Presentacin

En el presente trabajo se adjunta el cmo aprender a realizar una correcta instalacin

para realizar un arranque por resistencias estatricas, observar el cambio que se realiza
y posteriormente realizar las mediciones correspondientes.

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 Informe N 3

1. Ttulo de taller: Arranque por resistencias estatricas de un motor de

induccin trifsico.

2. Objetivos:

- Comprobar el cambio que presenta las resistencias en el momento de

arranque
- Elaborar el circuito de arranque por resistencias estatricas de un motor de
induccin trifsico

3. Herramientas, equipos y materiales

Herramientas:

- Alicate de punta, corte y universal

- Destornilladores, estrella y plano

Equipos:

- Multitester
- Casco de seguridad
- Zapatos de seguridad
- Guardapolvo
- Guantes dielctricos
- Lentes de seguridad

Materiales:

- Motor trifsico de induccin

- Disyuntor motor
- Disyuntor unipolar
- Pulsador normalmente cerrado
- Pulsador normalmente cerrado
- Contactor electromagntico
- Rel trmico diferencial
- Juego de resistencias
- Motor trifsico
- Temporizador

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4. Marco terico

Una forma de limitar la intensidad de arranque es acoplando resistencias en serie

con la lnea de alimentacin al estator, una vez arrancado retiraremos las
resistencias puentendolas mediante un contactor. Las resistencias debern ser
resistencias de potencia para que sean capaces de resistir el calentamiento que
se producir. (I x I x R).
Durante la fase de aceleracin con las resistencias, la tensin que se aplica a las
borneras del motor no es constante. Equivale a la tensin de la red menos la
cada de tensin que tiene lugar en la resistencia de arranque. La cada de tensin
es proporcional a la corriente absorbida por el motor. Dado que la corriente
disminuye a medida que se acelera el motor, sucede lo mismo con la cada de
tensin de la resistencia. Por tanto, la tensin que se aplica a las borneras
del motor es mnima en el momento del arranque y aumenta progresivamente.
Dado que el par es proporcional al cuadrado de la tensin de las borneras del
motor, aumenta ms rpidamente que en el caso del arranque estrella-tringulo,
en el que la tensin permanece invariable mientras dura el acoplamiento en
estrella. Este tipo de arranque es, por tanto, apropiado para las mquinas cuyo
par resistente crece con la velocidad, por ejemplo los ventiladores.
Su inconveniente consiste en que la punta de corriente es relativamente
importante durante el arranque. Sera posible reducirla mediante el aumento del
valor de la resistencia, pero esta medida conllevara una cada de tensin
adicional en las borneras del motor y, por tanto, una considerable reduccin
del par de arranque.
Por el contrario, la eliminacin de la resistencia al finalizar el arranque se lleva a
cabo sin interrumpir la alimentacin del motor y, por tanto, sin fenmenos
transitorios.

Si en el momento del arranque conectamos en serie resistencias, estas

producirn una cada de tensin que consigue que la tensin del motor sea
inferior a la nominal. Una vez que este se acerca a la velocidad de
funcionamiento, las resistencias se cortocircuitan y el motor queda alimentado
a tensin nominal. La secuencia de funcionamiento es la siguiente:

- Se cierra el contactor KM1, quedando el motor a tensin nominal.

- Tras un tiempo prefijado, se cierra KM2 cortocircuitando las resistencias.

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Su inconveniente consiste en que la punta de corriente es relativamente
importante durante el arranque. Es posible reducirla mediante el aumento el
aumento del valor de la resistencia, pero esta medida conllevara una cada de
tensin adicional en los borneras del motor y, por tanto, una considerable
reduccin del par de arranque. Por el contrario, la eliminacin de la resistencia
al finalizar el arranque se lleva a cabo sin interrumpir la alimentacin la
alimentacin del motor y, por tanto, sin fenmenos transitorios.

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5. Esquema grafico

Circuito de Potencia

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 Circuito de Control

6. Procedimiento

Paso n1:

- En primer lugar debemos de verificar los elementos del circuito como son, la
continuidad pruebas de aislamiento tanto en las bobinas de los contactores,
en fin hacer el testeado correspondiente a los equipos a usar.

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Paso n2:

- Luego de ello, si los equipos pasaron la prueba correspondiente, pasaremos

a hacer el montaje.

Paso n3:

- Una vez hecho el montaje de los equipos, procederemos a conectar el

cableado siguiendo los esquemas correspondientes.

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Paso n4:

- Una vez ya armado el circuito de control correspondiente, se procede a hacer

las pruebas, en primer lugar las haremos en vaco para evitar posibles daos
y poder descartar falla alguna.

Paso n5:

- Una vez concluido el circuito de potencia y el de control, se procede a hacer

la conexin de las resistencias estatricas haciendo la conexin en serie de
las mismas.

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Paso n6:

Finalmente hacemos la conexin del motor trifsico como paso final de dicho
circuito.

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- Como ltimo dato, se procedi a hacer la medicin tanto de corriente como de
voltaje, dando como resultado:

I Y = 0.95 A
I = 0.85 A

Tensin:

Tensin en Y =389 V tensin en = 392 V

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7. Conclusin:

- Este tipo de arranque es apropiado para las mquinas cuyo par resistente
crece con la velocidad, por ejemplo los ventiladores.

- Se realiz la medicin correspondiente con el multitester teniendo lo siguientes

resultados:

I Y = 0.95 A
I = 0.85 A

Tensin:

Tensin en Y =389 V tensin en = 392 V

8. Bibliografa:

http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?id=15&id_sec=4

https://automatismoindustrial.com/arranque-mediante-resistencias-
estatoricas/

https://prezi.com/sxltugomscv1/arranque-con-resistencias-estatoricas/

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 Indice

Informe N 3.................................................................................................................................. 2
1. Ttulo de taller: Arranque por resistencias estatricas de un motor de induccin
trifsico...................................................................................................................................... 2
2. Objetivos: .......................................................................................................................... 2
3. Herramientas, equipos y materiales ................................................................................ 2
4. Marco terico ................................................................................................................... 3
5. Esquema grafico ............................................................................................................... 5
6. Procedimiento .................................................................................................................. 6
7. Conclusin:...................................................................................................................... 13
8. Bibliografa: ..................................................................................................................... 13

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