DEPARTAMENTO DE GEOLOGÍA Y

MINAS E INGENIERÍA CIVIL

GEOLOGIA DEL PETROLEO

TITULO:
• Clasificación de las infraestructuras petroleras onshore y offshore

ELABORADO POR: Cristian Santiago Sánchez Espinoza

REVISADO POR: Ing. Juan Carlos Guanín
FECHA: 02/01/2020
INTRODUCCION
 Onshore es un término financiero inglés que significa dentro del país de
residencia, es decir, son todas las inversiones que realiza una empresa o
individuo en su país de residencia con altos impuestos. La diferencia
principal entre onshore y offshore es esencialmente impositiva. Onshore son
las jurisdicciones donde se pagan todos los impuestos independientemente
que la empresa lleva a cabo sus actividades comerciales dentro de estas
jurisdicciones o fuera de sus fronteras, como por ejemplo Alemania, Suiza y
España.
 Offshore es un término del idioma inglés que literalmente significa "en el
mar, alejado de la costa", "ultramar", pero es comúnmente utilizado en
diversos ámbitos para indicar el traslado de un recurso o proceso productivo
a otro país. Una sociedad offshore es una empresa cuya característica
principal es que están registradas en un país en el que no realizan ninguna
actividad económica. Los países en los que están radicadas suelen ser
paraísos fiscales, para beneficiarse de las ventajas fiscales que éstos
ofrecen.

1
Objetivo Principal
 Conocer sobre la clasificación de las infraestructuras petroleras onshore y
offshore para mejorar nuestro conocimiento sobre lo que son petroleras
onshore y offshore.

Objetivo Secundario
 Analizar las diferentes estructuras petroleras onshore existentes en nuestro
país y en el mundo.
 Analizar las diferentes estructuras petroleras offshore existentes en nuestro
país y en el mundo.

2
CLASIFICACION DE LAS INFRAESTRUCTURAS OFFSHORE Y ONSHORE

Estas plataformas en aguas profundas, conocidas como plataformas offshore,

carecen de acceso directo desde tierra firme, permaneciendo inmóviles dentro de la
gran masa azul gracias a distintas técnicas, en muchos casos soluciones únicas y
concretas, y soportando todo tipo de inclemencias meteoceanicas.

ESTRUCTURAS DIRECTAS O FIJAS

En primer lugar, las estructuras directas o fijas son quizás las más «sencillas» de
entender a priori. Se tratan de plataformas que descansan directamente sobre el
lecho marino, quedando fijas. Como en muchas otras infraestructuras, existen
distintas formas de abordarlas, y la elección de una dependerá de cada caso
concreto, siendo la profundidad uno de los criterios más decisivos.

Estructuras de Gravedad (GBS)

Se tratan de estructuras de soporte que se mantienen fijas en su lugar de colocación

gracias a su propio peso. Generalmente están construidas de hormigón reforzado
con acero que contiene una serie de células o espacios libres internos que permiten
controlar la flotación (o boyancia) hasta su lugar de colocación.

3
Jackets o estructura en celosía

Hablar de Jackets es hablar de pilotes. Su nombre se debe a que generalmente la

estructura sirve de recubrimiento y guía de los cuatro pilotes que la fijan en el fondo,
quedando en su interior. Sin embargo, cuando la profundidad es muy elevada, los
pilotes se colocan por el exterior, unidos a la estructura en su parte inferior, y
clavados mediante martillos submarinos. De esta manera se logra evitar longitudes
de pilote excesivas, con el consiguiente ahorro económico.

Estructura flexible o Compliant Tower

Este último tipo de estructura directa consiste en una torre en celosía flexible
apoyada sobre la cimentación a gran profundidad. Están diseñadas de forma que
son capaces de soportar importantes fuerzas y flexiones laterales y el empleo de
elementos flexibles reduce la resonancia y la amplitud de las fuerzas ondulatorias
del oleaje.

4
ESTRUCTURAS O SOPORTES FLOTANTES

Como te puedes imaginar, este tipo de estructuras se aprovechan del ya conocido

por todos principio de Arquímedes para mantenerse sobre la superficie del agua,
flotando. Sin embargo, podemos distinguir dos tipos distintos de soportes flotantes
de acuerdo a su boyancia.

Soportes con boyancia neutra

Se dice que un flotador está en boyancia neutra cuando éste se mantiene en

equilibrio únicamente gracias a su peso y al empuje que ejerce el agua sobre él, es
decir, se mantiene suspendida. En este tipo de soportes, los anclajes tienen como
único objetivo mantener estática la posición de la estructura en el tiempo. Dentro de
este tipo destacan las estructuras SPAR y semisumergibles.

 Los soportes flotantes SPAR son frecuentemente usados en aguas muy

profundas. Tienen un gran contrapeso en la parte inferior y no dependen del
amarre para mantenerse en posición vertical. Además tienen la capacidad de
moverse horizontalmente, gracias al ajuste de las tensiones de línea de
amarre, lo que les permite posicionarse sobre pozos a cierta distancia de la

5
 ubicación principal plataforma. Existen tres tipos principales de soportes
SPAR: Classic, Truss y Cell.

 También existen estructuras semisumergibles que flotan gracias a la

flotabilidad de las columnas y pontones situados bajo el agua y el peso
suficiente para mantener la estructura en posición vertical. Este tipo de
plataformas tienen la peculiaridad de que se pueden mover de un lugar a
otro y se pueden lastrar hacia arriba o hacia abajo mediante la alteración de
la cantidad de inundaciones en los tanques de flotación.

6
Soportes con boyancia positiva

Estos soportes, a diferencia de los anteriores, saldrían disparados hacia arriba si

desapareciesen los anclajes. Por tanto, los anclajes no solo fijan la posición del
soporte si no que juegan un papel fundamental en el equilibrio de la plataforma.

Las principales estructuras offshore que hacen uso de esta técnica son las
conocidas como “Tension Leg Platforms” o, simplemente, TLPs. Se tratan de
soportes flotantes anclados verticalmente usados en profundidades de entre 300 y
1500 metros. De este modo la plataforma queda permanentemente anclada
mediante ataduras y grupos de cables («tension leg») en las esquinas de la
estructura. Este diseño tiene la ventaja de que dichos cables poseen una alta
resistencia al esfuerzo axil y una muy baja flexibilidad, lo que garantiza que el
soporte no sufra movimientos en la dirección vertical.

Las plataformas JACK-UP

Se trata de plataformas de perforación móvil que, como su nombre indica, pueden

elevarse por encima del nivel del mar, gracias a unos pilares que se pueden bajar.
Estas unidades de perforación se utilizan normalmente en profundidades de hasta
120 metros, aunque algunos diseños pueden ir hasta los 170 m de profundidad. Su
diseño les permite moverse de un lugar a otro para posteriormente anclarse

7
mediante el despliegue de las patas hasta el fondo del océano mediante un sistema
de cremallera y piñón diferencial en cada pilar.

8
BIBLIOGRAFIA

 https://masqueingenieria.com/blog/tipos-estructuras-offshore/
 https://www.bde.es/f/webbde/SES/Secciones/Publicaciones/
PublicacionesSeriadas/DocumentosTrabajo/92/Fich/dt_9223.pdf
 https://www.linkedin.com/pulse/entendiendo-la-industria-petrolera-yotzel-vital
 https://www.ypf.com/energiaypf/Metodosdeextraccion/
extraccion_offshore.html

9
10