Olas de globalización

Primer ola 1870-1914

La desencadenaron la disminución de las barreras arancelarias y las nuevas tecnologías que

resultaron en la reducción de los costos de transporte, como el cambio de barcos de vela por
los de vapor y la llegada de los trenes. El principal agente impulsor del proceso de globalización
era cuánto músculo, caballos de fuerza, potencia de viento o, más adelante, potencia de vapor.

Segunda ola 1945-1980

La especialización de los países ricos que obtuvieron productividad a través de las economías
de aglomeración. Cada vez más las empresas se agrupaban, algunos grupos fabricaban el
mismo producto y otros se conectaban por vínculos verticales. Aunque las economías de
aglomeración beneficiaban a los que están en los clusters, son una mala noticia para los que
son excluidos. Una región puede ser poco competitiva simplemente porque no hay suficientes
empresas que hayan elegido ubicarse ahí.

Por tanto, un mundo dividido surgió, en el que una red de empresas manufactureras
conformadas en clusters, en alguna región mantenían salarios altos, mientras que los salarios
en las regiones restantes permanecen bajos. Las empresas no cambiarán a una nueva
ubicación hasta que la discrepancia en los costos de producción se vuelva suficientemente
grande para compensar la pérdida de las economías de aglomeración.

Ola de globalización más reciente (época actual)

un gran número de países en desarrollo, como China, India y Brasil, ingresaron alos mercados
mundiales de manufactura. Segundo, otros países en desarrollo permanecieron cada vez más
marginados de la economía mundial, lo que provocó menores ingresos y un aumento de la
pobreza. Tercero, los movimientos de capital internacional, que fueron modestos durante la
segunda ola de globalización, una vez más se volvieron sobresalientes.

Otro gran significado para la tercera ola de globalización es que algunos países en desarrollo
tuvieron éxito, por primera vez, en utilizar su abundancia de mano de obra para obtener una
ventaja competitiva como fabricantes de productos intensivos en trabajo, muchos países en
desarrollo liberalizaron sus barreras a la inversión extranjera, que alentó a empresas a poner
sus empresas de ensamblaje en las fronteras.

El outsourcing o subcontratación en el extranjero, en la que ciertos partes de la fabricación de

un producto se realizan en más de un país. Conforme los viajes y la comunicación se volvieron
más accesibles en las décadas de los setenta y ochenta, la producción cada vez más se movía
hacia donde fueran más bajos los costos.