“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”

CURSO: SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

UNIDAD: 2
INSTRUCTOR: CARLOS ZARATE YATACO
PARTICIPANTE: GUILLERMO NEYRA BACA
EMPRESA/ACTIVIDAD: REVICIONES TECNICAS ICA PERU S.A.C
CARGO: TECNICO MECANICO
SEDE: SENATI
FECHA:26/06/2022
.-
(
De acuerdo a lo estudiado en el
manual
)
Investigue: ¿En una Investigación
de Accidentes, en que consiste el
Análisis de Causalidad
desarrollado por Frank Bird?
Durante los años 50 y 60, Frank Bird
fue pionero en el desarrollo de un
concepto
de lesiones que incluye la
identificación, los costos y el control
del accidente y
daños a la propiedad. Hoy en día,
este método aún es muy usado en el
análisis de
accidentes.
En su investigación, Bird plantea la
falta de control como la principal
causa de
pérdidas, ya sean humanas, de
propiedad, en los procesos o que
afectan al
medioambiente. Sin embargo,
también plantea que para se produzca
un accidente
o la pérdida, deben ocurrir una serie
de hechos, por lo que es necesario
analizar
estos factores que radican
principalmente en la responsabilidad
que adquiere la
administración a través del
supervisor de los procesos o tareas.
Este modelo se
caracteriza por encontrar el origen de
los accidentes.
Actividad. - (De acuerdo a lo estudiado en el manual)
 
1.Investigue: ¿En una Investigación de Accidentes, en que consiste el Análisis de
Causalidad desarrollado por Frank Bird?
 Durante los años 50 y 60, Frank Bird fue pionero en el desarrollo de un concepto de lesiones
que incluye la identificación, los costos y el control del accidente y daños a la
propiedad. Hoyen día, este método aún es muy usado en el análisis de accidentes.
En su investigación, Bird plantea la falta de control como la principal causa de
pérdidas, ya sean humanas, de propiedad, en los procesos o que afectan al medioambiente.
Sin embargo, también plantea que para se produzca un accidente o la pérdida, deben ocurrir
una serie de hechos, por lo que es necesario analizar estos factores que radican principalmente
en la responsabilidad que adquiere la administración a través del supervisor de los
procesos o tareas. Este modelo se caracteriza por encontrar el origen de los
accidentes.
El efecto dominó
La teoría de la causalidad nos explica los factores y causas de por qué ocurren accidentes en la
industria. Se dividen en pre contacto, contacto y post contacto, que nos explica la
pérdida luego del accidente. La Falta de Control, es el primer factor
que encontramos para que un accidente sea posible. Se puede deber a:
• La inexistencia de programas o sistemas.
• Estándares inexistentes o inadecuados para los requerimientos de los distintos
procesos.
• Incumplimiento de los estándares establecidos.

2 Desarrolle un mapa conceptual sobre riesgos eléctricos.

3 ¿Cuáles son los dos tipos de contactos eléctricos? Explique cada uno
Los contactos eléctricos pueden ser de dos tipos
 CONTACTO DIRECTO: son aquellos en que las personas entran en contacto
con partes activas de la instalación o elementos habituales en tensión.
 CONTACTOS INDIRECTOS: Son aquellos en los que las personas entran en
contacto con masas puestas accidentalmente en tensión por no formar parte
del circuito eléctrico
4 ¿Qué tipos de guardas se utilizan en su labor diaria? Explique cada una con
dibujos
Guarda de seguridad para la
comprensora de aire

5 Explique con dibujos el método correcto de elevación y transporte de una carga.

 Aproximarse a la carga.
 Asegurar un buen apoyo de los pies
manteniéndolos separados.
 Mantener la espalda recta doblar las rodillas, no
la espalda.
 Utilizar los músculos más fuertes y mejor
preparados (brazos y piernas).
 Mantener la carga tan próxima al cuerpo como
sea posible “abrazando” el peso pues aumenta
mucho la capacidad de levantamiento.
 Llevar la carga equilibrada levantándola
gradualmente y sin sacudidas
6 ¿Cuáles son las clases de incendio?
Clase A: fuegos que implican madera, tejidos, goma, papel y algunos tipos de
plástico o sintéticos.
Clase B: fuegos que implican gasolina, aceites, pintura, gases y líquidos inflamables
y lubricantes.
Clase C: son aquellos fuegos que comprometen la parte eléctrica.
Clase D: fuegos en los que implican metales combustibles, como el sodio, el
magnesio o el potasio u otros que pueden entrar en ignición cuando se reducen a
limaduras muy finas.
Clase K: La clase K (kitchen) es indicada principalmente para fuegos en cocinas, se
refiere a los incendios que implican grandes cantidades de lubricantes o aceites.
Aunque, por definición, la Clase K es una subclase de la Clase B, las características
especiales de estos tipos de incendios se consideran lo suficientemente
importantes para ser reconocidos en una clase aparte. En Europa corresponde a la
clase E pues las clases de fuegos siguen el abecedario A, B, C, D, E.
Clase F: fuego radiactivo

7 ¿Cuáles son las partes de un extintor?

8 ¿Describa el método correcto para el uso de un extintor?
1. Tira de la anilla del pasador para quitar el precinto.
2. Presiona la maneta.
3. Ataca el fuego en dirección del viento. Deberás darle la espalda al viento
para evitar que el humo y el calor le impidan acercarse lo suficiente.
4. Vierte el agente extintor a la base del fuego, procurando mantener la botella
en posición vertical.
5. Movimiento de zig-zag. Dirige el chorro a la base de la llama barriendo el
mismo con movimientos en zig-zag.
6. De ser posible, ataca el fuego entre varias personas.

Es importante que sepas que una sujeción incorrecta no permite verter el agente
extintor a la base del fuego. Para una sujeción correcta, coge la manguera por el
borde, colocando la mano cerca de la boquilla.

Desde Soler Prevención te recordamos la importancia del correcto mantenimiento

del extintor de incendios, ya que si el extintor no está en condiciones óptimas de
mantenimiento, no será posible utilizarlo en caso de emergencia.

9 ¿Que recomendaciones darías para el cuidado de herramientas?

Verifique: Antes de utilizar cualquier herramienta de uso manual, es importante

que verifique el estado de conservación, sobre todo cuando no hace uso de estas
todos los días o cuando varias personas las utilizan a la vez. Compruebe el estado
de los mangos, astillas, puntas, filos o el ajuste de las tuercas, comprobando que
no estén deteriorados, rotos u oxidados. Si presentan características deficientes,
retírelas inmediatamente para sustituirlas o arreglarlas. Estas exploraciones, deben
hacerse mensualmente o lo que le recomiende su asesor comercial de Mundial de
Tornillos.

Calidad: Utilizar herramientas de buena calidad, con un diseño correcto, con la

resistencia y durabilidad adecuada y los mangos o asas bien afianzadas, permite un
mejor desempeño. Verificar que los martillos, alicates, hombresolos, pinzas y otros
elementos funcionen de manera apropiada, también previene accidentes.

Uso adecuado: Las herramientas usadas en cada labor, deben estar elaboradas
para tal fin, de lo contrario puede causar graves accidentes o daños en los
materiales. Además, cada objeto tiene un límite técnico, el cual debe respetarse.
Por ejemplo, los destornilladores no deben usarse como cinceles, ni los alicates
como martillos o similares.
Transporte: Cuando sea necesario movilizar las herramientas es importante
hacerlo de forma segura, evitando por ejemplo meter puntillas, brocas o tornillos
en el bolsillo, ya que podrían causar un accidente mayor, en una caída o tropezón.
Hay elementos como canguros que se ponen en la cintura y cajas de herramientas,
maletas u organizadores adecuadas para este fin.

Almacenamiento: Siempre las herramientas deben guardarse de forma ordenada,

limpia y en un lugar adecuado lejos del alcance de los niños. Evitar que las puntas o
filos queden desprotegidos y en cada espacio almacenar cada tipo de elemento.
Cuando los utensilios se conservan de forma ordenada, es más fácil la selección del
objeto preciso y se evita que se usen otros que no son apropiados

9 De acuerdo a la presentación de Investigación de Accidente Incapacitante.

Realice una investigación de un accidente incapacitante en su área de trabajo (de
algún accidente sucedido en su área).
No ha sucedido ningún accidente hasta ahora. Pero tomamos las medidas
necesarias para que esto son suceda.

La teoría de la causalidad nos explica

los factores y causas de por qué
ocurren
accidentes en la industria. Se dividen
en pre contacto, contacto y post
contacto,
que nos explica la pérdida luego del
accidente.
La Falta de Control, es el primer
factor que encontramos para que un
accidente
sea posible. Se puede deber a:
La inexistencia de programas o
sistemas.
Estándares inexistentes o
inadecuados para los requerimientos
de los distintos procesos.
Incumplimiento de los estándares
establecidos.
La teoría de la causalidad nos explica
los factores y causas de por qué
ocurren
accidentes en la industria. Se dividen
en pre contacto, contacto y post
contacto,
que nos explica la pérdida luego del
accidente.
La Falta de Control, es el primer
factor que encontramos para que un
accidente
sea posible. Se puede deber a:
La inexistencia de programas o
sistemas.
Estándares inexistentes o
inadecuados para los requerimientos
de los distintos procesos.
Incumplimiento de los estándares
establecidos.
Investigue: ¿En una Investigación
de Accidentes, en que consiste el
Análisis de Causalidad
desarrollado por Frank Bird?
Durante los años 50 y 60, Frank Bird
fue pionero en el desarrollo de un
concepto
de lesiones que incluye la
identificación, los costos y el control
del accidente y
daños a la propiedad. Hoy en día,
este método aún es muy usado en el
análisis de
accidentes.
En su investigación, Bird plantea la
falta de control como la principal
causa de
pérdidas, ya sean humanas, de
propiedad, en los procesos o que
afectan al
medioambiente. Sin embargo,
también plantea que para se produzca
un accidente
o la pérdida, deben ocurrir una serie
de hechos, por lo que es necesario
analizar
estos factores que radican
principalmente en la responsabilidad
que adquiere la
administración a través del
supervisor de los procesos o tareas.
Este modelo se
caracteriza por encontrar el origen de
los accidentes.
.-
(
De acuerdo a lo estudiado en el
manual
)
Investigue: ¿En una Investigación
de Accidentes, en que consiste el
Análisis de Causalidad
desarrollado por Frank Bird?
Durante los años 50 y 60, Frank Bird
fue pionero en el desarrollo de un
concepto
de lesiones que incluye la
identificación, los costos y el control
del accidente y
daños a la propiedad. Hoy en día,
este método aún es muy usado en el
análisis de
accidentes.
En su investigación, Bird plantea la
falta de control como la principal
causa de
pérdidas, ya sean humanas, de
propiedad, en los procesos o que
afectan al
medioambiente. Sin embargo,
también plantea que para se produzca
un accidente
o la pérdida, deben ocurrir una serie
de hechos, por lo que es necesario
analizar
estos factores que radican
principalmente en la responsabilidad
que adquiere la
administración a través del
supervisor de los procesos o tareas.
Este modelo se
caracteriza por encontrar el origen de
los accidentes.
La teoría de la causalidad nos explica
los factores y causas de por qué
ocurren
accidentes en la industria. Se dividen
en pre contacto, contacto y post
contacto,
que nos explica la pérdida luego del
accidente.
La Falta de Control, es el primer
factor que encontramos para que un
accidente
sea posible. Se puede deber a:
La inexistencia de programas o
sistemas.
Estándares inexistentes o
inadecuados para los requerimientos
de los distintos procesos.
Incumplimiento de los estándares
establecid