INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”

EXTENSIÓN PORLAMAR

Escuela de Ingeniería Civil

Lapso Académico 2022-2

Asignatura: Técnicas de Construcción

VIII Semestre

Trabajo de Investigación, MOVIMIENTO DE TIERRA

Autor: Antoniela Acosta

Céd. de Ident. Nº. 23.591.945

Sección: S.A.I.A.

Docente: Ing. Matías Figueredo

Porlamar, diciembre de 2022

 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN ……………………………………………………………………………………………………… 04

MAQUINARIA PESADA PARA URBANISMO ………………………………………..…………………… 05

MAQUINARIAS ………………………………………………………………………………………………………. 06

COMPACTADORES COMBINADOS O MIXTOS …………………………………………………………. 07

Ventajas …………………………………………………………………………………………………………….. 08

Desventajas ……………………………………………………………………………………………………….. 08

DRAGALINAS ………………………………………………………………………………………………………….. 09

Elementos que la componen ……………………………………………………………………………… 09

Proceso ……………………………………………………………………………………………………………… 09

Ventajas …………………………………………………………………………………………………………….. 10

Desventajas ……………………………………………………………………………………………………….. 10

Tipos ………………………………………………………………………………………………………………….. 10

RETROEXCAVADORAS ……………………………………………………………………………………………. 11

Utilidad ……………………………………………………………………………………………………………… 11

Ventajas ……………………………………………………………………………………………………………. 11

Desventajas ………………………………………………………………………………………………………. 12

Partes ………………………………………………………………………………………………………………… 12

HOJAS DE EMPUJE …………………………………………………………………………………………………. 13

Tipos …………………………………………………………………………………………………………………. 13

Tipos de hoja …………………………………………………………………………………………………….. 13

Ventajas ……………………………………………………………………………………………………………. 14

Desventajas ………………………………………………………………………………………………………. 14

MOTONIVELADORA ………………………………………………………………………………………………. 15

Características …………………………………………………………………………………………………… 16

Partes ………………………………………………………………………………………………………………… 16

Ventajas ……………………………………………………………………………………………………………. 16
 Desventajas ………………………………………………………………………………………………………. 17

VOLTEO ARTICULADO ……………………………………………………………………………………………. 17

Características …………………………………………………………………………………………………… 17

Utilidad …………………………………………………………………………………………………………….. 18

Funcionamiento ………………………………………………………………………………………………… 18

Ventajas ……………………………………………………………………………………………………………. 18

Desventajas ………………………………………………………………………………………………………. 19

CONCLUSIÓN …………………………………………………………………………………………………………. 20

BIBLIOGRAFÍA ……………………………………………………………………………………………………….. 21
 INTRODUCCIÓN

En diversos tipos de obras la etapa de movimiento de tierra es fundamental, ya

que, en esta etapa se acondiciona o prepara el terreno donde se va a trabajar. Existen
diferentes tipos de trabajos de movimiento de tierra, como lo son excavaciones,
extracción, separación, entre otros.

Estás se pueden realizar de forma manual o mecánica, por medio de grandes

maquinarias. Todo depende de la obra a ejecutar. Por lo que es necesario conocer los
diversos tipos de maquinarias, a fin de tomar las mejores decisiones para evitar errores
o mayores gastos.

A continuación, se describirá el tipo de maquinaria necesaria para la

construcción de un urbanismo de 50 casas tipo chalet, asi como la definición de otros
tipos de maquinarias pesadas.

Cabe destacar que el material o producto que se obtiene se debe depositar en

otro punto y, para ello, es imprescindible contar con determinado medio de transporte
o maquinaria. Por lo que esto también se debe tomar en cuenta en los trabajos de
movimientos de tierra.
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MAQUINARIA PESADA PARA UN URBANISMO

A continuación, se describirá el equipo de maquinaria pesada, transporte
de material, acarreo, bote y personal necesario para la ejecución del urbanismo de
50 casas tipo chalet. Considerando que trabajaremos en un terreno suavemente
ondulado.
Primeramente, consideraremos la limpieza del terreno, suponiendo que hay
que retirar una gran cantidad de maleza y alguna capa vegetal.
La maquinaria pesada que necesitaremos será la siguiente:
-Tractor de rastrillo frontal: este tipo de maquinaria es Ideal para juntar y
acordonar troncos y maleza. Trabaja similar a un rastrillo, con la diferencia que un
rastrillo jala, sin embargo, este tractor utiliza su fuerza empujando la capa vegetal
arrancándola.
-Camión tradicional: Son los camiones perfectos para el trabajo rudo y de
construcción. Tienen las características necesarias para transportar carga pesada.
En este caso lo necesitaremos para transportar toda la maleza y escombros para
dejar el terreno despejado.
Por otra parte, necesitaremos de personal calificado para manejar dicha
maquinaria. También se podría requerir la ayuda de al menos 2 obreros para
alguna actividad de limpieza manual y para realizar la descarga del material en el
lugar indicado para desecharlos.
Una vez el terreno esté libre de maleza y escombros, es decir este
completamente limpio se procederá al realizar la delimitación o actividades de
trazo, nivelación y replanteo de la zona, para posteriormente realizar los cortes y
rellenos que se necesiten para nivelar el terreno suavemente ondulado.
Es necesario delimitar de forma precisa el terreno, es recomendable que el
trazado se haga por lo menos entre tres personas, debido a que para una sola
persona resulta difícil y no queda exacto. Para este trabajo no necesitaremos
maquinaria pesada. Este mismo personal con experiencia puede realizar la
nivelación del terreno y fijar la altura a la que va a quedar el piso.
Para los cortes y rellenos si necesitaremos las siguientes maquinarias
pesadas:
-Retroexcavadora: la cual nos ayudara a cavar o remover el suelo con su brazo
que posee en la parte posterior y con el brazo que posee en la parte frontal, cargar,
nivelar, empujar o recoger el material removido.
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-Motoniveladoras: esta máquina conformada por una hoja metálica nos ayudara en
la nivelación del terreno. Además, poseen una cuchilla, ubicada en la parte
central, la misma se encarga de ir haciendo el corte o el raspado del suelo, a fin de
lograr la nivelación. Siendo que mientras están en esta labor, de igual forma van
haciendo la acumulación del material, haciendo su depósito en un lugar distinto.
-Aplanadora o compactadora de tierra: Después de nivelar el suelo, se compacta
con un enorme y pesado rodillo. Son máquinas creadas para poder
construir carreteras y aplanar terrenos, utilizadas principalmente en el área de
la ingeniería civil, las cuales se desempeñan adecuadamente prácticamente en
todo tipo de suelo.
-Camión Volteo: Mueve y transporta la tierra y escombros removidos en una obra.
es como cualquier otro camión en principio, ya que está fabricado sobre una
plataforma. Sirve para mover cualquier tipo de carga que requiera ser trasladada
de un punto a otro a granel, como la arena, la piedra, la tierra o la basura. Tiene
múltiples usos en las industrias de construcción y minería.
Otra maquinaria importante que debemos tomar en cuenta es:
-Zanjadora: esta maquinaria tiene la capacidad de romper y abrir zanjas en
terrenos duros como el pavimento y el asfalto. La zanjadora cuenta con un sistema
que almacena el material que remueve, o lo deposita al lado de la zanja abierta, de
acuerdo con las necesidades de la obra.  Vienen en muchos tamaños y formas. De
hecho, algunas de ellas muy básicas, son operadas por un trabajador a pie. Esta
maquinas nos ayudara a realizar los canales por los que se instalarán cableados,
redes y tuberías, para dicha urbanización.
Como mencionamos anteriormente se necesitará de conductores
especializados en manipular este tipo de maquinarias, a fin de evitar accidentes
tanto como al conductor como a la máquina, incluso choques.
MAQUINARIAS
COMPACTADORES COMBINADOS O MIXTOS.
Es una máquina autopropulsada sobre ruedas que cuenta con diferentes
tipos de rodillos que ayudan, como su nombre lo indica, a acelerar el proceso de
compactación de tierras. Esta maquinaria pesada también es conocida como
apisonadora, aplanadora o compactadora estática. Su función principal es producir
la densificación del suelo por su peso propio y una carga dinámica por medio de
una masa excéntrica que gira alrededor del eje del rodillo produciendo una
vibración.
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Este tipo de compactadora tiene un diseño que incluye rodillo vibratorio
ubicado en la parte frontal del equipo y una serie de neumáticos posicionados en
la parte posterior del vehículo a estos
  Se utilizan principalmente para el acabado de capas granulares, para el
mantenimiento de canchas de tenis, y excepcionalmente en la compactación de
carpetas asfálticas. Se fabrican con pesos de 2 a 30 toneladas, de dos o tres ejes,
cada eje lleva un rodillo de acero liso.
El mayor rendimiento se consigue cuando la vibración producida por el
rodillo entra en resonancia con la oscilación del material que se está compactando,
a una frecuencia que depende del tipo de suelo y de las características del rodillo.
Para evitar errores en la organización de trabajos de compactación, por la
variedad de factores que intervienen en ella, los cuales serán diferentes para cada
obra, es necesario efectuar pruebas de compactación al inicio de cada obra, para
elegir el equipo, el espesor de la capa de relleno, el número de pasadas, la
velocidad de trabajo, la humedad del material.
Se considera únicamente los factores de altura y de eficiencia del trabajo,
asumiendo un operador de habilidad [О = l] y un tiempo efectivo de trabajo de 50
minutos por cada hora transcurrida, se obtiene un factor de eficiencia del trabajo E
= 0,83. La influencia de la altura determinará el incremento del número de
pasadas.
Ventajas
-Proporciona potencia de compactación en el rodillo frontal y capacidad de
acabado en la parte posterior.
-Existen diferentes modelos en función al tamaño es decir de bastidor pequeño,
mediano y grande según los requisitos de tu obra.
-Disminuye los costos para contratistas que no pueden poseer los dos tipos de
compactadores habitualmente empleados en proyectos de asfalto.
-Aumento de rentabilidad al terminar una obra en menos tiempo sin la necesidad
de emplear múltiples equipos, a su vez se reducen los costos por almacenamiento,
operación y traslado en los que se incurriría al utilizar una combinación de
máquinas de compactación.
-Menor número de pasadas para obtener un resultado deseado en comparación a
combinaciones de equipos con un tamaño similar.
-Reducción de probabilidad de sobre compactación, este problema suele ocasionar
el deterioro de superficies de manera más rápida.
-Mejoran la tracción en pendientes en comparación con equipos de doble rodillo.
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Desventajas
-Un tambor vibratorio único no suele proporcionar las fuerzas de compactación
suficientes en entornos específicos como lo son la pavimentación de carreteras.
-No es una máquina de aplicaciones universales en compactación de suelos.
-Suelen enfrentarse a desgaste significativo en los neumáticos, especialmente en
superficies granuladas.
-La producción de un solo equipo combinado no es equiparable a dos unidades
independientes (doble rodillo más compactador sobre neumáticos).

DRAGALINAS
La dragalina, o excavadora de draga, es una máquina excavadora y de
arrastre que se utiliza en obras de grandes dimensiones.
Es una excavadora accionada por cables, compuesta por una pluma de
grúa, con una polea de guía en su pie y un balde o cucharón de arrastre unido a la
máquina solamente por cables. Es especialmente adecuado en la extracción de
canteras de balasto, yacimientos de gravas y arenas, terrenos pantanosos, bajo el
mar o en el río, materiales sueltos, para nivelación de terrenos vírgenes, para la
formación de grandes canales y para la descubierta de minas y canteras de cierta
importancia.
 Las dragalinas están entre las máquinas más grandes jamás construidas.
Las más pequeñas pesan alrededor de 8 000 toneladas, mientras que las de mayor
tamaño pueden llegar a pesar 13 000 toneladas.

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Elementos que la componen
 Cuerpo de la máquina: es donde se encuentran los motores y la cabina del
operador. A partir de este cuerpo principal se ensamblan los demás
elementos de la máquina. El cuerpo puede tener ruedas de oruga o estar
situado sobre pontones, según sea el caso.
Dependiendo de su tipo y tamaño, la dragalina puede tener distinta
cantidad de motores de desplazamiento, arrastre y rotación, con diversas
potencias.
 Mástil o pluma: es la estructura metálica que se eleva desde el cuerpo de la
máquina y desde la cual cuelga el cable de elevación que sostiene la pala. 
 Pala o cuchara: es el recipiente dentado que realiza el trabajo de erosión y
carga de los materiales. Sube y baja gracias a la acción del cable de
elevación y se mueve hacia adelante (excavando) y hacia atrás gracias
al cable de arrastre. Gracias a la acción de ambos cables y a la pericia de
quien opera la máquina, la pala puede desplazarse, excavar, cargar y
descargar materiales, etc. Según las dimensiones de la máquina, las
condiciones del trabajo y las características de los materiales, se
utilizan diversas técnicas para operar la pala.
 Cable de elevación: es el que cuelga de la punta del mástil. Sostiene la
cuchara o pala y la hace subir y bajar.
 Cable de arrastre: está fijado a la pala y al cuerpo de la máquina. Se acorta
o alarga para mover la pala hacia adelante o hacia atrás, y para cambiar su
inclinación según sea necesario, en coordinación con el movimiento del
cable de elevación.
Proceso
En el proceso de excavación la pala cargadora se sitúa encima del lugar
dónde se quiere excavar destensando los cables y las cuerdas. Entonces se arrastra
la pala para coger la carga tensando los cables de arrastre. Una vez cargada la pala
se sube tensando los cables de elevación y la máquina se gira hacia el lugar de
descarga. Cuando llega al lugar de descarga se sueltan las cuerdas inferiores
permitiendo la caída del material. El proceso de carga y descarga a pesar de la
dimensión de la estructura es relativamente rápido. La cantidad de material que
puede ser removida en cada cielo de excavación depende del volumen de la pala
que puede llegar a los 200 metros cúbicos.

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Ventajas
-Es ideal para zonas de excavación de gran tamaño y se usa para operaciones gran
radio.
-Debido a su gran rango de radios de vertido y profundidades de excavación, estas
máquinas pueden realizar el transporte del material desde los 30 a los 200 m del
frente de excavación. El transporte se efectúa con el cazo en el aire, mientras la
dragalina gira sobre la posición de trabajo. Por esto, no está limitada por las
condiciones del terreno. 
Desventajas
-No es una máquina que se utilice en obras de pequeño tamaño.
-Las fuerzas aplicadas a la cuchara se reducen notablemente al peso que ésta tiene
y al esfuerzo de tracción, lo que hace que este aparato no tenga capacidad para
excavar materiales demasiado duros.
- Debido a su gran tamaño, es necesario transportarla por piezas y montarla en el
mismo lugar en el que se tiene pensado trabajar con ella.
Tipos
Dragalinas de oruga
Dragalinas de zancas
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RETROEXCAVADORAS
Es un equipo que posee una cuchara cargadora en la parte frontal. Este
cucharón tiene una gran capacidad de carga y pueden empujar, nivelar, recoger y
cargar diferentes materiales.
Al mismo tiempo, el equipo posee en la parte posterior un un brazo
excavador para cavar. En promedio, este suele tener una profundidad de
excavación de 4 metros. Sin embargo, este brazo puede llegar a tener una
extensión máxima que llega hasta los 7 metros.
Tienen un gran desempeño en operaciones de mediana envergadura o de
mantenimiento de grandes infraestructuras.
Utilidad
Permite realizar un trabajo de demolición menor de forma fácil y luego
transportar los materiales restantes a otro lugar. Asimismo, puedes deslizar las
cuchillas para nivelar el terreno y que los vehículos de transporte puedan
movilizarse sin inconvenientes. Del mismo modo, este equipo puede trabajar
como equipo de carguío en diferentes operaciones de mediana explotación de
material o canteras. 
Las retroexcavadoras más grandes pueden remover árboles y otros
elementos que dificultan la construcción de vías.
 Esta máquina se encarga de la mayor parte del trabajo de excavación para
el diseño de vías y decantación de lluvias en el terreno. Del mismo modo, este
equipo es utilizado para la implementación e instalación de gas en las nuevas y
modernas urbanizaciones, así como todo el trabajo de mantenimiento y
construcción de alcantarillado; es el equipo idóneo para este tipo de proyectos. Así
mismo, estos equipos cuentan con diferentes herramientas para agilizar su labor y
facilitar el proceso constructivo. Estas herramientas pueden ir en la parte
delantera, así como en el brazo excavador. 
Una retroexcavadora pequeña puede excavar entre 2 y 3 metros.
Ventajas
-Son más versátiles para su transporte de un lugar a otro; gracias a que no
necesitan ser transportados en plataformas; con esto se logra recortar gastos y
retrasos en los proyectos.
-Permite remover y extraer grandes cantidades de tierra y materiales

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-El cucharón de servicio en la parte puede ser reemplazado por herramientas u
accesorios múltiples entre ellos martillos hidráulicos, desgarradores, garfios,
barrenas, manipuladores de material entre otros si es que se cuenta con las líneas
hidráulicas necesarias.
-Las retroexcavadoras vienen en una variedad de tamaños y capacidades. Estas
opciones facilitan la búsqueda de la retroexcavadora adecuada para el trabajo que
realice tu empresa.
-La cabina gira sobre su propio eje, lo cual facilita su operación y permite tener
acceso a más terreno sin mover toda la máquina.
Desventajas
- Esas máquinas a pesar de que nos ayuda mucho también contamina la capa de
ozono porque utiliza ACPM como combustible
- En la parte de la pluma hay unos cilindros, esos cilindros se pueden mover
gracias al aceite, cuando se mueven van desgastando un elemento que se llama O-
RING hasta que lo daña.
Partes
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HOJAS DE EMPUJE
Es una máquina muy versátil y lo suficientemente flexible para utilizarse
en construcción pesada, canteras, vertederos, aplicaciones forestales e
instalaciones mineras.
Tipos
1.Bulldozer: cuya hoja de empuje frontal está fija al chasis del tractor mediante
unos largueros y unos cilindros hidráulicos, quedando esta perpendicular al
movimiento de la máquina. Los movimientos de la hoja son por tanto
de tilt(inclinación lateral) y pitch (inclinación con respecto al eje vertical).
2.Angledozer: Los largueros son sustituidos por cilindros hidráulicos lo que
permite colocar la hoja en ángulo con respecto a la dirección de movimiento de
trabajo. La hoja es más baja y más ancha para mantener el ancho de trabajo
aunque esté inclinada.
3. Tiltdozer: La hoja de esta explanadora se puede girar alrededor del eje
longitudinal del tractor y girar, tumbándola, alrededor de un eje horizontal, normal
al eje del motor. Si se gira echando la parte superior hacia atrás aumenta la
capacidad de corte, si se gira hacia delante, disminuye la capacidad de arrastre. Es
el tractor que más usos permite con el movimiento de su hoja.  La diferencia del
funcionamiento de trabajo de la cuchilla de cada variante hace que para cada uso
una de ellas sea la más idónea, aunque cualquiera de las tres pudieran realizarlo.
El principio de funcionamiento consiste en desplazar la tierra o material a
mover mediante una cuchilla u hoja, solidaria con la máquina, que es accionada
por el empuje de esta. Las fases de trabajo son:
 Fase productiva: que se compone de excavación y empuje.
 Fase no productiva: que comprende el retorno a la posición inicial.
Tipos de hoja
Según su tipo de hoja encontrarás al menos las siguientes herramientas:
-Hoja recta o S: Se considera como la hoja más corta de las configuraciones
existentes debido a la ausencia de alas o flancos, es empleada en para penetrar en
superficies granulares finas de densidad media a dura, nivelación de suelos,
tocones, etc.
-Hoja universal o “U”: Es la hoja configurada generalmente por defecto en un
tractor desde fabrica, cuenta con amplios flancos o alas que facilitan el empuje de
grandes cargas a distancias considerablemente largas mientras evita que el
material se derrame en sus extremos.
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Se emplea en materiales o superficies livianas o en labores de explanación,
recuperación de terrenos, alimentación de tolvas, acarreo masivo de material,
coronación, etc. En relación a sus dimensiones tienen la mayor longitud y altura
en comparación con otras hojas. Estas hojas no han sido diseñadas para la
penetración.
-Hoja SU o semi U: Es el resultante de la combinación de diseño universal y hoja
recta. Cuenta con flancos o alas laterales pequeñas que favorecen la penetración y
conservación de la carga en tareas de gran volumen de materiales de densidad
ligera a media. Utiliza generalmente uno o dos cilindros hidráulicos de
inclinación.
-Hoja angular o “A”: Se caracterizan por tener una mayor longitud y menor altura
en comparación con otros diseños de hojas. Reciben su nombre por su capacidad
de situarse en posiciones intermedias hasta de 30 grados en relación al eje
longitudinal del tractor o al situarse de forma lateral favorecen la penetración en
un solo lado del tractor. Aplicables en trabajos iniciales de caminos, apertura de
zanjas y cunetas que involucren suelos blandos. En contra parte esta hoja no debe
ser utilizada en materiales densos o duros como rocas o aplicaciones de uso
exigente.
 Ventajas
-Cuentan con configuraciones en su tren de rodaje sobre orugas que favorecen
aplicaciones específicas según el diseño adoptado
-Existen múltiples tipos de hojas como aquellas especialmente diseñadas para la
excavación (sigma), del tipo amortiguada o “C” que facilitan el empuje de otros
equipos para aumentar la tracción sobre el suelo. 
Desventajas
- Las velocidades máximas alcanzadas de la hoja de empuje tipo oruga, son bajas
en contraste con los vehículos sobre ruedas.
-El uso de maquinaria con trenes de rodaje sobre orugas metálicas en suelos
firmes como lo es el asfalto o pavimento puede ocasionar el agrietamiento del
mismo debido a los bordes afilados de la máquina.
-De manera general se considera que una máquina pesada sobre orugas tiene un
consumo más alto de combustible en comparación con los vehículos sobre ruedas.

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Maquina hojas de empuje
 MOTONIVELADORAS
Es una máquina de construcción conformada por una hoja metálica, la cual
es utilizada a fin de hacer la nivelación de terrenos. Asimismo, posee lo que se
conoce como escarificadores para terrenos duros, ubicados en la parte del frente,
en medio del eje delantero.
Por lo general cuentan con tres ejes y tanto la cabina como el motor están
ubicados en la parte de atrás, sobre lo que son los dos ejes tractores. Luego el
tercer eje está localizado en la parte del frente de la máquina. Siendo que la hoja
niveladora se va a ubicar, entre lo que es el eje frontal. Así como los dos ejes
traseros.
Dentro de los usos que le son dados a la motoniveladora, aparte de la
construcción de carreteras y la nivelación de terrenos agrícolas, también es
utilizada en la limpieza y la construcción de canales y taludes de tierra.
Estas máquinas son autopropulsadas, y además poseen una cuchilla,
ubicada en la parte central, la misma se encarga de ir haciendo el corte o el
raspado del suelo, a fin de lograr la nivelación. Siendo que mientras están en esta
labor, de igual forma van haciendo la acumulación del material, haciendo su
depósito en un lugar distinto.

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Características
  Cuenta por lo general con un motor de potencia entre 120 a 200 hp.
 El ancho de la cuchilla con la cual funciona es de 3,8 m.
 En aquellas motoniveladoras que poseen dientes traseros escarificadores,
los mismos son capaces de lograr una profundidad de trabajo de unos 20
cm o más.
 La velocidad de trabajo que resulta normal es de 3,0 – 7,0 Km/h.
 Posee en su marcha hacia atrás una señal acústica.
 Se tiene dos tipos de niveladoras las que son rígidas y las articuladas.
Partes
En cuanto a las partes que conforman a la motoniveladora se tienen:
 Pie de la hoja vertedera
 Talón de la hoja vertedera
 Giro del círculo
 Bastidor
 Eje delantero
 Motor
 Sistema de transmisión
 Cabina
 Barra de tiro
 Hoja
Ventajas
-Mayor visibilidad desde el punto de vista operacional, ya que al no tener palancas
asegura una perfecta visión del ángulo de ataque de la hoja, advirtiendo cualquier
peligro para esta y aumentando su vida útil.
-Mayor comodidad al operador por su diseño ergonómico del asiento y los
movimientos naturales que le permite este formato, más los joysticks, se reducen
sus movimientos de brazos y codos en un 78%, optimizando los tiempos de
producción y la seguridad de este.
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Desventajas
-Debido a su peso tarda en transportarse.
-Su traslado es costoso
-Vuelco de la máquina al operar terrenos inclinados o que tengan desniveles.
- Deterioro de la salud por exposición al ruido, vibraciones y agentes químicos.

VOLTEO ARTICULADO
Sirve para mover cualquier tipo de carga que requiera ser trasladada de un
punto a otro a granel, como la arena, la piedra, la tierra o la basura. Tiene
múltiples usos en las industrias de construcción y minería.
Gracias a los sistemas hidráulicos que levantan la caja de estos camiones,
la carga puede ser vertida hacia atrás, gracias a una puerta posterior que es
abatible en el eje superior, por lo cual el material se desliza por gravedad hacia el
lugar seleccionado para descargar.
Las medidas más comunes que se manejan en este tipo de camiones son de
7 y 14 m3, aunque también se pueden fabricar en otras medidas.
La carrocería principal del camión de volteo es basada generalmente en la
de un camión de plataforma, con un eje debajo de la cabina y en cualquier lugar
de uno a tres ejes por debajo de la caja de volteo.
Descarga posterior con un solo cuerpo y un gato telescópico frontal o
inferior. Los volteos poseen una compuerta posterior pivotada por la parte
superior y un sistema de cierre independiente tipo leva.
Características Principales.
- Ancho máximo no mayor de 2,5 (para poder circular por carreteras).
- Peso máximo por eje, a plena carga de 13 toneladas.
- Capacidad máxima de carga: = 12 m³
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- Velocidades en directa, del orden de los 80 Km/h.
- Amortiguación apta para transitar sobre caminos, carreteras y áreas que posean
buena superficie de rodadura (pavimentados o con caja de coronación resistente).
Utilidad
Varias industrias diferentes utilizan camiones de volteo articulados en sus
sitios de trabajo:
 Construcción: Las obras de construcción de todo tipo, desde las
urbanizaciones hasta las instalaciones industriales y los proyectos de
túneles de autopistas y oleoductos, utilizan volquetes articulados para
transportar materiales y retirar los restos de la excavación, como tierra,
rocas, tocones y árboles caídos.
 La minería: La industria minera utiliza los volquetes articulados para
transportar la tierra excavada y los minerales extraídos. Especialmente en
las estrechas condiciones de las minas, los volquetes articulados ofrecen
las ventajas de la maniobrabilidad y la seguridad.
 Canteras: Las canteras utilizan volquetes articulados para transportar la
roca excavada. Dado que el emplazamiento de una cantera suele ser rocoso
e irregular, la dirección articulada, con su mayor maniobrabilidad y
estabilidad, ofrece una gran ventaja.
 Manipulación de materiales: La manipulación de materiales requiere el
transporte de materiales pesados y a granel de forma segura y eficiente. El
uso de un camión articulado ayuda a manipular y transportar estos
productos para mantener las cadenas de suministro en movimiento y las
empresas en funcionamiento.
Funcionamiento
Cuando un camión volquete articulado necesita girar, la cabina del camión
gira primero. Gira en la junta de articulación para formar un ángulo de 90 grados
con la plataforma de descarga, algo así como un semirremolque que gira. Mientras
tanto, la sección trasera del chasis -la sección con el volquete- permanece en su
posición. A medida que el camión continúa conduciendo, la parte trasera del
chasis comienza a girar también. A continuación, el camión volquete comienza a
enderezarse, y la plataforma volcable acaba girando y alineándose con la cabina.
Ventajas
Existen varios tamaños y diferente capacidad de carga, por lo cual se debe
elegir el adecuado dependiendo del tipo de carga que se desea transportar. 
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- Los camiones articulados pueden operar en la mayoría de las condiciones, pero
cuando estas condiciones son menos que las ideales es cuando son necesarios.
-Si el terreno es húmedo, fangoso, blando, arenoso, resbaladizo y de poca
capacidad tracción, bien tenga una de estas condiciones, una combinación de ellas
o todas ellas, el camión articulado es la mejor opción.
-Los camiones articulados son más livianos que los rígidos y se equipan con
neumáticos anchos que hacen que tengan una baja presión sobre el suelo, por lo
cual el articulado no requiere de caminos bien compactados ni regulares, como si
los requiere el rígido.
-El camión articulado se desempeña bien en lugares donde al transportar la carga
se encuentren giros bruscos o existan limitaciones en el radio de giro, carreteras
estrechas, pendientes y limitantes de alturas y en general que el tamaño del
proyecto no permita la adecuación y mantenimiento de una carretera.
-Mayor seguridad, El radio de giro más cerrado de un dúmper articulado también
hace que su manejo sea más seguro. La precisión con la que un dúmper articulado
puede girar significa una menor probabilidad de chocar con otros vehículos,
objetos o peatones. Para promover la seguridad en el lugar de trabajo y el
transporte y reducir el riesgo de accidentes, un camión volquete articulado es una
excelente opción.
Desventajas
-Tiene una limitación en su tamaño ya que en laactualidad no hay modelos que
superen las 40 ton.

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 CONCLUSIÓN
Podemos concluir que el movimiento de tierra es una de las fases más
críticas al afectar de manera directa al posterior éxito del proyecto. Por lo que se
debe contar con las maquinarias necesarias para la realización de cada uno de los
trabajos que encierra esta fase, que dependerán del tipo de obra y las
características independientes o especificas del terreno a trabajar.
En este mismo orden de ideas, al realizar las investigaciones y al analizar
las ventajas y desventajas de las maquinarias citadas en el presente trabajo, nos
lleva a deducir que existen diferentes tipos de maquinarias que pueden cumplir las
mismas funciones, sin embargo, de acuerdo a las necesidades de la obra y el
terreno hay una que se adapta más los requerimientos de la misma, evitando asi
gastos excesivos o en el peor de los casos al no hacer la selección más adecuada
generar fallas en el proceso de la obra.
 20
BIBLIOGRAFÍA
-Manual de Arranque, Carga y Transporte en Mineria a Cielo Abierto – Instituto
Tecnológico Geominero de España 

Páginas web

-https://1library.co/article/compactadores-combinados-maquinaria-equipo-
construccion.q7ol0mky

-https://revealmaquinaria.es/es/blog/ver/construccion/maquinaria-de-construccion-
dragalina

-http://www.excelfoundry.com/replacement-components/draglines/

-https://www.ipesa.com.pe/blog/retroexcavadora-guia-basica/

-https://gotoyard.com/tipos-de-tractores-hojas-topadoras-y-sus-aplicaciones/

-https://www.recambiosdemaquinariaop.com/principales-caracteristicas-
motoniveladora/

-https://www.maconcelaya.com/las-caracteristicas-de-los-camiones-de-volteo.html

-https://www.buenastareas.com/ensayos/Camion-De-Volteo/4886137.html

-https://gotoyard.com/camiones-rigidos-y-articulados-caracteristicas/
21