LABORATORIO DE

CARRETERRAS II
LABORATORIO: #2
TITULO: Indice de penetración del cemento asfaltico
DOCENTE: Ing. Oscar Baldivieso
AUXILIAR: Aux. Juan Eyael Medrano Carrillo
NOMBRE: Moscoso Bonilla Fabricio
REGISTRO: 218137273 N° DE LISTA
GRUPO: CIV-219 B
FECHA DE REALIZACIÓN: 21/09/2022
FECHA DE PRESENTACIÓN: 30/09/2022

1.- NORMAS

AASHTO T – 49 y ASTM D – 5:

Este método de prueba cubre la determinación de la penetración de materiales

bituminosos semisólidos y sólidos.
Las agujas, recipientes y otras condiciones descritas en este método de prueba
permiten la determinación de penetraciones de hasta 500

2.- OBJETIVO

Determinar la consistencia que posee el cemento asfáltico en condiciones dadas de

tiempo, fuerza y temperatura, esto a través de medir la distancia que una aguja
normalizada penetra una muestra de asfalto.

3.- FUNDAMENTO TEÓRICO

Consistencia del cemento asfáltico

Para caracterizar a los asfaltos es necesario conocer su consistencia a distintas

temperaturas, puesto que son materiales termoplásticos que se licúan
gradualmente al calentarlos. Consistencia es el término usado para describir el
grado de fluidez o plasticidad del asfalto a cualquier temperatura dada. Para
poder comparar la consistencia de un cemento asfáltico con la de otro, es
necesario fijar una temperatura de referencia.
Si se expone al aire el cemento asfáltico en películas delgadas y se le somete a
un calentamiento prolongado, como por ejemplo en las mezclas con agregado
pétreo, el asfalto tiende a endurecerse y aumentar su consistencia. Se permite
un aumento limitado de ésta, por lo cual un control no adecuado de la
temperatura y del mezclado puede provocar un daño al cemento asfáltico, tanto
como el servicio en el camino terminado.
Comúnmente, para especificar y medir la consistencia de un asfalto para
pavimento, se usan ensayos de viscosidad o de penetración

¿Qué es la resilencia?

El término resiliencia se refiere a la energía dedeformación que puede recuperar

un cuerpo deformado una vez que termina el esfuerzo que causó la deformación
en un principio.
Dureza del cemento asfáltico en clima cálido, templado y frío

Todos los asfaltos son termoplásticos; esto es, se vuelven mas duros (más
viscosos) a medida que su temperatura disminuye, y más blandos (menos
viscosos) a medida que su temperatura aumenta. Esta característica se conoce
como susceptibilidad a la temperatura y es una de las propiedades más valiosas
en un asfalto. La susceptibilidad a la temperatura varia entre asfaltos de
petróleos de diferente origen, aún si los asfaltos tienen el mismo grado de
consistencia.

4.-MATERIALES Y EQUIPOS

Cemento Asfaltico Agua destilada

 Capsulas Aguja de penetración

Penetrometro Baño María

5.-PROCEDIMIENTO

Condiciones generales
a) Extracción de la muestra: la muestra debe ser previamente calentada y luego enfriada
en el baño maría.

b) Primeramente, procedemos a calentar el cemento asfáltico, luego lo dejamos reposar a

temperatura ambiente y limpiamos las taras.
c) Vaciar el cemento asfaltico en las taras y dejar reposar a temperatura ambiente.

d) Al cabo de los 30 min procedemos a encender el equipo (penetrómetro universal

semiautomático) y colocamos las taras con el cemento asfaltico dentro de este.
Colocamos la aguja y la aseguramos, luego disponemos esta de tal manera que quede
tocando la superficie de la muestra.
Al tener la aguja preparada, procedemos a iniciar la maquina; es importante
saber que el equipo nos mostrara el resultado de la prueba en mm y debemos
transformarlo a cm. Al retirar la aguja de la muestra observamos cómo se
mueve el cemento y procederemos a realizar 3 pruebas por tara. Cada prueba deberá ser a
1cm de distancia de la pared del recipiente y a 1cm de distancia entre cada penetración de
la aguja del penetrómetro, también al realizar cada penetración se deberá re limpiar la aguja.

La duración de cada penetración es de 5 segundos; luego se procede a los

cálculos obtenidos por la máquina

6.-DATOS, FORMULAS Y CALCULOS

Pt: Penetración promedio

n: Número de pruebas
∑𝑃
P: Penetración 𝑃𝑡 = 𝑛

2.37+2.42+2.55
Pt = 3

Pt = 2.4467mm
 7.-OBSERVACION

Al momento de limpiar las capsulas nos tardamos un poco para sacar el cemento asfaltico
No calentar la muestra por más de 30 min. y evitar la incorporación de burbujas en la muestra

8.-CONCLUSIÓN

Se observó de manera practica la ductilidad de nuestro material bituminoso cuando está sometida a en
condiciones normalizadas de temperatura y velocidad con una penetración promedio de:

Pt = 2.4467mm

9.-APLICACIÓN

 El ensayo de penetración se usa como medida de consistencia.

 Nos da una idea de la dureza que tiene el cemento asfáltico y nos sirve para escoger el
que mejor se adapte al clima del lugar en donde se quiere construir la carretera.