Está en la página 1de 7

UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO

Facultad de Cs. Exactas y Tecnología Ingeniería Civil


Santa Cruz-Bolivia
INDISE DE PENETRACION DEL
CEMENTO ASFALTICO
Ensayo: #2
Docente: Ing. Oscar Baldivieso Menacho NOTA:
Auxiliar: Univ: Juan Eyael Medrano Carrillo
Nombre: Said Diaz Espinoza
Registro:219017131
Grupo: CIV 325 “B”
CALIFICACION
Fecha de presentación: 27/05/2022

1.-NORMAS Y REFERENCIAS:
AASHTO T-49 Este método describe un procedimiento para determinar la dureza,
mediante penetración, de materiales bituminosos sólidos y semisólidos.
ASTM D-5
2.-OBJETIVOS:
Determinar la consistencia que posee el cemento asfaltico en condiciones dadas de
tiempo, fuerza y temperatura, esto a través de medir la distancia que una aguja
normalizada penetra una muestra de asfalto.
3.-FUNDAMENTO TEORICO:
¿QUE ES O A QUE SE DENOMINA CONSISTENCIA DEL CEMENTO ASFALTICO?
Para caracterizar a los asfaltos es necesario conocer su consistencia a distintas
temperaturas, puesto que son materiales termoplásticos que se licúan gradualmente al
calentarlos. Consistencia es el término usado para describir el grado de fluidez o
plasticidad del asfalto a cualquier temperatura dada. Para poder comparar la
consistencia de un cemento asfáltico con la de otro, es necesario fijar una temperatura
de referencia.
Si se expone al aire el cemento asfáltico en películas delgadas y se le somete a un
calentamiento prolongado, como por ejemplo en las mezclas con agregado pétreo, el
asfalto tiende a endurecerse y aumentar su consistencia. Se permite un aumento
limitado de ésta, por lo cual un control no adecuado de la temperatura y del mezclado
puede provocar un daño al cemento asfáltico, tanto como el servicio en el camino
terminado.
Comúnmente, para especificar y medir la consistencia de un asfalto para pavimento, se
usan ensayos de viscosidad o de penetración.
¿DUREZA DEL CEMENTO ASFALTICO EN CLIMA CALIDO, TEMPLAO Y FRIO?
Anteriormente los cementos asfálticos se clasificaban por su dureza en: • CA-0 para
climas fríos. • CA-6 para climas templados. • CA-10 para climas cálidos.
UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO
Facultad de Cs. Exactas y Tecnología Ingeniería Civil
Santa Cruz-Bolivia
¿QUE ES RESILENCIA?
La resiliencia es la propiedad de un material que permite que recupere su forma o
posición original después de ser sometido a una fuerza de doblado, estiramiento o
compresión.
Lógicamente esto debe darse antes de que comience su deformación plástica
(deformación permanente o irreversible), ya que en caso contrario no volvería a su
forma original, y quedaría deformado permanentemente. Un material muy conocido por
tener una gran resiliencia es la goma. La deformación elástica es la deformación
mientras no rompa o se deforme permanentemente el material. La resiliencia se mide
siempre dentro de la deformación elástica del material.
Se llama límite elástico de un material, a la fuerza máxima que se le puede aplicar sin
sufrir deformaciones permanentes. Por lo tanto, la energía que absorbe un material
antes de llegar a su límite elástico es la resiliencia.

CONDICIONES GENERALES
UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO
Facultad de Cs. Exactas y Tecnología Ingeniería Civil
Santa Cruz-Bolivia

4.- MATERIALES:

5.- EQUIPOS:
UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO
Facultad de Cs. Exactas y Tecnología Ingeniería Civil
Santa Cruz-Bolivia

6.-PROCEDIMIENTO Y ESQUEMAS:
1) procedemos a calentar el cemento asfaltico, limpiar las taras.
luego vertimos en las taras y dejarlo reposar a temperatura ambiente durante
30min

2) Preparamos la aguja que es este limpia para que no afecte el ensayo


UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO
Facultad de Cs. Exactas y Tecnología Ingeniería Civil
Santa Cruz-Bolivia
3) Colocamos la aguja en el equipo penetrómetro universal semiautomático la cual
nos dará valores en mm nosotros queremos en dmm

4) Colocamos la tara más el cemento asfaltico en el penetrómetro y regulamos su


nivel de la aguja no tiene que a ver distancia entre la aguja y la superficie del
cemento asfaltico

5) Realizamos 3 pruebas de penetración en el primer molde con una


distancia entre penetración de 1 cm y 1 cm de alejado de las paredes
de la tara o recipiente. Limpiamos la aguja para cada penetracion
UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO
Facultad de Cs. Exactas y Tecnología Ingeniería Civil
Santa Cruz-Bolivia
6) Lo mismo realizamos en el segundo molde

7) Hay vemos en la imagen las distancias de penetración que son 3


luego proseguimos al calculo

7.-DATOS, FORMULAS Y CALCULOS:

Pt= Penetración promedio= es la sumatoria de


todas las penetraciones divida por la cantidad
de pruebas que se realizo
N=número de pruebas= son las veces que se
realiza la prueba
P= Penetración= es la acción que consiste en
indicar o penetrar un objeto sobre una
superficie

P11=3.71; P21=3.16; P31=3.59


PT1= (3.71+3.16+3.59) /3=3.47mm
P12=2.09; P22=2.49; P32=2.54
PT2= (2.09+2.49+2.54) /3=2.37mm
UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO
Facultad de Cs. Exactas y Tecnología Ingeniería Civil
Santa Cruz-Bolivia
8.-OBSERVACION:
❖ Se pudo observar que los valores de penetración para las 2 muestras de
cemento asfaltico fueron diferentes
❖ también varían los valores de penetración de acuerdo a los diferentes puntos
que se realizó la penetración
9.-CONCLUCION:
La profundidad de penetración está en función del tipo de cemento asfaltico y la
resistencia que tenga
10.-APLICACIÓN:
El ensayo de penetración se usa como una medida de consistencia; valores altos de
penetración indican consistencias más blandas. La penetración del cemento asfaltico
nos da una idea de la dureza que tiene y eso nos sirve para escoger el cemento
asfaltico que mejor se adapte al clima del lugar donde se va a construir la carretera, si
el cemento asfaltico es muy duro y el lugar es frio se fisurará el pavimento, y si es muy
blando y el lugar es muy cálido se puede desplazar y deformar

También podría gustarte