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Grupo:1IM2
Sección: “B”
Equipo: 4
INTEGRANTES:
GRUPO: 1IM2
FECHA DE ENTREGA:13/09/22
1
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA QUIMICA E INDUSTRIAS
EXTRACTIVAS
Departamento de Formación Básica, Ciclo Escolar (AGO 22 – ENE 23)
CÁLCULOS EXPERIMENTALES
Fórmula, sustitución, operaciones
2 y resultados (con unidades en sistema SI.
puntos Porcentaje de error (%E)
Gráficas (se solicitan solo en algunas prácticas)
1
punto Cuestionario
1
punto Observaciones (mínimo media cuartilla)
Total
Evaluación Final de la
practica
INDICE
2
Pág
.
Portada…………………………………………………………………………………1
Hoja de evaluación……………………………………………………………………2
Índice……………………………………………………………………………………3
Objetivos………………………………………………………………………………...4
Introducción teórica……………………………………………………………….. 5-13
Diagrama de Bloques…………………………………………………………………14
Material y equipo utilizado …………………………………………………………..15
Cálculos ………………………………………………………………………………
Tablas de resultados………………………………………………………………..
Cuestionario ………………………………………………………………………….
Observaciones ………………………………………………………………………..
Conclusiones ………………………………………………………………………….
Referencias …………………………………………………………………………….
OBJETIVOS
3
1)Objetivo General: El alumno será capaz de analizar y relacionar los elementos
del movimiento rectilíneo uniforme acelerado y sus conceptos a través de la
obtención de datos de tiempo y desplazamientos para calcular las velocidades de
un móvil sobre un plano inclinado.
II.Objetivos específicos:
4
INTRODUCCION TEORICA
Δx
v=
Δt
5
ⅆ
v ( t )= × (t) ⋅
ⅆt
v 2−v 1 Δ ⃗v
a⃗ m= =
t 2−t 1 Δt
donde:
d
a ( t )= v (t )
ⅆt
Se caracteriza por:
6
Para este tipo de movimiento, la distancia recorrida se calcula multiplicando
la magnitud de la velocidad por el tiempo transcurrido.
Formulas:
d=v ⋅t
ⅆ
v=
t
ⅆ
t=
v
Fórmulas:
v=v 0 +at
1 2
x=x 0 +v 0 + at
t
2
a=ctⅇ
Donde:
x, x0: La posición del cuerpo en un instante dado (x) y en el instante inicial (x0). Su
unidad en el Sistema Internacional (S.I.) es el metro (m)
7
v, v0: La velocidad del cuerpo en un instante dado (v) y en el instante inicial (v0).
Su unidad en el Sistema Internacional es el metro por segundo (m/s)
x=x 0 +v ⋅ t
A partir del ángulo α puedes obtener la velocidad. Recuerda para ello que, en un
triángulo rectángulo se define la tangente de uno de sus ángulos como el cateto
opuesto partido cateto contiguo:
8
El valor de la pendiente es la propia velocidad. Por tanto, a mayor pendiente de la
recta, mayor velocidad posee el cuerpo.
v=v 0 =ctⅇ
Observa que el área que limitada bajo la curva v entre dos instantes de tiempo es
el espacio recorrido.
9
La gráfica aceleración-tiempo (a-t) de un movimiento rectilíneo uniforme (m.r.u.)
muestra que la aceleración es nula en todo momento. En este caso, tanto si la
velocidad del cuerpo se considera positiva como negativa, tenemos una sola
posibilidad, ilustrada en la figura:
a=0
Graficas de M.R.U.A:
10
(m.r.u.v.) representa en el eje horizontal (eje x) el tiempo y en el eje vertical (eje
y) la posición. Observa como la posición (normalmente la coordenada x) aumenta
(o disminuye) de manera no uniforme con el paso del tiempo. Esto se debe a que,
a medida que este pasa, el módulo de la velocidad varía. Podemos distinguir dos
1 2
casos, cuando la aceleración es positiva o negativa: x=x 0 +v 0 t+ a t
2
11
A partir del ángulo α puedes obtener la aceleración. Recuerda para ello que, en un
triángulo rectángulo se define la tangente de uno de sus ángulos como el cateto
opuesto partido la hipotenusa:
catⅇto opuesto Δv v−v 0
tan α= = = =a
cateto continuo Δt t
( v −v 0 ) t 1 2
Δx =x−x 0=s1 + s2=v 0 t+ =v 0 t+ at
2 2
s1=v 0 t
srectangulo ( v−v 0 ) t
s2= =
2 2
v−v 0 =at
12
a=ctⅇ
13
DIAGRAMA DE BLOQUES
Paso 4: La puerta 2 de la
fotocelda, se ubica en x, no
afecta el ángulo de inclinación
con la ayuda de una regla riel.
CALCULOS PREVIOS
2𝑥
1. Calcular el tiempo con la ecuación 𝒕=√ , considere la gravedad
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃
Experiencia No.1 θ=10°
𝒕 =0s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(10°) 1.7035𝑚/𝑠2
𝒕 =0.42s
16
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(10°) 1.7035𝑚/𝑠2
𝒕 =0.59s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(10°) 1.7035𝑚/𝑠2
𝒕 =0.73s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(10°) 1.7035𝑚/𝑠2
𝒕 =0.84s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(10°) 1.7035𝑚/𝑠2
𝒕 =0.94s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(10°) 1.7035𝑚/𝑠2
𝒕 =1.03s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(10°) 1.7035𝑚/𝑠2
𝒕 =0s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(15°) 2.5390𝑚/𝑠2
𝒕 =0.34s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(15°) 2.5390𝑚/𝑠2
17
𝒕 =0.49s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(15°) 2.5390𝑚/𝑠2
𝒕 =0.59s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(15°) 2.5390𝑚/𝑠2
𝒕 =0.69s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(15°) 2.5390𝑚/𝑠2
𝒕 =0.77s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(15°) 2.5390𝑚/𝑠2
𝒕 =0.84s
𝑔𝑠𝑒𝑛𝜃 (9.81𝑚/𝑠2)𝑠𝑒𝑛(15°) 2.5390𝑚/𝑠2
2.Determine la velocidad con la ecuación v= (g sen θ) t para cada tiempo
calculado en el paso 1.
Reporte los valores obtenidos en las tablas 1 y 2 de la
Práctica.
Experiencia No.1 θ=10°
v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen10°))(0s)=0m/s v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen10°))
(0.42s)=0.71m/s v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen10°))(0.59s)=1m/s
v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen10°))(0.73s)=1.24m/s v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)
(sen10°))(0.84s)=1.43m/s v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen10°))(0.94s)=1.6m/s
v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen10°))(1.03s)=1.75m/s
18
Experiencia No.2 Ɵ=15°
v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen15°))(0s)=0m/s v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen15°))
(0.34s)=0.86m/s v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen15°))(0.49s)=1.24m/s
v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen15°))(0.59s)=1.50m/s v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)
(sen15°))(0.69s)=1.75m/s v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen15°))(0.77s)=1.95m/s
v=(gsenθ)t=((9.81m/s2)(sen15°))(0.84s)=2.13m/s
CALCULOS EXPERIMENTALES
A-Determine el tiempo que deben alcanzar los móviles para las seis posiciones,
empleando la ecuación 3.7, considerando que las condiciones de salida del móvil
son a partir del reposo, es decir, X0=0, t0= 0 y V0= 0. Para el Experimento No. 1
tome en cuenta que la inclinación es de θ= ___10°__ y para el Experimento No. 2
θ= __15°_____
Experiencia 1= θ: 10°
Ecuación 3.7
t=
√ ¿
2x
g sin θ g=9.81m/s 2 sin θ=¿10°
¿
1.
t=
√ 2x
√
g sin θ = 2( 0) = 0s
¿ g sin θ
¿
2.
t=
√2x
√
g sin θ = 2(0.15) =0.005310s
¿ g sin θ
¿
3.
t=
√2x
√
g sin θ = 2(0.30) =0.01062s
¿ g sin θ
¿
19
4.
t=
g
¿
√2x
sin
g sin θ √
θ = 2(0.45) =0.01593s
¿
5.
t=
√ 2x
√
g sin θ = 2(0.60) =0.02124s
¿ g sin θ
¿
t=
√
2x
g sin θ
√
6. 2(0.75) =0.02656s
¿=
g sin θ
¿
7.
t=
√ 2x
√
g sin θ = 2(0.90) =0.03186s
¿ g sin θ
¿
Experiencia 2= θ:15°
Ecuación 3.7
t=
√ 2x
g sin θ g=9.81m/s 2
¿
sin θ=¿15°
¿
1.
t=
√ 2x
√
g sin θ = 2( 0) = 0s
¿ g sin θ
¿
2.
t=
√2x
√
g sin θ = 2(0.15) =0.007915s
¿ g sin θ
¿
20
3.
t=
g
¿
√2x
sin
√
θ = 2(0.30) =0.01583s
g sin θ
¿
4.
t=
√2x
√
g sin θ = 2(0.45) =0.02374s
¿ g sin θ
¿
5.
t=
√ 2x
√
g sin θ = 2(0.60) =0.03166s
¿ g sin θ
¿
t=
√
2x
g sin θ
√
6. 2(0.75) =0.03957s
¿=
g sin θ
¿
7.
t=
√ 2x
√
g sin θ = 2(0.90) =0.04749s
¿ g sin θ
¿
B-Calcule las velocidades teóricas, aplicando la Ecuación 3.8 para cada uno de los
tiempos encontrados y bajo las mismas condiciones, anote sus resultados en las
Tablas 3.1 y 3.2. V = ( ) g sin t
21
Experiencia No.1 Ɵ=10°
22
Posición (m) Tiempo (s) Velocidad (m/s)
X0=0 t0=0 V0=0
X1=0.15 t1= 0.005310 V1= 0.09046
X2=0.30 t2= 0.01062 V2= 0.01809
X3=0.45 t3= 0.01593 V3= 0.2714
X4=0.60 t4= 0.02124 V4= 0.03618
X5=0.75 t5= 0.02656 V5= 0.04524
X6=0.90 t6= 0.03186 V6= 0.05427
23
que tarda en recorrer el carro la distancia X. Esta medida se realiza cinco veces,
registrando los valores en las Tablas 3.3 y 3.4, para finalmente calcular la media
aritmética.
Experimento Tiempo
No. 1 θ= 10 prom. (s)
Distancia m Serie de
medidas
del tiempo
1 2 3 4 5 6
X0=0m 0 0 0 0 0 0 0
X1=0.15m 0.381 0.380 0.376 0.372 0.370 0.373 0.375
X2=0.30m 0.543 0.541 0.542 0.536 0.536 0.536 0.539
X3=0.45m 0.618 0.690 0.699 0.696 0.696 0.691 0.681
X4=0.60m 0.809 0.819 0.811 0.818 0.808 0.811 0.812
X5=0.75m 0.936 0.938 0.929 0.931 0.931 0.931 0.932
X6=0.90m 1.053 1.045 1.046 1.047 1.050 1.045 1.047
Experimento Tiempo
No. 1 θ= 15 prom. (s)
24
Distancia Serie de
m medidas
del tiempo
1 2 3 4 5 6
X0=0 0 0 0 0 0 0 0
X1=0.15 0.268 0.273 0.268 0.268 0.270 0.270 0.269
X2=0.30 0.413 0.412 0.416 0.417 0.414 0.411 0.413
X3=0.45 0.533 0.529 0.552 0.539 0.529 0.532 0.535
X4=0.60 0.600 0.595 0.599 0.600 0.606 0.606 0.601
X5=0.75 0.695 0.695 0.705 0.668 0.707 0.711 0.696
X6=0.90 0.780 0.775 0.774 0.765 0.783 0.777 0.775
1 θt 2
g=9.81m/s 2 Ɵ=10° d=vt 1/2xg=4.9
x= gse n
2
25
t=relativo al promedio sacado en tabla 3.3
1 θt2
1
x 1= gse n = 4.9(sen°10) (0.375s)2=0.119m/s
2
θt
2
1 θt 2
1 θt 2
1 θt 2
1 θt 2
1 θt 2
5.d=vt=0.739m/s (0.932s)=0.688m
26
1 θt 2
1 θt 2
1 θt 2
1 2
1 θt 2
1 θt 2
1 θt 2
1 θt 2
0.d=vt=0m/s(0s)=0m
1. d=vt=0.091m/s(0,269s)=0.024m
27
8. Determine las velocidades experimentales, aplicando la
ecuación previamente empleada, para cada uno de los tiempos
promedio encontrados, siendo esta la velocidad que lleva el móvil
para cada posición anote los valores en la Tabla 3.5.
28
TABLAS DE RESULTADOS
Experimento No.1
θ1=____10____
Posición Tiempo Velocidad
m s m/s
X0= 0m t0=0s V0=0m/s
X1=0.15m t1=0.42s V1=0.71m/s
X2=0.30m t2=0.59s V2=1m/s
X3=0.45m t3=0.73s V3=1.24m/s
X4=0.60m t4=0.84s V4=1.43m/s
X5=0.75m t5=0.94s V5=1.6m/s
X6=0.90m t6=1.03s V6=1.75m/s
29
Tabla 3.2. Datos teóricos de posición, tiempo y velocidad
obtenidos para un ángulo de inclinación θ2
Experimento No.2
θ2=___15_____
Posición Tiempo Velocidad
m s m/s
X0=0m t0=0s V0=0m/s
X1=0.15m t1=0.34s V1=0.86m/s
X2=0.30m t2=0.49s V2=1.24m/s
X3=0.45m t3=0.59s V3=1.50m/s
X4=0.60m t4=0.69s V4=1.75m/
X5=0.75m t5=0.77s V5=1.95m//s
X6=0.90m t6=0.84s V6=2.13m/s
30
Tabla 3.3. Datos experimentales del tiempo obtenido en
recorrer X distancia a un ángulo de inclinación θ1
Experiment Tiempo
o No. 1 θ= prom.
10 (s)
Distancia m Serie de
medidas
del tiempo
1 2 3 4 5 6
X0=0m 0 0 0 0 0 0 0
X1=0.15m 0.381 0.380 0.376 0.372 0.370 0.373 0.375
X2=0.30m 0.543 0.541 0.542 0.536 0.536 0.536 0.539
X3=0.45m 0.618 0.690 0.699 0.696 0.696 0.691 0.681
X4=0.60m 0.809 0.819 0.811 0.818 0.808 0.811 0.812
X5=0.75m 0.936 0.938 0.929 0.931 0.931 0.931 0.932
X6=0.90m 1.053 1.045 1.046 1.047 1.050 1.045 1.047
31
Tabla 3.4. Datos experimentales del tiempo obtenido en
recorrer X distancia a un ángulo de inclinación θ2
Experiment Tiempo
o No. 1 θ= prom.
15 (s)
Distancia Serie de
m medidas
del tiempo
1 2 3 4 5 6
X0=0 0 0 0 0 0 0 0
X1=0.15 0.268 0.273 0.268 0.268 0.270 0.270 0.269
X2=0.30 0.413 0.412 0.416 0.417 0.414 0.411 0.413
X3=0.45 0.533 0.529 0.552 0.539 0.529 0.532 0.535
X4=0.60 0.600 0.595 0.599 0.600 0.606 0.606 0.601
X5=0.75 0.695 0.695 0.705 0.668 0.707 0.711 0.696
X6=0.90 0.780 0.775 0.774 0.765 0.783 0.777 0.775
32
Tabla 3.5. Resultados experimentales obtenidos de tiempo y
velocidad a los dos ángulos de inclinación
33
GRAFICAS
34
CUESTIONARIO
35
6. Unidades de la velocidad y de la aceleración en el Sistema internacional:
d) Igual a 9.81m/s2
36
OBSERVACIONES
Se logro terminar la práctica con éxito, debido a que hubo una buena organización
y teníamos todos los materiales necesarios, se obtuvieron los datos requeridos y
se mantuvo el ángulo que se ocupaba. Se pudo observar un cambio gradual
referente a la velocidad del coche ocupado, dependiendo de la posición, siendo la
más alta la que mantenía más tiempo. Sin embargo, también hubo otros factores
que afectaron a la experimentación, como por ejemplo los errores de precisión, los
cuales a veces dificultaban la toma de tiempo de forma correcta, aun así, la toma
de las medidas se logro tomar y se notó una variación de casi 0.10s de diferencia.
Para la creación de graficas se uso la x vs t y así con las otras medidas,
demostrando mejor el incremento y descenso de las variaciones en cada uno de
los casos propuestos anteriormente. Lo más difícil fueron los cálculos previos por
el margen de error que se podía llegar a tener, pero se solucionó, redondeando
todas las cifras y teniendo un único resultado.
37
En esta práctica aprendimos sobre el movimiento rectilíneo uniforme (MRU) y
uniformemente acelerado (MRUA), en la cual uno de nuestros objetivos era
analizar y relacionar estos dos movimientos mediante los datos de tiempo y
desplazamiento que obtuvimos, los cuales nos servirían para poder calcular la
velocidad de nuestro móvil sobre nuestro plano inclinado para los dos casos, de
10° y 15° grados de inclinación tomando en cuenta distintas distancias. Para
nuestros cálculos previos a la experimentación utilizamos la fórmula para calcular
el tiempo que tomaría el móvil en realizar la trayectoria desde el inicio del plano
hasta las diferentes medidas que teníamos (0, 0.15, 0.30, 0.45, 0.6, 0.75, 0.90),
una vez que obteníamos el tiempo que tardaba de recorrer las distintas distancias
hacíamos uso de la fórmula para obtener la velocidad aproximada que tenía para
cada recorrido. Después de haber de tener nuestros cálculos previos comenzamos
con la experimentación, colocamos nuestro móvil en la primera puerta y medimos
el tiempo que tardaba en recorrer cada una de las distancias y este proceso lo
hicimos seis veces. Al final realizamos unas graficas en las cuales se muestran
cada uno de los procesos que hicimos. En las gráficas de distancia versus tiempo
podemos notar que el tiempo en el que tardan en realizar el recorrido varia por eso
no obtenemos una pendiente lineal, mientras que en las dos graficas que tenemos
de velocidad versus tiempo nuestra pendiente es creciente y de forma lineal, esto
se debe a que nuestra velocidad incrementa a medida que pasa el tiempo, por el
contrario, en las gráficas de distancia versus tiempo, no presentan una línea
ascendente y esto se debe a que nuestras medidas de tiempo no son constantes.
38
39
CONCLUSIONES
Cuando un objeto avanza con una velocidad constante, se denomina que tiene un
movimiento rectilíneo uniforme, pero cuando dicha velocidad aumenta en el mismo
lapso de tiempo, se dice que hay una aceleración y se le llama movimiento
rectilíneo uniformemente acelerado. A la hora de calcular dicha velocidad se
ocupa la ecuación del MRUA y sus derivadas, a la hora de graficar los problemas
presentados, se logra observar la derivada de la aceleración, con lo que se
observa el momento preciso en el que inicia. Para conseguir mayor velocidad se
debe tener menor distancia o mayor aceleración, pero conseguir dicha a elación
se puede usar un ángulo más inclinado que dará más impulso. Además, en el
experimento se observó que también influye la gravedad, ya que se tomara como
impulso extra, sin importar la masa del objeto que se este midiendo.
40
Nos percatamos de que no es un procedimiento difícil, es interesante que haya
variación por milimétrica que sea en un mismo mecanismo que recorre la misma
distancia en las 6 o 7 diferentes ocasiones, en lo personal fue una práctica que
nos mostró de manera sencilla atreves de un carro pequeño como el movimiento
rectilíneo uniforme se esconde en los pequeños detalles, no es difícil pero
probablemente es laborioso el estar tomando las medidas de tiempo y aun así
resulta entretenido más que tedioso, ver que en misma inclinación y en el mismo
material haya fuerzas que teóricamente conocemos escondidas en estos
materiales, en el video que observamos el profesor nos comenta acerca de la
fricción que también puede afectar al tiempo en que el objeto recorre la distancia
medida, y es cierto que a veces los movimientos parecen iguales pero sobre ellos
actúan fuerzas diferentes que de no ser estudiadas pasaríamos por alto.
En otras áreas como en la astronomía este tipo de movimiento es muy útil no por
el recorrido de los planetas ya que ellos no se suelen moverse en línea recta pero
la luz si, entonces ha sido fascinante poder encontrar este movimiento en
procesos complejos y en cosas tan comunes como bajar por un elevador.
Como dificultades del tema encontramos que se puedan confundir los conceptos
por ejemplo el de velocidad con el de aceleración, desplazamiento y espacio
recorrido. O las características que componen cada movimiento y el deducir las
fórmulas de estos, inclusive lo complicado que puede llegar a ser aplicar los
conceptos teóricos en situaciones practicas porque a pesar de que estos
movimientos se esconden en cosas comunes a veces parece que no sabemos
distinguir en cuales como si no hubiera ejemplos bastos. Por ello la importancia
del estudio enfocado en estos temas que forman parte de nuestra base de
conocimientos profesionales.
41
42
REFERENCIAS
https://www.uaeh.edu.mx/scige/boletin/prepa2/n2/m5.html
https://www.monografias.com/trabajos80/galileo-galilei-
movimiento-uniforme-acelerado/galileo-galilei-movimiento-
uniforme-acel
https://www.fisicalab.com/apartado/mrua-graficas
https://openstax.org/books/f%C3%ADsica-universitaria-
volumen-1/pages/3-3-aceleracion-media-e
https://www.fisicalab.com/apartado/mru-graficas
43