INFORME PROBLEMA DE COMUNICACIÓN GARITA DE SALIDA EL ARENAL

1 INTRODUCCION............................................................................................................................... 2
1.1 Diagrama esquema básico de lo encontrado en el arenal según la visita planteada. ............ 2
2 DETALLES DE LA VISITA ................................................................................................................... 3
3 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.......................................................................................... 4
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1 INTRODUCCION
Bajo una solicitud del compañero de soporte Tcnlgo. Paul Otavalo, quien asegura existió un problema
de comunicación en la garita de cobro que da para las Américas sector el arenal, nos dirigimos a la
ubicación reportada y se han tomado las siguientes revisiones.

1.1 Diagrama esquema básico de lo encontrado en el arenal según la visita planteada.

En el arenal se evidenció esquemáticamente tres lugares de operaciones, interesantes para la EMOV

que son los siguientes y que describo ligeramente a continuación:
Local del SERT: Lugar en donde residen el centro de las comunicaciones al Arenal
Garitas de Salida (Parqueadero): Garitas de cobro para la salida de los vehículos por la Av. Carlos
Arizaga Vega
Garitas de Salida (Parqueadero Américas): Garitas de cobro salida de vehículos por la Av. De las
Américas.

Figure 1 Esquema simple de conexiones entre los puntos visitados en el arenal.

La figura 1 resume las conexiones importantes dentro del sector del arenal, aún existe otro punto no
mencionado para el presente informe, pero será mencionado en futuras correcciones o detalles al
diagrama.
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2 DETALLES DE LA VISITA
En la revisión se hizo una prueba desde la ubicación del switch de la barra de ingreso de vehículos,
siendo esta infructuosa la misma ya que el paquete de ping enviado desde la PC del tecnico Otavalo
al Gateway ubicado en el local del SERT.

Figure 2 Ping enviado desde la terminal de la PC del tecnico de soporte.

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Figure 3 Transceiver ubicado dentro de la caja de la barra de ingreso al parqueadero del arenal.

También se ha realizado la prueba desde las garitas de salida de la Av. Carlos Arizaga Vega y las
máquinas de aquí si llegan hasta el Gateway del local del SERT, sin embargo desde el otro Transceiver
que se encuentra dentro de la caja de conexiones de PROSELEC, al realizar la prueba con el
computador se evidencia que no puede llegar hasta la garita de salida de las Américas.

Figure 4 Transceiver ubicado dentro Figure 5 Dificultad para revisar Figure 6 Presunta fibra dañada por los
de la caja de la barra de ingreso al cualquier elemento dentro de la caja comerciantes que residieron durante el
parqueadero del arenal. de PROSELEC feriado de fin de año.

3 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Como se muestra en las figuras 4,5 y 6 la fibra de comunicaciones entre las garitas se ha visto afectada,
ya que el led que indica la transición de datos no presenta ninguna frecuencia entre pasar de
encendido a apagado lo cual se probó en los dos sitios de la caja de PROSELEC, tanto en barra de salida
del arenal como dentro de la caja de la garita de salida de la Av. Carlos Arizaga Vega.

Se debería reorganizar junto con el proveedor y personal de mantenimiento para evaluar la ubicación
de la caja ya que esta caja dota de la comunicación entre una garita y otra sin embargo resulta evidente
que existe dificultad para el personal tecnico al momento de revisar y determinar un fallo dentro de
la caja debido a que la ubicación de esta caja está por debajo del escritorio del recaudador bajo la
esquina derecha de la mesa, esto resulta incomodo tanto para el recaudador o recaudadora como
para el personal tecnico que requiera realizar una revisión.

No se cuenta con el equipo adecuado, para realizar un seguimiento del recorrido de la fibra, sin
embargo se ha comunicado a nuestro jefe directo quien ha sabido gestionar con el personal de
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semaforización para que nos presten ayuda en este aspecto, porque ellos si cuentan con una grúa
capaz de alcanzar alturas considerables, además necesitamos un OTDR para realizar revisiones de
ubicaciones de la fibra.

Para la reparación de la fibra necesitamos elegir un nuevo recorrido para que dentro de eventos
futuros dicha fibra no sea vulnerada por comerciantes inescrupulosos y así no pasar de nuevo estos
problemas, si tan solo se corrige con la fusión del tramo dañado posiblemente este evento se repita
en diciembre de 2024 y en este caso el personal de guardia deberá advertir a los comerciantes acerca
de estos actos ya que si aun así los realizan los causantes del evento deberían ser sancionados.

Es todo cuanto puedo informar al respecto de este problema de comunicaciones sucitado dentro de
la localidad del arenal.

Realizado por:

Firmado electrónicamente por:

CARLOS LUIS
SIGUA
MONTALEZA

Sr. Carlos Sigua

ANALISTA DE INFRAESTRUCTURA