Serie 9030 --

Eléctrico/Electrónico
Batería

9230 -- 2 Baterías, 1850 CCA

9330-9630 -- 3 Baterías, 2775 CCA
Conexiones del arrancador
Localización del panel de fusibles

Menos fusibles &

relés que el 9020
Vista Panel Fusibles/Relés - 9030W
Vista Panel Fusibles/Relés – 9030T
9020 Panel Fusibles & Relés
Fusible Maestro

250 amp
JDLink Fusibles

JDLink Cableado:
#5 - Unswitched power fuse (F69)
#6 - Switched power fuse (F70)

#1 – Terminal CAN pasivo del implemento

#2 - JDLink interconexión
#3 – Bloque de unión derecho
#4 – Terminal CAN activo
 Relés adicionales

K940 – Compresor del Asiento Activo

KA1 -- A/C
Motor Ventilador de circulación

K990 – Motor de dirección secundario (Reg 2)

KT1 – Activar Transmisión, PST (Arriba)
KTS – Suspensión Oruga (segundo)
KTF -- LucesTrailer (tercero)
Relé de encendido

Lado izquierdo del

motor
Arrancador

Rotación
horaria
12 voltios,
nominal 5.0 kW
Alternador

12 volt
200 amp de salida
(9020 - 150 amp)
Diodo del Alternador (V1) -- New for 9030

Localizado en el cableado, entre

el interruptor de ignición y el
alternador
 Bloques de unión de potencia

Bloque de
unión izquierdo

Bloque de unión de potencia

de la batería

Bloque de unión derecho

 Salidas

Enchufes Salida izquierda

Salida derecha

Cableado Field Office

Opciones de luces exteriores

A Carretera
B Campo
C Central (Sólo HID)
D Balizas ámbar
E Luces de transporte
F Campo (opcional)
G Balizas giratorias (opcionales)
H Campo, defensa trasera
I Campo, defensa trasera (estándar)
J Frenos
K Giro ámbar
Conexión a tierra

A -- A/C embrague compresor

B – Arrancador al chasis
C -- Arrancador
D -- Motor
E – Antena de radio
F – Punto simple
G – Techo interno de cabina
H – Cabina al chasis
I – Punto simple debajo de la
cabina
J -- Batería
K -- Radio
L – Limpiaparabrisas delantero
M – Limpiaparabrisas trasero
N – Piso cabina
O – Punto simple abajo a la
izquierda de la cabina.-
 Puntos simples a tierra

A – Lado derecho debajo de la cabina

B – Punto simple
C - Batería

D -- Lado izquierdo debajo de la cabina

 Conectores

No hay nuevas familia de conectores de

cableado en los tractores 9030.

Todos los conectores son acarreados

del 9020 o del 8030.
Conector Service ADVISOR

A -- 020 Tierra
B -- 032 12V Batería
C -- 914 Tractor CAN Hi
D -- 915 Tractor CAN Lo
E – No utilizado
F -- Not utilizado
G -- Not utilizado
H -- 904 Implemento CAN Hi
J -- 905 Implemento CAN Lo
Circuitos del Sistema Electrónico Principal
• 002 – Batería 12V
• 112 – ELX Entrada
• 172 – ELX 1 Salida (desde CLC)
• 072 – ELX 2 Salida (desde VLC)
• 202 – Relé accesorio
• 021 – Wake-up (desde CLC)
• 914 – Tractor CAN High
• 915 – Tractor CAN Low
• 912 – Tractor CAN 12V
• 030 – Tractor CAN Tierra
• 904 – Implemento CAN High
• 905 – Implemento CAN Low
• 052 – Implemento CAN 12V
• 040 – Implemento CAN Tierra
• 010 – Tierra al chasis
• 050 – Tierra en un punto simple
 Arquitectura Electrónica CAN Bus

Deluxe Hydraulic Secondary Service

Vehicle Corner Post SCV TouchSet Control Unit Hydraulic Control
Control Unit Display Panel ADVISOR
(SCU, BRC, Unit Connector
(CCU, VLC) (SUP)
Serial SFA & HCU*) (SCO)
Link

CommandCenter™ Transmission
JDLink Control Unit
Tractor (ICU) Control Unit Tractor
(PTP)
CAN Active (JDL) CAN Passive
Terminator Terminator

Automatic Armrest
Cab Engine Steering System Steering System Tracks
Temperature
Control Unit Control Unit Control Unit Control Unit Control Unit Control Unit
(CAB, ASU*) (ECU) (ATC) (ACU) (SSU) (SST)
Tracks Only

Aplicaciones del controlador opcionales Implement Gateway

* Equipamiento base
Implement
Display
Control Unit
(CLC, TEC) Virtual
Terminal
(GSD)
Equipamiento opcional

Implement
Implement
Implement Bus CAN Passive
CAN Active Terminator
Terminator
Identificación de Componentes eléctricos

Página 2 del Student Workbook

 Control de carga de estado sólido

Cab Load Center (CLC) Vehicle Load Center (VLC)

Centro de carga de la cabina Centro de carga del vehículo
Control de carga de estado sólido

Controladores de
estado sólido
Memoria
Flash

Conector
J4 Microprocesador
 CLC Corriente total & Umbral de los controladores

Temperatura del circuito Corriente Total

Menor a 115°C (239°F) 130 Amperes
Encima de 115°C (239°F) 100 Amperes

Driver Name (23 drivers) Over-Current (Fuse Rating) Under-Current

Fender & Roof Floodlights 7 A (slow) 500 mA
Fender Turn Signals 7 A (fast) 500 mA

Warning Lights (Front/Rear) 7 A (fast) 500 mA

Wiper Motors 7 A (fast) 200 mA

Extremity & Trailer Turn Lights 12 A (fast) 0 mA

Tail Lights (Left/Right) 12 A (fast) 0 mA

Brake Lights (Left/Right) 7 A (fast) 500 mA

CLC ELX #1 Output 12 A (fast) 0 mA

CLC Wake Up Output 7 A (fast) 0 mA

Trailer Flood Lights 12 A (fast) 0 mA

VLC Total Box Current & Driver Thresholds

Circuit Board Temperature Total Current

All temperatures 75 Amperes

Driver Name (14 drivers) Over-Current (Fuse Rating) Under-Current

Horn 7A 500 mA
Headlights (Left/Right, High/Low Beam) 7A 500 mA

A/C Compressor Clutch 7A 500 mA

Front Outer Floodlights (Left/Right) 10 A 500 mA

Front Inner Floodlights (Left/Right) 7 A (slow) 500 mA

Center Spotlight 10 A 500 mA

VLC ELX Output #2 7A 0 mA

Washer Pumps (Front/Rear) 7A 500 mA

 Tiempo de respuesta

Consumo de Corriente Timeout Response

(%) (Seconds)
< 100 N/A
100 2000
110 200
135 20
200 2
350 0.2
Tiempo de respuesta (Ej:5 Amp)

Tiempo de respuesta
Amperage
(Seconds)
< 5.0 Normal
5.0 2000
5.5 200
6.75 20
10.0 2
17.5 0.2
Centro de carga mecánica Ej: Lamparas

Light Console Cab Cab Cab

Harness Harness Controller Harness
Switch

Load
Battery Master Center
12V Fuse
Relay, Coil..

Hood Chassis 78-way Cab

Lamp
Harness Harness Connector Harness

13 Terminales
7 cableados (~12.2m)
1 Fusible
1 Relé
Centro de carga de estado sólido. Ej: Lamparas

Light Console
CLC
Harness
Switch

Chassis Hood
VLC Lamp
Harness Harness

5 Terminales
3 Cableados (~6.1m)
Sin Fusibles
Sin Relés
 Cab Load Center (CLC) Entradas y salidas

Entradas Wake
Wake Up
Up :: (Potencia
(Potencia no
no conmutada)
conmutada)
Entradas directas:
directas: Mensajes
Mensajes CAN
CAN de
de •• VLC/CCU
•• Interruptor VLC/CCU & & CAB
CAB
Interruptor dede luces
luces
•• Interruptor de ignición
entrada:
entrada: •• Módulo
Módulo de de asiento
asiento manual
manual
Interruptor de ignición •• Interruptor
•• Interruptor Desde
Desde Cabina
Cabina Interruptor del Aire acondicionado
del Aire acondicionado
Interruptor luces
luces Altas/Bajas
Altas/Bajas •• Int.
•• Int. •• Interruptor
Interruptor de
de frenos
frenos Int. del
del freno
freno diferencial
diferencial
Int. Limpiaparabrisas delantero
Limpiaparabrisas delantero yy •• Int.
trasero •• Interruptor
Interruptor de
de giro
giro Int. de
de desaceleración
desaceleración
trasero •• Int.
•• Bocina Int. de
de freno
freno
Bocina •• Int.
•• ACU Int. de control de
de control de asiento
asiento activo
activo
ACU ---- PST
PST palanca
palanca cambio
cambio de
de •• Active
engranaje Active seat
seat firmness
firmness control
control switch
switch
engranaje •• Sensor
•• Llave Sensor Palanca
Palanca aceite
aceite hidráulico
hidráulico
Llave de
de ignición
ignición –– Potencia
Potencia •• Sensor
conmutada y no conmutada Sensor Presión de aceite de
Presión de aceite de lubricación
lubricación
conmutada y no conmutada
CLC •• Sensor
Sensor Filtro
(MST)
(MST)
Filtro de
de aceite
aceite dede Transmisión
Transmisión
12V
12V al
al terminal
terminal activo
activo (Tractor
(Tractor &
& •• Sensor
Sensor de de detección
detección de de reversa
reversa IMSIMS
Implemento) del CAN
Implemento) del CAN BusBus •• Int.
Int. De
De restricción
restricción deldel filtro
filtro de
de lala bomba
bomba
hidráulica
hidráulica
Mensages
Mensages CAN
CAN de
de salida:
salida: •• Int
Int de
de presión
presión de de dirección
dirección secundaria
secundaria
AA la
la VLC
VLC •• Radar
Radar
•• Luces
Luces altas/bajas
altas/bajas •• Luz
Luz dede fondo
fondo & & Int
Int de
de consola
consola derecha
derecha
•• Flood
Flood lighting
lighting
•• Posición
Salida
Salida ELX
ELX #1
#1 ::
Posición int.
int. Limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas
(Potencia
(Potencia conmutada)
conmutada)
AA la
la VLC
VLC &
& ICU
ICU •• ATC,
ATC, ICU,
ICU, SUP,
SUP, ACU
ACU Salidas
Salidas (on/off):
(on/off):
•• Ajustes
Ajustes de
de las
las luces
luces programables
programables •• Monitor
Monitor del
del poste
poste de
de •• Motores
Motores Limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas
esquina
esquina •• Señal/Advertencia/Luces
Señal/Advertencia/Luces del
del Trailer
Trailer
To
To CCU
CCU •• Bocina
Bocina de
de advertencia
advertencia •• Faros del capot
Faros del capot
•• Bocina
Bocina •• Panel de Relés •• Circuitos
Panel de Relés Circuitos ELX
ELX #1
#1
•• Circuitos
Circuitos Wake up
Wake up
 Vehicle Load Center (VLC)

Entradas
Entradas directas
directas CAN
CAN Message
Message Outputs:
Outputs:
•• Wake
Wake Up
Up desde
desde CLC
CLC •• CLC
CLC para
para operación
operación de
de luces
luces
•• Llave
Llave (potencia
(potencia conmutada)
conmutada) •• ICU
ICU para
para operación
operación de
de luces
luces
•• Batería
Batería (potencia
(potencia no
no conmutada)
conmutada)

Salidas
Salidas (on/off):
(on/off):
CAN
CAN Message
Message Inputs:
Desde
Inputs: VLC ••
••
Circuitos
Circuitos ELX
Compresor
ELX #2
Compresor A/C
#2
A/C
Desde CLCCLC
•• Luces
Luces indicador
indicador dede luces
luces •• Bocina
Bocina
altas/bajas del capot •• Bomba
Bomba dede limpiaparabrisas
limpiaparabrisas
altas/bajas del capot
•• Luces •• Luces
Luces del
del capot
capot
Luces dede faros
faros
•• Int de limpiaparabrisas
Int de limpiaparabrisas
•• Int
Int de
de bocina
bocina
•• Ajuste
Ajuste dede luces
luces programables
programables
desde
desde CABCAB
•• Int
Int de
de compresor
compresor de de A/C
A/C
Salida
Salida ELX
ELX #2:
#2: (potencia
(potencia conmutada)
conmutada)
•• Unidades
Unidades dede control
control PTP,
PTP, SCU,
SCU, SCO,
SCO, SSU
SSU
•• Int
Int de presión del filtro de la transmisión (PTP)
de presión del filtro de la transmisión (PTP)
•• Int
Int de
de presión
presión del
del filtro
filtro del
del eje
eje (PTP)
(PTP)
Centro de carga de estado sólido
Llave de arranque -- OFF

Batería Controlador (CLC o VLC)

Micro-Procesador
Entrada ELX
Lógica de
Interruptor centro de
Regulador carga
de voltaje

Conector J4
+5V Salida Entrada del Sensor
On/Off de Corriente

Carga (ej. Lámpara) Controlador

de estado
sólido

Tierra
Tierra
Solid State Load Center
Key Switch -- ON

Batería Controlador (CLC o VLC)

Micro-Procesador
Entrada ELX
Lógica de
Interruptor centro de
Regulador carga
de voltaje

Conector J4
+5V Salida Entrada del sensor
On/Off de corriente

Carga (ej. Lámpara) Controlador

de estado
sólido

Tierra
Tierra
 9030 Arquitectura Electrónica

Deluxe Hydraulic Secondary Service

Vehicle Corner Post SCV TouchSet Control Unit Hydraulic Control ADVISOR
Control Unit Display Panel (SCU, BRC, Unit Connector
(CCU, VLC) (SUP)
Serial SFA & HCU*) (SCO)
Link

Transmission
CommandCenter™ JDLink Control Unit
CAN del Tractor (ICU) Control Unit (PTP)
Terminal Activo (JDL) CAN del Tractor
Terminal Pasivo

Automatic Armrest
Cab Engine Steering System Steering System Tracks
Temperature
Control Unit Control Unit Control Unit Control Unit Control Unit Control Unit
(CAB, ASU*) (ECU) (ATC) (ACU) (SSU) (SST)
Required for Tracks Only

Optional controller applications Implement Gateway

* Equipo Base
Implement
Display
Control Unit
(CLC, TEC) Virtual
Terminal
(GSD)
Controladores Opcionales

CAN del Implemento

CAN del Implemento Terminal Pasivo
Terminal Activo
Localización de controladores

AA --
-- SSU
SSU or
or SST
SST
B -- SCO
B -- SCO
CC ---- ECU
ECU
D -- CCU/VLC
D -- CCU/VLC
EE --
-- HCU,
HCU, SCU,
SCU, BRC,
BRC, SFA
SFA
FF ---- PTP
PTP

AA ---- CommandCenter™
CommandCenter™
BB ---- SUP
SUP
CC ---- ATC
ATC
D -- ACU
D -- ACU
EE ---- CLC/TEC
CLC/TEC
FF ---- CAB/ASU
CAB/ASU
 Terminales CAN Bus - Tractor

Pasivo – Atrás de cabina,

lado izquierdo

Activo – Detrás del

CommandCenter™
 Terminales CAN Bus - Implemento

Pasivo – Techo, frente izquierdo

Activo -- Conector del Implemento

Armrest Control Unit (ACU)

ACU
Circuito

Componentes del área mostrada a la

izquierda
 Armrest Control Unit (ACU)

Palancas
Palancas de
de
Int
Int TDF
TDF Sensor
Sensor de
de posición
posición Control
Control VCS
VCS
Acelerador
Acelerador de
de mano
mano I-VI
Int
Int de
de secuencia
secuencia IMS
IMS I-VI

Sensor
Sensor de
de Palanca
Palanca de
de
Palanca
Palanca de
de control
control control
control de
de levante
levante
•Int
•Int Traba
Traba de
de transporte
transporte
•Int de mano
•Int de mano
hidráulico
hidráulico
•Botón
•Botón izquierdo
•Botón
izquierdo
•Botón derecho
derecho
ACU
•Palanca
•Palanca adelante/atrás CLC
•Palanca
adelante/atrás
•Palanca izq/derecha
izq/derecha
CLC Control
Control Unit
Unit
•Int
•Int de
de Arranque
Arranque Neutral
Neutral
•Int
•Int de
de freno
freno de
de estacionamiento
estacionamiento
•TDF
•TDF trasera
trasera On/Off
On/Off
PST
PST Control
Control
•Int
•Int Freno
Freno de
de est.
est.
•Int
•Int de
de Reversa
Reversa
•Incremento
•Incremento dede marcha PTP
•Decremento
•Decremento de
marcha
de marcha
marcha
PTP Control
Control Unit
Unit
•Activación
•Activación Transmisión
Transmisión
•Int
•Int hacia
hacia adelante
adelante
•Int
•Int hacia
hacia atrás
atrás
•Int
•Int de
de neutral
neutral

Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus
Bus
Control
Control MST
MST APS/AutoTrac
APS/AutoTrac
•Int
•Int Hi-Lo
Hi-Lo Int
Int de
de
Reanudar
Reanudar
Automatic Temperature Control (ATC)
Control automático de temperatura

Posicionado detrás de la
consola derecha
 Automatic Temperature Control
(ATC)
Sensores:
Sensores:
Interruptores:
Interruptores:
Temperatura
Temperatura Ambiente
Ambiente
Ajuste
Ajuste de
de Temperatura
Temperatura
Temperatura
Temperatura Cabina
Cabina
Velocidad
Velocidad del
del ventilador
ventilador
Temperatura
Temperatura Evaporador
Evaporador
Modo
Modo dede flujo
flujo de
de aire
aire
Temperatura
Temperatura Aire
Aire de
de salida
salida
Presión
Presión del
del Refrigerante
Refrigerante
ATC
Actuador
Actuador de
de la
la
válvula
válvula de
de agua
agua
Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus
Bus
Motor
Motor del
del ventilador
ventilador de
de
Presurización
Presurización
Motor
Motor del
del
ventilador
ventilador de
de
Embrague
Embrague del
del Circulación
Circulación
compresor
compresor del
del A/C
A/C Control
Control del
del Actuador
Actuador
del
del flujo
flujo de
de aire
aire
Cab Control Unit (CAB, ASU)

Flex-box con dos

controladores:
CAB y ASC
 CAB Controller (CAB)

Interruptores
Interruptores AC:
AC: Int
Int de
de traba
traba
Ventilador
Ventilador Decelerator
Decelerator Interruptores
diferencial
diferencial Interruptores yy sensores
sensores
Direccionamiento
Direccionamiento del
del aire
aire Switch
Switch
Temperatura
secundarios
secundarios de
de freno
freno de
de
Temperatura
mano
mano (Región
(Región 2)
2)

Sensores
Sensores del
del pedal
pedal
de
de embrague
embrague Mensajes
Mensajes CAN CAN Bus
Bus ::
Desde
Desde CLCCLC & & VLC
VLC On/Off
On/Off
CAB Comandos
Comandos de de cada
cada luz
luz
Interruptor
Interruptor del
del Emisión
Emisión de de estado
estado de:
de:
implemento
implemento •• Int
Int de
de pedal
pedal de
de embrague
embrague
•• Int
Int de
de pedal
pedal de
de freno
freno
Int
Int del
del pedal
pedal de
de freno
freno •• Int
Int de
de freno
freno secundario
secundario
•• Int
Int de
de traba
traba diferencial
diferencial
•• Int
Int de
de asiento
asiento
Int
Int de
de señal
señal Int
Int de
de •• Int
Int de
de señal
señal de
de giro
giro
CLC
CLC Wake-up
Wake-up de
de giro
giro presencia
presencia •• Int
Int del
del implemento
implemento
del
del •• Int
Int de
de acelerador
acelerador
operador
operador
 Active Seat Control Unit (ASU)

Sensor
Sensor de
de
posición
posición Int
Int de
de presencia
presencia
Int
Int de
de control
control del
de
de asiento
asiento del operador
operador
de
de firmeza
firmeza

Tacómetro
Tacómetro
Int
Int de
de levante/bajada
levante/bajada
ASU
Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus
Bus

Válvula
Válvula de
de control
control
de
de presión
presión Válvula
Válvula de
de venteo
venteo

Válvula Compresor
Compresor
Válvula de
de control
control
de de
de aire
aire
de flujo
flujo
Implement Gateway Control Unit (CLC, TEC)

Flex box
localizada detrás
del asiento, lado
derecho
Tractor Equipment Control Unit (TEC)

Mensajes
Mensajes CAN
CAN Mensajes
Mensajes CAN
CAN
Bus
Bus del
del Tractor
Tractor :: Bus
Bus del
del Implemento
Implemento ::
CAB
CAB TEC GreenStar™
GreenStar™ Display
StarFire™
Display
StarFire™ Receiver
Receiver
Balizas
Balizas (Gateway)
(Gateway) Luces
Luces de
de trabajo
trabajo del
del Implemento
Implemento
Dispositivos
Dispositivos VCS
VCS
CommandCenter™
CommandCenter™
(ICU)
(ICU)
Diagnóstico
Diagnóstico

SSU
SSU 12V
12V al
al Terminal
Terminal activo
activo del
del
AutoTrac Implemento
Implemento
AutoTrac
(vía
(vía Relé
Relé K3
K3 ECU)
ECU)
Vehicle Control Unit (CCU, VLC)

Flex box
localizada atrás
de la cabina, lado
derecho
 Chassis Control Unit (CCU)

Entradas
Entradas directas:
directas: Mensajes
Mensajes de
de salida
salida CAN
CAN Mensajes
Mensajes de
de entrada
entrada CAN
CAN Bus:
Bus:
•• Estado
Estado del
del interruptor
interruptor de
de la
la TDF
TDF Bus:
Bus: •• Estado
Estado de
de la
la llave
llave de
de arranque
arranque --
-- CLC
CLC
•• Int
Int yy sensor
sensor dede restricción
restricción de de Filtro
Filtro Hidr
Hidr •• Operaciones
Operaciones APS
APS •• Estado
Estado del
del IMS
IMS AutoTrac
AutoTrac -- -- TEC
TEC
•• Int
Int de
de presión
presión dede dirección
dirección secundaria
secundaria •• Int
Int de
de presión
presión del
del eje
eje de
de lubric
lubric •• Desde ACU:
Desde ACU:
•• Int
Int de
de restricción
restricción del
del aceite
aceite dede la
la transm
transm •• Solenoide
Solenoide de de traba
traba diferencial
diferencial Int
Int de
de reanudar,
reanudar, Comando
Comando del del
•• Int
Int de
de presión
presión del
del eje
eje de
de lubricación •• Sensor hidráulico,
hidráulico, PST
PST intint de
de reversa,
reversa,
lubricación Sensor deldel nivel
nivel de
de combustible
combustible
•• Sensor
Sensor de de presión
presión de
de diagnóstico
diagnóstico •• Nivel de aceite hidráulico
Nivel de aceite hidráulico Acelerador,
Acelerador, Estado
Estado deldel int
int IMS,
IMS,
•• Sensor
Sensor de restricción de aire
de restricción de aire del
del motor
motor •• Sensor
Sensor de de temp
temp dede aceite
aceite hidr
hidr Marcha
Marcha PST,
PST, Int
Int de
de TDF
TDF
•• Sensor de nivel de combustible
Sensor de nivel de combustible •• Sensor
Sensor de de temp
temp dede aceite
aceite dede la
la •• Desde
Desde CAB:
CAB:
•• Int
Int de
de nivel
nivel de
de aceite
aceite hidráulico
hidráulico transmisión
transmisión Voltaje
Voltaje de
de la
la batería,
batería, IntInt del
del asiento,
asiento,
•• Sensor
Sensor de temp del aceite hidráulico
de temp del aceite •• Solenoide Int
Int del freno, Int del pedal de
del freno, Int del pedal de
hidráulico Solenoide de de la
la TDF
TDF
•• Int
Int de
de detección
detección de de reversa
reversa deldel IMS
IMS •• Sensor
Sensor de de vel
vel de
de la
la TDF
TDF embrague,
embrague, Int Int de
de desaceleración,
desaceleración,
•• Sensor
Sensor de de temp
temp de
de aceite
aceite dede la
la TDF
TDF •• Funciones
Funciones operacionales de
operacionales de IMS
IMS Int
Int de traba diferencial, Int
de traba diferencial, Int Manual
Manual
•• Sensor
Sensor de de presión
presión de
de aceite
aceite dede la
la transm
transm •• Sensor de velocidad por radar AC
AC
Sensor de velocidad por radar
•• Sensor de velocidad de
Sensor de velocidad de la TDFla TDF •• Sensor
Sensor dede presión
presión dede la
la transm
transm •• Desde
Desde ECU
ECU
•• Sensor
Sensor de de velocidad
velocidad por
por radar •• Sensor Caudal
Caudal de de aire,
aire,Temperatura
Temperatura del del
radar Sensor dede velocidad
velocidad de de rueda
rueda
•• Sensor
Sensor de de velocidad
velocidad dede rueda
rueda refrigerante,
refrigerante, Vel del
Vel del motor,
motor, Torque
Torque
del
del motor,
motor, Caudal
Caudal de de combustible
combustible
•• Desde
Desde HCU
HCU
Salidas
Salidas del
del controlador:
controlador: Comando
Comando yyposición
posición del del hidráulico
hidráulico
•• Buffered
Buffered wheel
wheel speed
speed •• Desde
Desde SCU
SCU
•• Solenoide
Solenoide dede la
la TDF
TDF Comando
Comando yyposición
posición de de las
las VCS
VCS
•• Válvula
Válvula EH del AutoTrac
EH del AutoTrac •• Desde ICU
Desde ICU
•• Alarma
Alarma de
•• Solenoide
de seguridad
Solenoide de
seguridad
de traba
traba diferencial
diferencial
CCU Int
Int de
de ajuste
distancia
ajuste APS,
APS, Inidades
distancia seleccionadas,
Inidades de
seleccionadas, Lenguaje
de
Lenguaje
•• Relé de dirección secundaria
Relé de dirección secundaria seleccionado,
seleccionado, Interruptores
Interruptores IMS, IMS,
•• Solenoide
Solenoide MST
MST Hi-Lo
Hi-Lo Rampa
Rampa solicitada
solicitada de de lala TDF
TDF
•• Controlador
Controlador del
del SSU
SSU para
para la
la válvula
válvula EH
EH
de la dirección
de la dirección
CommandCenter™ (ICU)

Unidad de control
Tipo pantalla,
localizada en la
consola derecha
Igual al 7030LF & a
la Serie 8030
 CommandCenter™ (ICU)
Mensajes
Mensajes
CAN
CAN Bus:
Bus:
Ajustes
Ajustes del
del operador:
operador: ACU
ACU
Selección
Selección dede implemento
implemento ASU
ASU
Acoplamiento
Acoplamiento de de la
la TDF
TDF ATC
ATC
Transmisión
Transmisión BRC
BRC
Int
Int de
de desaceleración
desaceleración CAB
CAB
Control
Control de
de palanca
palanca CCU
CCU
Calibración
Calibración dede velocidad
velocidad
Luz
Luz de
de fondo
fondo dede día
día
ICU CLC
CLC
ECU
ECU
Luz
Luz de
de fondo
fondo dede noche
noche HCU
HCU
Contraste
Contraste dede la
la pantalla
pantalla JDL
JDL
Unidades
Unidades métricas/US
métricas/US PTP
PTP
Lenguaje
Lenguaje SCO
SCO
Ajuste
Ajuste del
del reloj
reloj SCU
SCU
Diagnostico
Diagnostico
Alarma
Alarma Audible
Audible SFA
SFA
Intervalos
Intervalos de
de Servicio
Servicio SST
SST
Ajustes
Ajustes del
del hidráulico
hidráulico SSU
SSU
Ajustes
Ajustes de
de carga
carga dede la
la pala
pala SUP
SUP
Ajustes
Ajustes IMS
IMS TEC
TEC
Ajustes
Ajustes APS
APS (Sólo
(Sólo PST)
PST) VLC
VLC
Corner Post Module (CPM)

Misma Pantalla
que los 7030LF &
los serie 8030
PowerTrain PST (PTP)
Power Shift Transmission

Wedgebox
localizada atrás
de la cabina,
abajo al medio
 PowerTrain PST (PTP)
Interruptores
Interruptores yy sensores:
sensores:
Presión
Presión de
de bomba
bomba de de la
la transmisión
transmisión Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus:
Bus:
Presión
Presión del
del filtro
filtro ACU
ACU
Temp
Temp dede aceite
aceite dede la
la transmisión
transmisión Marchas
Marchas comandadas
comandadas
Presión
Presión de
de freno
freno dede estacionamiento
estacionamiento Posición
Posición del acelerador
del acelerador
Velocidad
Velocidad del
del motor
motor
Velocidad
Velocidad del
del embrague
embrague CAB
CAB
PTP Presencia
Presencia del
del operador
operador
Pedales
Pedales de
de freno
freno yy embrague
embrague
Palanca
Palanca de
de freno
freno de
de mano
mano
secundario
secundario
CLC
CLC
Estado
Estado de
de int
int de
de freno
freno yy no-
no-
Relé
Relé de
de habilitación
habilitación de
de neutral (ACU)
neutral (ACU)
la
la transmisión
transmisión
CCU
CCU
Estado
Estado de
de la
la TDF
TDF
Solenoides
Solenoides de
de la
la Transmisión
Transmisión ::
Freno
Freno de
de estacionamiento
estacionamiento (2)
(2) ECU
ECU
Rango,
Rango, Velocidad
Velocidad && Emgragues
Emgragues Velocidad
Velocidad del
del motor,
motor, Torque,
Torque,
direccionales
direccionales Horas
Horas

CommandCenter™
CommandCenter™
Diagnosticos
Diagnosticos
Unidades de control Hidráulicas Deluxe
(SCU, BRC, HCU, SFA)

Flex box
localizada en el
interior de la
cabina, atrás a la
derecha
 Selective Control Valve Unit (SCU)

Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus:
Bus:
•• Palanca
Palanca de
de comando
comando -- VCS
VCS
•• Ajuste
Ajuste del
del caudal
caudal -- VCS
VCS
•• Ajuste
Ajuste del tiempo de detención
del tiempo de detención -- VCS
VCS
•• Ajuste
Ajuste IMS
IMS -- VCS
VCS
•• Bloqueo
Bloqueo de
de transporte
transporte VCS
VCS
X270
X270 SCU •• Velocidad
Velocidad del
•• Velocidad
del motor
de
motor
Rueda
Conector Velocidad de Rueda
Conector •• Velocidad
Velocidad verdadera
verdadera
opcional
opcional •• Temperatura
Temperatura de de Aceite
Aceite hidráulico
hidráulico
•• Sensor
Sensor de
de nivel
nivel de
de aceite
aceite hidráulico
hidráulico
•• Entradas
Entradas IMS
IMS
•• Diagnosticos
Diagnosticos

Solenoide
Solenoide de
de levante
levante Solenoide
Solenoide de
de bajada
bajada
 Option Configuration Connector (X270)

Pin A – 5V
Pin B – Tierra
Pin C – Posición Cilindro 1
Pin D – Posición Cilindro 2
Pin E – Posición Cilindro 3,
cuando está conectado
Pin F – Opción 4
Pin G – Opción 1
Pin H – Opción 2
Pin J – Opción 3
Pin K – Posición cilindro 4
(Para sensor de carga del AutoLoad)
 AUTOLOAD™ 9-Pin Option Connector
(X271)

Cableado de interconexión
AutoLoad

Pin A – 5V
Pin B – Tierra
Pin C – Posición Cilindro 1
Pin D – Posición Cilindro 2
Pin E – Posición Cilindro 3,
cuando está conectado
Pin F – Opción 4
Pin G – Opción 1 1 - X270 Conector de Configuración Opcional
Pin H – Opción 2 2 – Conector de Calibración
Pin J – Opción 3 3 - X271 Conector opcional
4 – Sensor de carga del AutoLoad
 Brake System Control (BRC)

Sensor
Sensor de
de presión
presión
Sensor
Sensor dede presión
presión del freno delantero
del freno delantero
del
del refrigerante
refrigerante del
del
freno
freno delantero
delantero Sensor
Sensor de de presión
presión
del
del refrigerante
refrigerante del
del
freno
freno trasero
trasero

Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus:
Bus:
ECU
ECU
Velocidad
Velocidad del
del motor
motor
BRC
PTP
PTP
Velocidad
Velocidad de
de la
la máquina
máquina
Solenoides
Solenoides del
del
CAB
CAB refrigerante
refrigerante de los
de los
Posición
Posición del
del int
int del
del freno
freno frenos
frenos Delanteros
Delanteros
Int/sensor
Int/sensor del
del freno
freno secundario
secundario yy traseros
traseros
Solenoide
Solenoide de
de la
la
válvula
válvula del
del freno
freno
secundario
secundario
 3-pt. Hitch (HCU)

Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus:
Bus:
ICU
ICU
Estado
Sensor
Sensor de
de Sensor
Sensor de
de
Estado del
del hidráulico
hidráulico (3
(3 puntos)
puntos)
Traba
Traba dede transporte
transporte carga
carga Posición
Posición
Ajuste
Ajuste del
del Slip
Slip Response
Response del
del
Int
Int externos
externos de
de
hidráulico
hidráulico elevación y bajada
elevación y bajada
Diagnosticos
Diagnosticos

ACU
ACU
Palanca
Palanca del
del hicdráulico
hicdráulico
Control
Control de caída
de caída
Límite
Límite de
de altura
altura HCU
Carga/Profundidad
Carga/Profundidad X270
X270 Conector
Conector opcional
opcional
ECU
ECU
Velocidad
Velocidad del
del motor
motor

PTP
PTP
Velocidad
Velocidad de
de la
la máquina
máquina

CAB
CAB Solenoide
Solenoide Solenoide
Solenoide
Interruptor
Interruptor del
del implemento
implemento de
de elevación
elevación de
de bajada
bajada

CCU
CCU
Temperatura
Temperatura del
del aceite
aceite hidráulico
hidráulico
Palanca
Palanca del
del aceite
aceite hidráulico
hidráulico
Unidad de control hidráulica - Opcional (SCO)

Flex box
localizada atrás
de la cabina, a la
derecha
Unidad de control hidráulica - Opcional (SCO)

Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus:
Bus:
ACU
ACU
Palancas
Palancas VCS VCS V-VI
V-VI
Single
Single Lever
Lever Control
Control Info:
Info:
Int
Int Extensión/Retracción
Extensión/Retracción
Int
Int Traba
Traba de de transporte
SCO Int
Int de
de presencia
presencia de
transporte
de mano
mano del
del operador
operador
SCV
SCV VV &
& VIVI Sensor
Sensor de de posición
posición de de la
la palanca
palanca de
de control
control
SCV
SCV VV & & VI
VI Int
Int de
de detención
detención

CAB
CAB
Int
Int del
del implemento
implemento

CCU
CCU
Temperatura
Temperatura del
del aceite
aceite hidráulico
hidráulico
Nivel
Nivel de
de aceite
aceite hidráulico
hidráulico

VCS
VCS V V&& VI
VI VCS
VCS VV&& VI
VI ICU
ICU
Solenoides Diagnósticos
Diagnósticos yy calibraciones
Solenoides de
de Solenoides
Solenoides de
de calibraciones

control
control de
de caudal
caudal Dirección
Dirección SUP
SUP
Caudal
Caudal
Tiempo
Tiempo dede detención
detención
Estado
Estado de la traba de
de la traba de transporte
transporte

ECU
ECU
Velocidad
Velocidad del
del motor
motor

PTP
PTP
Velocidad
Velocidad de
de la
la máquina
máquina
Steering System Tracks (SST)

Flex box
localizada atrás
de la cabina,
afuera del lado
izquierdo
 Steering System Tracks (SST)

Sensor
Sensor de
de posición
posición de
de Int
Int de
de presión
presión de
de la
la Sensor
Sensor de
de presión
presión
rueda
rueda (3)
(3) caja de dirección de
de oruga
oruga
caja de dirección

Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus:
Bus: Int
Int de
de restricción
restricción del
del
ECU
ECU filtro
filtro de
de dirección
dirección
Velocidad
Velocidad del
del motor
motor

ACU
ACU Sensor
Sensor de
de velocidad
velocidad
Comando
Comando de de marcha
marcha SST del
del motor
motor de
de dirección
dirección
Int
Int de
de reanudar
reanudar

PTP
PTP Sensor
Sensor de
de
Velocidad
Velocidad de
de la
la máquina
máquina temperatura
temperatura del
del
Marcha de la transmisión
Marcha de la transmisión aceite
aceite de
de dirección
dirección
CAB
CAB Directiva
Directiva aa la
la ECU:
ECU:
Posición
Posición de
de lala posición
posición del
del embrague
embrague Arranque
Arranque yy parada
parada del
del motor
motor
Int
Válvula
Válvula de
de control
control del
del
Int del
del asiento
asiento
desplazamiento
desplazamiento
TEC
TEC electrónico
electrónico
Datos
Datos del
del GreenStar
GreenStar
Unidad de control de dirección (SSU)
Tractor con ruedas

Flex box
localizada atrás
de la cabina,
afuera del lado
izquierdo
 Unidad de control de dirección (SSU)
Tractor con ruedas

Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus
Bus Mensajes
Mensajes CAN
CAN
Sensor
Sensor de
de posición
posición de
de rueda
rueda del
del Implemento:
Implemento: Bus
Bus del
del Tractor:
Tractor:
11 &
& 22 GreenStar™
GreenStar™ GPS
GPS CAB
CAB
Estado del TCM
Estado del TCM Presencia
Presencia del
del operador
operador
Yaw
Yaw rate?
rate?
ICU
ICU
Diagnósticos
Diagnósticos // Calibraciones
Calibraciones

CCU
CCU
Sensor
Sensor de
de ángulo
ángulo de
de rueda
rueda Velocidad
Velocidad dede rueda
(Caudalímetro)
(Caudalímetro)
SSU Temperatura del
rueda
Temperatura del aceite hidráulico
aceite hidráulico
Int
Int de
de reversa
reversa (MST)
(MST)

ECU
ECU
Número
Número VIN
VIN

ACU
ACU
Int
Int de
de reanudar
reanudar
Válvula
Válvula de
de dirección
dirección Reversor
Reversor

CLC
CLC
Estado
Estado de
de la
la llave
llave de
de arranque
arranque
Panel de ajuste de las VCS (SUP)

Unidad de control
Tipo-Pantalla
localizada en la
consola derecha
Misma consola que
los 7030LF & los
Serie 8030
 Panel de ajuste de las VCS (SUP)

SCV
SCV I-VI
I-VI Caudal
Caudal &
&
Tiempo
Tiempo Ajustados
Ajustados por
por Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus Bus
el
el operador
operador SCU
SCU (VCS
(VCS I,I, II,
II, III,
III, IV)
IV)
SCo
SCo (VCS
(VCS V, V, VI)
VI)

SUP
Motor (ECU)

Flex box
Localizada atrás
de la cabina,
interiormente a la
izquierda

ECU Level 14 - 9.0L

ECU Level 15 - 13.5L
 Motor (ECU)

Sensores
Sensores del
del motor:
motor: Mensajes
Mensajes
Temperatura
Temperatura deldel aire
aire del
del múltiple
múltiple CAN
CAN Bus
Bus
Velocidad
Velocidad del
del cigüeñal
cigüeñal EGR
EGR Frontal/Trasero
Frontal/Trasero
Presión
Presión dede combustible
combustible 13.5L
13.5L
Aire
Aire mezclado (EGR)
mezclado (EGR)
Aire fresco (EGR)
Aire fresco (EGR)
Escape
Escape (EGR)
(EGR) EGR
EGR
Sensor
Sensor dede velocidad
velocidad deldel TGV
TGV 9.0L
9.0L
Velocidad
Velocidad del
del arbol
arbol de
de levas
levas
Temperatura del combustible
Temperatura del combustible ECU
Temperatura
Temperatura deldel refrigerante
refrigerante Actuador
Actuador TGV
TGV
Velocidad
Velocidad variable
variable del
del ventilador
ventilador
Presión
Presión dede aceite
aceite
Agua
Agua enen combustible
combustible
Presión
Presión del aire
del aire del
del múltiple
múltiple Válvula
Válvula de
de control
control de
de
Presión
Presión del
del comb
comb enen el
el Riel
Riel -- 9.0L
9.0L la
la bomba
bomba de
de
Presión
Presión del
del comb
comb enen la
la bomba
bomba -13.5L
-13.5L Inyectores
Inyectores presión#1
presión#1
electrónicos
electrónicos 9.0L
9.0L

Solenoide
Solenoide de
de control
control del
del
ventilador
ventilador de
de velocidad
velocidad variable
variable
John Deere Link (JDL)

Wedgebox
localizada en el
techo, adelante
 John Deere Link (JDL)

Señal
Señal GPS
GPS

Mensajes
Mensajes CAN
CAN Bus
Bus
Antena
Antena Celular
Celular

JDL
 Calibraciones Interactivas

No se han desarrollado calibraciones interactivas

en Service ADVISOR para el 9030 hasta
ahora. Estos son los objetivos para un futuro:
Active Seat
Freno de mano - Region 2
Válvula de presión del freno secundario trasero
TDF
PST Transmisión
VCS’s
Suspensión en orugasTrack Suspension
3-puntos hidráulicos
Dirección en orugas
 Red de Seguridad VIN

Consiste en cuatro unidades de control que intercambian y

comparan “PIN” y “Option Codes”.

ACU
CCU
ECU
ICU
Prevenga intercambio desautorizado de unidades de control.

El DTC 237.02 va a aparecer en la nueva unidad de control si esta

no es reprogramada.

Verifique el PIN en la dirección 251

 Kit de Software de Campo

Los siguientes kits requieren bajar el software de SDS:

Quinta VCS
Sexta VCS
AutoTrac™ (Sólo tractores de ruedas)
Monopalanca de control para las VCS
TDF trasera
AutoLoad (para VCS EH en Tractores Scraper)
Luces de techo suplementarias
Opción de lenguaje Ruso (Próximamente más lenguajes)
iTEC Pro
Reprogramando controladores

No hay cambios en el procedimiento de

reprogramación.
Pedidos de permisos ha ser agregados al URGSDS
RACF Group. Esto permite a los usuarios ver
información de SDS adicional.
Solucionando problemas de software

Accediendo a SDS
(sds.dx.deere.com) permite a
los usuarios autorizados ver
esta pantalla. Las personas
de atención al producto van
a estar interesadas en:

• Payload File Download

• Return File Upload
• Verify Upload Data
• Programmed ECU Information

Pide que tu UserID sea agregado a: URGSDS RACF group

Bajar el archivo Payload
Información de la ECU Programada
Información de la ECU Programada – Resultados de
Búsqueda
 GreenStar & AutoTrac Ready

Conector para:
GSD4
GSD2100
GSD2600 Conector del
receptor StarFire

Conector del implemento

ISO Implement Bus Breakaway Connector (IBBC)

Permite el acceso al CAN

Bus del Implemento y sirve
como terminal activo.
Kits de instalación a campo importantes

Los conectores para la mayoría de los

kits son parte del cableado del chasis en
todos los tractores. Haciendo la
instalación de los Kits más fácil.
Barra de luces para Orugas y de
Ruedas; Region 2
Idiomas adicionales del
CommandCenter™
 3 Versiones – Ag & Scraper

Ag Versions -
PST & MST

Scraper Version
Menú de ajustes -- Int de deceleración

Ajuste el porcentaje de
velocidad del motor
comandado
50-90%
Luces de egreso

1 = 90 Segundos
2 = 120 Segundos
3 = 150 Segundos
4 = 180 Segundos
 Diagnósticos

CLC:
1. Prueba de sistema de potencia y circuito a tierra
2. Prueba de circuito de salida (ELX Wake-up)
3. Prueba de circuito de salida 1 (ELX)

VLC:
1. Prueba de sistema de potencia y circuito a tierra
2. Prueba de circuito de salida 2 (ELX)
 Mensajes perdidos

XCU 2000.09 ECU Message Missing XCU 2049.09 CAB Message Missing

XCU 2003.09 PTP Message Missing XCU 2050.09 CLC Message Missing

XCU 2005.09 ACU Message Missing XCU 2054.09 ASU Message Missing

XCU 2011.09 BRC Message Missing XCU 2071.09 CCU Message Missing

XCU 2019.09 SSU Message Missing XCU 2129.09 ICU Message Missing

XCU 2025.09 ATC Message Missing XCU 2213.09 SCO Message Missing

XCU 2030.09 VLC Message Missing XCU 2227.09 SUP Message Missing

XCU 2034.09 SCU Message Missing XCU 2240.09 TEC Message Missing

XCU 2035.09 HCU Message Missing XCU 2255.09 CAN Bus Fault - No CAN
messages received from any source