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Cadena Logística

Autora:
Carmen Elisa Nieto Viteri

Business School
Lic. Negocios Internacionales
Universidad Internacional del Ecuador – Sede Guayaquil

Gerencia de exportaciones
Ing. Jenniffer Vera Choez. MBA.
Noviembre, 2022
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Tabla de contenidos

Portada.............................................................................................................................................1

Tabla de contenidos.........................................................................................................................2

Cadena logística...............................................................................................................................3

Actores de la cadena logística......................................................................................................3

Importancia de la logística en las exportaciones..........................................................................5

Referencias bibliográficas...............................................................................................................6
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Cadena logística
La cadena logística comprende una serie de procesos y medios que permiten el
movimiento de un producto desde su fábrica hasta el cliente o consumidor final. Comprende
todos los movimientos y procedimientos usados para el transporte, custodia y almacenamiento de
los productos. (Gómez Aparicio, 2014)

Actores de la cadena logística

Los agentes que intervienen en la cadena logística pueden variar de acuerdo con el sector
empresarial, de manera general el esquema de la cadena es que las materias primas pasan por un
transporte primario, luego se dirigen al centro de producción y se transforma en un producto
acabado, el cual pasa a los distribuidores (tanto a mayorista como a minoristas) y a partir de los
minoristas o puntos de ventas quedan al alcance de los clientes.

Ilustración 1: Flujo de materiales a través de una red logística

Fuente: (Gómez Aparicio, 2014)

 Proveedores: Es el agente que inicia la cadena logística, son los que extraen u obtienen
las materias primas para abastecer a los centros de producción que se encuentran en el
siguiente eslabón de la cadena.
 Centros de Producción: Son los que transforman materia prima y elaboración de
productos o servicios, se basa en las especificaciones y requerimientos del cliente para
satisfacer sus necesidades. Debe además velar por la calidad del producto o servicio final
en el momento de su elaboración.
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 Distribuidores: Es el agente que se encarga de distribuir los productos terminados en los

puntos de venta que tienen contacto con el consumidor final, Debe velar por la buena
manipulación del producto durante la cadena de abastecimiento ya que de esto depende el
proceso de calidad realizado en la fábrica, además debe velar por los tiempos de entrega
evitando retrasos o excesos de inventario para los puntos de venta.
o Distribuidores mayoristas: Estos son aquellos que sirven principalmente a los
minoristas, aunque en ocasiones también sirven directamente al cliente final.
Estos se caracterizan por vender los productos en grandes cantidades.
o Distribuidores minoristas: Estos son los que venden al por menos. Tienen la
importancia de que son los agentes que entran en contacto directo con el cliente,
por lo cual es necesario prestar un óptimo servicio y una adecuada presentación
del producto que se ofrece.
 Transportista: Es toda actividad encaminada a trasladar el producto desde su punto de
origen (almacén) hasta su lugar de destino. Es un agente de gran importancia dentro de la
cadena logística pues tiene una gran contribución el coste total del proceso logístico.
Existen diversos criterios para establecer una clasificación del transporte, el más
importante es por modalidades que son:
o Transporte por carretera: Es el único medio de transporte capaz de realizar por sí
mismo un servicio "puerta a puerta", es decir puede recoger la mercancía en la
fábrica del exportador y entregarla directamente al importador.
o Transporte ferroviario: Es uno de los más seguros que existen hoy en día. Permite
transportar desde pequeños paquetes postales hasta container. Por capacidad de
carga el transporte por ferrocarril puede competir con el transporte marítimo.
o Transporte marino: Es e que mueve mayor volumen de mercancías en el
comercio internacional. El transporte marítimo es prácticamente el único medio
económico para transportar grandes volúmenes de mercancías entre lugares
geográficamente distantes.
o Transporte aéreo: Se está desarrollando a un ritmo creciente en los últimos años.
Se tiende hacia la simplificación de utilización de documentación para
exportaciones vía transporte aéreo, unificando tarifas y condiciones de transporte.
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o Transporte multimodal: Es el porte de mercancías utilizando dos modos

diferentes de transporte por lo menos y mediante un único contrato de transporte.
 Clientes o consumidores finales: Son el último eslabón de la cadena logística, de suma
importancia en ella pues de su satisfacción o insatisfacción depende la rentabilidad de la
empresa. Los clientes igual que el resto de los agentes también han evolucionado a lo
largo del tiempo, y satisfacer sus necesidades en la actualidad se ha convertido en una
tarea más compleja debido a los altos niveles de exigencia de estos. (Manrique Nugent,
Teves Quispe, Taco Llave, & Flores Morales, 2019)

Importancia de la logística en las exportaciones

La importancia de la logística de exportación radica en poder cumplir con un proceso de
exportación de manera planificada y controlada desde el momento en que una mercancía sale del
punto de origen hasta llegar al punto de consumo. Los principales objetivos de la cadena
logística de exportación son:

 Reducir tiempos en los ciclos de salida/entrega: al implementar una correcta logística en

la exportación, se aporta al cumplimiento operativo de todas las partes involucradas en un
proceso de traslado, lo que permitirá cumplir con los tiempos pactados entre la empresa y
el cliente.
 Optimizar los recursos de los exportadores: al saber cómo hacer una buena logística para
exportar productos, se optimiza el alcance de recursos y no se presentarán inconvenientes
que puedan alterar los tiempos de entrega como la actividad operaria de la empresa.
 Reducir los costos de exportación: la logística en la exportación no solo es importante
para garantizar el orden en las operaciones, sino que además se podrá tomar decisiones
que favorezcan la situación económica de la empresa. Si se ejecuta una buena logística
para exportar, se podrán evitar pagos adicionales e innecesarios en caso de presentarse
algún percance.
 Mejora la eficiencia y satisfacción del cliente: no hay nada más reconfortante para una
empresa exportadora que una mercancía entregada a tiempo. Si se ejecutas una buena
logística en la exportación de productos, los clientes estarán satisfechos y la empresa
tendrá un buen referente cuando de logística se trate. (Gómez Aparicio, 2014)
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Referencias bibliográficas

Gómez Aparicio, J. (2014). Gestión logística y comercial. McGrawHill.

Manrique Nugent, M., Teves Quispe, J., Taco Llave, A., & Flores Morales, J. (2019). Gestión de
cadena de suministro: una mirada desde la perspectiva teórica. Revista Venezolana de
Gerencia, 1136-1146. Obtenido de
https://www.redalyc.org/journal/290/29062051009/html/