TURBOMÁQUINAS

Turbo = todo lo que da vuelta

Cualquier máquina que intercambia energía con un fluido a través de un sistema giratorio.

Desplazamiento positivo Rotativa

Que pasa si a alguna de las dos bombas
Bombas Reciprocante
Centrifugas (centrifuga o desplazamiento positivo)
se coloca una valvula a la salida? En la
Turbomáquina
De acuendo con el rodete: de desplazamiento postivo (para aceites)
Turbinas Francis algo se daña, en centrigufa (para agua)
Kaplan el fluido queda dando vueltas.
Pelton PRINCIPAL DIFERENCIA ENTRA AMBAS

El concepto de desplazamiento positivo es que la maquina atrapa una porción

de fluido, la lleva a un área con mayor presión y la descarga por alla.

BOMBAS
Turbomaquina en la que la flecha recibe potencia de una fuente externa y la entrega al fluido. Maquina
mueve al fluido.

TURBINAS
Maquina en la que el fluido le entraga potencia la maquina y la maquina entrega la potencia a traves de la
flecha o el eje a un generador por ejemplo. Fluido mueve a la máquina.

— Eje: ciclindro alargado que contiene un elemento mecanico sobre él y esta hecho para dar vuelta.
— Flecha: ejemplo clásico es punta de flecha de autos. Es un eje diseñado para transmitir unicamente torsión
(no carga axial ni radial) .
— Árbol: eje que tiene en él elementos de lo mismo o un eje que sirve de soporte para varios elementos de
máquinas. Ejemplo, árbol de levas, de engranajes, de poleas, arbol de sprocket (piñon y plato o rueda
dentada de bicicleta).
— Sprocket: mecanismo diseñado para insertarse en una cadena.
Bombas de desplazamiento positivo
Las bombas de desplazamiento positivo (PD) mueven un fluido encerrando repetidamente un volumen fijo
y moviéndolo mecánicamente a través del sistema. La acción de bombeo es cíclica y puede ser impulsada
por pistones, tornillos, engranajes, rodillos, diafragmas o paletas.
“Atrapa un porción, son para poner presión en una línea y no usualmente para mover un fluido.”

Bombas centrífugas
Una bomba centrífuga es aquella máquina, también denominada bomba rotodinámica, cuyo objetivo es
convertir la energía en velocidad y posteriormente en energía a presión. Es decir, transforman la energía
mecánica en energía hidráulica. De esta manera, puede mover el mayor volumen de líquido posible. 
 — Energía potencial = Altura (Carga)
— Energía cinética = Velocidad (Caudal)
TURBINAS
FRANCIS KAPLAN PELTON

— rodete con forma geométrica más
compleja.
— tiene la capacidad de aprovechar
tanto carga como caudal. Ambos estan
equilibrados
— la mayoria de turbinas en Panamá
son de ese tipo.
— es la optima para aprovechar
grandes caudales.
— optima para aprovechas energía
cinética (caudal)
— solo tiene componente axial, no
radial.
— turbina ideal para producir
electricidad.
— es la óptima para aprovechar carga.
— rodetes como cucharas
— cucharas diseñadas entumbar agua y
la llevan a una tobera.
— óptima para aprovechas carga.
— Usada en hidroelectrica de FORTUNA

COMPRESORES
HERMÉTICO SEMIHERMÉTICO ABIERTO

— se usan en neveras — refrigeración de cuartos frios — aire acondicionado de carros

Es abierto porque tiene el eje afuera para ser

DEFINICIÓN: movida por otro mecanismo que no sea un
Tobera: aumenta la velocidad del fluido y disminuye su presión a medida que motor eléctrico.

disminuye el área de la sección transversal.

Difusor: reduce la velocidad y aumenta la presión estática de un fluido que

pasa a través de un sistema aumentando el área de la sección transversal.
 Tipos de funcionamiento:
Scroll: dos “espirales” o caracoles en el que uno se mueve atrapando una porción de fluido desde afuera llevandola hacia
adentro. Afuera hay mayor diametro y a medida que entra el área se reduce por lo tanto comprime el fluido. Se utiliza con
refrigerantes.
Rotatoria: son unidades de desplazamiento positivo, consisten de una caja fija que contiene engranes, aspas, pistones, levas,
segmentos, tornillos, etc., que operan con un claro mínimo.
Screw (tornillo): dos piezas donde una tiene forma de lóbulo y la otra de estrella. La de lóbulos tiene un “diente” menos que la
de estrella. Se usa en sistemas de chiller para aire acondicionado, también se usa el centrífugo para elos chillers.
Reciprocante: reciben un volumen fijo de liquido en condiciones de succión, lo comprime a la presión de descargas y lo
expulsa por la válvula de descarga. En estas bombas se logra por el movimiento alternativo de un pistón, embolo o de
diafragma.

Los engranages helicoidales tiene una forma de envolvente. Bomba de aceite Trocoide: la corona
(rotor conducido) tiene una punta más
que la estrella (rotor motriz) dentro
 BOMBA DE ENGRANAJES EXTERNOS

Eje conductor: Junta o sello de tope:

— esta unido a su respectiva rueda de engranaje. — se ubica entre la carcasa y las tapas de la bomba.
— va acoplado a un motor. — sirve para aislar o evitar que el fluido salga de la bomba.

Eje conducido: Los engranajes puedes ser:

— esta unido a su respectivo engranaje.
— depende del movimiento del engranaje motriz o
conductor.
Cojinetes de apoyo o de compensación de presión:
— encargado de mantener estable a los ejes de los
engranajes y así evitar desequilibro o desbalance en la
bomba.
— rectos.
— helicoidales
— de espiga de engranajes (engranajes de dientes
angulares.
La cantidad de dientes del engranaje puede depender del
diseño, potencia, caudal y otros parámetros del fabricante.

Carcasa:
— estructura externa de la bomba.
— en ella se ubica la camara interna donde van acoplados
los engranajes.
— consta de un orificio de entrada y un orificio de salida.

Orificio de entrada: puerto de succión o aspiración.

Orificio de salida: puerto de presión

 BOMBA DE ENGRANAJES INTERNOS

Engranaje motriz: CARACTERÍSTICA DE LA BOMBA:

— es un engraje de dientes externos.
— en su eje va acoplado el motor.
Engranaje interno:
— también se le conoce como corona o rotor.
— los dientes se encuentran en la parte interna.
— cilindrada constante.
— bajo recorrido de servicio.
— reducida pulsación de caudal.
— elevado rendimiento con bajas revoluciones.
— adecuada para amplios rango de viscosidad y
velocidad de rotación.

Ambos engranajes son excentricos.

Media luna:
— separa a los engranajes por un lado.

Carcasa:
— estructura externa de la bomba.
— consta de un orificio de entrada y un orificio de
salida.
 BOMBA TIPO GEROTOR

Gerotor interno: Número de dientes del gerotor interno = N

— en su eje se acopla el motor.
Número de dientes de gerotor externo = N+1
Carcasa:
— estructura externa de la bomba donde se
encuentran los orificos de entrada y salida.

Su funcionamiento es similar al de la bomba de

engranajes internos, con la diferencia de que no
existe media luna que separa los dientes de los
engranajes
 BOMBA DE LÓBULOS

Consta de tres lóbulos por cada eje.

Su accionamiento
es independiente
por medio de un
sistema de
engranajes
externos a la
camara de bombeo.

Su funcionamiento
es similar al de la
bomba de
engranajes
externos.

VENTAJAS:
— los lóbulos son accionados independientemente por medio de un sistema de engranajes externo a la camara de
bombeo.
— ofrecen mayor desplazamiento, pero su costo es mayor.
— adecuada para usarla con fluidos más sensibles al efecto del esfuerzo tangencial (o de cizalladura).
— es excelente para el manejo de fluidos con gases o partículas atrapadas.
Ariete hidráulico
Abajo se normaliza y la presión del aire
impulsa el agua hacia la tubería.
G.

aire

Cierra cuando se alivia O 0 O

la presión -B

Se usan grandes flujos de agua para mover pequeños flujos de agua.

Ariete hidraúlico

Golpe de ariete: masas grandes de agua Tubo de salida

moviendose dentro de una tubería y se cierra
una válvula de repente.
Cámara de aire

Golpe de agua: se usa cuando se habla de

tuberías de vapor y ese vapor se vuelve agua Válvula de escape
Tubo de alimentación
que debe desalojarse, si no se desaloja el
agua con un drenaje, el área para el vapor se Valvula de retención

reduce causando que el gas de acelere. Esto

provoca erosión y ruido.

Cavitación: cuando baja la presión del agua Llave de control

se forman burbujas de vapor del fluido. Suele
suceder cuando el fluido se acelera y
El agua entra a través del tubo de alimentación y recorre el
aumenta su presión en un punto.
dispositivo hasta cerrar la válvula de escape. Ese golpe repentino
da como resultado una gran presión hacia las paredes del ariete.
Esto provoca que se abra la segunda válvula permitiendo que un
volumen de agua se dirija hacia la camara de aire hasta que la
fuerza del choque se disipe y la válvula vuelva a cerrarse. El
proceso se repite constantemente y la camara se presuriza
haciendo que el agua tenga que salir por el tubo de salida.