Las Naciones Unidas

IMO La Organizacin Martima Internacional

Qu es, qu hace, como trabaja

LA OMI ES LA AGENCIA DE LA ONU

ENCARGADADA DE VELAR POR LA
SEGURIDAD Y PROTECCION DEL
COMERCIO MARITIMO MUNDIAL

Mod IMO

La finalidad de la OMI

El Transporte martimo internacional,

eficiente, protegido y seguro en ocenos
limpios.

Mod IMO

Los primeros tratados

internacionales

Mediados Siglo 19
1863 Reglas del
camino, adoptadas por
ms de 30 pases.
Posteriormente
Convenciones SOLAS

Mod IMO

SOLAS Y MARPOL
Los requisitos del Cdigo IMDG
se aplican a buques sujetos a la
Convencin para la Seguridad
de la Vida Humana en el Mar ,
(SOLAS 74, Captulo VII) que
cubre las implicaciones de las
cargas peligrosas en los barcos y
en la Convencin Internacional
para Prevencin de la
Contaminacin de los Barcos
(MARPOL73/78, Anexo III) que
cubre los aspectos polucin
causada por los barcos que
transportan cargas peligrosas.
Mod IMO

1912 Naufragio del Titanic de la

Cia. White Star 14. abril.1912.
(Atlntico Norte) 1500 personas
pierden la vida. Belfast Harland
&Wolff - Southampton- Cherburgo
Queenstown (Cobh) Irlanda -New
York
Mod IMO

La primera Convencin SOLAS

Primera Convencin SOLAS se regul sobre:

Construccin de barcos
Guardias para escucha y
observacin
Botes salvavidas y chalecos
Extincin de incendios
Guardias advertencia
tmpanos en Atlntico Norte

Mod IMO

Convenciones SOLAS

El objetivo principal de las Convenciones SOLAS es

establecer normas de diseo, construccin, equipamiento y
de operacin para los buques que garanticen la seguridad
de la navegacin y de las personas embarcadas.
Aos 14, 29, 48, 60 y 74
Doce Captulos
VII Carga Peligrosas

XI-1 y XI -2 Proteccin

Revisadas cada ciertos aos

y abarcan el 98 % de la flota mundial.

Mod IMO

Por qu es necesaria la OMI

Para regular el trafico mritimo
internacional.
Apoyo al comercio mundial.
Movimientos de activos entre jurisdicciones
Elaboracin de reglas universales para la
navegacin.

Mod IMO

Convencin OMI
Adoptada en Gnova 1948
Entr en Vigencia en 1958
Primera Convencin en 1959

Mod IMO

10

OMI- Agencia especializada de la

ONUOficina Principal en Londres.
Presupuesto anual de ms de USD
40,000,000
300 personas
50 nacionalidades

Mod IMO

11

IMO en el trabajo (Organizacin)

Asamblea

Consejos
Secretario General.

Comits:

Seguridad y Proteccin

Proteccin Medioambiental

Legal
Cooperacin Tcnica
Facilidades

Mod IMO

12

Sub comits

Gases y Lquidos a GRANEL

Transporte de Carga Peligrosas, cargas slidas y contenedores.

Proteccin contra incendios .

Implementacin de las Banderas por Estados.

Radiocomunicacin, bsqueda y rescate.

Seguridad en la Navegacin.

Mod IMO

13

Subcomits

Diseo de barcos y equipos.

Estabilidad y Seguridad Barcos Mercantes y Pesquero

Regulaciones de Capacitacin y de Vigilancia .

Mod IMO

14

Financiada segn flotas de las

naciones

Panam
Liberia
Bahamas
Greece
Malta
Japan
UK
USA
Cyprus
Norway

3.7m
1.5m
1.0m
0.86m
0.81m
0.79m
0.74m
0.70m
0.68m
0.68m
Mod IMO

19.1 %
7.9%
5.2%
4.4%
4.2%
4.1%
3.8%
3.6%
3.5%
3.5%

15

Aplicacin real a naves

Ms de 400 Convenciones.
Cientos de Cdigos, instructivos y recomendaciones
Casi todos los aspectos del transporte martimo estn
cubiertos por las actividades de la OMI
Diseo
Construccin
Equipamiento
Mantencin
Tripulaciones
Seguridad & Proteccin

Mod IMO

16

Investigacin siniestros martimos.

Torre Canyon
Brear
Derbyshire
Prestige
Erika
Sewol

Mod IMO

17

Cooperacin Tcnica
Necesidad de evaluaciones
Capacitacin
Universidad Martima Mundial

Mod IMO

18

Respuesta y
reaccin
SAR (Servicio Rescate areo)
OPRC (Respuesta y cooperacin ante

la contaminacin por hidrocarburos)

HNS Protocol (Protocolo de

respuesta ante siniestros causados
por sustancias peligrosas y
nocivas)
Mod IMO

19

Prevencin de la contaminacin
MARPOL (Aplicacin)
Control de Residuos y lastres. ( sentinas,
basuras)
Anti-fouling
Manejo de aguas de ballast
(estanques lastre)

Mod IMO

20

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI

Carga Peligrosa

Cdigo IMDG
Mod IMO

21

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

SEGURIDAD DE
LOS
CONTENEDORES

Cdigo CSC
Mod IMO

22

OTRAS AREAS CLAVES DE LA OMI:

CODIGO IMO/OIT/CEPE

Cdigo CTU /OMI / OIT / CEPE de

Prcticas para la estiba de Unidades de
transporte. (CTU)

Mod IMO

23

OTRAS AREAS CLAVES DE LA

OMI
Cdigo de prcticas de
seguridad para la Estiba y
Sujecin de la Carga.
Cdigo ESC. Resolucin
A.714(17) de la OMI.
Code of Safe Practice for Cargo
Stowage and Securing (CSS
Code)

24

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

Barcos graneleros

Captulo especial del SOLAS sobre la

seguridad barcos graneleros ( 1997)

Cdigo Martimo Internacional de Cargas Slidas a Granel (IMSBC)

Cdigo para la carga/descarga segura de barcos

graneleros (BLU)

Mod IMO

25

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

Barcos de pasajeros

Elaboracin de regulaciones especficas

para barcos de pasajeros y ro-ro
Respuesta a graves accidentes como el
del

Herald of Free Enterprise

Estonia
Sewol

Mod IMO

26

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

Seguridad de Barcos Pesqueros

Protocolo de Torremolinos de 1993 and STCW-F 1995
aun no obligatorios.
Cdigo de Seguridad para naves pesqueras y pescadores,
2005
- Guas voluntarias para el diseo, construccin y
equipamiento de embarcaciones pesqueras menores.
2005

Mod IMO

27

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

Aguas de balance

El problema fue presentado a la OMI en 1998

Presencia de microorganismos capturados en un determinado

ecosistema y vaciado en otro extrao a travs de las aguas
de ballast, causando impactos y daos al ecosistema receptor,
debido a la ausencia de vectores de control.
No existe el predador, daos al medio ambiente, alteracin
de la cadena alimenticia.

La solucin

Guas OMI de 1997

Bsqueda de soluciones tcnicas
Nueva convencin adoptada en 2004

Mod IMO

28

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

Polucin Atmosfrica

MARPOL 73/78 Anexo

VI
Adoptado 1997
Entrada en vigencia :
Mayo 2005

Mod IMO

29

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

Reciclamiento de cascos

Desguace de viejos barcos de manera

ambientalmente amistosa y reutilizacin de
partes.
Muchos componentes y materiales son re
utilizados.
Guas adoptadas 2003
Cooperacin Inter
-agencias.
Mod IMO

30

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

Reciclamiento de cascos

Mod IMO

31

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

El elemento humano
1991: Se crea grupo de trabajo para establecer el
papel del elemento humano en accidentes y
perdidas martimas
1995: revision de la Convencin STCW de
1978.
1997: Se adopta Resolucin enfocando
principios, valores y visin sobre el elemento
humano.
1999: Resolucin de la Asamblea
acuerdaaplicar nfasis en la gente
Mod IMO

32

Principales actividades de Seguridad

y Proteccin.

SOLAS (Aplicacin del los

Acuerdos)
Entrenamiento y certificacin de las
tripulaciones. (STCW)
COLREGS (Reglas del camino)
SUA (Supresin de actos ilegales
contra la seguridad de la navegacin
martima)
Convenio Internacional sobre Normas de
Formacin, Titulacin y Guardia para la
Gente de Mar de 1978
Mod IMO

33

Proteccin Martima
Cdigo PBIP

Evaluaciones de Riesgo
Planes de Proteccin
Oficiales de Proteccin

Mod IMO

34

Piratera

Mod IMO

35

Piratera

Mod IMO

36

Gua de Seguridad Cdigo PBIP

Mod IMO

37

Normas de la OIT
Repertorio de
recomendaciones
prcticas de la OIT
Seguridad y salud en los
puertos
Oficina Internacional del
Trabajo Ginebra
2005
Mod IMO

38

Reglamento Modelo de la ONU

Recomendaciones relativas al transporte de
Mercancas Peligrosas.
Reglamento Modelo de las Naciones Unidas

Mod IMO

39

OTRAS AREAS CLAVES DEL TRABAJO DE LA OMI:

El elemento humano.
Capacitacin de Personal de Tierra en
Carga Peligrosa. Captulo 1.3.1 del Cdigo
DE ACUERDO AL CAPITULO 1.3.1 DEL
CODIGO IMDG, EL PERSONAL DE TIERRA
QUE SE DEDIQUE AL TRANSPORTE DE
CARGA
PELIGROSA,
RECIBIRA
FORMACION SOBRE LAS DISPOSICIONES
RELATIVAS A CARGA PELIGROSA EN LA
MEDIDA DE SUS RESPONSABILIDADES.
Mod IMO

40

Formacin en materia de Proteccin al personal de

Puertos. (captulo 1.4.2.3 Cdigo)
El Cdigo en el punto 1.4.2.3 establece que el
personal portuario deber asistir a cursos de
sensibilizacin sobre proteccin. Tambin los
consignadores y dems personas que
participen en el transporte de mercancas
peligrosas de alto riesgo, debern adoptar,
implantar y cumplir un plan de proteccin
que comprenda como mnimo los elementos
que se indican en 1.4.3.2.2.2
Mod IMO

41

DIRECTRICES SOBRE LA FORMACION Y FAMILIARIZACION CON

LOS ASPECTOS DE PROTECCION DEL PERSONAL DE LAS
INSTALACIONES PORTUARIAS

MSC.1/Circ. 1341 del 27 de Mayo de 2010 de la OMI

1.2 El personal de las instalaciones portuarias debera
recibir formacin o instruccin adecuada, as como
formacin para la familiarizacin con aspectos de
proteccin, a fin de adquirir los conocimientos y la
comprensin necesarios para desempear las tareas que
se le asignen en el trabajo y contribuir colectivamente al
incremento de la proteccin martima.
4.2.1 Antes de empezar a desempear sus funciones, el
personal de la instalacin portuaria que no tenga
asignadas funciones de proteccin, debera recibir
formacin para que se familiaricen con la proteccin.
Mod IMO

42

Registro de la Capacitacin
El empleador debera mantener un
registro de toda la formacin impartida
en materia de proteccin, que se
facilitar a la AA.MM cuando lo
solicite. El empleador
debera
conservar el registro por el perodo de
tiempo que determine la AA.MM

Mod IMO

43

Exigencia legal

Mod IMO

44

CONTENIDOS

Mod IMO

45

Curso Modelo OMI 1.10

El presente Curso
corresponde al
Curso Modelo OMI
1.10.
Sus contenidos
estn basados en el
Cdigo IMDG de la
OMI
Mod IMO

46

Australian Maritime Safety Authority

AMSA

Mod IMO

47

Cdigo IMDG 2014

Mod IMO

48

Normativa Legal r/c Carga peligrosa

a) D.S (M) N 618 de 23 de Julio de 1970 Reglamento
para la Manipulacin de Explosivos y Cargas
peligrosas en los recintos Portuarios.
b) Ley de Navegacin D. L. N 2.222 de 1978.
c) DS 777 del 13 septiembre de 1978. Aprueba el
Cdigo Martimo Internacional de Mercancas
Peligrosas.
d) DS 298 de 1994. Reglamento de Transporte de
Cargas Peligrosas por Calles y Caminos.
Mod IMO

49

Normativa Legal r/c Carga peligrosa

e) Directiva DGTM y MM 032/011 del 14 de Enero
del 2000 sobre Control de Mercancas Peligrosas en
Recintos Portuarios.
f) Circular O-31/015 Establece el procedimiento para
obtener la aprobacin y Certificacin de
embalajes/envases y recipientes intermedios para
graneles que se utilicen en el transporte martimo
de mercanca peligrosa

Mod IMO

50

Normativa Legal r/c Carga peligrosa

g) Directiva DGTM y MM. 031/004 sobre
disposiciones de Seguridad para la Operacin de
vehculos y Equipos de Transferencia
Mecanizados en los Recintos Portuarios y a
Bordo de los Buques.
h) Norma Chilena 2245 Of. 2002 Rotulacin Carga
Peligrosa.
i) Norma Chilena 2120 Of. 2003. Hojas de datos de
Seguridad.
Mod IMO

51

Requisitos
Asistencia 90 % y Puntualidad.
Ausencia mxima 3 h. de las 34 que contempla
el Curso. (Son 5 das)
.Se encarece puntualidad, ya que si alguien llega
tarde, hay que interrumpir la clase para
controlar la asistencia SENCE electrnicamente
En cualquier momento se puede recibir
inspeccin SENCE y de la AA.MM
Mod IMO

52

Rendimiento
Se contempla un total de 5 Evaluaciones
durante la semana ( 1 h. mn.)
Rendimiento mnimo (PREMA) 60 %

Mod IMO

53

Horario
08:15 a 12:30 h y de
13:30 a 16:45 h con un
descanso de 15 min. en
cada sesin y

Mod IMO

54

ESPECIALMENTE

Se prohbe hacer USO DE CELULARES, I

Pad y tablets en Clase.
Si debe responder un mensaje, atender
llamado, por favor hgalo durante los
recreos y

Mod IMO

55