ALBAGENERACION AG-PO-2011-002

MANUAL DE PROCEDIMIENTOS Rev.: 00

OPERACIONES PLANTA HUGO CHAVEZ Página: 1 de 6

DESCARGUE DE COMBUSTIBLE DIESEL.

OBSERVACIONES:

Rev.
Parcial Nombre y Apellidos/ Cargo/ Firma/Fecha

Elaborado: Revisado: VoBo. Aprobado:

Ing. Marlon Ing. Félix Acosta Ing. Erwin Zelaya Gral. Ramón Calderón
00 Salinas B. Vindell
Jefe de Sub coordinador
operaciones ejecutivo de Gerente de Gerente General
PHC I-II operaciones producción

15.01.11 15.01.11 15.01.11 15.01.11

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1. Objetivo

Lograr que el operador realice la descarga de combustible de una manera segura de acuerdo a un
procedimiento establecido, minimizando de esta manera los errores operativos.

1. Alcance

Se aplica en el área de recepción de combustible de la central eléctrica planta Hugo Chávez.

2. Responsables

El Jefe de Operaciones de cada Central es el responsable de implementar este procedimiento, el

Jefe de Turno garantiza su cumplimiento y el Operador de Turno ejecuta el mismo.

3. Definiciones y Abreviaturas

 DO : Combustible Diesel.
 GED : Grupo electrógeno diesel.
 VDO : Válvula de diesel.
 P-DOA : Bomba de descarga de diesel A.
 P-DOB : Bomba de descarga de diesel B.

4. Seguridad Industrial y Medio Ambiente.

El operador deberá usar siempre su equipo de protección personal adecuadamente tales como:
casco, lentes de seguridad, botas, uniforme, guantes de hule, arnés de seguridad.
Antes de descargar la cisterna realizar una inspección minuciosa ante la presencia de cualquier
salidero que pueda provocar un derrame, para evitar contaminar el medio ambiente.

Condiciones Iniciales.
Antes de proceder a descargar una cisterna el operador deberá asegurarse de la capacidad de
almacenamiento que tiene cada uno de los tanques de recepción (tanque #5 al #10).
Para ello el operador encargado del descargue consultará con el operador de sala de controles del
bloque #2, los niveles de cada uno de los tanques según anotaciones en bitácora, luego procederá a
verificar los sondeos para determinar en coordinación con el operador de sala de controles del bloque 2
el tanque al cual se descargará la cisterna.
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PASOS:

1 Ubicar la cisterna en posición de recepción, en la rampa correspondiente y de frente a la salida

de la planta.
2 Colocar el cable de puesta a tierra a la estructura metálica de la cisterna.

3 Verificar que el conductor apague la cisterna y coloque el freno de emergencia.

4 Colocar conos de seguridad delante de la cisterna.

5 Solicitar al conductor que coloque extinguidores en la parte frontal y trasera de la cisterna.

6 Verificar las condiciones físicas de la cisterna (que no existan salideros, el estado de la escalera
que esté en buenas condiciones).

7 Pedir factura al conductor y verificar lo siguiente:

 El destino de la cisterna haya sido facturado, para la planta.
 Revisar que la factura contenga el # placa de la cisterna, nombre del conductor, cantidad
de galones a temperatura ambiente, los grados API, la temperatura a la cual fue
cargada la cisterna en grados Fahrenheit, números de sellos.
 Pedir al conductor el formato de orden de despacho de Alba comercio

8 Proceder a retirar los marchamos de los manjoles superiores de cada uno de los
compartimientos, verificando que no estén rotos y las series coincidan con los que trae la factura,
posteriormente dejar abiertas las tapaderas de los manjoles.

9 Sondear cada compartimiento y verificar que el nivel de combustible coincida con la chapa de
calibración interna, según tabla de calibración.

10 Realizar medición de temperatura, y verificar que el valor medido coincida con la temperatura
reflejada en la factura. Si el valor medido es mayor en 10 ˚F que el reflejado en la factura,
anotarlo en el formato de recepción de combustible en la casilla donde indica temperatura de
descargue.

11 Realizar sondeo de agua. (No se debe recibir cisterna que refleje presencia de agua, en todo
caso informar al supervisor de turno o al jefe de operaciones).

12 Una vez verificadas todas estas condiciones retirar los marchamos de los manjoles de la parte
inferior.
13 Colocar un depósito en la parte inferior donde se conecta la manguera para evitar que gotee
combustible al piso al momento del descargue.
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14 Tomar muestra de cada compartimiento, llenar el biker hasta unos 500 ml y proceder a realizar el
test claro y limpio. si cumple posteriormente continuar con el procedimiento.
15 Abrir v/vs del cabezal común anterior a v/v de succión de las bombas (VDO-03, VDO-04,
VDO-07, VDO-08).

VDO-07 VDO-08
VDO-03 VDO-04

VDO-01 VDO-02

VDO- 06
FIGURA. 1

16 Abrir v/v de succión y descarga de la bomba que se va a utilizar. (Bomba A: VDO-09, VDO-12.
Bomba “B”: VDO-10, VDO-13).

VDO-13 VDO-11
PDO - A

VDO-10 VDO-09

PDO - B

FIGURA. 2

Verificar que la v/v general de descarga de las bombas VDO-18 este abierta, la v/v de drenaje
17 ubicada a la par de esta VDO-19 este cerrada, que la v/v que conecta con la tubería de descarga
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de las separadoras # 2 y # 4 VDO-38 este cerrada, revisar que la v/v VDO-20 ubicada al lado
oeste del tanque # 10, este cerrada y encadenada.
18 Proceder a abrir la v/v de interconección a la entrada de los tanques de recepción,
VDO-22, VDO-23, dependiendo del tanque al cual se va a descargar la cisterna.
19 Abrir la v/v de entrada del tanque de recepción al cual se descargará, VDO-24, VDO-25, VDO-26,
VDO-27, VDO-28, VDO-29).
20 Verificar que las válvulas de salidas de los tanques de recepción estén cerradas, VDO-30,
VD0- 31, VD0- 32, VDO- 33, VDO- 34, VDO- 35. (Las válvulas de drenaje de cada tanque deben
permanecer cerradas y encadenadas.
21 Verificar que la v/v de contención hacia el drenaje pluvial y la que va hacia el tanque oleaginoso
estén carradas. VD- 11, VD – 12.
22 Una vez verificadas todas estas condiciones, abrir la válvula VDO- 01, VDO- 02, (FIGURA. 1),
dependiendo de donde esté conectada la manguera, luego el chofer de la cisterna abrirá la v/v de
fondo de salida del compartimiento de la cisterna, posteriormente poner en servicio la bomba,
pulsando el botón de marcha (color negro) ubicado en la caja de mando local, inmediatamente
informar por radio al controlista del bloque 2, el inicio del descargue de la cisterna y el número de
tanque al que se está descargando el combustible.
23 Abrir v/v de venteo ubicada en el cabezal de succión de la bomba, para eliminar el aire presente
en la manguera y evitar que la bomba Cavite. VDO- 05 (FIGURA. 1).
24 Mientras la cisterna se está descargando llenar el formato de recepción de combustible
autorizado por la planta, importante es anotar la hora de inicio del descargue, el nombre y firma
del chofer de la cisterna, así como el nombre y firma del operador que está descargando la
cisterna, y todos los datos que requiera el formato.
25 Vigilar de manera constante el nivel de la cisterna, y proceder a descargar los compartimientos
restantes.
26 Cada vez que se esté descargando una cisterna el operador debe estar al pendiente de los
niveles de los tanques, y debe ir a inspeccionar que no exista ninguna fuga en el área de los
tanques.
27 Una vez finalizado el descargue, poner fuera de servicio la bomba, pulsando el botón (color rojo)
ubicado en la caja de mando local.
28 Retirar la manguera y colocar tapón, para prevenir la penetración de materias extrañas.
29 Subir a la cisterna y verificar que realmente los compartimientos están sin combustible, en todo
caso colocar un depósito en el manjol de descargue de la cisterna, hasta extraer el combustible
que haya quedado en el compartimiento.
30 Avisar al controlista del bloque 2, la finalización del descargue y anotar la hora en el formato de
recepción de combustible, cuando se tengan todos los datos anotados, colocar el sello de
recepción de diesel en la parte trasera de la factura original y copia, así como también en el
formato de remisión de combustible.
32 Cerrar la v/v de succión y descarga de la bomba, en el área de los tanques verificar que las
válvulas de entradas queden cerradas.
33. Realizar sondeo final del tanque para verificar el nivel total y determinar cuánto fue el combustible
recibido.
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ANEXOS.

Revisiones que deben realizar los guardas de seguridad en las cisternas

de combustible recibidas en la PHC II. ) Los Brasiles.

 al momento que ingresa una cisterna de diesel a la planta, el guarda de seguridad

procederá a abrir el portón de acceso y detener la cisterna.
 solicitar la factura al conductor y verificar que el destino de la misma sea para la planta
Hugo Chávez los brasiles.
En su libro de registro deberá anotar:
 la hora de entrada de la cisterna.
 Nombre del conductor.
 Nº de placa del camión, Nº placa de la cisterna.
 Además deberá subir a la cisterna y revisar rápidamente el estado de los marchamos
que no estén rotos. (usar el arnés de seguridad)

Posteriormente deberán indicarle al conductor de la cisterna la ruta para ubicarse en la

rampa de descargue.
Cuando la cisterna ya esté ubicada, el operador encargado del descargue asumirá el control
total del proceso de descargue de la misma, cumpliendo con el procedimiento ya establecido.
Después que el operador realice la revisión de los marchamos y el nivel de combustible de
cada compartimiento, el guarda de seguridad realizará la comprobación del mismo.

 Una vez finalizado el descargue de la cisterna, el operador le informará al guarda de

seguridad para que este proceda a verificar que el equipo que transporta el producto
está completamente vacío.
 Anotar la hora de salida de la cisterna en el libro de registro.