Universidad Tecnológica Tula Tepeji

Programa educativo: Mecatrónica

5° Cuatrimestre

Asignatura: Control Avanzado de Motores

Unidad: 1

Profesor: José Ángel Ortiz Onofre

Alumnos: Diego Cruz Tovar, Diego Israel Servín Reyes, Edwar Rene Reséndiz
Flores, Emmanuel González Vargas, Luis Alberto García Cruz

Matricula: 20300927, 21301334, 19301202, 20300928, 20301057

Evaluación: Arranque estrella-delta

Fecha de entrega: 13 de febrero de 2023

Contenido
Introducción ............................................................................................................. 2
Objetivo ................................................................................................................... 2
Objetivos específicos ........................................................................................... 2
Materiales y equipo a utilizar. .................................................................................. 2
Desarrollo de la practica. ......................................................................................... 2
Funcionamiento del circuito ................................................................................. 4
Resultados ........................................................................................................... 4
Parámetros de operación..................................................................................... 4
Diagramas ............................................................................................................... 4
Posibles fallas ......................................................................................................... 4
Diagramas ............................................................................................................... 5
Conclusión............................................................................................................... 0
Introducción
Los motores eléctricos son de los elementos más utilizados en el desarrollo de
procesos productivos no obstante el uso de motores jaula de ardillas (ampliamente
utilizados) poseen una gran desventaja la cual es que durante el arranque o a la
hora de energizar, el motor demanda una enorme cantidad de corriente que supera
de entre 5 a 7 veces la corriente nominal del motor, para ello es necesario
contrarrestar este efecto mediante el uso de dispositivos o arreglos eléctricos tales
como el arranque estrella-delta.

Objetivo
Realizar un arranque estrella-delta en vació.
Objetivos específicos
 Los alumnos realizaran la conexión de 3 contactores.
 Los contactores estarán conectados con un candado eléctrico.
 Los alumnos realizaran la conexión de 1 temporizador.

Materiales y equipo a utilizar.

Para la siguiente practica se requirió de los siguientes materiales:
 Multímetro.
 Contactores.
 Cable THW.
 Contactores auxiliares.
 Desarmadores.
 Pinzas eléctricas.
 Motor.
 Canaleta.
 Terminales.
 Tablero eléctrico.
 Temporizador

Desarrollo de la práctica.
1.- Con la ayuda del multímetro se comprobó el estado del motor y de los
contactores a fin de encontrar fallas en el equipo.
2.- Se realizaron las conexiones entre el botón los botones de arranque al botón de
paro (ver Figura 1.1).
 Figura 1.1 Conexión de los pulsadores

3.- Se realizaron las conexiones entre contactores para realizar un candado eléctrico
(ver Figura 1.2).

Figura 1.2 Conexión del candado eléctrico.

4.- Se conectan los conectan los elementos de fuerza con los elementos de control.
5.- Se le dieron los acabados finales al sistema (ver Figura 1.3).
 Figura 1.3 Circuito de control y fuerza terminado.
6.- Se realizaron las mediciones de voltaje y corriente en las líneas.
7.- Se comprobó su funcionamiento.

Funcionamiento del circuito

Tenemos un pulsador NA dicho pulsadore será el encargado de mover al motor. La
particularidad de este automatismo está en la incorporación de un bloque auxiliar
de contactos retardados al trabajo, de modo que, cuando se active el contactor, el
contacto cerrado 65-66 del temporizador no cambiará su estado, permitiendo la
retención activada de la bobina. Pasado el intervalo de tiempo regulado(3seg), dicho
contacto se abrirá, desactivando el contactor, por lo que se detendrá la maniobra
del motor y regresará a reposo el bloque auxiliar temporizado.
Resultados
Al accionar el botón pulsador NA el motor comenzara su giro sin que exista un
aumento de corriente mientras que mantiene misma velocidad constante, no
obstante, pasando el tiempo determinado (3seg), el motor disminuirá su velocidad
así mismo pasando el tiempo determinado(3.seg), el motor aumentara su velocidad
con la ayuda del botón pulsador NC se detendrá todo el ciclo de activar y desactivar
el motor.
Parámetros de operación
Antes
Antes de alimenta el circuito de accionar los elementos de control no obtuvimos
ningún tipo de corriente y la tensión nominal era de 123V.
Durante
Durante el encendido del motor tuvimos una leve disminución del voltaje llegando a
122.7V

Diagramas
Se adjuntan los diagramas de control y fuerza de la practica (ver Figura 1.7,1.8).

Posibles fallas

Falla Causa Solución

Cortocircuito Contacto entre las líneas Revisar que no exista
de suministro. ningún puente entre línea
y usar aislantes.

Puesta a tierra entre Uso indebido del motor y Cambiar el alambre de

estator y armadura de desgaste del embobinado cobre que se encuentra
motor. del estator. en el estator.

Desbalanceo de Uso indebido del motor y Cambiar el alambre de

resistencia de cada uno desgaste del embobinado cobre que se encuentra
de los embobinados del del estator. en cada una de las fases
estator. del motor.

Diagramas
A continuación se presentan los esquemas hechos tanto con simbología europea
como simbología americana (ver Figuras 1.4, 1.5).
Figura 1.4 Esquema con simbología europea.
Figura 1.5 Esquema con simbología americana.
Conclusión
Esta practica es muy esencial para la vida cotidiana, puesto que nos permite
precesos productivos, tambien este tipo de arreglo electrico puede ser utilizado en
empacadoras de semillas, bandas transportadoras, etc. Asi pasando un tiempo
determinado se apagara el motor que esta funcionando en el momento, transcurido
el tiempo nuevamente se energizara el motor