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manteniéndose abiertos y cerrándolos cuando salga agua por la parte superior del tubo.
La bomba se instalará en la parte más baja del tramo y debe utilizarse como norma general
que la presión de prueba, sea igual a una vez y media la presión estática del punto más bajo
del conducto, o la presión máxima de servicio. Debe tenerse en cuenta que usar mayores
presiones no mejora las condiciones de funcionamiento y si en cambio puede dar lugar a
fatigas a los materiales de las tuberías. Una vez que se haya llenado completamente el tramo,
se cierran los puntos de purga y se inicia un bombeo lento observando el manómetro para
constatar si la presión permanece constante. Al llegar a presiones cercanas a la presión de
prueba se debe efectuar purgas frecuentes para expulsar las últimas bolsas de aire las que
no permiten alcanzar y mantener constante la presión de prueba, la que una vez alcanzada,
debe mantenerse el tiempo necesario para observar y comprobar que no existen fugas por
las tuberías y uniones. El objeto primordial de la prueba hidráulica es comprobar la
impermeabilidad del tramo, incluyendo todas sus uniones y accesorios. Se estima que la
probable fuga en los tramos a prueba no deberá exceder a la cantidad especificada en la
siguiente fórmula:
ND P
F
410 25
En donde:
F = Pérdida máxima tolerada en una hora, en litros.
D = Diámetro de la tubería en milímetros.
P = Presión de prueba en metros de agua.
N = Número de empalmes.
Para conocer las pérdidas y escapes de la instalación, se puede usar la tabla siguiente, en la
cual se dan las pérdidas máximas permitidas, en litros, por una hora, de acuerdo al diámetro
de la tubería, en 100 empalmes.
VALORES MÁXIMOS DE PÉRDIDAS EN LITROS EN UNA HORA PARA 100 UNIONES
DIA PRESIÓN DE PRUEBA DE FUGAS
M.
DE 7.5 10 15.5 21
TU kg/c kg/c kg/c kg/c
BE m² m² m² m²
RÍA (105 (150 (225 (300
EN lb/pu lb/pu lb/pu lb/pu
2 2 2
mm lg ) lg ) lg ) lg2)
75 6.3 7.90 9.10 11.6
100 8.39 10.0 12.1 14.2
150 12.5 15.0 18.2 21.5
200 16.7 20.0 24.2 28.4
250 20.9 25.0 30.3 35.5
300 25.1 30.0 36.3 42.6
350 29.3 35.1 42.4 50.0
400 33.5 40.1 48.5 57.0
450 37.8 43.6 54.4 63.4
500 42.0 48.5 60.5 70.5
600 50.4 58.2 72.6 84.6
En caso de que las pérdidas sean superiores a las establecidas en la tabla y, con la inspección
visual del tendido en prueba, se deberá identificar los puntos de fuga, los que se desmontarán
y volverán a hacerse de nuevo, con nueva prueba repitiéndose el procedimiento las veces
que sea necesaria hasta que el Supervisor la considere satisfactoria, procediéndose a
efectuar el relleno de la zanja.
Forma de medición y pago. - El pago se realizará en ml., las mismas que serán consideradas
una vez construida a completa satisfacción del Ingeniero y/o Supervisor.