DISEÑO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL 2013

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL PERU

Facultad de Ingeniería de Transporte y Software

TEMA : DISEÑO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL

LABORATORIO : PRACTICA N°
CURSO : MOTORES A REACCION Y TURBINA DE GAS

PROFESOR : LAZO RAMOS, JONY OLIVER

INTEGRANTES :
CICLO : VIII
AULA : ---
AÑO : 2014

2013

1
DISEÑO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL 2013

DEDICATORIA:

DISEÑO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL

DATOS BRINDADOS EN CLASE PARA EL CÁLCULO.

2
DISEÑO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL 2013

¿
LTΣ =420000 / KgTKg/s
GTJ=50 0¿ =1400
P0 =14 x n10T =0
¿
¿
5
. 95
Pan=13000
YRPM Z T =2
CP=0.6
3

Empezando:

1) DISTRIBUCIÓN DEL TRABAJO EN LAS RESPECTIVAS DOS

ETAPAS

LTΣ 420000
LT = = =210000 J /Kg
2 2

2) FORMA DEL DUCTO.

Usaremos un ducto con DCP constante: h2(i-1): 0.0375, h2=0.0368

DCP=0 . 730 m.→diametro . medio . de .los . alabes. moviles , etapa(i−1)

h2( i−1)=0 . 0378 m→altura . del . alabe. en.la . salida . de .la .etapa(i−1 )
α 2(i−1 )=90º →angulo . del. flujo . en. la. salida . de . la. etapa(i−1)
h2 =0 . 068 m→al arg amiento. de . los. vans .de .tobera . de .la .etapa(i−1 )

3) ALARGAMIENTO DE LOS VANOS DE TOBERA

¿ hCA
hCA = =1. 0 .. . . 4 .5
S CA
¿
utilizaremos . hCA =1. 6

4) ALARGAMIENTO DE LOS ALABES MÓVILES.

¿ h PK
h PK = =1. 5 .. .. 4 .5
S PK
¿
utilizaremos . h PK =2. 1

5) GRADO DE REACCIÓN CINEMÁTICA EN EL DIÁMETRO MEDIO .

Se sabe:

3
DISEÑO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL 2013

DCP 0 . 730
= =10 .74102
h2 0 . 068

ρT =0. 169001

6) ANGULO DE LA VELOCIDAD ABSOLUTA EN EL JUEGO RADIAL.

α 1=12 º . . .. .35 º
tomaremos. α 1 =22 º

7) RELACIÓN DE VELOCIDADES AXIALES EN LOS ALABES

MÓVILES.

C2a
=1 .0 . .1 . 2
Sabemos que C 1 a donde en una primera aproximación se puede
hallar dicha relación con la formula siguiente:

√
C2 a 1
=
C1 a ρT
1− =
2
n T (Sen α 2 )
donde :
=
nT =0 .95
α 2=90º

Reemplazando tenemos:

√
C2 a 1
= =1 .10012
C1 a 0 .169
1− =
(0 .95 ) ( Sen 90)2

8) CALCULAMOS LOS COEFICIENTES PARA PERDIDAS (N)

Sabemos η= η̄KOHU . η̄OXn

4
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Donde η̄ KOHU se calcula con ayuda de las graficas para un

DCP
=10 . 74102
h2
Según el grafico η̄ KOHU ≈0 .960

Donde η̄OXn se calcula con la ayuda de la grafica 1.4 para nuestro caso

usaremos una turbina refrigerada con

G OAX Σ =0 . 02 según el grafico
ηOXn ≈0 . 99

Finalmente η=(0 . 960)(0 . 99)=0 . 950400

9) COEFICIENTES DE PERDIDAS HIDRÁULICAS.

ε CA =( ε friccion +ε borde +ε onda +ε secundarias )CA

ε PK =( ε friccion +ε borde +ε onda +ε secundarias )PK
ε CA =0 . 06
En una primera aproximación: ε PK =0 . 06

10) VELOCIDAD TANGENCIAL EN EL DIÁMETRO MEDIO.

π . D Cp n π (0 .730 )(13000)
uTCp = = =496 .895238 m/s
60 60

11) COEFICIENTE DE CARGA DE LA TURBINA.

LTu LT 200000
L̄Tu= LTu= = =210526 . 3158 J / Kg
u 2TCp
= 0 . 95
Sabemos donde η
210526 .3158
L̄Tu= =0 . 85266
Remplazando (496 . 895238 )2

12) COMPONENTES TANGENCIALES DE LAS VELOCIDADES

ABSOLUTAS DEL GAS EN EL JUEGO AXIAL, DESPUÉS DE LA
ETAPA.

5
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Sabemos
Ltu 210526 . 3158
C1 u +C 2u = =
u 496 .89 se calcula:

C1 u +C 2u=423.6879708 m/s. ... .. .. ..... ...... .(1)

También
C1 u −C2 u =2u (1−ρ T )=2(423 . 6879708)(1−0 .17 ) se calcula

C1 u −C2 u =703. 32m/s........ .. ... ....... ...(2)

del sistema de ecuaciones (1) (2) obtenemos:

C1 u =563. 51225 m/s

C2 u =139. 82 m/s

13) COMPONENTE AXIAL DE LA VELOCIDAD ABSOLUTA EN LA

ENTRADA DE LOS ALABES MÓVILES

C1 a =C1 u Tanα 1 =(563 .51225 )(Tan22º )=227 . 6737 m/s

14) COMPONENTE AXIAL DE LA VELOCIDAD ABSOLUTA EN LA

SALIDA DE LOS ALABES MÓVILES.

C2 a =
( )C 2a
C 1a
(C 1a )=(1. 10 )(227 . 7 )=250 . 47 m/ s

1) ANGULO DE ENTRADA DE LA VELOCIDAD RELATIVA EN LOS

ALABES MÓVILES.

β 1= ArcTan
( C1 a
)
C1 u −u
= ArcTan (
227 . 7
563 . 5−496 .89
=73. 7 º )

16) ANGULO DE SALIDA DE LA VELOCIDAD RELATIVA EN LOS

ALABES MÓVILES.

6
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β 2= ArcTan
( C2 a
C2 u −u )
=ArcTan
250 . 47
(
139 . 8+ 496. 89
=21. 47 º )

17) ANGULO DE SALIDA DEL FLUJO DE LA ETAPA.

α 2= ArcTan
( )
C2 a
C 2u
= ArcTan
250 . 47
139 .82 (
=60 . 83 º )
1) VELOCIDAD REDUCIDA EN LA SALIDA DE LOS VANOS DE
TOBERA.

C1
λ1 =
Sabemos: V CRIT donde:

V CRIT =
√ 2k
k +1
RT ¿O=
√
2(1 . 4 )
(2. 4 )
(287 )(1400 )=684 . 665 m/s

C 1a 227 . 67
C1 = = =607 .757 m/ s
Sen α 1 Sen 22 º

607 . 757
λ1 = =0 .887
Finalmente: 684 . 665

2) VELOCIDAD TANGENCIAL REDUCIDA.

u 496 . 89
λ1 = = =0 . 725
u V CRIT 684 .665

3) TEMPERATURA TOTAL CON RESPECTO A LA VELOCIDAD

RELATIVA.

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Sabemos: [ ( )(
T ¿W =T ¿O 1−
k −1
k +1
2 λu λ1 Cos α 1−λ 2u )
]
Reemplazando:

[ ( )(
T ¿W =(1400 ) 1−
0.4
2.4 ]
2(0 .505 )(1. 030 )Cos 22º−(0. 505 )2 ) =1286 .5 K

21) VELOCIDAD RELATIVA EN LA ENTRADA DE LOS ALABES

MÓVILES.

C1 a 227 . 67
W 1= = =.350 . 130 m/ s
Sen β 1 Sen 40 . 56 º

1) VELOCIDAD RELATIVA REDUCIDA EN LE ENTRADA DE LOS

ALABES MÓVILES.

W1
λ1 W =
Sabemos: V CritW donde:

V CritW =
√ 2k
k +1
RT ¿W =
√
2(1. 4 )
(2 . 4 )
(287 )(1286 . 5 )=674 . 17 m/s

Finalmente:

350 . 130
λ1 W = =0. 752
674 .17

2) ALTURA DE LOS VANOS DE TOBERA EN LA SALIDA.

8
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GT √T O
¿
F1
h1 = F1 = ¿
Sabemos: πD CP donde P1 q( λ 1 )( Sen α 1 )(0 . 0396 )

π λ1
( )
ϕ
σ CA =
¿
Además: P1=P O σ CA
¿
;
π( λ
1) ;
ϕ= √1−ε CA

Reemplazando:

ϕ= √1−0.06=0.971112
Por tablas:

π ( λ /ϕ )=π (1. 062)=0 . 482312

1

π ( λ1 )=π (1 .030 )=0 . 505221

q( λ1 )=q (1. 030 )=0 . 9973334

π ( 1. 081) 0 . 48
σ CA = = =0 . 95513
π ( 1. 049) 0 .50

¿ 5 5
P1=(15∗10 )( 0. 96 )=14 . 4∗10 Pa

(60) √1400
F1 = 5
=0 . 0642m2
(14 . 4∗10 )(0 . 9973 )( Sen 22º )(0 .0396 )

Finalmente:

0. 0642
h1 = =0 . 034450 m
π (0 . 73011)

3) ANGULO DE ABERTURA DEL CANAL EN LOS VANOS DE

TOBERA EN LA PARTE PERIFÉRICA.

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Sabemos:
γ HCA =ArcTan
( ( DCP + h1 )−( D CP +h2 )i −1
2( S CA + Δ¿OC ) )
Donde:

h1 0 . 034450
S CA= = =0 . 03321
h̄CA 1.6 ancho de los vanos de tobera
¿
Δ OC=0. 36 S CA =(0 .36 )(0 . 03321)=0. 00846 juego axial delante de los vanos
de tobera

Reemplazando:

γ HCA =ArcTan ( (0. 730+0 . 037150)−(0 . 730+0 .068 )i−1

2( 0 . 03321+0 . 00846)
≈0 º )

4) ANGULO DE ABERTURA DEL CANAL DE LOS VANOS DE

TOBERA EN EL DIÁMETRO INTERNO.

Sabemos
γ BHCA = ArcTan
( ( D CP −h1 )−( DCP−h 2 )i −1
¿
2( SCA + ΔOC ) )
Reemplazando:

γ BHCA = ArcTan ( (0 .730−0 . 0344 )−(0 . 730−0 . 068 )i−1

2(0 . 03321+0 . 00846)
≈0 º)
5) ANGULO DE DEFLEXIÓN DEL FLUJO EN LOS VANOS DE
TOBERA.

Δα=180 º−(α 2(i−1 )+α 1 )=180º −(90 º +22 º )=68 º

6) GRADO DE DIVERGENCIA DE LOS VANOS DE TOBERA.

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Sen α 2(i−1 ) Sen 90 º

k CA = = =2 .669
Sen α 1 Sen 22 º

7) GRADO DE DIVERGENCIA DEL CANAL ENTRE LOS VANOS DE

TOBERA.

K CA=k CA
( )
h2( i−1)
h1
=(2. 669) (
0. 068
0 . 0344 )
=4 .885

8) VELOCIDAD REDUCIDA EN LOS ALABES MÓVILES.

W2 C 2a 250 . 47
λ2 W = W 2= = =511. 36 m/s
Sabemos: V CritW donde: Sen β 2 Sen 34 . 30 º

Finalmente:
511 . 36
λ2 W = =0 . 758
674 .17

9) TEMPERATURA DE ESTANCAMIENTO DESPUÉS DE LA ETAPA.

¿ ¿ k −1 0.4
T 2=T O− LT =1400− (200000 )=1320 K
kR (1. 4 )(287 )

10) VELOCIDAD REDUCIDA DESPUÉS DE LA ETAPA.

C2
λ2 =
Sabemos: V Crit 2 donde:

V Crit 2 =
√ 2k
k +1
¿
RT 2 =
√
2(1. 4 )
(2. 4 )
(287 )(1320 )=694 . 24 m/ s

C 2a 250 . 47
C2 = = =358 . 28 m/s
Sen α 2 Sen74 . 46º

Finalmente:

358 . 28
λ2 = =0 . 4875
694 . 24

32) ALTURA DE LOS ALABES MÓVILES EN LA SALIDA.

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DISEÑO DE UNA TURBINA DE TIPO AXIAL 2013

GT √ T W
¿
F2
h2 = F2 = ¿
Sabemos: πDCP donde P2W q ( λ2 W )( Sen β2 )(0 . 0396)

π λ2 W
( )
ψ
σ PK =
¿
Además: P2W =P1W σ PK
¿
;
π( λ
2W
)
;
ψ=√ 1−ε PK

Reemplazando:
ψ=√ 1−0.06=0 .9711

por tablas:

π( λ =π (0 . 865) =0 . 6367
2W /ψ )

π( λ =π ( 0. 839) =0 . 6549
2W )

q( λ2 W )=q(0 .839 ) =0 .9694

π (0 . 865 ) 0 . 6367
σ PK == = =0 . 9722
π (0 . 839 ) 0 . 6549

¿ ¿ π ( λ1 )
P1W =P1
π ( λ 1W )
Por lo tanto:
0 .5052
P1W =28 .65∗105∗ =18 . 69∗10 5 Pa
¿
0 .7743
Entonces

P¿2W =(18 . 69∗105 )(0 . 9722)=18. 1732∗10 5 Pa

(60 ) √1286 . 5
F2 = 5
=0 . 09731m2
(18 .1732∗10 )(0 .9694 )( Sen 34 .30 º )(0. 0396 )

Finalmente:

0 .09731
h2 = =0. 023467 m
π ( 0. 730 )

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1) ALTURA RELATIVA DE LOS ALABES MÓVILES.

DCP 0 . 730
= =31. 76
h2 0 . 023467

2) ANGULO DE ABERTURA DEL CANAL DE LOS ALABES MÓVILES.

h 2 0 . 023467
S PK= = =0 . 01253
Sabemos : h̄ PK 2. 3 ancho de los alabes móviles

---------------------------------
¿
Δ OC=0. 36 S PK =(0 . 36)(0 . 01253)=0 .004927 juego axial

γ HPH =ArcTan
( (h2 −h1 )
¿
2( S PK + ΔOC ) )
= ArcTan (
0 . 023467−0. 033412
2( 0 . 01253+0 .004927 ) )
=2. 19 º

3) ANGULO DE DEFLEXIÓN DEL FLUJO EN LA CASCADA DE LOS

ALABES MÓVILES.

Δβ=180º −( β 1 +β 2 )=180 º−(39. 47 º +33 . 64 º )=106 .89 º

4) GRADO DE DIVERGENCIA DE LA CASCADA DE LOS ALABES

MÓVILES.

Sen β 1 Sen 39 . 47 º
k PK = = =1. 14
Sen β 2 Sen 33 . 64 º

5) GRADO DE DIVERGENCIA DE LOS ALABES MÓVILES.

K PK =k PK
( )
h2
h1 (
=( 1. 14 )
0 .023467
0 .033 )
=1 .252

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6) PRESIÓN TOTAL DESPUÉS DE LA ETAPA.

π( λ ) 0. 6549
P2 =P¿2 W
¿
2W
=(18. 69∗105 ) =13 . 942∗105 Pa
π (λ ) 0 . 8586
2
π( λ ) , π ( λ 2) →TABLAS
2W

7) RELACION DE EXPANSION.
¿
P 15∗10 5
π T = O¿ =
¿
=2 .16
P2 13. 492∗105

8) RENDIMIENTO DE LA TURBINA.

LT
η¿T = ¿
Sabemos LTS donde:

( ) ( )
¿ k ¿ 1 1. 4 1
LTS = RT O 1− = (287 )(1400 ) 1− =277752 .7 J /Kg
k−1 k−1 0. 4 0 .4
( πT ) k
¿
(2 .16) 1 .4

¿ 200000
ηT = =0 .88
entonces: 277752. 7

9) COEFICIENTE DE CARGA.

uCP uCP 344 . 60

γ ¿= = = =0 . 433
√ 2 LTS √2(277752 .7 )
¿ ¿
CS

10) COEFICIENTE DE TRABAJO

¿
ηT 0 . 95
LTu= =
= =2 . 281
2( 0 . 95 )( 0. 433 )2
2ηT ( γ ¿ )2

1) RELACIÓN DE EXPANSIÓN HASTA LA PRESIÓN ESTÁTICA.

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¿ ¿
PO πT 2 .16
π T= = = =2 .52114
P2 π ( λ2 ) 0 . 8586

2) GRADO DE REACCIÓN ISOENTRÓPICO EN EL DIÁMETRO MEDIO.

C
12 (607 . 757)2
ρTSCD =1− =1− =0. 0104
2 ϕ 2 L¿TS 2( 0 . 969)2 ( 277752. 7)

3) TRABAJO DE LA TURBINA.

( ) ( )
k ¿ 1 1. 4 1
LTS = RT O 1− = (287 )(1400 ) 1− =328143 .8143 J/ Kg
k−1 k−1 0.4 0.4
k 1. 4
( πT ) (2 . 52)

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