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Procedimiento Enfierradura de Pilotes
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Ref: PJCE PR-15 Elaboró: Revisó: Aprobó:

Sr. Sr. Sr.

Experto en Prev. De Riesgos Depto. De Prev. De Riesgos Administrador de Obra

1. OBJETIVO

Este procedimiento describe las prácticas seguras de trabajo para el proceso de

enfierradura de pilotes, manteniendo controlados los riesgos operacionales que
esta actividad involucra en las obras de Constructora JCE S.A.

2. ALCANCE

Este procedimiento se hace extensivo para todas las actividades desarrolladas por
personal contratista o propio en faenas de enfierradura de pilotes que desarrolle
Constructora JCE S.A. Este documento se complementará con PJCE-PR-003.

3. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

 Casco de seguridad
 Barbiquejo (cuando aplique)
 Lentes de seguridad
 Guantes descarne
 Zapatos de seguridad
 Arnés de seguridad con doble piola (cuando aplique)
 Cuerda de vida
 Protección auditiva
 Chaleco reflectante

4.- RIESGOS ASOCIADOS

 Caídas desde altura o distinto nivel

 Caída de materiales desde altura
 Falla en elementos de izaje
 Falla en dispositivos de seguridad de la pilotera
 Plataformas de trabajo deficientes
 Lesiones a terceros
 Atrapamientos
 Golpes / contusiones
 Sobreesfuerzo
 Contacto Eléctrico (zona de transporte y acopio)
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5.- DEL ENFIERRADOR

Deberá estar apto para el trabajo a desempeñar. Esto se acreditará mediante un

examen ocupacional o pre-ocupacional, según corresponda.

Deberá estar en conocimiento del presente procedimiento de trabajo, dejando

registro escrito de su participación.

6.- MEDIDAS GENERALES DE SEGURIDAD PARA FAENA DE

ENFIERRADURA

El almacenamiento de las barras de acero se hará apoyándose sobre largueros u

otro sistema similar, que impidan el contacto directo de las armaduras con el suelo
y desplome del acopio. Las barras se almacenarán clasificadas por sus diámetros.

Además, se apilarán de tal forma que permitan accesos, vías de circulación

expeditas. Se deberá evitar riesgo de contacto con cables aéreos, de iluminación y
extensiones eléctricas que alimentan herramientas portátiles y/o equipos.

Las armaduras ya preparadas deben almacenarse en paquetes, con la marca de

identificación y peso aproximado para la operación de levante de la pilotera, con
letra clara y pintura durable, que no se pueda borrar con el sol o la lluvia.

El enfierrador deberá utilizar los elementos de seguridad indicados para esta

actividad.

La posición y separación de las armaduras serán las indicadas en los planos del
proyecto.

Debido a que ésta actividad involucra trabajo a distinto nivel en algunas

oportunidades, se chequeará el uso del arnés de seguridad, en trabajos que se
realicen sobre los 1.8 mt de altura, sera obligatorio el uso del arnes en estas
condiciones y permaneciendo amarrado en un 100% al estar expuesto a caídas a
distinto nivel.
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Se ubicará lo más próxima al alcance del radio de la pilotera, chequeando el peso

de levante, no excediendo la capacidad del gancho auxiliar.

Se estrobará la armadura evitando el desplome de la carga en altura y

considerando la capacidad de levante de los estrobos, accesorios

Prohibido usar ganchos sin dispositivo de seguridad u orejas amarradas con

alambres. Estas deberán ser soldadas a la estructura para evitar deslizamientos
accidentales.

Prohibido ubicarse o mantenerse bajo carga suspendida.

La armadura deben colocarse sobre soportes adecuados para efectuar ensambles

o uniones de mallas (convenientemente asegurados) para evitar los
desplazamientos accidentales.

En el transporte de las mallas se tomarán las precauciones necesarias para evitar

accidentes y además para que no sufran dobladuras bruscas que puedan dañarlas
y desplome del armazón durante su trayecto aéreo.

Se trasladará la armadura evitando contacto con cableado de tensión existente en

la periferie de la obra, manteniendo una distancia de seguridad (5 metros).

Se verificará que el armazón de enfierradura se encuentre limpio de residuos

sobre su superficie, evitando también la caída de materiales desde altura durante
su trayecto aéreo.

Los enfierradores no deberán sobrepasar su capacidad física al tratar de doblar

un fierro. Solicitará ayuda en caso de que esto ocurra.
El Operador de la pilotera deberá conocer el peso del armazón que está izando, a
modo de verificar si en el punto a depositar la enfierradura tiene capacidad de
alcance y limitación peso.

Deberá existir perfecta comunicación entre el Operador de la pilotera y el Rigger.

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Siempre debe atarse una soga de mano para facilitar la maniobrabilidad durante
el trayecto aéreo y disposición en el interior de la camisa.
Prohibido trepar por los armazones o montarse en ellas.
Prohibido el uso de cubrecalzado en trabajos de altura. Está prohibido el uso de
elementos de izaje en mal estado o deteriorados, como por ejemplo: eslingas
picadas, estrobos con hilos cortados, grilletes deformados, etc.

Para el estrobado de una carga, se evitará golpearlos para adquirir mayor

adherencia a ésta.
La sujeción temporal utilizada en el montaje tales como estrobos, tecles, cadenas
o similares, deberán mantenerse afianzados hasta que el elemento esté
asegurado en su posición permanente.
Todo traslado aéreo de enfierradura no deberá presentar objetos en su superficie,
de modo que el personal que trabaje en niveles inferiores o terceros, no quede
expuesto a caída de materiales desde altura.
La enfierradura, una vez presentada en su posición definitiva, no se deberá soltar
del grillete del gancho auxiliar de la pilotera hasta que esté bien ensamblada.
No se iniciará el izamiento de la enfierradura si se encuentra personal bajo ésta o
exista movimiento de terceros en el sector a transportar la carga. El operador de
la pilotera deberá ser cauteloso y preciso para efectuar las maniobras.
En las áreas donde existan fierros sobresalientes que pudieran generar lesiones,
deberán ser cubiertas o demarcadas con cinta de seguridad.
Para las faenas de corte de enfierradura con galletera deberá existir un extintor
PQS ABC en el área de trabajo y verificar además, que no exista ningún material
inflamable ni combustible en las proximidades.
En caso de no tener fácil acceso a lugares de colocación de enfierradura se
usarán plataformas de trabajo con 3 tablones mínimo, amarrados en ambos
extremos, barandas, etc., ofreciendo mayor estabilidad.
Deberá existir buena iluminación en el área de trabajo.
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7.- MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO

Número
Fecha Modificaciones Realizadas
Revisión