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El documento resume un debate en la Comisión Tercera sobre un proyecto de ley que propone eliminar los subsidios a los combustibles en zonas fronterizas para reducir el déficit fiscal. Se argumenta que esta medida tendría consecuencias negativas para la economía de las zonas fronterizas al encarecer los combustibles y dificultar las exportaciones. Además, se contradice el objetivo de justicia social al afectar a la población de bajos ingresos en esas zonas.
Descripción original:
Título original
NO MÁS SUBSIDIO A COMBUSTIBLES EN LAS ZONAS FRONTERIZAS
El documento resume un debate en la Comisión Tercera sobre un proyecto de ley que propone eliminar los subsidios a los combustibles en zonas fronterizas para reducir el déficit fiscal. Se argumenta que esta medida tendría consecuencias negativas para la economía de las zonas fronterizas al encarecer los combustibles y dificultar las exportaciones. Además, se contradice el objetivo de justicia social al afectar a la población de bajos ingresos en esas zonas.
El documento resume un debate en la Comisión Tercera sobre un proyecto de ley que propone eliminar los subsidios a los combustibles en zonas fronterizas para reducir el déficit fiscal. Se argumenta que esta medida tendría consecuencias negativas para la economía de las zonas fronterizas al encarecer los combustibles y dificultar las exportaciones. Además, se contradice el objetivo de justicia social al afectar a la población de bajos ingresos en esas zonas.
¿NO MÁS SUBSIDIO A COMBUSTIBLES EN LAS ZONAS FRONTERIZAS?
: DEBATE EN COMISIÓN TERCERA
NICOLE VALENTINA ROJAS CALIXTO
Artículo de Opinión
Derly Nayive Márquez Estévez
COLEGIO SAGRADOS CORAZONES
GRADO OCTAVO CÚCUTA, NORTE DE SANTANDER 2022 En la comisión tercera se tuvo en debate el proyecto de ley 1289 de 2022, “Por medio del cual se establecen nuevos impuestos en Colombia (Reforma tributaria para la justicia social)”. Para el gobierno actual recaudar fondos para el PIB (Producto Interno Bruto) es uno de los mayores desafíos que se han propuesto, con ellos, proyectos de ley que anuncian “justicia social” y que, contradictoriamente, no se basan en impuestos justos para todas las clases sociales de nuestro país. Se han hecho comunicados por parte del gobierno anunciando la eliminación de los subsidios a los combustibles Diesel y gasolina en zonas de frontera con la finalidad de subsanar el déficit de fiscal de más de 14 billones a el fondo de estabilización de precios a los combustibles. El plan que se está describiendo mediante esos anuncios solo esta teniendo en cuenta los resultados finales y está ignorando las repercusiones negativas que generaría en zonas fronterizas. Por eso el principal argumento para estar en contra de la eliminación del subsidio es, en teoría, la razón por la que se estableció. Este precio preferencial no solo beneficia a los habitantes de esta zona, sino también a una parte de la economía del país. En un principio se implementó el subsidio para que aquellos colombianos que vivían cerca de un país vecino no decidieran cruzar frontera para abastecerse de gasolina o Diesel, así, el combustible no es un peso más para el bolsillo de conductores tanto de automóviles como de vehículos de carga. ¿Qué sería de las exportaciones de Cúcuta, Villa del rosario y zonas aledañas con un combustible inaccesible?, no podemos pasar por alto que a diario se exportan vía terrestre por frontera artículos comercializables como de necesidades básicas, con esto, hablo principalmente de aquellas exportaciones en las que se incluyen alimentos de la canasta familiar. Contradictorio es decir que esta reforma tributaria trae consigo justicia social si no se va a optar por abastecer de gasolina los vehículos en territorio colombiano. Contradictorio es creer que los productos de la canasta familiar no van a ser más difícil de acceder para la clase media y baja. No podemos pretender que al eliminar un subsidio que da precio preferencial y beneficia a las 5 fronteras terrestres que tiene Colombia se vaya a subsanar una deuda fiscal tan amplia sin haber ocasionado daños económicos y sociales por un largo lapso de tiempo a los habitantes de estas zonas, a los comerciantes, a los conductores y a las personas que necesitan del combustible a diario para sustentarse. Por una Colombia realmente justa socialmente, no hemos de apoyar reformas que recaigan en la economía de las fronteras, ni que anuncien un provechoso bien para subsanar una cara de la moneda, ignorando las dañinas consecuencias en la otra, en el pueblo.
Nicole Valentina Rojas Calixto
Participante del Modelo Congreso de la República (MOCOR) por la tercera comisión del senado y Estudiante de octavo grado del Colegio Sagrados Corazones.g