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Materia:
Temas selectos de Física
Tema:
Investigación de Máquinas simples
Alumno:
Leyva Morales Mayte
Matricula:
02010335
Profesor(a):
Norman Edilberto Rivera Pazos
Ahora bien, una maquina simple es un dispositivo que hace posible convertir una
fuerza en otra mayor, es decir, aquellas que permiten multiplicar la fuerza muscular
humana, posibilitando realizar un trabajo con un esfuerzo menor.
Ventaja mecánica
Se define como la razón, el cociente entre la fuerza de salida y la fuerza de entrada,
se busca aplicar poca fuerza menor de entrada y obtener una fuerza mayor de
salida.
La ventaja mecánica es un numero adimensional, ya que se trata del cociente entre
dos fuerzas.
Mientras mayor sea la ventaja mecánica, más fácil será realizar trabajo con una
maquina simple.
VMI = si /so
Ventaja mecánica real
Se define como la razón que hay de la fuerza de salida (FJ a la fuerza de entrada
(F).
Durante el funcionamiento de cualquier máquina simple, una fuerza de entrada F.
actúa a lo largo de una distancia s., mientras una fuerza de salida Fo actúa a lo largo
de una distancia so.
Una ventaja mecánica real mayor que 1 indica que la fuerza de salida es mayor que
la de entrada. Si bien casi todas las máquinas tienen valores de M4 mayores que 1,
no siempre es así. Cuando se manejan objetos pequeños y frágiles, a veces es
deseable lograr que la fuerza de salida sea más pequeña que la de entrada.
Eficiencia
Se define como la relación del trabajo de salida entre el trabajo de entrada.
La cantidad de trabajo útil producido por una máquina nunca puede ser mayor que
el trabajo que se le ha suministrado. Siempre habrá alguna pérdida debido a la
fricción o a la acción de otras fuerzas disipadoras.
Cuanto más se reduzca la pérdida por fricción en una máquina, tanto más provecho
se obtendrá del esfuerzo realizado. Dicho de otro modo, la eficiencia de una
máquina puede medirse comparando su trabajo de salida con el trabajo que se le
suministró.
O bien:
Tipos de máquinas
Polea
La polea es una máquina simple que sirve para transmitir fuerzas, cambiar la
dirección de dichas fuerzas y, dependiendo del montaje, reducir el
esfuerzo aplicado para mover una carga.
Una polea es un mecanismo para mover o levantar cosas pesadas, consistentes en
una rueda acanalada en todo su perímetro y móviles alrededor de un eje con un
canal o garganta en su borde por donde se hace pasar una cuerda o cadena.
La polea, en sí misma, es el punto de apoyo de una cuerda o correa que se arrolla
sobre ella. En uno de los extremos de la cuerda se coloca la resistencia o carga y
en el otro actúa la potencia o fuerza que aplicamos.
Partes de la polea:
El cuerpo: es la pieza principal con forma cilíndrica.
La llanta: circunferencia de la polea, es decir, la parte exterior del cuerpo de
la polea (lateral del cilindro)
La acanaladura o garganta: es el surco o canal situado en la llanta adaptada
a la cuerda o correa con el fin de guiarla en su movimiento.
El cubo: es el agujero donde se insertará el eje de rotación de la polea.
Plano inclinado
Es una superficie plana que forma un ángulo menor a 90 grados respecto de la
horizontal y permite reducir la fuerza necesaria para elevar un cuerpo. Las fuerzas
que actúan sobre un cuerpo quieto apoyado sobre el plano inclinado son el peso del
cuerpo, la fuerza normal, la fuerza deslizadora y la fuerza que ejerza el cuerpo sobre
el plano, perpendicular a él.
Para que el cuerpo este en equilibrio es decir en reposo, el módulo de la fuerza de
equilibrante debe ser igual al de la fuerza deslizadora, y el de fuerza normal a la que
el cuerpo realiza sobre el plano.
Partes:
Longitud: es la distancia del principio de la rampa hasta que acaba la rampa.
Altura: es la distancia de lo más alto de la rampa hasta el suelo.
Ángulo: es el que forma la rampa con el suelo.
Aplicaciones:
1. Como una rampa: para elevar un peso reduciendo el nivel de esfuerzo que
hay que realizar para lograr el objetivo.
2. Como cuña: de esta manera se puede utilizar tanto para cortar como para
apretar o incluso para separar o abrir algún elemento.
3. Como una hélice: con la cual se convierte el movimiento giratorio en lineal
Palanca
Es toda barra rígida que actúa a partir de un punto de apoyo y mueve un cuerpo
venciendo su resistencia.
El griego Arquímedes descubrió su principio, según el cual una palanca esta en
equilibrio cuando el momento de fuerza de uno de los lados de la palanca es igual
al momento de fuerza del otro lado.
Componentes de una palanca:
Punto de apoyo: Es el centro de gravedad.
Brazo: La distancia entre el punto de apoyo y la distancia a cada uno de los
extremos.
Fuerza: La fuerza que se aplique desde uno de ellos se denomina fuerza
potente y la opuesta es la llamada fuerza resistente.
Se dice que una palanca esta en equilibrio cuando el producto entre la medida de
la fuerza potente por la de su brazo es igual al producto entre la medida de la fuerza
resistente por la del suyo.
(F1) (D1) = (F2) (D2)
Cuña
Las cuñas se definen como la aplicación de una fuerza mayor en una distancia
menor y en una dirección diferente a aquella en la que se aplica la fuerza. Entonces,
son buenas para mover cosas pesadas por una corta distancia, pero no tan útiles
para mover cosas por grandes distancias.
Una cuña ayuda a separar dos objetos, a separar uno en dos, a levantar un objeto
o a sostenerlo en su lugar. Cambia la dirección de su fuerza. Puede aplicar una
fuerza de entrada en su base y la cuña aplica una fuerza de salida en dos
direcciones distintas desde sus dos lados.
Las cuñas son especialmente útiles porque una fuerza de empuje se convierte en
una de separación.
Una cuña también cambia la distancia y fuerza que se genera. Su fuerza de entrada
se aplica sobre una distancia mayor y la fuerza de salida es mayor pero aplicada
sobre una distancia menor.
Se trata de un doble plano inclinado que puede trasladarse de un lugar a otro:
cuando la cuña se mueve en la dirección de su extremo en punta, genera una fuerza
en sentido perpendicular a la dirección del movimiento.
Cualquier elemento afilado puede actuar como cuña y se lo utiliza de dicha manera.
Un cuchillo, un clavo o un cincel, por lo tanto, pueden servir como cuña.
Tornillo
Un tornillo es un plano inclinado que envuelve a un cilindro.
Un tornillo se usa para mantener dos cosas unidas, para levantar o para bajar algo.
Cambia la distancia y la dirección de su fuerza. Puede aplicar una pequeña fuerza
de entrada sobre una distancia larga para girar el tornillo en círculos y se moverá
una distancia corta hacia arriba o abajo.
Mientras aplica una ligera fuerza de entrada sobre una larga distancia para girar el
tornillo, este empuja hacia arriba o abajo con una mayor fuerza de salida sobre una
distancia menor. Aquí, los tornillos suben o bajan tanques pesados.
Cada tornillo tiene un número distinto de roscas.
Un tornillo con muchas roscas en un ángulo bajo se llama tornillo fino.
Uno con pocas roscas en un ángulo más agudo se llama tornillo basto.
Un tornillo fino es como un plano inclinado largo que envuelve un cilindro. Puede
mover más peso en una distancia mayor para ayudarlo a subir o sostener
gradualmente algo pesado.
El tornillo también es considerado una máquina simple, ya que cambia una fuerza
giratoria por una lineal. Se considera que es un plano inclinado enrollado en un
cilindro debido a la forma de inclinada envolverlo. Esta máquina sirve para juntar
dos objetos, para levantar o bajar y en casos más específicos para tapar.
Rueda y Eje
La unión de una rueda y un eje se considera como una máquina simple ya que
transforman un movimiento circular a uno de desplazamiento. Por lo regular se
aplica una fuerza al eje para que la rueda gire y así obtener una ganancia, ya sea
para levantar o bajar objetos, para trasmitir la fuerza a otra rueda a través de una
cuerda o para acoplarlas en una base y poder trasladar objetos y personas.
La rueda es un operador formado por un cuerpo redondo que gira respecto de un
punto fijo denominado eje de giro. Normalmente la rueda siempre tiene que ir
acompañada de un eje cilíndrico (que guía su movimiento giratorio) y de un soporte
(que mantiene al eje en su posición).
Además, aunque las ruedas minimizan la fricción con el suelo sigue habiendo
fricción entre la rueda y el eje, aunque es menor que la ejercida sobre el suelo y
puede ser anticipada, por oposición a la fricción que habría al arrastrar.
Referencias
Bueche, F. (1991). Física General. México: McGraw-Hill.