UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE ARQUITECTURA
MATERIA
ESTRUCTURAS IV
UNIDAD 2:INTRODUCCIÓN A ESTRUCTURAS DE ACERO

CATEDRATICO:
Arq. Carlos Erik Chavarría Pérez
UNIDAD 2

UNIDAD 2 INTRODUCCIÓN A ESTRUCTURAS DE ACERO

Referencia histórica.
• Desarrollo siderúrgico.
• Producción de acero.
• Clasificación de los aceros.
• Productos comerciales del acero estructural
Generalidades sobre vigas y columnas.
• Flexión de vigas en región elástica.
• Estados límites de resistencia en flexión.
• Comportamiento plástico de vigas compactas.
• Condiciones para aplicar los criterios de plastificación.
• Soporte lateral.
• Capacidad resistente a flexión y corte.
2
MIEMBROS EN TRACCIÓN

Perfiles estructurales conformados en caliente

Los perfiles estructurales se identifican mediante un cierto sistema descrito en el Manual para
usarse en planos, especiaciones y diseños.
Este sistema está estandarizado de modo que todos los molinos de acero puedan usar la misma
nomenclatura para propósitos de órdenes, facturación, etc. Además, actualmente se procesa
tanto trabajo en computadoras y otros equipos automatizados que es necesario tener un
sistema a base de números y letras que pueda imprimirse por medio de un teclado estándar (a
diferencia del viejo sistema en donde ciertos símbolos se usaban para ángulos, canales, etc.).
Ejemplos de este sistema de identificación son los siguientes:

1. Una W27x114 es una sección W con 27 plg

aproximadamente de peralte y peso de 114 lb/pie.

3
UNIDAD 2: MIEMBROS EN TRACCIÓN

2. Una S12 x 35 es una sección S con 12 plg de peralte y peso de 35 lb/pie.

3. Una HP12 x 74 es una sección usada como pilote de carga con 12 plg aproximadamente de
peralte y peso de 74 lb/pie. Los pilotes de carga se hacen con laminados regulares W, pero con
almas más gruesas para resistir mejor el impacto del hincado del pilote.

El ancho y el peralte de estas secciones son aproximadamente iguales, y sus patines y almas
tienen espesores iguales o casi iguales.

4. Una M8 x 6.5 es una sección diversa con 8 plg de peralte y peso de 6.5 lb/pie. Forma
parte de un grupo de miembros estructurales tipo H con doble simetría que no puede
clasificarse por sus dimensiones como sección W, S o bien HP, ya que la pendiente de
sus patines interiores es diferente de 16 2/3 por ciento.

4
UNIDAD 2: MIEMBROS EN TRACCIÓN

5. Una C10 x 30 es una canal con 10 plg de peralte y peso de 30 lb/pie.

6. Una MC18 x 58 es una canal diversa con 18 plg de peralte y peso de 58 lb/pie que no
se puede clasificar por sus dimensiones como C.

7. Una HSS14 x 10 x 5/8 es una sección estructural rectangular hueca de 14 plg de peralte, 10
plg de ancho, con un espesor de pared de 5/8 plg. Pesa 93.10 lb/pie. También se dispone de
secciones HSS cuadradas y redondas.

8. Un L6 x 6 x 1/2 es un ángulo de lados iguales, cada uno de 6 plg de longitud y 1/2 plg de
espesor.

9. Una WT18 x 151 es una te que se obtiene al cortar en dos una W36 x 302. Este tipo de
sección se conoce como te estructural.

5
UNIDAD 2: MIEMBROS EN TRACCIÓN
10. Las secciones rectangulares de acero se clasifican como placas anchas o barras estrechas.

Las únicas diferencias entre las barras y las placas son el tamaño y el procedimiento de
producción.
Históricamente, a las piezas planas se les ha denominado barras si tienen 8 plg o menos de
ancho. Son placas si tienen un ancho mayor a 8 plg.
Las tablas 1-29, 2-3 y 2-5 en el Manual AISC suministran información sobre las barras y las
placas. Generalmente, el espesor de una barra o de una placa se especifica aproximando al 1/16
más cercano para espesores menores a 3/8 plg, aproximando al 1/8 más cercano para
espesores entre 3/8 y 1 plg, y al 1/4 más cercano para espesores mayores a 1 plg.
Una placa generalmente se designa por su espesor, su ancho y su longitud, en ese orden; por
ejemplo,
una PL 1/2 x 10 x 1 pie 4 plg, tiene un espesor de ½ plg, 10 plg de ancho y 16 plg de longitud. En
realidad, en la actualidad el término placa se usa casi universalmente, ya sea que el miembro se
fabrique a partir de una placa o de una barra. La hoja y la tira generalmente son más delgadas
que las barras y las placas.
6
 ACEROS ESTRUCTURALES.

Especificaciones aplicables de
la ASTM a diversos perfiles
estructurales.

Fuente: Manual de la AISC, Tabla 2-4, p. 2-48,

7
14ava. Ed., 2011
ACEROS ESTRUCTURALES.

8
ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Es común encontrar miembros sujetos a tensión en armaduras de puentes y

techos, torres, sistemas de arriostramiento y en situaciones donde se usan
como tirantes.
La selección de un perfil para usarse como miembro a tensión es uno de los
problemas más sencillos que se encuentran en el diseño de estructuras.

Fig-01

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Armadura de puente.

10
ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Fig-02
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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Fig-03
Marcos Contraventeados
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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Existen cuatro tipos de miembros a tensión:

a) Perfiles estructurales simples y miembros compuestos.

b) Barras.

c) Armellas y placas con argollas.

d) Cables.

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

a) Perfiles estructurales simples y miembros compuestos.

Por lo general, las secciones simples laminadas son más económicas que las secciones
compuestas, y normalmente se utilizan cuando aportan una resistencia, rigidez y facilidad de
conexión adecuadas.
Los perfiles que se utilizan, con mayor frecuencia, para miembros en tensión son las barras
planas, tes, canales, angulos y perfiles W y S. (figura)

Fig-04
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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Los canales con frecuencia simples, con frecuencia, se emplean como miembros de almas de
armaduras, porque un canal tiene una excentricidad menor que un Angulo sencillo con un área
de sección transversal equivalente.
Los canales se pueden atornillar o soldar de manera conveniente a miembros de la cuerda.
Aunque son un poco menos eficientes, los ángulos sencillos se utilizan ampliamente como
miembros de tensión en armaduras de techos cuando las cargas son ligeras y las longitudes de
los miembros no son excesivas.
Se pueden atornillar a una placa de unión en cada extremo, o se pueden soldar en forma directa
al alma o a los patines de la T o a miembros de la cuerda de patín ancho respectivamente.
Con frecuencia, las cargas de tensión grandes en armaduras pesadas se soportan por medio de
perfiles W o S.
Los miembros armados consisten de dos o más perfiles estructurales, o una combinación de
perfiles laminados y placas conectadas entre sí a intervalos, de manera que se comporten como
una sola unidad

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN
En la (Figura 05 ) se muestran algunos de los perfiles compuestos más comunes.
Como indican las líneas punteadas de la figura, se utilizan barras espaciadoras y placas de unión
para sostener a los miembros en sus configuraciones armadas.
Aunque se considera que estas placas no aportan capacidad para soportar carga sobre ellas o
por sí mismas, pero aportan rigidez y distribuyen más uniformemente la carga entre los
elementos principales.

Fig-05
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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN
Es posible que un miembro compuesto sea necesario cuando:

Un perfil laminado sencillo no pueda aportar el área requerida.

b) Se pueda obtener un momento de inercia mayor con una sección

compuesta, que el que pueda proporcionar un perfil laminado sencillo que tenga la misma área
de la sección transversal.

c) Cunado una sección laminada estándar puede proporcionar el ancho o peralte necesarios
para realizar una conexión apropiada.

d) Otra ventaja que tienen los miembros compuestos es que pueden hacerlos suficientemente
rígidos para soportar compresión, así como tensión, haciéndolos deseables en caso que
pudieran ocurrir reversiones de esfuerzos.

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

b) Barras
El miembro más simple en tensión es la varilla o barra redonda (ver Figura 6g ).

Fig-06

Que por lo general, las barras se emplean como miembros sujetos a pequeñas cargas de diseño.
Las barras de tensión roscadas se utilizan con frecuencia como:

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

a) Colgantes para soportar balcones, pasillos, postes de señales, etc.

b) Refuerzo diagonal contra viento en paredes, techos y torres de agua (figura 7)

c) Tensores de cumbrera para resistir el empuje de arcos y marcos para tejados.

d) Tensores para proporcionar soporte intermedio a largueros en edificios industriales. Figura 7

e) Tensores para proporcionar soporte vertical inmediato en vigas perimetrales en paredes de

edificios industriales. (figura 7)

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN
La principal desventaja de las barras es su baja rigidez, que en algunas ocasiones provoca una
flexión notable bajo su propio peso o el de los trabajadores durante el montaje.
Por lo que, su resistencia a la compresión es despreciable.

Fig-07
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 ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

c) Armellas y placas con argolla

Las armellas son placas de espesor uniforme que tienen una cabeza circular ensanchada en cada
extremo (Figura 8). La periferia de cada cabeza es concéntrica, con un agujero para perno y se
ESTRUCTURAS DE ACERO

conecta mediante una curva de transición al cuerpo de la armella.

Las armellas no tienen refuerzo adicional en los extremos. Las placas con argolla son miembros
a tensión, que consisten en una placa de ancho constante.
Por lo cual las armellas y las placas con argolla se forman soplete, al cortar los extremos y
perforar los agujeros para los pasadores.

Fig-08
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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Comportamiento de miembros a tensión.

Respuesta carga-elongación
Se considera un miembro de acero templado, de longitud L y con un área A de sección
transversal uniforme, sujeto a una fuerza de tensión axial T aplicada a cada extremo (figura 9a),
se muestra la gráfica idealizada esfuerzo-deformación del material utilizado en el análisis.
Cuando esta se someta a carga, el miembro se alarga una cantidad ∆. Ahí mismo en la figura se
puede apreciar la respuesta carga-elongación del miembro al incrementar T de manera gradual
como se esperaba, el diagrama T-∆ del miembro es similar al diagrama-esfuerzo deformación
del material.

Fig-9

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Respuesta de un miembro en tensión axial

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Por lo que, la parte inicial de la curva muestra una respuesta lineal elástica, característica de un
material dúctil, como el acero.
La fuerza T, la deformación ɛ y la elongación ∆, están relacionadas elásticamente por las
expresiones.

Donde E es el módulo de Young, o de elasticidad del material.

El comportamiento lineal continúa hasta que el esfuerzo alcanza el esfuerzo de fluencia del
material, Fy.
La carga de fluencia del miembro en tensión, está dada por:

La máxima elongación elástica ocurre justo antes de alcanzar la carga de fluencia, y estas dada
por:

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Cuando la carga aplicada alcanza la carga de fluencia, la elongación aumenta, en forma súbita,
sin ningún incremento de carga (que corresponde a la parte plana de la fluencia del diagrama
esfuerzo-deformación) hasta que las fibras comienzan a endurecerse por deformación.
La elongación correspondiente del miembro es:

En donde ɛgt es la deformación al comienzo del intervalo de endurecimiento por

deformación.
Despues que inicia el endurecimiento por deformación, se puede incrementar lentamente la
carga hasta que esta alcanza la resistencia ultima del miembro en tensión:

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Aquí, Fu es el esfuerzo de tensión último del material. La elongación correspondiente del

miembro está dada por:

Donde ɛu es la deformación correspondiente a Fu. Si se rebasa Tu, una sección transversal local
del miembro se degüella y la capacidad de carga disminuye. Al final, ocurre fractura, que
corresponde a la elongación ∆u, dada por:

Si el miembro contiene esfuerzos residuales debido al laminado o a los procesos de soldadura,

la fluencia local se inicia antes de alcanzar la carga de fluencia Ty, como se muestra la curva en
la Figura 10c. Por lo tanto, el rango sobre lo cual el comportamiento de la carga-elongación es
lineal disminuye.

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Distribución de cargas en conexiones atornilladas cargadas axialmente.

Pruebas indican que en conexiones cortas que tienen unos cuantos tornillos por línea, ocurre
una distribución totalmente uniforme de las cargas en los tornillos debido a la ductilidad del
material de los tornillos y placas. Sin embargo, cada tornillo se puede deformar de manera
elástica, una cantidad diferente, antes de alcanzar la carga ultima. Más aun, dichas pruebas
indican que en las conexiones más largas, los tornillos de los extremos pueden alcanzar una
deformación por cortante crítica y fallar antes que se obtenga la resistencia total de cada
tornillo.
Esta falla prematura en consecuencia de los tornillos avanza hacia el centro, desde los extremos
de la union y se le denomina desabotonamiento.
Algunos estudios realizados recientemente indican que es deseable arreglar las uniones de
forma compacta para igualar las cargas sobre los tornillos lo más posible.
Por tanto en el diseño convencional de las uniones atornilladas con carga axial se supone que
todos los tornillos en dicha unión, se someten a la misma carga.

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Transferencia de carga en los extremos de conexiones.

Consideremos un miembro de placa en tensión conectada por su extremo a una placa de

unión por cinco tornillos del mismo tamaño y tipo, que se arreglan como se muestra en la
figura 11. El miembro se sujeta a una fuerza de tensión axial, T. uno de los supuestos básicos
hechos en el análisis de uniones atornilladas es que cada uno de los tornillos de un grupo de
tornillos de igual tamaño transfiere una parte proporcional de la carga cuando los tornillos se
arreglan simétricamente alrededor del eje centroidal del miembro en tensión. Para la
conexión considerada, la carga que resiste cada uno de los tornillos es igual a T/5.

En la figura 11b y c, se puede apreciar los diagramas de cuerpo libre del miembro y de la
placa de unión, respectivamente. También se muestra cuatro secciones indicadas como 1-1,
2-2, 3-3, y 4-4, en donde las fuerzas internas en el miembro y en la placa de unión se calculan.

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Transferencia de carga en la conexión de un miembro en tensión.

Figura 11

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Transferencia de carga en la conexión de un miembro en tensión.

Figura 11
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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Estados límite de resistencia de un miembro a tensión.

Generalmente, los miembros en tensión se conectan en sus extremos a placas de unión por
medio de tornillos o por soldaduras. Cuando se utilizan conexiones atornilladas, el área de la
sección transversal del miembro se reduce debido a la presencia de agujeros para los
tornillos. Además, como, las conexiones de extremo con frecuencia solo conectan una parte
del área realmente esforzada a las placas de unión.
La figura 12 muestra un perfil C utilizado como diagonal en el marco contraventeado de la
estructura del edificio. Dichas diagonales se diseñan como miembros en tensión.

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Miembro en tensión

figura 12

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Estados límite para miembros en tensión.

Hay 4 estados límite modos de falla a considerar en el diseño de los miembros en tensión.
En la figura 13 se muestran cuatro de los cinco.

figura 13

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN
BLOQUE DE CORTANTE

Las resistencias de diseño LRFD y permisible ASD de los miembros a tensión no siempre están
controladas por la fluencia a la tensión, la fractura a la tensión, o por la resistencia de los
tornillos o las soldaduras con que se conectan.

En lugar de ello, pueden estar controladas por la resistencia de su bloque de cortante, como se
describe en esta sección.

La falla de un miembro puede ocurrir a lo largo de una trayectoria que implique tensión en un
plano y cortante en otro plano perpendicular, como se muestra en la Figura 14, donde se
ilustran varias fallas posibles en el bloque de cortante. Para estas situaciones, es posible que un
“bloque” de acero se desgarre.

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Bloque de cortante.

figura 14

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Cuando una carga de tensión aplicada a una conexión particular se incrementa, la resistencia a
la fractura del plano más débil estará próxima.
Ese plano no fallará entonces porque está restringido por el plano más fuerte.
La carga puede incrementarse hasta que se alcance la resistencia a la fractura del plano más
fuerte.
En ese instante, el plano más débil está fluyendo. La resistencia total de la conexión es igual a
la resistencia por fractura del plano más fuerte más la resistencia por fluencia del plano más
débil.
Entonces, no es razonable sumar la resistencia por fractura de un plano a la resistencia por
fractura del otro plano para determinar la resistencia por cortante de un miembro específico.
Puede verse que el bloque de cortante es una situación de desgarramiento o ruptura y no una
situación de fluencia.

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

El miembro mostrado en la Figura 14(a) tiene un área grande de cortante y un área pequeña a
tensión; entonces, la resistencia principal a una falla del bloque de cortante es el cortante y no
la tensión.
La Especificación AISC considera que es lógico suponer que cuando ocurre una fractura por
cortante en esta zona con alta capacidad de corte, la pequeña área a tensión ya ha fluido.

La parte (b) de la Figura 14 muestra, considerablemente aumentado, un diagrama de cuerpo

libre del bloque que tiende a desgarrarse del ángulo en la parte (a). Puede verse
en este croquis que el bloque de cortante es causado por el aplastamiento de los tornillos al
apoyarse sobre la espalda de los agujeros.

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN

Bloque de cortante. figura 15

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ANÁLISIS DE MIEMBROS A TENSIÓN
En la parte (c) de la Figura 15 se muestra un miembro que en lo que respecta al bloque de
cortante, tiene una gran área de tensión y una pequeña área de cortante.
El AISC considera que para este caso la principal fuerza resistente contra una falla por bloque
de cortante será de tensión y no de cortante.
De esta manera, una falla por bloque de cortante no puede ocurrir hasta que se fracture el
área a tensión. En ese momento es lógico suponer que el área a cortante ha fluido.
Basada en el análisis precedente, la Especifi cación (J4.3) del AISC establece que la resistencia
de diseño por bloque de cortante de un miembro específi co se determina 1) calculando la
resistencia por fractura a tensión en la sección neta en una dirección y sumado a ese
valor la resistencia de fluencia por cortante en el área total del segmento perpendicular y 2)
calculando la resistencia a la fractura por cortante en el área total sujeta a tensión y sumando
a este valor la resistencia a la fluencia por tensión en el área neta sujeta a cortante en el
segmento perpendicular. La expresión que debe aplicarse es aquella con el mayor término de
fractura.

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GRACIAS

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