ANÁLISIS DE DECISIONES

MÉTODO AHP. ANÁLISIS MULTICRITERIOS PARA

SELECCIONAR EL LUGAR MÁS ÓPTIMO PARA EL NUEVO
LOCAL DE UNA TIENDA DE LA EMPRESA "RIPLEY"

INTEGRANTES:
- Morgan Alva, Valeria Nicole
- Robles Pinedo, Nikolas
- Ruiz Rivasplata, Maria Fernanda
- Ternero Segura, Carlos Eugenio

CARRERA: Ingeniería Industrial

TRUJILLO - PERÚ
2022
 VALIDACIÓN
MATRIZ CRITERIOS
PLANTEAMIENTO
DEL PROBLEMA
VALIDACION
MATRIZ
SUBCRITERIOS A
VALIDACIÓN DE
VARIABLES
VALIDACIÓN
SUBCRITERIOS B

DETERMINACION
DE PUNTAJES
ESTRUCTURA DEL VALIDACION
TRABAJO SUBCRITERIOS C
EVALUACIÓN
FINAL

CONCLUSIONES
Ripley es una compañía que se ha desarrollado en la industria, siendo hoy una de las p

El área de Gestión y Desarrollo de la empresa Rip

ZONA
0.490915443745632
 UBICACIÓN
0.409090909090909

AFLUENCIA DE PÚBLICO
0.363636363636364

SEGURIDAD
0.227272727272727

VALIDACIÓN MATRIZ DE SUBCRITERIOS GRUPO A

MATRIZ DE RESULTADOS DE AUTOVECTORES

0.409090909090909 0.362883603658738 0.413292847503374
0.363636363636364 0.36877684051703 0.230431848852901
 0.227272727272727 0.268339555824233 0.356275303643725

B C
0.393896369317449 0.386666666666667
0.343395199024888 ÷ 0.346666666666667
0.262708431657663 0.266666666666667

CRITERIO/ALTERNATIVAS MALL AVENTURA PLAZ

UBICACIÓN 3
AFLUENCIA DE PÚBLICO 3
SEGURIDAD 3
TAMAÑO 3
INFRAESTRUCTURA 4
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO 4
ESTACIONAMIENTO 4
ENTRETENIMIENTO 3
ACCESO A OTRAS TIENDAS 4
SUMATORIA 31

Se elige como mejor alternativa al "Mall Aventura Plaza" y

 AH

EMPR

do hoy una de las protagonistas del retail financiero en Chile y Perú, con más de 70 tiendas y más de 45 suc
una filosofía de inclusión laboral que fortalece nuestra contribuci

PLANTEAMIENTO
o de la empresa Ripley ha llevado a cabo una evaluación para determinar un lugar óptimo para el nuevo loc

OBJET
Seleccionar el lugar más óptimo para el nuevo local de una tienda de la empresa "Ri

DESARR

DESARRO

ELECCIÓN DE LUGAR DE VENTAS

ESPACIO QUE OFRECE EL LUGAR

0.343859189378057
 TAMAÑO
0.362883603658738

INFRAESTRUCTURA
0.36877684051703

CAPACIDAD DE
ALMACENAMIENTO
0.268339555824233

ERIOS GRUPO A VALIDACIÓN MATRIZ DE SUBCRITERIOS GR

ALTERNATIVAS:
REAL PLAZA, MALL AVENTURA PLAZA Y CENTRO COMER

EVALUACIÓN Y ASIGNACIÓN D
Click en c

ESCALAS DE EVALUACIÓN DEL LUGAR POR SUBCRITERIO

EVAL

MATRIZ B
MATRIZ AUTOVECTOR DE CRITERIOS AUTOVECTOR BENEFICIO
0.490915443745632
X 0.343859189378057
 0.16522536687631

B/C
1.018697507
0.990563074
0.985156619

MATRIZ CRI
MALL AVENTURA PLAZA REAL PLAZA CENTRO COMERCIAL BOULEVARD
3 4 2
3 3 3
3 3 2
3 2 1
4 3 2
4 3 1
4 4 3
3 3 1
4 4 4
31 29 19

CO

Aventura Plaza" ya que es el lugar más óptimo para el nuevo local de una tienda de la empresa "Ripley" de
 AHP

EMPRESA

de 70 tiendas y más de 45 sucursales de Banco Ripley. Su cultura le ha permitido ser reconocidos como una
ue fortalece nuestra contribución a la sociedad y promueve el desarrollo de sus colaboradores.

LANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

ugar óptimo para el nuevo local de su tienda. Para ello se ha tomado datos de diferentes opciones, tomando

OBJETIVO
una tienda de la empresa "Ripley" con la finalidad de obtener mejores resultados en las ventas de sus produ

DESARROLLO

DESARROLLO DE MATRICES

NTAS

SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
0.16522536687631
 TAMAÑO
0.362883603658738

NFRAESTRUCTURA
0.36877684051703

CAPACIDAD DE
LMACENAMIENTO
0.268339555824233

ATRIZ DE SUBCRITERIOS GRUPO B VALIDACIÓN MATRIZ DE

ALTERNATIVAS:
RA PLAZA Y CENTRO COMERCIAL BOULEVARD

Y ASIGNACIÓN DE PUNTAJES PARA CADA ALTERNATIVA

Click en cada recuadro para visualizar.

CRITERIO EVALUACIÓN DE CARACTERÍSTICA

EVALUACIÓN FINAL

MATRIZ BENEFICIOS/COSTOS
AUTOVECTOR BENEFICIOS
0.393896369317449 MALL AVENTURA PLAZA
0.343395199024888 REAL PLAZA
 0.262708431657663 CENTRO COMERCIAL BOULEVARD

MATRIZ CRITERIO/ALTERNARTIVA
O COMERCIAL BOULEVARD 1
2
X MALL AVENTURA
3 AUTOVECTOR I
PLAZA
2
1 0.360900729057301 1.0827021871719
2 0.347035215952169 1.04110564785651
1 0.292064054990529 0.876192164971588
3 0.362883603658738 1.08865081097621
1 0.36877684051703 1.47510736206812
4 0.268339555824233 1.07335822329693
19 0.413292847503374 1.6531713900135
0.230431848852901 0.691295546558704
0.356275303643725 1.4251012145749
10.4066845474884

CONCLUSIONES

nda de la empresa "Ripley" debido a que en evaluación beneficio/costo, y en la evaluación criterio/alternati

ido ser reconocidos como una de las mejores empresas para trabajar en la industria del retail financiero. Ad
colaboradores.

diferentes opciones, tomando en cuenta el ambiente, costos y servicios complementarios.

dos en las ventas de sus productos.

IOS COMPLEMENTARIOS
VALIDACIÓN DE MATRIZ DE C
0.16522536687631
 ESTACIONAMIENTO
0.413292847503374

ENTRETENIMIENTO
0.230431848852901

ACCESO A OTRAS TIENDAS

0.356275303643725

VALIDACIÓN MATRIZ DE SUBCRITERIOS GRUPO C

LTERNATIVA

UACIÓN DE CARACTERÍSTICAS DEL LUGAR

COSTOS AUTOVECTOR COSTOS

MALL AVENTURA PLAZA 14500 0.386666666666667
REAL PLAZA 13000 0.346666666666667
O COMERCIAL BOULEVARD 10000 0.266666666666667
37500

AUTOVECTOR I X REAL PLAZA

0.360900729057301 1.44360291622921
0.347035215952169 1.04110564785651
0.292064054990529 0.876192164971588
0.362883603658738 0.725767207317475
0.36877684051703 1.10633052155109
0.268339555824233 0.805018667472698
0.413292847503374 1.6531713900135
0.230431848852901 0.691295546558704
0.356275303643725 1.4251012145749
9.76758527654566

a evaluación criterio/alternativa, "Mall Aventura Plaza" nos dio un resultado mayor que al 2 las otras dos al
ustria del retail financiero. Además, cuentan con

mentarios.

ALIDACIÓN DE MATRIZ DE CRITERIOS

OR COSTOS
 3

X CENTRO COMERCIAL
AUTOVECTOR I BOULEVARD

0.360900729057301 0.721801458114603
0.347035215952169 1.04110564785651
0.292064054990529 0.584128109981059
0.362883603658738 0.362883603658738
0.36877684051703 0.737553681034059
0.268339555824233 0.268339555824233
0.413292847503374 1.23987854251012
0.230431848852901 0.230431848852901
0.356275303643725 1.4251012145749
6.61122366240712

mayor que al 2 las otras dos alternativas.

 VALID
1.1 CALIF

1.2 NORM

Dividimos cada valor de la matriz entre la sumatoria de la colu

1.3

1.4
ZONA
ZONA 1.00
ESPACIO 0.63
 SERVICIOS COMPLEMENTARIOS 0.38

1.5

1.6
 VALIDACIÓN DE MATRIZ DE CRITERIOS
CALIFICACIÓN DE MATRIZ DE SUBCRITERIOS (2º NIV

ZONA
ESPACIO
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS

ZONA
ESPACIO
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
SUMATORIA

NORMALIZACIÓN DE MATRIZ DE CRITERIOS (1º NIV

ZONA
entre la sumatoria de la columna a la que pertenece. ESPACIO
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR I

ZONA
ESPACIO
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR II

ESPACIO SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
1.60 2.67
1.00 2.33 X
0.43 1.00

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR RESULTADO

AUTOVECTOR II
1.48169
1.03621
0.49669
÷
HALLAMOS EL RATIO DE CONSISTENCIA
λ máx
IC
RC
RITERIOS
ERIOS (2º NIVEL)
ZONA ESPACIO SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
1 8/5 8/3
5/8 1 7/3
3/8 3/7 1

ZONA ESPACIO SERVICIOS COMPLEMENTARIOS

1 1.60 2.67
0.63 1 2.33
0.38 0.43 1
2.00 3.03 6.00

ERIOS (1º NIVEL)

ZONA ESPACIO SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
0.50 0.53 0.44
0.31 0.33 0.39
0.19 0.14 0.17

OR I
AUTOVECTOR I
0.49092
0.34386
0.16523

OR II
AUTOVECTOR I AUTOVECTOR II
0.49092
0.34386 = 1.48169
1.03621
 0.16523 0.49669

SULTADO
AUTOVECTOR I AUT RESULTADO
0.49092
0.34386 = 3.01822
3.01346
0.16523 3.00612

ISTENCIA
3.0126
0.0063
1.09% CALIFICACIÓN VALIDADA
 VALIDACIÓ
1.1 CALIF

1.2 NORM

Dividimos cada valor de la matriz entre la sumatoria de la colu

1.3

1.4
UBICACIÓN
UBICACIÓN 1
 AFLUENCIA DE PÚBLICO 0.89
SEGURIDAD 0.56

1.5

1.6
 VALIDACIÓN DE LA MATRIZ SUBCRITERIO Z
CALIFICACIÓN DE MATRIZ DE SUBCRITERIOS (2º NIV

UBICACIÓN
AFLUENCIA DE PÚBLICO
SEGURIDAD

UBICACIÓN
AFLUENCIA DE PÚBLICO
SEGURIDAD
SUMATORIA

NORMALIZACIÓN DE MATRIZ DE CRITERIOS (1º NIV

UBICACIÓN
entre la sumatoria de la columna a la que pertenece. AFLUENCIA DE PÚBLICO
SEGURIDAD

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR I

UBICACIÓN
AFLUENCIA DE PÚBLICO
SEGURIDAD

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR II

AFLUENCIA DE PÚBLICO SEGURIDAD
1.13 1.80
X
 1 1.60 X
0.63 1

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR RESULTADO

AUTOVECTOR II
1.22727
1.09091
0.68182
÷
HALLAMOS EL RATIO DE CONSISTENCIA
λ máx
IC
RC
RITERIO ZONA
ERIOS (2º NIVEL)
UBICACIÓN AFLUENCIA DE PÚBLICO SEGURIDAD
1 9/8 9/5
8/9 1 8/5
5/9 5/8 1

UBICACIÓN AFLUENCIA DE PÚBLICO SEGURIDAD

1 1.13 1.80
0.89 1 1.60
0.56 0.63 1
2.44 2.75 4.40

ERIOS (1º NIVEL)

UBICACIÓN AFLUENCIA DE PÚBLICO SEGURIDAD
0.41 0.41 0.41
0.36 0.36 0.36
0.23 0.23 0.23

OR I
AUTOVECTOR I
0.40909
0.36364
0.22727

OR II
AUTOVECTOR I AUTOVECTOR II
0.40909
= 1.22727
 0.36364 = 1.09091
0.22727 0.68182

SULTADO
AUTOVECTOR I AUT RESULTADO
0.40909
0.36364 = 3.00000
3.00000
0.22727 3.00000

ISTENCIA
3.0000
0.0000
0.00% CALIFICACIÓN VALIDADA
 V
1.1

1.2

Dividimos cada valor de la matriz entre la sumato

1.3

1.4

TAMAÑO
 INFRAESTRUCTURA
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO

1.5

1.6
 VALIDACIÓN DE LA MATR
CALIFICACIÓN DE MATR

NORMALIZACIÓN DE M

Dividimos cada valor de la matriz entre la sumatoria de la columna a la que pertenece.

CÁLCULO D

CÁLCULO D
TAMAÑO INFRAESTRUCTURA
1.00 1.14
0.88 1.00
0.86 0.63

CÁLCULO DEL AU

HALLAMOS EL R
IÓN DE LA MATRIZ SUBCRITERIO ESPACIO
ALIFICACIÓN DE MATRIZ DE SUBCRITERIOS (2º NIVEL)

TAMAÑO
INFRAESTRUCTURA
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO

TAMAÑO
INFRAESTRUCTURA
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
SUMATORIA

ORMALIZACIÓN DE MATRIZ DE CRITERIOS (1º NIVEL)

TAMAÑO
la que pertenece. INFRAESTRUCTURA
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR I

TAMAÑO
INFRAESTRUCTURA
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR II

CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
1.17
X
 1.60 X
1.00

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR RESULTADO

AUTOVECTOR II
1.09741
1.11564
0.80987
÷
HALLAMOS EL RATIO DE CONSISTENCIA
λ máx
IC
RC
RIO ESPACIO
OS (2º NIVEL)
TAMAÑO INFRAESTRUCTURA
1 8/7
7/8 1
6/7 5/8

TAMAÑO INFRAESTRUCTURA
1 1.14
0.88 1
0.86 0.63
2.73 2.77

OS (1º NIVEL)
TAMAÑO INFRAESTRUCTURA
0.37 0.41
0.32 0.36
0.31 0.23

I
AUTOVECTOR I
0.36288
0.36878
0.26834

I
AUTOVECTOR I
0.36288
=
 0.36878 =
0.26834

LTADO
AUTOVECTOR I
0.36288
0.36878 =
0.26834

ENCIA
3.0225
0.0112
1.94% CALIFICACIÓN VALIDADA
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
7/6
8/5
1

CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
1.17
1.60
1
3.77

CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO
0.31
0.42
0.27

AUTOVECTOR II
1.09741
 1.11564
0.80987

AUT RESULTADO
3.02413
3.02525
3.01807
 VALIDACIÓN DE LA MAT
1.1 CALIFI

1.2 NORM

Dividimos cada valor de la matriz entre la sumatoria de la colum

1.3

1.4
ESTACIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO 1.00
ENTRETENIMIENTO 0.60
 ACEESO A OTRAS TIENDAS 0.80

1.5

1.6
N DE LA MATRIZ SUBCRITERIO SERVIVIOS COM
CALIFICACIÓN DE MATRIZ DE SUBCRITERIOS (2º NIV

ESTACIONAMIENTO
ENTRETENIMIENTO
ACEESO A OTRAS TIENDAS

ESTACIONAMIENTO
ENTRETENIMIENTO
ACEESO A OTRAS TIENDAS
SUMATORIA

NORMALIZACIÓN DE MATRIZ DE CRITERIOS (1º NIV

ESTACIONAMIENTO
entre la sumatoria de la columna a la que pertenece. ENTRETENIMIENTO
ACEESO A OTRAS TIENDAS

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR I

ESTACIONAMIENTO
ENTRETENIMIENTO
ACEESO A OTRAS TIENDAS

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR II

ENTRETENIMIENTO ACCESO A OTRAS TIENDAS
1.67 1.25
1.00 0.60 X
1.67 1.00

CÁLCULO DEL AUTOVECTOR RESULTADO

AUTOVECTOR II
1.24269
0.69217
1.07096
÷
HALLAMOS EL RATIO DE CONSISTENCIA
λ máx
IC
RC
VIVIOS COMPLEMENTARIOS
TERIOS (2º NIVEL)
ESTACIONAMIENTO ENTRETENIMIENTO ACCESO A OTRAS TIENDAS
1 5/3 5/4
3/5 1 3/5
4/5 5/3 1

ESTACIONAMIENTO ENTRETENIMIENTO ACCESO A OTRAS TIENDAS

1 1.67 1.25
0.60 1 0.60
0.80 1.67 1
2.40 4.33 2.85

ERIOS (1º NIVEL)

ESTACIONAMIENTO ENTRETENIMIENTO ACCESO A OTRAS TIENDAS
0.42 0.38 0.44
0.25 0.23 0.21
0.33 0.38 0.35

OR I
AUTOVECTOR I
0.41329
0.23043
0.35628

OR II
AUTOVECTOR I AUTOVECTOR II
0.41329
0.23043 = 1.24269
0.69217
 0.35628 1.07096

ESULTADO
AUTOVECTOR I AUT RESULTADO
0.41329
0.23043 = 3.00680
3.00381
0.35628 3.00600

ISTENCIA
3.0055
0.0028
0.48% CALIFICACIÓN VALIDADA
 ESCALAS DE EVALUACIÓN D
Z

UBICACIÓN
ESCALA DE SEGÚN ZONA SOCIOECONÓMICA
GRADO
1 Socioeconómico muy bajo
2 Socioeconómico bajo
3 Socioeconómico medio
4 Socioeconómico alto

1 2

3 4

SEGU
ESCALA DE
NIVEL D
GRADO
1
2
3
4
 1

ESPACIO QUE TE

TAMAÑO
ESCALA DE
TAMAÑO DE LA TIENDA QUE TE OFRECEN
GRADO
1 Tienda pequeña
2 Tienda mediana
3 Tienda grande

1 2
 3

CAPACIDAD DE A
ESCALA DE
GRADO CAPACIDAD DE
1 Al
2
3
4
5

SERVICIOS CO

ESTACIONAMIENTO
ESCALA DE
TAMAÑO DEL ESTACIONAMIENTO
GRADO
1 No hay estacionamiento
2 Estacionamiento pequeño
3 Estacionamiento mediano
4 Estacionamiento grande

1 2

3 4

ACCESO A O
ESCALA DE
GRADO NÚMER
1
2 Po
3 Reg
4 Gr

1
3
LUACIÓN DEL LUGAR POR SUBCRITERIO
ZONA

AFLUENCIA DE PÚBLICO
ESCALA DE CONCURRENCIA DE PÚBLICO
GRADO
1 Concurrencia baja
2 Concurrencia media
3 Concurrencia alta
4 Concurrencia extrema

1 2

3 4

SEGURIDAD

NIVEL DE SEGURIDAD DE LA ZONA

No hay seguridad
Poca seguridad
Mucha seguridad
Extrema seguridad
 1 2

3 4

ACIO QUE TE OFRECE EL LUGAR

INFRAESTRUCTURA
ESCALA DE
NIVEL DE INFRAESTRUCTURA DE LA TIENDA QUE TE OFRC
GRADO
1 Mala infraestructura
2 Regular infraestructura
3 Buena infraestructura
4 Excelente infraestructura

1 2
 3 4

PACIDAD DE ALMACENAMIENTO

CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO DE LA TIENDA

Almacén muy pequeño
Almacén pequeño
Almacén mediano
Almacén amplio
Almacén extenso

2 3

4 5

ERVICIOS COMPLEMENTARIOS

ENTRETENIMIENTO
ESCALA DE
CANTIDAD DE LUGARES DE ENTRETENIMIENTO ALREDEDOR DE LA
GRADO
1 Ningún lugar de entretenimiento
2 Poca cantidad de lugares de entretenimiento
3 Regular cantidad de lugares de entretenimiento
 4 Mucha cantidad de lugares de entretenimiento

1 2

3 4

ACCESO A OTRAS TIENDAS

NÚMERO DE TIENDAS ALREDEDOR

Ninguna tienda
Poco número de tiendas
Regular número de tiendas
Gran número de tiendas

1 2
3 4
RIO

PÚBLICO

A DE PÚBLICO
cia baja
ia media
cia alta
a extrema

4
CTURA

E LA TIENDA QUE TE OFRCEN

structura
estructura
structura
aestructura

2
 4

IENTO

MIENTO ALREDEDOR DE LA TIENDA

ntretenimiento
s de entretenimiento
es de entretenimiento
es de entretenimiento

4
 EVALUACIÓN DE CA
ZONA
PUNTAJE DE
ALTERNATIVAS UBICACIÓN AFLUENCIA DE
PÚBLICO
MALL AVENTURA 3 3
PLAZA
REAL PLAZA 4 3
CENTRO COMERCIAL 2 3
BOULEVARD
ALUACIÓN DE CARACTERÍSTICAS DEL LUGAR
NA ESPACIO QUE OFRECE EL LUGAR
SEGURIDAD TAMAÑO INFRAESTRUCTURA CAPACIDAD DE
ALMACENAMIENTO
3 3 4 4
3 2 3 3
2 1 2 1
DEL LUGAR
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
ESTACIONAMIENTO ENTRETENIMIENTO ACCESO A OTRAS
TIENDAS
4 3 4
4 3 4
3 1 4