Sistema de dirección asistida eléctricamente

La dirección asistida electrónicamente es una funcionalidad de los vehículos y que

también está presente en algunos modelos de las camionetas Mitsubishi.

Para llegar a la dirección asistida electrónicamente que es uno de los últimos

avances de esta tecnología primero se desarrollaron otros mecanismos similares que
permitieron suavizar el giro del volante permitiendo mayor confort, seguridad y
control de manejo.

La dirección asistida electrónicamente funciona a través de sensores que detectan la

posición de la columna de dirección, la velocidad del coche y datos sobre el giro de
las ruedas que recopila el módulo de control y presenta grandes ventajas ya que no
depende de elementos que provoquen un mayor consumo de gasolina.

Partes del sistema de dirección

- Volante
- Seguro
- Columna de dirección
- Crucetas
- Rotula
- Cremallera
- Guardapolvo

Componentes del sistema de dirección:

1. Timón o volante: Desde él se posan las manos del conductor, para dirigir la
trayectoria del vehículo.

2. Barra de dirección: Une el volante con la caja de dirección, antiguamente era de

una sola pieza, y en la actualidad y como mecanismo de protección para el
conductor en caso de colisión esta compuesta por partes pequeñas, que se doblan
para evitar lesiones.

3. Caja de dirección: Recibe el movimiento del timón y la barra y lo reparte a las

ruedas, mediante movimientos realizados por engranajes. Puede ser de tipo bolas
recirculantes, o de cremallera.

4. Biela: Pieza ubicada a la salida de la caja de dirección, que se encarga de unir la

caja de dirección con la varilla central. Es una parte exclusiva de las direcciones de
bolas recirculantes.

5. Varilla central: Recibe el movimiento de la caja de dirección y lo transmite a los

terminales de dirección.

6. Terminales de dirección: Son uniones(tipo rótula) con cierta elasticidad para

absorber las irregularidades del suelo, y tiene como función principal unirse con cada
una de las ruedas direccionales.
Funcionamiento del sistema de dirección:

El sistema de dirección se encarga de transmitir el movimiento del volante hacia las

ruedas. Lo hace a través de una serie de componentes que funcionan coordinados. El
propio volante acciona la barra o columna de dirección, que es el elemento
mecánico que lo une con la caja de dirección.

SEGURIDAD E HIGIENE
ANALISIS DE RIESGOS ELECTRICOS

Cuando se trabaja con electricidad existen riesgos que requieren atención y cuidado
para evitar accidentes y daños a la salud.

- Portar en todo momento EPPS

- Informar sobre los riesgos existentes en el lugar de trabajo (señalizaciones), crear

instrucciones de trabajo detallando los procedimientos específicos a seguir y formar
a los trabajadores respecto a los riesgos.

- Evitar la presencia de materiales inflamables o ambientes corrosivos que puedan

interactuar con las instalaciones eléctricas.

- Cumplir con la legislación peruana respecto a las normas para la prevención de

riesgos laborales, en particular el Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo con
Electricidad.