UNIVERSIDAD CRISTIANA EVANGELICA NUEVO MILENIO (UCENM)

CATEDRÁTICO:

ING. JOEL SANTIAGO GONZALES CRUZ

CATEDRA:

CONVENIOS INTERNACIONALES PARA EL TRANSPORTE Y NAVEGACION

MARITIMA

PRESENTADO POR:

LUISA PAMELA PEREZ MORENO

TEMA:

GUIA DE TRABAJO

SAN LORENZO, VALLE. FEBRERO 2023

 BANCO DE PREGUNTAS

1. ¿Que significa las siglas OMI?

R//: Organización Marítima Internacional.

2. ¿Cuándo se creó y como se llamaba el principio?

R//. Se creo en 1948, en el marco de una conferencia en Ginebra, se adoptó un convenio
por el que se constituyó formalmente la organización marítima internacional OMI)
llamada en aquel tiempo Organización Consultiva Marítima Internacional OCMI).

3. ¿Que es la OMI y cuál es su función principal?

R//. Es el organismo especializado de las Naciones Unidas responsable de la seguridad
y protección de la navegación y de prevenir la contaminación del mar por los buques.

Su función principal es establecer un marco normativo para el sector del transporte

marítimo que sea justo y eficaz, y que se adopte y aplique en el plano internacional.

4. ¿Como se logra un sector naviero internacional seguro, protegido y

eficiente?
R//. Se logra a través del marco normativo que se establece y se mantiene actualizado
en el seno de la OMI.

5. ¿Que es un convenio internacional?

R//. Los Convenios Internacionales son instrumentos de carácter normativo, en donde
existe una concordancia de voluntades entre dos o más sujetos de Derecho
Internacional, destinados a producir efectos jurídicos y con el fin de crear derechos y
obligaciones entre las partes.

6. ¿Cuáles son los tres convenios más importantes?

R//. • Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (Convenio
SOLAS - Safety Of Life At Sea), 1974, enmendado.
• Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado
por el Protocolo de 1978 y por el Protocolo de 1997 (Convenio MARPOL).
• Convenio internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente
de mar (Convenio de formación), en su forma enmendada, incluidas las enmiendas de
1995 y las enmiendas de Manila de 2010.

7. ¿Que es el Convenio Internacional para la seguridad de la vida en el mar

SOLAS?
R//. El Convenio SOLAS en sus versiones sucesivas está considerado como el más
importante de todos los tratados internacionales relativos a la seguridad de los buques
mercantes.

8. ¿Que significa el acrónimo SOLAS?

R//. Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar 1974,
enmendado.

9. ¿Cuál es el objetivo principal del convenio SOLAS?

R//. El objetivo principal del Convenio SOLAS es establecer normas mínimas relativas a
la construcción, el equipo y la utilización de los buques, compatibles con su seguridad.

10. ¿Cuándo es adoptada y entra en vigor el convenio de SOLAS?

R//. La primera versión fue adoptada en 1914, en respuesta a la catástrofe del Titánica,
la segunda en 1929, la tercera en 1948, y la cuarta en 1960. En la versión 1974 se incluye
el procedimiento de aceptación tácita, por el que se establece que una enmienda entrará
en vigor en una fecha determinada a menos que, antes de esa fecha, un determinado
número de partes haya formulado objeciones.

11. ¿Como está considerado el convenio de SOLAS?

R//. Está considerado como el más importante de todos los tratados internacionales
relativos a la seguridad de los buques mercantes.
 12. ¿Como está estructurado el convenio de SOLAS?
R//. La versión actual del Convenio SOLAS contiene disposiciones por las que se
establecen obligaciones de carácter general, procedimientos de enmienda y otras
disposiciones, acompañado de un anexo dividido en 14 capítulos.
Capítulo I – Disposiciones generales
Capítulo II-1 – Construcción – Compartimentado y estabilidad, instalaciones de máquinas
e instalaciones eléctricas
CapítuloII-2–Prevención, detección y extinción de incendios
Capítulo III – Dispositivos y medios de salvamento
Capítulo IV – Radiocomunicaciones
Capítulo V - Seguridad en la navegación
Capítulo VI - Transporte de cargas
Capítulo VII - Transporte de mercancías peligrosas En este capítulo, las reglas figuran
en tres partes:
Parte A - Transporte de mercancías peligrosas en bultos que contiene disposiciones
sobre clasificación, embalaje, marcado, etiquetado y rotulación, documentos y estiba de
las sustancias peligrosas.
Parte A-1 – Transporte de mercancías peligrosas sólidas a granel, en la que se
establecen prescripciones sobre documentos, estiba y segregación en relación con estas
mercancías y se dispone la obligación de notificar sucesos en que intervengan
mercancías peligrosas.
Parte B - se establecen prescripciones sobre la construcción y equipo de buques que
transporten producto s químicos líquidos peligrosos a granel y se dispone que los buques
tanque quimiqueros cumplirán lo dispuesto en el Código internacional de quimiqueros
(Código CIQ).
Parte C se establecen prescripciones sobre la construcción y equipo de buques que
transporten gases licua dos a granel y se establece que los buques gaseros cumplirán lo
establecido en el Código internacional de gaseros (Código CIG).
Parte D se establecen prescripciones especiales para el transporte de combustible
nuclear irradiado, plutonio y desechos de alta actividad en bultos a bordo de los buques.
Capítulo VIII - Buques nucleares
Capítulo IX - Gestión de la seguridad operacional de los buques
Capítulo X - Medidas de seguridad aplicadas a las naves de gran velocidad
Capítulo XI-1 - Medidas especiales para incrementar la seguridad marítima
Capítulo XI-2 - Medidas especiales p
ara incrementar la protección marítima
Capítulo XII - Medidas de seguridad aplicables a los graneleros.

13. ¿A que buques es aplicable este convenio?

Es el principal convenio internacional que versa sobre la prevención de la contaminación
del medio marino por los buques a causa de factores de funcionamiento o accidentales.

14. ¿Que significa el acrónimo MARPOL?

R//. Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973.
Modificado por el Protocolo de 1978 y por el Protocolo de 1997.

15. ¿Cuál es el objetivo principal del convenio de MARPOL?

Su objetivo principal es regular las descargas de los buques en el mar.

16. ¿Cuándo es adoptado y entra en vigor el convenio MARPOL?

R//. En 1997, se adoptó un Protocolo para introducir enmiendas en el Convenio y se
añadió un nuevo Anexo VI, que entró en vigor el 19 de mayo de 2005.

17. ¿Como está estructurado el convenio MARPOL?

R//. Consta inicialmente de 5 anexos
•Anexo I: Reglas para prevenir la contaminación por hidrocarburos.
•Anexo II: Reglas para prevenir la contaminación por sustancias nocivas líquidas
transportadas a granel.
•Anexo III: Reglas para prevenir la contaminación por sustancias perjudiciales
transportadas por mar en bultos.
•Anexo IV: Reglas para prevenir la contaminación por las aguas sucias de los buques.
•Anexo V: Reglas para prevenir la contaminación por las basuras de los buques.
El Protocolo de 1997 al Convenio MARPOL introdujo el:
•Anexo VI: Reglas para prevenir la contaminación atmosférica ocasionada por los
buques.