FUNCIÓN, OBJETIVOS Y COSTOS ASOCIADOS AL TRANSPORTE

Hans Espinoza Salamanca

LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE

Instituto IACC

5 de Noviembre de 2018
 Desarrollo
1.- Para cada uno de los siguientes casos, usted deberá seleccionar el tipo de transporte más idóneo,
justificar su funcionalidad y su objetivo en cada envío y destacar ventajas y desventajas.
• Chile – Ecuador: carga de manzanas Fuji.
• Chile – Alemania: carga de hojas de boldo.
• Chile – Argentina: carga de hojas de boldo.
• Chile – Francia: carga de vino.
• Suiza – Chile: carga de medicamentos.
TIPO DE
PRODUCTO DESTINO TRANSPORTE FUNCION OBJETIVO VENTAJAS DESVENTAJAS
Manzanas Ecuador .- Conservación .- Minimizar .- Costo .- Poca capacidad
Fuji Terrestre de la carga. costos. .- Versatilidad .- Saturación
.- Exactitud .- Siniestralidad
Hojas de Alemania .- Aumentar .- Minimizar .- Alta .- Lentitud
Boldo Marítimo capacidad de costos. capacidad .- Excesiva
.- Económico manipulación
carga.
.- Flexible .- Poco accesible
Hojas de Argentina .- Proximidad .- Minimizar .- Agilidad .- Poca capacidad
Boldo Terrestre del destino. costos. .- Seguridad .- Corto recorrido
.- Poca .- Dañino para el
documentación medio ambiente
Vino Francia Marítimo .- Aumentar .- Minimizar .- Alta .- Lentitud
capacidad de costos. capacidad .- Excesiva
.- Económico manipulación
carga.
.- Flexible .- Poco accesible
Medicamento Chile Aéreo .- Reducción de .- Rapidez en .- Rapidez .- Costo
s tiempo de la llegada del .- Cobertura .- Poco competitivo
.- Flexibilidad .- Poca
llegada. producto.
adaptabilidad
2.- Identifique los siguientes costos, calcule el total anual y clasifíquelos:
• Distancia entre origen y destino = 4000 km.
• Se realiza un (1) viaje a la semana en un vehículo que carga 4.000 kg. De origen a destino traslada una
carga de 4.000 kg; de destino a origen traslada una carga de 3.000 kg.
• Sueldo bruto mensual del chofer y sus dos ayudantes es de $ 1.500.000.
• Sueldo bruto mensual del supervisor de distribución es de $ 1.150.000.
• Rendimiento del vehículo (petróleo) 4,5 km/l
• Precio del petróleo $ 500 /l
• Gastos generales $ 55.000 por cada 500 km.
• Gastos de mantención del vehículo $ 40.000 por cada 1.000 km. recorridos.
• Permiso de circulación semestral $ 75.000.
• El supervisor de distribución destina un 30% de su tiempo para gestionar esta operación de transporte.
¿Cuál es el costo total anual de distribución y transporte?
Entonces:
.- Distancia origen/destino: 4.000 km. + destino/origen: 4.000 km.= recorre 8.000 km por viaje.
.- 8.000 km x 4 semanas/mes= 32.000 km
.- 32.000 km x 12 meses/año= 384.000 km
384.000 km
=85.333,33litros de petróleo que consume en el año .
.- Rendimiento: 4,5 km/l= km
4,5
l
.- Valor litro de petróleo: $500= 85.333,33 litro s x $ 500=$ 42.666 .665 costo anual petróleo .
.- Sueldo de chofer y ayudantes: $ 1.500.000 x 12meses=$ 18.000 .000 anuales.
.- Sueldo supervisor: $ 1.150.000 x 12meses=$ 13.800 .000 anuales.
384.000 km anuales x $ 55.000
.- Gastos generales: $ 55.000 cada 500 km= =$ 42.240 .000 anuales .
500 km
384.000 km x $ 40.000
.- Gastos de mantención: $ 40.000 cada 1.000 km= =$ 15.360.000 anuales .
1.000 km
.- Permiso de circulación: $ 75.000 cada semestre=$ 75.000 x 2=$ 150.000 anuales .
.- Tiempo de gestión: 30 % x 1.150.000=$ 345.000 x 12meses=$ 4.140 .000 anuales .
 Costo total anual de distribución y transporte:
.− petróleo +sueldo operarios+ sueldo supervisor + gastos generales+mantención + patente+tiempo gestión
.−$ 42.666 .665+$ 18.000 .000+ $ 13.800 .000+$ 42.240 .00+$ 15.360.000+ $ 150.000+ $ 4.140 .000=$ 136.356 .665
Costos fijos: sueldo operarios+ patente=$ 18.000 .000+ $ 150.000=$ 18.150 .000
Costos variables: combustible +mantencion=$ 42.666 .665+ $ 15.360 .000=$ 58.026 .665
Costos administrativos:

sueldo supervisor + gastos generales+ tiempo de gestión=$ 13.800.000+ $ 42.240.000+ $ 4.140.000=$ 60.180.000

3.- Identifique y calcule los objetivos cuantitativos y rotación de Inventario en los siguientes productos.

Los objetivos cuantitativos son los siguientes:

• Beneficio y margen
• Rentabilidad y rendimiento
• Rotación de inventario
• Meses de inventario (M.O.S.)
ABA:
Beneficio bruto: 13.000 unidades x $ 19.500=$ 253.500.000
Beneficio Neto: $ 19.500−( $ 7.500+ $ 4.000 ) =$ 8.000 x 13.000unidades=$ 104.000 .000
$ 19.500−($ 7.500+ $ 4.000)
Margen Bruto: =0,41 x 100=41 %
$ 19.500
$ 253.5 00.000
Rentabilidad: =1,69∗100=169=69 %
$ 149.500 .000
Rotación de inventario:
.- Inicial al 1 de enero 2017: 5.000 unidades∗$ 19.500=$ 97.500 .000
.- Final al 31 de diciembre de 2017: 2.000 unidades∗$ 19.500=$ 39.000 .000
( $ 97.500 .000+ $ 39.000.000)
.- Inventario promedio anual: =$ 68.250 .000
2

$ 253.500 .000
.- Rotación anual: =3,71 veces por año .
$ 68.250 .000
CDE:
Beneficio bruto: 7 .000 unidades x $ 13 .500=$ 94 .500.000
Beneficio Neto: $ 13.500−( $ 5.500+$ 3.000 )=$ 5.0 00 x 7 .000unidades=$ 35 .000 .000
$ 13.500−($ 5.500+ $ 3 .000)
Margen Bruto: =0,37 x 100=37 %
$ 13 .500
$ 94.5 00.000
Rentabilidad: =1,59∗100=15 9=59 %
$ 59 .500 .000
Rotación de inventario:
.- Inicial al 1 de enero 2017: 4 .000unidades∗$ 13.500=$ 54.0 00.000
.- Final al 31 de diciembre de 2017: 3 .000 unidades∗$ 13 .500=$ 40.5 00.000
( $ 54.000 .000+ $ 40.5 00.000)
.- Inventario promedio anual: =$ 47 .250.000
2

$ 94 .500.000
.- Rotación anual: =2 veces por año .
$ 47 .250.000
 Bibliografía
.- IACC 2018, Logística de Distribución y Transporte, Contenidos Semana 6.