CLASES DE ACERO ESTRUCTURAL

Acero carbonizado: es la aplicacin de un recubrimiento de zinc a una lmina, solera, alambre o productos metlicos prefabricados de hierro o acero, para protegerlo contra muchos tipos de corrosin. Acero inoxidable: son acero de alta aleacin que contiene ms del 10% de cromo. Se caracteriza por su resistencia al calor, a la oxidacin y la corrosin. Resistencia a tensin, o lmite de fluencia de los aceros usados en nuestro pas.

2 PERFILES DE ACERO Los lingotes de acero de la refinacin del arrabio se laminan para formar placas de anchos y espesores .variables; diversos perfiles estructurales; barras redondas, cuadradas y rectangulares; y tubos. La mayor parte del laminado se efecta sobre el acero en caliente, y el producto se llama "acero laminado en caliente". Algunas de las placas ms delgadas se laminan o doblan an ms, despus de enfradas, para hacer productos de acero laminados en fro o "formados en fro". En las siguientes secciones se describen varios de los perfiles ms comunes.

2-1 Perfiles W El perfil estructural que se usa con mayor frecuencia es el perfil de patn ancho. o W. Este perfil es doblemente simtrico (tanto con respecto al eje de las x como para el eje de las y), que consiste en dos patines de forma rectangular conectados por una placa de alma tambin rectangular. Las caras del patn son esencialmente paralelas con la distancia interior entre patines para la mayora de los grupos, con una dimensin constante".**Hay alguna variacin debido al desgaste del rodillo laminador y otros factores, pero la distancia se mantiene constante dentro de las tolerancias de la ASTM. El perfil se produce como se ilustra en la figura 1-1. La designacin: W16 x 40 significa un peralte nominal total de 16 pulg y con un peso de 40 lb/pie La designacin: W410 x 59.5 es la misma W16 anterior con un peralte nominal en mm (basado en el promedio aproximado de los peraltes de todas las secciones y redondeado hasta los ms cercanos 5 mm) y con una masa de 59.5 kg/m. Antes de 1978, cuando menos una seccin W en la designacin de un grupo tena "exactamente" el peralte nominal indicado ( o sea una W16 tena un peralte de 16.00 pulg; una W18 tena un peralte de 18.00 pulg). Ahora, la W16 ms cercana es la W16 x 40, con un peralte indicado de 16.01 (por ejemplo, la W21 varia de 20.66 a 22.06 pulg). Para la W14, el equivalente SI esW360, pero el intervalo reales de 349 a 570mm (en este caso, el "promedio" estaba muy lejos del valor nominal y la designacin W360 se us algo arbitrariamente). Se debe notar que el producto laminado se contrae al enfriarse y con una tasa variable que depende del espesor en cualquier punto de la seccin transversal. Los rodillos laminadores que se usan para producir los perfiles estn sujetos a desgaste, lo que unido a las enormes fuerzas implicadas en el proceso de laminado, solamente dar lugar a la produccin de perfiles nominales (que varan de los valores tericos o de diseo). La especificacin A-6 de la American Society for Testing and Materials (ASTM) da, en su Parte 4, tolerancias permisibles de laminado, incluyendo la cantidad de alabeo en el patn y el alma y la desviacin permisible en el peralte del alma para que la seccin sea satisfactoria. En general, la mxima variacin permisible en el peralte, medida en el plano del alma es i pulg 3 mm. Sin embargo, ntese que la diferencia permisible en el peralte de dos vigas laminadas con un peralte terico de 16.01 puede producir peraltes extremos de 15.8885 a

16.135 pulg o sea una diferencia de pulg 6 mm. Estas variaciones deben tenerse en cuenta, en particular al convertir a dimensiones SI para el detallado, los espacios libres y el acoplamiento de las piezas.

2.2 Perfiles S Son perfiles doblemente simtricos producidos de acuerdo con las dimensiones adoptadas en 1896 y que se conocan anteriormente como vigas I o vigas American Standard. Hay tres diferencias esenciales entre los perfiles S y W:24

Placa Figura 1 Perfiles estructurales tal como son producidos directamente por los fabricantes de acero. 1. El ancho del patn del perfil S es menor. 2. La cara interna del patn tiene una pendiente de aproximadamente 16.70 3. El peralte terico es el mismo que el peralte nominal. Una viga S510 x 111.6 es un perfil con peralte nominal 510 mm x 111.6 kg/rn (S20 x 75). 2.3 Perfiles M Son perfiles doblemente simtricos que no se clasifican como perfiles W o S. Existen unos 20 perfiles ligeros, clasificados como perfiles M. Un perfil M360 x 25.6 es el mayor de la clasificacin M, y es una seccin de peralte nominal de 360mm y una masa de 25.6 kg/m (M14 x 17.2). 2.4 Perfiles e Son perfiles de carial, producidos de acuerdo con estndares dimensionales adoptados en 1896. La pendiente interna del patn es la misma que la de los perfiles S. Estos canales se llamaban anteriormente canales Standard o American Standard. Los peraltes tericos y nominales son idnticos (lo mismo que para los perfiles MC que se describen a continuacin).

Un C150 x 19.3 es un perfil estndar de canal con un peralte nominal de 150 mm y una masa de 19.3 kg/m (C6 x 13). 2.5 Perfiles Me Estos son perfiles en canal que no se clasifican como perfiles C. Se conocan como canales diversos o para construccin de barcos. RESISTENCIA DEL ACERO 25

2.6 Perfiles L Estos perfiles pueden ser angulares de lados iguales o desiguales. Todos los angulares tienen paralelas las caras de los lados. Las dimensiones de los lados del angular pueden tener una variacin de 1 mm en el ancho. Un perfil L6 x 6 x ! es un angular de lados iguales con dimensin nominal de 6 pulg y un espesor de de pulg. Un perfil L89 x 76 x 12.7 es un angular de lados desiguales con dimensiones en sus lados de 89 y 76 mm respectivamente, y un espesor de 12.7 mm en sus lados L3 x 3 2.7 Perfiles T Las tes estructurales son miembros estructurales que se obtienen cortando perfiles W (para WT), S (para ST), o M (para MT). Por lo general se hace el corte de tal modo que se produce un perfil con rea equivalente a la mitad del rea de la seccin original, pero a menudo se puede desplazar el corte cuando se requiere una seccin con mayor peralte. Las tablas publicadas con perfiles T se basan en cortes simtricos. No se tiene en cuenta la prdida de material debido al corte de la seccin original, por aserrarniento o corte con soplete. Un perfil WT205 x 29.8 es una te estructural con un peralte nominal de 205 mm y una masa de 29.8,kg/m, y se obtiene dividiendo la seccin W410 x 59.5 (de una seccin W16 x 40). Caractersticas y tcnicas del acero estructural Ventajas del acero como material estructural: Tiene una gran firmeza.- La gran firmeza del acero por la unidad de peso significa que el peso de las estructura se hallar al mnimo, esto es de mucha eficacia en puentes de amplios claros. Semejanza.- Las propiedades del acero no cambian perceptiblemente con el tiempo. Durabilidad.- Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran unos tiempos indefinidos. Ductilidad.- La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. La naturaleza dctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando as fallas prematuras. Tenacidad.- Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa en grandes cantidades se denomina tenacidad.

Desventajas del acero como material estructural: Costo de mantenimiento.- La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosin al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse peridicamente.

Costo de la proteccin contra el fuego.- Aunque algunos miembros estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios.

4 Cargas Quizs la tarea mas importante y difcil que debe enfrentar el diseador de estructuras, es la estimacin precisa de las cargas que recibir una estructura durante si vida til. No debe omitirse la consideracin de cualquier carga que puede llegar a presentarse.

4.1 Carga muerta Las cargas muertas son las cargas de magnitud constante que pertenecen fijas en un mismo lugar, estas son las carga propia de la estructura y otra carga permanente unidas a ella. Para un edificio de estructuras de acero, algunas de las cargas, muertas de las cargas muertas se deben a : la estructuras los muros pisos techo etc.

4.2 Carga viva las cargas vivas son aquellas que pueden cambiar de lugar magnitud. Dicho simplemente, todas las cargas que no son muertas, son viva, las que se mueven bajo su propio impulso como camiones gente gras, etc. Se denominan cargas mviles y aquellas que pueden ser desplazadas

4.2.1 tipos de cargas vivas Carga de viento carga ssmica carga de impacto carga de lluvia o nieve