de contrarrestar los efectos del desgaste.

Modelación de los procesos tribológicos

En la modelación de los procesos tribológicos ha habido avances, sobre todo en lo que a lubricación
hidrodinámica se refiere. Mucho más atrasada está la modelación en los modelos comunes de fricción,
lubricación límite y desgas-te. Esto se debe a lo complejo de la interacción en la superficie de contacto y
por ello hay que acometer en esto el trabajo en forma multidisciplinaria.

Los modelos deben ser elaborados con base en principios físicos conocidos y determinar claramente las
características de los contactos tribológicos que se producen. Deben permitir la selección correcta de los
materiales a utilizar así como determinar el coeficiente de fricción, la intensidad del desgaste y la máxima
vida útil de la máquina.

Modelación de tribosistemas

Los modelos de lubricación tienen que ser modernizados a partir de tener en cuenta el efecto de la
rugosidad superficial, y debe garantizar la posibilidad de calcular la fricción en la superficie de contacto.
La mayoría de los modelos actuales se basan en modelos newtonianos y condiciones estacionarias

Materiales tribológicos y lubricantes

Se incrementa el uso de lubricantes solidos sobre todo en donde se requiere utilizar lubricantes a altas
temperaturas y con adición de componentes contra oxidación. Es por esto que la tribología tiene que
trabajar en la caracterización de estos lubricantes, sus mecanismos y elaborar modelos mas empíricos que
los actuales.

Química de los lubricantes

Los materiales lubricantes industriales generalmente están compuestos de una base de aceite y diferentes
aditivos que determinan propiedades concretas para su explotación. Los materiales lubricantes típicos
están formados por cientos de diferentes tipos de moléculas que de forma compleja interactúan entre ellas.
Los problemas fundamentales a investigar en la química de estos lubricantes están relacionados con las
propiedades de los aditivos y las interacciones capa-lubricante.

CONCLUSION

Teniendo en cuenta la lubricación podemos decir que es un pilar muy importante en el mantenimiento,
ya que identificando puntos críticos como rodamientos, chumaceras, engranes, cojinetes, etc, podemos
estar monitoreando su estado( si La lubricación que tiene es adecuada para las condiciones de trabajo que
presentan ), también con ayuda de la tribología podemos identificar si el lubricantes o tipo de lubricación
que se esta utilizando es el adecuado y garantizar que ese componente va cumplir con las horas de trabajo
que nos dice el fabricante o en algunos casos hasta mas( aumentar la vida útil) .

BIBLIOGRAFIA
La tribología: ciencia y técnica para el mantenimiento. (2002). En Francisco Martínez Pérez. Limusa.
https://books.google.com.mx/books/about/La_Tribolog%C3%ADa.html?hl=es&id=ht0KP_IscosC&redir_
esc=y
Tribologia seleccion de publicaciones. (1987). En Luis Arizmendi Espuñes. CSIC - CSIC Press, 1987.
https://books.google.com.mx/books?id=AxzBa3XCuuYC&dq=teoria+de+la+tribologia&hl=es&source=gbs
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LECTURAS DE INGENIERÍA 2: TRIBOLOGÍA: FRICCIÓN, DESGASTE Y LUBRICACIÓN. (s. f.). FACULTAD DE ESTUDIOS
SUPERIORES CUAUTITLÁN DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA.
http:///C:/Users/brand/Downloads/TRIBOLOGIA%20(1).pdf
Fernández, G. F. J. (2015). Teoría y práctica del mantenimiento industrial avanzado (4a). Fundación Confemetal.
(2005). En Francisco Javier González Fernández. FC EDITORIAL.
https://books.google.com.mx/books?id=OzwXOAKv_QAC&dq=teoria+de+la+tribologia&hl=es&source=g
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