UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO - FACULTAD DE TECNOLOGIA

INDICE DE PENETRACION DEL CEMENTO ASFALTICO

ENSAYO: #2
METODO: INDICE DE PENETRACION DEL
CEMENTO ASFALTICO

DOCENTE: Ing. Oscar Baldivieso Menacho

AUXILIAR: Univ: Medrano Carrillo Juan Eyael CALIFICACIÓN
NOMBRE: Univ. Apaca Ortuño Klisman
REGISTRO: 214060292
GRUPO: B1
FECHA DE REALIZACION: 13 de Mayo de 2022 HORARIO: 11:30 – 13:00 (VIERNES)

1. NORMA
AASHTO T-49
Este método describe un procedimiento para determinar la dureza mediante
penetración de materia bituminosas sólidos y semisólidos.
ASTM D-5.

2. OBJETIVO
Determinar la consistencia que posee el cemento asfáltico en condiciones dadas
de tiempo fuerza y temperatura esto a través de medir la distancia que una aguja
normaliza penetra una muestra de asfalto.

3. FUNDAMENTO TEORICO
 Qué es o a qué se denomina consistencia del cemento asfáltico.
Su materia de termo plástico polo que necesario determinar su grado de fluidez
a una temperatura dada. Para poder comparar la consistencia de un cemento
asfáltico con la otra es necesario fijar una temperatura de referencia
 Dureza del cemento asfáltico en clima cálido templado y frío.
Frío.-se deben usar cemento asfáltico de bajo grado de viscosidad para resistir
la fisura por baja temperatura.
Cálido.-se deben usar cemento asfáltico de alto grado de viscosidad para evitar
el ahuellamiento.
 Qué es resiliencia.
Son recuperaciones instantáneas y suelen determinarse plástica aquella que
permanece en el pavimento después de César la causa deformadora. Bajo
carga móvil y repetida , la deformación plástica tiene hacerse acumulativa y
puede llegar alcanzar valores inadmisible.
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4. MATERIALES
 Cemento asfáltico

5. EQUIPOS
 Penetrometro
 Cápsulas
 Baño de agua
 Cápsula de transporte
 Cronómetro
 Guantes de seguridad
 Termómetro
 Pinzas

6. PROCEDIMIENTO

 Primeramente procedemos a calentar el cemento asfáltico luego dejarlo

reposar a temperatura ambiente y limpiar las taras.
 Vaciamos el cemento asfáltico en las caras que limpiamos y las
dejamos reposando a temperatura ambiente.
 Al cabo de 1hr. Y 30 minutos llevamos a baño maría otra 1hr. Y 30min
mas luego llevamos al penetrometro.
 Cada prueba deberá ser a un centímetro de distancia de la pared del
recipiente y a un centímetro de distancia entre cada penetración de la
aguja del Penetrometro, también al realizar cada penetración se deberá
pre limpiar las agujas. La duración es de 5 segundos por cada
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penetración luego de eso procedemos a los cálculos obtenidos de la

máquina.

7. ESQUEMA DE FOTOS
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8. DATOS FORMULAS Y CALCULOS

Pt=penetración promedio = es la sumatoria de todas las penetraciones está dividida

por la cantidad de pruebas que se realizó.
N= número de pruebas = son las veces que se realizó la prueba
P= penetración= es la acción que consiste en indicar o penetrar un objeto sobre
una superficie.

Sp
PT= n
Para un tiempo de 5 segundos Un desvío estándar de 3.71
hallar el PT en mm.
Para un tiempo de 5s ,la temperatura es 45 y la carga 50
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Pt= Penetración promedio= es la sumatoria de todas las penetraciones está

divida por la cantidad de pruebas que se realizo
N=número de pruebas= son las veces que se realiza la prueba
P= Penetración= es la acción que consiste en indicar o penetrar un objeto sobre
una superficie

PT =
∑P
n
ENSAYO 1
1° penetración 3.12 mm
2° penetración 3.93 mm
3° penetración 4.57 mm
3.12+3.93+ 4.57
PT =
3

PT =3.87 mm

9. OBSERVASIONES
Se hizo en hornilla y no en horno lo que falló la muestra asfáltica.

Por el aire acondicionado lo enfriaba más rápido el cemento asfáltico.

Solo se pudo hacer un ensayo normalmente son 3 ensayos.

10. CONCLUSIONES
La penetración fue de 3.87 mm no cumple los rangos por fallas del lugar.

11. APLICACIONES
El ensayo de penetración se usa como una medida de consistencia valores
altos de penetración indican consistencia más blandas.
La penetración del cemento asfáltico nos da una idea de la dureza que tiene y
eso no sirve para escoger el cemento asfáltico que mejor se adapte al clima del
lugar donde se va a construir la carretera si el cemento asfáltico es muy duro y
el lugar es frío se frisa el pavimento y es muy blando y el lugar es muy cálido se
puede desplazar y deformar.