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PRESENTADO A:
ING. JAIRO ALONSO ZORRO ROA
VILLAVICENCIO 28 DE MAYO DE 2018
UNIVERSIDAD SANTO TOMAS
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCION
Las pérdidas de cabeza que ocurren en una tubería se presentan por dos motivos:
Resistencia al flujo por fricción en las paredes internas.
Pérdidas localizadas con accesorios y válvulas
En general las tuberías que se utilizan en la práctica para conducir o transportar
fluidos está compuesta por tramos rectos y curvos para adaptar su trazado a los
accidentes topográficos del terreno, así como a los cambios que se presentan en la
dirección y trayectoria considerados en el diseño de la conducción. En consecuencia
hay que considerar los distintos dispositivos utilizados para el control de flujo como
son las válvulas y los accesorios como codos, uniones tees, yees, reducciones, y demás
accesorios que generan pérdidas de energía, diferentes y complementarias a las
ocasionadas por los efectos de la fricción.
El hecho de que una perdida localizada se presente en el mismo lugar de cambio de
geometría o alteración de flujo, permite determinar la magnitud de dicha perdida como
una fracción de la carga o cabeza de velocidad, localizada inmediatamente aguas abajo
del sitio donde se produjo la perdida.
CONTENIDO
1. OBJETIVO DE LA PRÁCTICA................................................................................................5
2. MARCO TEÓRICO:..................................................................................................................6
3. EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y MATERIALES UTILIZADOS............................................8
1. OBJETIVOS
Las pérdidas de carga o de cabeza de presión que ocurren en tuberías debido a los
accesorios ya mencionados se llaman perdidas menores o localizadas, sin embargo el
término de perdidas menores no es muy apropiado por cuanto en muchas ocasiones
estas pérdidas localizadas pueden llegar a ser mayores a las debidas a la fricción en el
tubo en el tubo o conducto.
Estas pérdidas por accesorios ocurren de una manera puntual (mientras que la fricción
y viscosidad ocurren de una manera distribuida), por tal motivo se conocen también
como perdidas localizadas y se calculan o determinan en forma
experimental como es el caso de la práctica que nos ocupa.
Se aplica en este caso la ecuación de Bernoulli:
V 12 V 22
Z 1+h 1+ =Z 2+h 2+ + HT
2g 2g
Y de aquí se obtiene:
K V2
Hf =
2g
Hf ∗2 g
K=
V2
El flujo es la cantidad de fluido que se suele transportar en un tiempo determinado.
Muchos sistemas de tuberías están constituidos por muchas tuberías conectadas de
forma compleja con muchos puntos con caudales entrantes y salientes y realmente es
un complejo conjunto de tuberías en serie y paralelo
Originalmente, Poiseville (1842) observó y propuso que la pérdida de presión debido
al flujo de agua por tubos de diámetros pequeños (capilares) era directamente
proporcional a la velocidad e indirectamente proporcional al cuadrado del diámetro
interno de la tubería. Darcy (1857) experimentó con tubos de mayor diámetro y
observó que la perdida
de presión era, aproximadamente, directamente proporcional a la velocidad al cuadrad
o e indirectamente proporcional al diámetro interno de la tubería.
A medida que un flujo fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo,
ocurren perdidas de energía a la fricción interna en el fluido. La viscosidad es la
propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su flujo cuando se le aplica una fuerza.
Los fluidos de alta viscosidad presentan una cierta resistencia a fluir; los fluidos de
baja viscosidad fluyen con facilidad. La fuerza con la que una capa de fluido en
movimiento arrastra consigo a las capas adyacentes de fluido determina su viscosidad.
Según la información suministrada si se llegara a aumentar la viscosidad del fluido
utilizado 20 veces en este caso el agua, el experimento no podría ser realizado, ya que
cuando ocurre un aumento de viscosidad ocurre una disminución de su velocidad,
debido a su relación inversa, por lo tanto existirá una mayor fricción del fluido en la
paredes de la tubería, y por ende una mayor utilización y perdida de energía a lo largo
del sistema de tubería utilizada, también influenciaría en el tiempo de realización del
ejercicio al igual que un desgaste en los materiales utilizados y por lo anterior, un
costo
adicional.Las partículas del fluido siguen las líneas de corriente (flujo laminar), y los
resultados experimentales coinciden con las predicciones analíticas. A velocidades
más elevadas, surgen fluctuaciones en la velocidad del flujo, o remolinos (flujo
turbulento).
Una gran cantidad de fluidos, casi todos de interés industrial, presentan desviaciones
de la ley de Newton al ser su viscosidad una función de la velocidad de cizalla
aplicada; la diferencia básica entre el comportamiento Newtoniano y el no Newtoniano
es la longitud de la molécula del fluido, de forma que aquellos fluidos con moléculas
de pequeño tamaño(agua, metanol, etanol, etc.) presentan un comportamiento
Newtoniano en contraposición de aquellos (disoluciones de polímeros, polímeros
fundidos.) que posean moléculas de mayor tamaño. Los de comportamiento dilatante
lo presentan aquellos fluidos que ven aumentada su viscosidad al incrementar la
velocidad de cizalla aplicada, causado por reorganizaciones en su microestructura. Los
fluidos que siguen este comportamiento son poco numerosos, podríamos citar
suspensiones de almidón en agua, y ciertas suspensiones de PVC
3. EQUIPOS, INSTRUMENTOS Y MATERIALES UTILIZADOS
Se trata de un sistema de tuberías en PVC con los accesorios para los cuales se van a
efectuar las mediciones de pérdida a saber:
Codo de radio medio, codo de radio corto, ensanchamiento súbito, contracción súbita y
finalmente codo de radio largo. Los piezómetros están colocados a la entrada y a la
salida de cada accesorio y se encuentran numerados secuencialmente.
3.1. Accesorios
4. PROCEDIMIENTO DE LA PRÁCTICA:
CAUDALES
TUBERIA N°1
TUBERIA N°2
VELOCIDADES
TUBERIA N°1
TUBERIA N°2
volumen
volumen tiempo caudal caudal velocidad
(lt)
N (mlt) (s) (lt/s) (m3/s) (m/s)
0,13211144
1 500 0,5 7,02 0,0712251 0,0000712
0,30209196
2 500 0,5 3,07 0,1628664 0,000162866
0,35670089
3 500 0,5 2,6 0,1923077 0,0001923
PERDIDAS
Volumen 1 Volumen 2 Volumen 3
h h1-h2 h1-h2 h1-h2
1 55 9 100 25 390 120
5 31 6 42 12 112 22
6 25 30 90
7 25 30 90
9 20 90
8 16 10 0
9 15 9 0
5 9 0
10 10 0 0
6. ANÁLISIS DE RESULTADOS:
75 270
42
65 20 220 90
8 0,195 0,302 0,218 0,238
34
45 130
31 42 12 112 22
6 0,146 0,181 0,053 0,127
25 30 90
25 30 20 90 90
9 0,219 0,302 0,218 0,247
16 10 0
15 9 9 0 0
5 0,122 0,136 0 0,086
10 0 0
a) Trazar una gráfica con los caudales Vs, los coeficientes de pérdidas.
Chart Title
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0.00010000 0.00015000 0.00020000 0.00025000 0.00030000 0.00035000 0.00040000 0.00045000
Siendo:
7. síntesis
7. CONCLUSIONES:
Destacando que estas pérdidas son más significativas cuando los tramos de
conducción son cortos y disminuyen en su magnitud cuando las conducciones o
tramos de tuberías son largos.
Cuando existe un menor tiempo de llenado el caudal es mayor por tanto la velocidad
de flujo es mayor, provocando este suceso de la práctica que las pérdidas durante el
sistema sean mayores
8. BIBLIOGRAFÍA:
Vennard, John K. And Robert L. Street. Elementary Fluid Mechanics. New York. John Wiley and
sons.