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Ventajas y Tipos de Motores Diesel

Este documento resume las características de los motores diésel. Explica que los motores de cuatro cilindros en línea son los más comunes para volúmenes menores a 2,500 cm3, mientras que los motores en V de seis cilindros se usan más para mayores volúmenes. También describe que en un motor de cuatro tiempos, cada dos vueltas del cigüeñal produce un impulso en cada cilindro, resultando en un ángulo de giro de 180° entre encendidos para un motor de cuatro cilindros

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Ventajas y Tipos de Motores Diesel

Este documento resume las características de los motores diésel. Explica que los motores de cuatro cilindros en línea son los más comunes para volúmenes menores a 2,500 cm3, mientras que los motores en V de seis cilindros se usan más para mayores volúmenes. También describe que en un motor de cuatro tiempos, cada dos vueltas del cigüeñal produce un impulso en cada cilindro, resultando en un ángulo de giro de 180° entre encendidos para un motor de cuatro cilindros

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MATERIA: MOTORES A DIESEL

NOMBRE DEL ALUMNO: JORGE IVAN ARAUJO SÁNCHEZ


NOMBRE DEL MAESTRO: TOMAS IRAN RAMOS DOMÍNGUEZ
GRADO: 6
GRUPO: C
I.M.A.
1. ¿Qué ventajas tienen las cilindradas unitarias reducidas?
Se obtiene mayor potencia específica, ya que los elementos móviles son más ligeros y se puede
alcanzar mayor número de revoluciones.
La marcha del motor resulta más suave y uniforme debido a que los impulsos que recibe el
cigüeñal son de menor magnitud, pero más frecuentes, y se puede reducir la masa del volante de
inercia.

2. ¿Qué motores son los más usados actualmente en automoción, en cuanto a número de
cilindros y forma del bloque?
El motor de cuatro cilindros en línea es el más empleado en automoción para volúmenes de hasta
2.500 cm3 y el de 6 cilindros en V para volúmenes superiores. El motor de cinco cilindros se
emplea en ocasiones como solución intermedia en cuanto a tamaño y suavidad de funcionamiento.

3. ¿Cómo se determina el ángulo de giro del cigüeñal entre dos encendidos?


En un motor de 4 tiempos, por cada 2 vueltas de cigüeñal (720°) se produce una carrera motriz en
cada uno de los cilindros. Por tanto, en uno de 4 cilindros tendremos un impulso cada 180° (720° / 4
= 180°), y en uno de 6 cilindros cada 120°, por lo que en este motor se obtiene una mayor suavidad
de marcha.
4. ¿Qué ángulo de giro entre encendidos tiene un motor de 8 cilindros?
Suele ser 720º

5. ¿Qué ventajas tienen los motores en V?


Se consiguen motores de tamaño mas corto y mas bajo, aunque mas ancho, se aplica en motores de
6 o mas cilindros

6. ¿Qué modelos de vehículos conoces que monten un motor de 4 cilindros horizontales opuestos?
Vw vocho
6. ¿Cuáles son los dos órdenes de encendido posibles en un motor de 4 cilindros en línea?
Orden de encendido: 1-3-4-2
Orden de encendido: 1-2-4-3

7. ¿Cómo se numeran los 6 cilindros de un motor en V?


8. Dibuja el diagrama de los tiempos de trabajo de un motor de 6 cilindros en V con orden de
encendido: 1-4-2-5-3-6.

10. Nombra los elementos que componen los grupos estructurales del motor.
Bloque motor, Culata y Junta de culata

11. Nombra los elementos que componen el tren alternativo.


Pistón, Biela, Cigüeñal, Volante de inercia, Bulón, Segmentos, Casquillo de biela, Cojinete de biela,
Cojinetes de bancada y Cojinetes axiales

12. Nombra todos los elementos de la distribución.


Árbol de levas, Válvulas, Guías de válvula, Muelles y Taqués

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