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DETERMINACIÓN DEL COSTO VARIABLE NO

COMBUSTIBLE (CVNC) DE LA CENTRAL


TERMOELECTRICA RECKA

INFORME FINAL

Elaborado por

FEBRERO 2022
CONTENIDO GENERAL

1. GENERALIDADES ................................................................................................................................ 4

1.1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 4


1.2 ANTECEDENTES ................................................................................................................................... 4

2. OBJETIVO ........................................................................................................................................... 5

3. DESCRIPCION DE LA CENTRAL TÉRMICA RECKA ................................................................................. 5

4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA UNIDAD DE GENERACIÓN ........................................................... 6

5. TÉRMINOS Y DEFINICIONES ............................................................................................................... 7

5.1 CONCEPTO DE MANTENIMIENTO Y TIPOS DE MANTENIMIENTO ........................................................ 7


5.2 COSTOS VARIABLES ............................................................................................................................. 9
5.3 COSTO VARIABLE NO COMBUSTIBLE (CVNC) ....................................................................................... 9

6. METODOLOGÍA DE CÁLCULO APLICADA AL ESTUDIO ....................................................................... 10

6.1 CRITERIOS Y CONSIDERACIONES GENERALES .................................................................................... 10


6.2 DESCRIPCION Y JUSTIFICACION DE LA INFORMACIÓN UTILIZADA ..................................................... 10
6.2.1 Información operativa ............................................................................................................. 10
6.2.2 Información Técnica de Fabricante .......................................................................................... 11
6.2.3 Información de los Costos ........................................................................................................ 12
6.3 METODOLOGÍA DE CÁLCULO APLICADA ............................................................................................ 15

7. RESULTADOS ................................................................................................................................... 18

7.1 COSTO VARIABLE DE MANTENIMIENTO (CVM)............................................................................................ 18


7.2 COSTO VARIABLE OPERACIÓN NO COMBUSTIBLE (CVONC) ........................................................................... 18
7.3 COSTO VARIABLE NO COMBUSTIBLE (CVNC) .............................................................................................. 18
7.4 COSTO FIJO ANUAL DE MANTENIMIENTO (CFAM) ....................................................................................... 19
7.5 COSTO DE MANTENIMIENTO POR ARRANQUES (CMARR)............................................................................... 19
ANEXOS.................................................................................................................................................. 20

ANEXOS

ANEXO 1 Cuadros de Cálculo


ANEXO 2 Sustentos

DETERMINACIÓN DE LOS COSTOS VARIABLES NO COMBUSTIBLE DE LA CENTRAL TERMOELECTRICA RECKA


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CONTENIDO DE CUADROS

CUADRO 4-1: CARACTERÍSTICAS DE LA TURBINA DE GAS DE LA C.T. RECKA................................................................. 6


CUADRO 4-2: PROPIEDADES DEL COMBUSTIBLE DIÉSEL B5 DE LA TURBINA DE GAS DE LA C.T. RECKA ............................. 6
CUADRO 4-3: CARACTERÍSTICAS DEL AGUA PARA ALIMENTACIÓN A EQUIPOS DE LA C.T. RECKA ...................................... 6
CUADRO 4-4: PERFORMANCE A PLENA CARGA DE LA UNIDAD TG1 ................................................................................ 7
CUADRO 6-1: ESTADÍSTICA DE HORAS DE OPERACIÓN DE LA TG1 (CT RECKA) ............................................................. 11
CUADRO 6-2: INSPECCIONES DE LA UNIDAD DE GENERACIÓN TG1 DE LA C.T. RECKA .................................................. 11
CUADRO 6-3: COSTOS DE LA REPARACIÓN DE PIEZAS Y PERIODO DE REEMPLAZO ........................................................ 13
CUADRO 6-4: COSTOS DE REPUESTOS NUEVOS Y PERIODO DE REEMPLAZO ................................................................ 14
CUADRO 6-5: COSTOS POR SERVICIO DE INSPECCIÓN (GENERAL ELECTRIC) ................................................................ 14
CUADRO 6-6: ESCENARIOS DE HORAS DE OPERACIÓN TG1 ...................................................................................... 15
CUADRO 6-7: VALOR ACTUAL Y LA ANUALIDAD DE LOS COSTOS VARIABLES DE MANTENIMIENTO (ACVM) PARA CADA
ESCENARIO DE OPERACIÓN SIMULADO EN CICLO SIMPLE - TG1. ............................................................................ 16
CUADRO 6-8: ANUALIDAD DE LOS COSTOS VARIABLES DE MANTENIMIENTO AJUSTADOS (CVMA) PARA CADA ESCENARIO DE
OPERACIÓN SIMULADO EN CICLO SIMPLE - TG1. ................................................................................................. 16
CUADRO 6-9: COSTO TOTAL DE MANTENIMIENTO (CTM) DE LAS UNIDADES DE GENERACIÓN PARA CADA ESCENARIO DE
OPERACIÓN Y PRODUCCIÓN DE ENERGÍA ANUAL, SIMULADO EN CICLO SIMPLE - TG1 ................................................ 17
CUADRO 6-10: COSTO VARIABLE DE MANTENIMIENTO (CVM) EN CICLO SIMPLE (TG1)................................................... 17
CUADRO 6-11: RESUMEN DE COSTOS VARIABLES OPERATIVOS (CVONC). ................................................................. 17
CUADRO 6-12: COSTO VARIABLE OPERACIÓN NO COMBUSTIBLE (CVONC) EN CICLO SIMPLE (TG1) ............................... 18
CUADRO 7-1: COSTO VARIABLE DE MANTENIMIENTO (CVM) EN CICLO SIMPLE............................................................. 18
CUADRO 7-2: COSTO DE OPERACIÓN NO COMBUSTIBLE (CVONC) EN CICLO SIMPLE .................................................... 18
CUADRO 7-3: COSTO VARIABLE NO COMBUSTIBLE (CVNC) EN CICLO SIMPLE ............................................................. 18
CUADRO 7-4: COSTO FIJO ANUAL DE MANTENIMIENTO (CFAM) EN CICLO SIMPLE ....................................................... 19
CUADRO 7-5: COSTO DE MANTENIMIENTO POR ARRANQUE ...................................................................................... 19

CONTENIDO DE GRÁFICOS

GRAFICO 6-1: TIPOS DE INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO DE LA TURBINA A GAS - UNIDAD TG 7F03.............................. 12

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1. GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIÓN
Cerro Verde S.A.A. es un complejo minero ubicado en el distrito de Uchumayo, en la
provincia de Arequipa, en el Perú, aproximadamente a 20 millas de la ciudad de Arequipa
y a una altitud promedio de 2.600 metros sobre el nivel del mar.

1.2 ANTECEDENTES

Osinergmin, aprobó mediante Resolución N°156 – 2016 - OS/CD el 16 de Junio del año
2016, el Procedimiento 31 del COES SINAC con la finalidad de determinar el contenido,
oportunidad y modo de presentación, actualización de la información y documentación que
deben entregar las empresas integrantes, y precisar la metodología que se debe utilizar
para el cálculo de los Costos Variables (CV) de las Unidades de Generación con base en
dicha información y documentación.

El Ministerio de Energía y Minas, aprobó mediante Resolución Ministerial RM N°516-2005


el 17 de Diciembre del año 2005, el Procedimiento 34 del COES SINAC con la finalidad de
establecer los principios y criterios metodológicos unificadores bajo los cuales las
empresas integrantes sustentarán los costos variables y los costos fijos no combustibles
relativos al mantenimiento de sus unidades termoeléctricas, para su aplicación en la
programación de la operación, el despacho y las correspondientes transferencias de
energía activa, así como en las propuestas de fijación de tarifas a la que regularmente el
COES está obligado a efectuar.

Mediante carta COES-SINAC/D/-522-2006 del 03 de mayo del 2007, el COES solicita a


todas las empresas de generación que operan centrales térmicas; presentar los costos de
mantenimiento según el Procedimiento 34.

El 28 de agosto del 2010, OSINERGMIN aprueba la modificación del Procedimiento


Técnico Nº 34 del COES mediante la Resolución OSINERGMIN Nº 214 – 2010 - OS/CD,
que precisa aún más los pasos a seguir para que las centrales termoeléctricas sustenten
sus costos variables y costos fijos no combustibles relativos al mantenimiento de sus
unidades.

El 26 de octubre del 2017, OSINERGMIN aprueba la modificación del Procedimiento


Técnico Nº 34 del COES mediante la Resolución OSINERGMIN Nº 214 – 2017 - OS/CD,
que muestra cambios principalmente el uso del historial de operación eliminando el
escenario de operación extrema con el máximo histórico.

Al respecto, CERRO VERDE S.A.A., contrató los servicios de la empresa HAMEK


Ingenieros Asociados, para efectuar el “Estudio de determinación del Costo Variable
No Combustible de la unidad TG1 de la C.T. RECKA”; según los Procedimientos 31 y
34 del COES SINAC”.

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En cumplimiento del contrato antes mencionado, HAMEK Ingenieros Asociados, ha
elaborado el presente informe que pone a consideración de CERRO VERDE S.A.A. y del
COES – SINAC

2. OBJETIVO
Determinar los Costos Variables No combustible (CVNC) de la unidad TG1 de la Central
Térmica RECKA, acorde con los Procedimientos Técnicos del Comité de Operación
Económica Nº 31 y N° 34 del COES SINAC, en sus dos componentes a y b:

a) Costo Variable de Mantenimiento CVM.


b) Costo Variable de Operación No Combustible CVONC, por consumo de insumos,
aditivo para tratamiento del agua.
c) Con los resultados de a y b se determinará: Costo Variable No Combustible (CVNC).
d) Adicionalmente, del CVM podremos obtener indirectamente CMarr.

3. DESCRIPCION DE LA CENTRAL TÉRMICA RECKA


La C.T. RECKA, concesionada a la Empresa Minera Cerro Verde S.A.A. Se ubica en el
Distrito de Reque, Provincia de Chiclayo y Departamento de Lambayeque, cuya capacidad
total aproximada de generación eléctrica es de 181.3 MW, tiene por finalidad la de exportar
electricidad a la red eléctrica del SEIN; para lo cual utiliza una (01) Turbina de Gas Dual
accionada por Diésel B5 y Gas Natural para la operación a ciclo abierto.

La planta suministra energía eléctrica a la red exterior a través de un conjunto de barras de


fases aisladas, conductores eléctricos y un trasformador elevador principal que eleva la
tensión de generación de 18 kV a 220 kV del sistema de trasmisión.

El turbogenerador del ciclo es alimentado en la actualidad únicamente por Diésel B5. La


Planta dispone de los sistemas auxiliares necesarios para el correcto funcionamiento de la
misma, tales como: un sistema de almacenamiento y distribución de combustible, sistema
de descarga y almacenamiento de agua bruta, sistema de tratamiento de agua para el
proceso, así como del resto de instalaciones auxiliares para el correcto funcionamiento de
la Planta.

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4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LA UNIDAD DE
GENERACIÓN
En el siguiente cuadro se muestra las características técnicas principales de la unidad de
generación de la Central Térmica Recka.

CUADRO 4-1: Características de la turbina de gas de la C.T. RECKA


DESCRIPCIÓN UNIDAD TG1
DATOS DE PLACA
Fabricante GE
Modelo GE GT-7F.03
Puesta en servicio Año 2015
Potencia Nominal kW 181300
Tipo de Combustible DIÉSEL B5
GENERADOR ELECTRICO
Fabricante GE
Tipo 7FH2 LU
Tensión Nominal V 18000
Potencia Nominal kW 191200
Velocidad de rotación RPM 3600
Factor de Potencia 0.8
Frecuencia Hz 60

CUADRO 4-2: Propiedades del Combustible Diésel B5 de la turbina de gas de la C.T. RECKA
Propiedad Descripción 1
Líquido Claro y brillante, color ámbar y
Apariencia, Color, Olor olor característico.
Gravedad Específica (15,6 °C) 0,867
Punto de Inflamación, °C 52 (Mínimo)
Límites de Inflamabilidad, %
volumen en aire De 1,3 a 6.0 aprox.
Punto de Autoignición, °C 257 aprox.
Solubilidad en Agua Insignificante
Mezcla de 95% Diesel N°2 + 5%
Composición Biodiesel B100.
Salud: 0
Clasificación de Riesgos según la Inflamabilidad: 2
NFPA Reactividad: 0
CUADRO 4-3: Características del Agua para Alimentación a Equipos de la C.T. RECKA
SUSTANCIA VALOR MOTIVO DEL TRATAMIENTO
Sodio y Potasio (ppm) 0.2 Corrosión
Calcio (ppm) 1.5 Depósitos
Hierro y Cobre (ppm) 0.02 Depósitos
Sólidos disueltos totales (ppm) 5 Depósitos/Ensuciamiento/Erosión
PH Mínimo 6 Corrosión
PH Máximo 8 Corrosión

1
Especificaciones del combustible referencial para el consumo de la unidad de generación.

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A condiciones de potencia efectiva y con un suministro de Combustible Diésel B5 para las
características señaladas en el cuadro a continuación, las unidades presentan la siguiente
performance a plena carga:

CUADRO 4-4: Performance a plena carga de la unidad TG1


De la Central Térmica RECKA

TG1
Ítem Performances de potencia efectiva
Ciclo Simple
1 Potencia Efectiva (kW) 177 999,43
2 Consumo de combustible (Gal/h) 13 472,84
3 Heat Rate(kJ/kWh) 10 178,30
4 Eficiencia térmica (%) 35,37

Fuente: Carta de aprobación COES/D-1467-2019 EPEyR TG1 CT Recka

5. TÉRMINOS Y DEFINICIONES
5.1 CONCEPTO DE MANTENIMIENTO Y TIPOS DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento.- Se define así al conjunto de acciones que se ejecutan para que una
determinada instalación y/o equipos puedan seguir funcionando adecuadamente; es decir
manteniendo su operación en los niveles especificados.

Tipos de Mantenimiento:

Mantenimiento Preventivo.- Consiste en realizar actividades que son ejecutadas con


periodicidad, sobre la base de un plan de trabajo elaborado por los integrantes para cada
uno de los equipos y que normalmente involucran las tareas recomendadas por los
fabricantes, con el objeto de reducir la probabilidad de daños en el equipamiento y/o
pérdidas de producción.

En este tipo de mantenimiento se analiza cada máquina o equipo y se


programan intervenciones periódicas antes de que ocurran los problemas, es decir, en
tiempos inferiores a los que estadísticamente podrían fallar.
El mantenimiento preventivo también incluye actividades como el cambio del aceite,
cambio de filtros, la limpieza e inspección periódica. La actividad de mantenimiento se
puede planificar en base a un calendario o a horas de operación de la máquina.

Mantenimiento correctivo.- Actividad que se realiza con la finalidad de superar la presencia


de una operación anormal o una avería en un equipo o en sus componentes y que origina
las limitaciones en el funcionamiento y podría ocasionar la indisponibilidad parcial o total
del mismo. En función a las condiciones operativas estos trabajos podrán ser incluidos en
los programas de mantenimiento.

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Por mucho tiempo fue ésta la forma dominante de mantenimiento de las plantas, pero sus
costos resultan relativamente elevados, debido a los tiempos de detención no
programados, maquinaria dañada y gastos de tiempo extra del personal que se generan.

Mantenimiento predictivo.- Es el mantenimiento subordinado a un suceso predeterminado


que pone de manifiesto el estado de degradación de un bien. Se basa en el conocimiento
del estado operativo de una máquina o instalación. Es asimilable al preventivo, pero el
conocimiento de la condición operativa a través de la medición de ciertos parámetros de la
máquina o instalación (vibración, ruido, temperatura, etc.) permite programar la
intervención justo antes de que el fallo llegue a producirse, eliminando así la incertidumbre.
El mantenimiento predictivo abarca un conjunto de técnicas de inspección, análisis y
diagnóstico, organización y planificación de intervenciones que no afectan al servicio del
equipo, y que tratan de ajustar al máximo la vida útil del elemento en servicio al momento
planificado para la intervención. El mantenimiento predictivo podría incluirse en el
mantenimiento preventivo entendido este último en un sentido amplio.

La idea de este tipo de mantenimiento, está en el hecho que la mayoría de las partes de
una máquina dará un tipo de aviso característico antes de que se produzca una falla mayor.

Un diagnóstico anticipado da tiempo a los especialistas de mantenimiento para coordinar


y evaluar las intervenciones, logrando generar economías en los tiempos de mantenimiento
y ocupación del personal, como así también una reducción de los inventarios de equipos y
repuestos.

Mantenimiento Programado.- Actividad que está indicada en el programa de


mantenimiento. Se refiere al mantenimiento de un determinado equipo aprobado por el
COES-SINAC y considerado en los programas de operación del sistema.

Mantenimiento que requiere que el equipo sea retirado del servicio por un tiempo prefijado,
el cual es realizado para fines de construcción, mantenimiento preventivo (propuesto por
los Integrantes del Sistema o sus representantes y aprobado en el COES-SINAC para su
programación), reparación, entre otros.

También se refiere a los mantenimientos que no involucra salida de servicio de equipos,


pero que implican riesgos para el Sistema, como por ejemplo lavados en caliente,
inspección en caliente de sistemas de protección, equipos de comunicaciones, servicios
auxiliares, entre otros.

Mantenimiento mayor: Actividad cuya ejecución requiere el retiro total de la unidad


generadora durante un período superior a 24 horas.

Mantenimiento menor.- Actividad cuya ejecución requiere el retiro total de la unidad


generadora durante un período menor o igual a 24 horas.

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Contador del Mantenimiento

La ejecución de los mantenimientos tiene como referencia hitos de control basados en una
variable que define su periodicidad de ejecución, que, dependiendo de la naturaleza de la
operación de la máquina, puede ser Horas de Operación (HO), arranques, disparos, cierres
y aperturas, etc, para el presente caso de la unidad TG1 se ha definido en Horas
Equivalentes de Operación (HEO) de acuerdo al manual de mantenimiento proporcionado
por General Electric para la unidad TG 7F03.

5.2 COSTOS VARIABLES

Costos Variables (CV).- Son los costos asociados directamente al proceso de producción
de energía en los que incurre una unidad de generación de energía y cuyo indicador se
define en US$ /MWh. Sus componentes son:

i. El Costo Variable Combustible (CVC), el cual está definido por los gastos en
combustible por unidad de energía que incurre el grupo generador, consecuencia
de su rendimiento al régimen de carga que se someta y el precio de combustible,
también se expresa en US$/MWh, (para efectos del presente estudio, su cálculo no
forma parte de él).
ii. El Costo Variable No Combustible (CVNC), son los gastos por unidad de energía
que incurre un grupo generador, consecuencia de los costos variables en
mantenimiento (CVM) y los costos de algunos consumibles no combustibles
(CVONC) que intervienen en el proceso de generación de energía, ambos se
expresan en US$/MWh, su cálculo es el objetivo del presente estudio.

5.3 COSTO VARIABLE NO COMBUSTIBLE (CVNC)

El Costo Variable No combustible (CVNC) es el objetivo del presente estudio, y se estima


en US$/MWh, como resultado de la suma de:
Costo Variable de Mantenimiento (CVM) y el Costo variable de operación no combustible
(CVONC)
Costo Variable de Mantenimiento (CVM).-
Es el costo por unidad de energía que eroga un grupo de generación, consecuencia de los
gastos incurridos suministros y servicios para darle un efectivo y eficiente mantenimiento,
acorde con las recomendaciones del fabricante de grupo de generación Su estimación
resulta de la pendiente de la regresión lineal de las anualidades del costo total de
mantenimiento en función de la producción anual de energía de la unidad para todos los
escenarios de las operaciones consideradas, dicha pendiente será considerada como el
costo variable de mantenimiento CVM de la unidad.

Costo Variable de Operación No Combustible (CVONC).- Es el costo variable relacionado


a consumibles agregados al proceso de combustión, en este caso específico nos referimos

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al consumo de Agua tratada por los principales equipos, que proporcionalmente se utiliza
para generar una unidad de energía.
Su cálculo considera los consumos realizados durante los últimos años, los cuales se
conjugan con la generación de energía en el mismo período, determinándose un consumo
en (m3 de Agua Tratada / MWh) para cada grupo de generación eléctrica, que multiplicado
por el precio en (US$/ m3), determina el CVONC en (US$/MWh)
.

6. METODOLOGÍA DE CÁLCULO APLICADA AL ESTUDIO


6.1 CRITERIOS Y CONSIDERACIONES GENERALES

1. En General los cálculos y procedimientos del presente estudio son regidos por el
Procedimiento 34 y 31 del COES.

2. La información que se utilice para las unidades , se hará bajo dos consideraciones:
• Las Recomendaciones Técnicas del fabricante (manual de mantenimiento), en
lo referente a la periodicidad de mantenimiento, periodo de reparación y
reemplazo de repuestos como también la utilización de un factor de 1.5 para
llevar Horas de operación (HO) a Horas efectivas de Operación (HEO).
• Y la información operativa de horas de operación e indisponibilidades de los
últimos años y así definir los escenarios a evaluar.

3. Los costos de los repuestos y servicios requeridos en los mantenimientos serán de


acuerdo a cotizaciones, facturas y contratos que se adjuntan en el ANEXO 2.

4. Se confirma de acuerdo al procedimiento 34, que la tasa de actualización anual es


del 12%, y la vida útil de las Unidades es de 20 años.

6.2 DESCRIPCION Y JUSTIFICACION DE LA INFORMACIÓN


UTILIZADA

La información trascendente en la evaluación de los Costos Variables de Mantenimiento,


según la aplicación del procedimiento 34, son la información operativa y la información
técnica-económica de las variables del mantenimiento.

6.2.1 Información operativa

Se tiene las horas de operación de los últimos cuatro (04) años de la C.T. Recka Ciclo
Simple, para los escenarios de operación y con la correspondencia como indica el siguiente
cuadro.

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CUADRO 6-1: Estadística de horas de operación de la TG1 (CT Recka)
Horas de Número de Horas de Horas de
Año* operación (HO) - Arranques – indisponibilidad indisponibilidad
Portal del COES Portal del COES programada2 fortuita3
2017 23,38 2,0 230,0 48,0
2018 27,75 3,0 317,5 153,1
2019 8,30 1,0 865,0 6,9
2020 4,83 2,0 209,6 0,0
Promedio 16,07 2,00 405,52 52,00

6.2.2 Información Técnica de Fabricante

Es la información del Manual del fabricante donde se determinan los criterios y el programa
de mantenimiento mayores para las unidades de generación.

Se reconocen los mantenimientos del CUADRO 6-2, (ver ANEXO 2: Manual de


mantenimiento TG). Aquí se definen las inspecciones mayores y su período de ejecución
basada en sus Horas Equivalentes de operación (HEO):
CUADRO 6-2: Inspecciones de la unidad de Generación TG1 de la C.T. RECKA
Intervalo
Alcance de la Inspección Tipos
(HEO)
24 000 Inspección de la sección de Combustión de la Turbina a Gas CI
24 000 Inspección de la sección de la Turbina a Gas (Ruta de Gases Calientes) HGPI
48 000 Inspección Mayor de la Turbina a Gas MI
12 000 Magic Inspection del generador4 --
-- Inspecciones Boroscópicas5 --

Para poder determinar las horas equivalentes de operación (HEO) se multiplicó a las horas
de operación (HO) por un factor debido al tipo de combustible que se está utilizando para
la combustión; en este caso, para el combustible Diesel se deberá aplicar el factor de 1.5
como indica el manual del fabricante.

A continuación, se muestran los Tipos de Inspecciones de Mantenimiento aplicados a la


Turbina a Gas, que requiere la apertura de la turbina para la inspección de los componentes
internos. Dichas inspecciones progresan desde la inspección de combustión, la inspección
de trayectoria de gas caliente, hasta la inspección principal, como se muestra en el
siguiente gráfico.

2
Informe interno anual de SMCV
3
Informe interno anual de SMCV
4 Esta Magic Inspection se debe a la inspección del generador eléctrico solo por las primeras 12000 Horas Equivalentes

de Operación.
5 Esta Inspección Boroscópica se debe realizar en los años, donde no se haya ejecutado algún tipo de Inspección (CI,

HGPI, MI)

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GRAFICO 6-1: Tipos de Inspecciones de mantenimiento de la Turbina a Gas - unidad TG 7F03

6.2.3 Información de los Costos

Los costos requeridos para el presente estudio se han extraído del contrato LTSA entre
SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE S.A.A., y GENERAL ELECTRIC INTERNATIONAL
INC and GENERAL ELECTRIC INTERNATIONAL PERU (BRANCH OF GENERAL
ELECTRIC INTERNATIONAL INC) and GE GLOBAL & PRODUCTS GmbH, los cuales
son: costos de mantenimiento, costos de insumos de la planta de tratamiento de agua,
contratos de mantenimiento por servicios y repuestos.

Dentro de los Costos más representativos se encuentra los Repuestos y accesorios del
fabricante y los Costos de los servicios correspondientes a cada tipo de mantenimiento,
dentro del contrato con General Electric. (Ver ANEXO 2).

Se ha determinado costos actualizados con una indexación al año 2020 en base al numeral
5.4.1 del Contrato LTSA de la CT Recka presentado como sustento, estable que los ajustes
de costos se realizarán a través de los indicadores "Employment, Hours, and Earning from
the Current Employment Statistic Surves (National)“ con Serie ID CEU3133360006 y el
Producer Price Index del "Fabricated Steel Plate" con Serie ID WPU1076.

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• Costos de Servicio de Reparación

De la descripción de las actividades de cada mantenimiento, existen piezas que se pueden


reparar como se indica en el Manual del fabricante, ver ANEXO 2, hasta un límite de
intervalo de mantenimiento donde se realiza el reemplazo de la pieza para así garantizar
el correcto desempeño de la misma. En el siguiente cuadro se muestra el costo de cada
uno de los repuestos por concepto de Reparación.

CUADRO 6-3: Costos de la Reparación de Piezas y Periodo de Reemplazo


COSTO DE
COSTO DE
INTERVALO DE REPARACIÓN
ITEM SERVICIOS DE REPARACION REPARACIÓN
REEMPLAZO (HO) INDEXADO
($)
($)
0 FUEL NOZZLES REFURBISH & FINAL FLOW QTY. 14 2 (CI) 77.265,00 78 312,18
1 COMBUSTION CAPS QTY. 14 2 (CI) 42.739,00 46 184,86
2 COMBUSTION LINERS QTY. 14 2 (CI) 60.000,00 64 837,54
3 TRANSITION PIECES QTY. 14 3 (CI) 120.000,00 129 675,07
4 FLOW SLEEVES, QTY. 14 1 (CI) 15.000,00 16 209,38
5 FIRST STAGE NOZZLE QTY. 1 2 (HGPI) 648.000,00 700 245,39
6 SECOND STAGE NOZZLE QTY. 1 2 (HGPI) 254.227,00 274 724,20
7 THIRD STAGE NOZZLE QTY. 1 3 (HGPI) 46.000,00 49 708,78
8 FIRST STAGE BUCKETS QTY.92 3 (HGPI) 500.000,00 540 312,80
9 SECOND STAGE BUCKETS QTY.92 3 (HGPI) 293.337,00 316 987,47
10 THIRD STAGE BUCKETS QTY.92 3 (HGPI) 217.005,00 234 501,16
11 FIRST STAGE SHROUDS QTY.40 2 (HGPI) 102.270,00 110 515,58
12 SECOND STAGE SHROUDS QTY.48 2 (HGPI) 24.150,00 26 097,11
13 THIRD STAGE SHROUDS QTY.44 3 (HGPI) 21.667,00 23 413,91

Es así que para el repuesto de ítem 05 el número de intervalos de reemplazo es 2 (HGPI)


por lo que sólo puede repararse una vez.

• Costos de Repuestos Nuevos

De la descripción de las actividades de cada mantenimiento, en el contrato LTSA entre


Cerro Verde y General Electric, se tiene los siguientes costos por repuestos nuevos.

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CUADRO 6-4: Costos de Repuestos Nuevos y Periodo de Reemplazo

INTERVALO DE COSTO
ITEM TIPO DE PIEZA COSTO ($)
REEMPLAZO (HO) INDEX ($)

0 FUEL NOZZLE ASMBY with tips 2 (CI) 1.032.222,00 1046211,868


1 COMBUSTION LINERS & CAPS 2 (CI) 1.424.204,00 1443506,463
2 TRANSITION PIECES 3 (CI) 1.362.366,00 1380830,362
3 BUCKETS: STAGE 1 3 (HGPI) 3.513.060,00 3560673,059
4 BUCKETS: STAGE 2 3 (HGPI) 2.873.937,00 2912887,924
5 BUCKETS: STAGE 3 3 (HGPI) 3.419.064,00 3465403,117
6 NOZZLES: STAGE 1 2 (HGPI) 2.405.241,00 2437839,613
7 NOZZLES: STAGE 2 2 (HGPI) 1.732.607,00 1756089,297
8 NOZZLES: STAGE 3 3 (HGPI) 1.381.729,00 1400455,792
9 SHROUDS: STAGE 1 2 (HGPI) 727.690,00 737552,498
10 SHROUDS: STAGE 2 2 (HGPI) 464.309,00 470601,8535
11 SHROUDS: STAGE 3 3 (HGPI) 358.517,00 363376,0377
12 VANE STA IGV 7FA+E/S 1 (HGPI) 289.435,00 293357,7584
13 STATOR VANE KIT 1 (HGPI) 4.230.302,00 4287635,954
14 ROTOR BLADE AND SPACER KITS 1 (HGPI) 1.989.093,00 2016051,493
15 SPPRT RNG, 1ST-STG ASSEMBLY 1 (HGPI) 36.758,00 37256,187
16 VANE STA IGV 7FA+E/S 1 (MI) 289.435,00 293357,7584
17 STATOR VANE KIT 1 (MI) 4.230.302,00 4287635,954
18 ROTOR BLADE AND SPACER KITS 1 (MI) 1.989.093,00 2016051,493
19 SPPRT RNG, 1ST-STG ASSEMBLY 1 (MI) 36.758,00 37256,187

• Costos de Servicio de Inspección

De la descripción de las actividades del mantenimiento de CI, HGPI y MI, se tiene un


costo por el tipo de Inspección, tal como se indica en el contrato de servicios con General
Electric (Ver “Contrato LTSA Recka” en el ANEXO 2) y es como se indica en el siguiente
cuadro.
CUADRO 6-5: Costos por servicio de Inspección (General Electric)
Costo de la Costo de
Intervalo Tipo de
Alcance de la Inspección Inspección Inspección
Inspección
(HEO) ($USD) Index ($USD)
24 000 Inspección de la sección de Combustión de la Turbina a Gas CI 325 000 329 404,78
Inspección de la sección de la Turbina a Gas (Ruta de Gases HGPI 846 316,89
24 000 835 000
Calientes)
48 000 Inspección Mayor de la Turbina a Gas MI 1 520 000 1 540600,80
12 000 Magic Inspection del generador -- 125 000 126 694,14
-- Inspecciones Boroscópicas -- 25 000 25 338,83
Fuente: Contrato con GE

Adicionalmente a estos costos variables de mantenimiento, la central termoeléctrica


Recka, cuenta con inyección de agua que es traído del pozo Camote y tratado en la
planta de tratamiento de agua con insumos que se indican en el CUADRO 4-3:
Características del Agua para Alimentación a Equipos de la C.T. RECKA.

DETERMINACIÓN DE LOS COSTOS VARIABLES NO COMBUSTIBLE DE LA CENTRAL TERMOELECTRICA RECKA


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6.3 METODOLOGÍA DE CÁLCULO APLICADA

a) Definición de la Política de Mantenimiento

El mantenimiento de las unidades de la Central Térmica Recka, se lleva a cabo siguiendo


estrictamente el programa recomendado por el fabricante, el cual consta
fundamentalmente de tipos de inspecciones que se han descrito en él.

b) Costos de mantenimiento

Los Costos de los Mantenimiento, calculados tal como se explicó en el capítulo 5.2.3.

c) Determinación de los escenarios de operación de las unidades

Según los requerimientos del procedimiento N° 34 del COES, se requiere simular la


operación de la central bajo diferentes condiciones, basadas en las horas de operación
anual. Para nuestro caso, la Central cuenta con historial desde el 2016 y se ha extraído
los 4 últimos años (2017 al 2020) y de ello se ha obtenido los siguientes escenarios.

1. Cero horas de operación anual.

2. Mínimo horas de operación anual, que corresponde al mínimo horas de operación


anual de la información histórica de los últimos cuatro (4) años.

3. Promedio aritmético de horas de operación anual, que corresponde la media


aritmética (promedio) de la información histórica de los últimos cuatro (4) años.

4. Máximo número de horas de operación anual de la información histórica obtenida de


los últimos cuatro años.

La información histórica de operación para la unidad de generación TG1, se muestra en


el CUADRO 6-1, de ello resulta los escenarios de horas de operación.
CUADRO 6-6: Escenarios de horas de operación TG1
Escenarios HO Horas anuales de operación
Escenario 1 0,00 Horas de operación anual (inoperante).
Escenario 2 4,83 Horas de operación anual (mínimo).
Escenario 3 16,07 Horas de operación anual (promedio).
Escenario 4 27,75 Horas de operación anual (máxima histórica)

d) Flujo de Costos Variables de Mantenimiento (FCVM) para cuatro escenarios y


determinación del Valor Actual y la Anualidad de los costos variables

DETERMINACIÓN DE LOS COSTOS VARIABLES NO COMBUSTIBLE DE LA CENTRAL TERMOELECTRICA RECKA


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Siguiendo los criterios registrados en el Procedimiento N° 34 del COES, con la
información obtenida, se han elaborado los distintos flujos de mantenimiento y de costos
asociados, que se muestra en las hojas de cálculo adjuntos en el archivo magnético (Ver
ANEXO 1).

Para cada escenario de operación, se determina los flujos de costos variables a lo largo
de los 20 años de vida útil; es decir en el período comprendido desde el año 2021 hasta
el 2040; luego se determina el valor actual de todos los flujos considerados y la
respectiva anualidad de los costos variables de mantenimiento (ACVM). Los resultados
se muestran en el siguiente cuadro.

CUADRO 6-7: Valor Actual y la Anualidad de los Costos Variables de Mantenimiento (ACVM) para cada
escenario de operación simulado en Ciclo Simple - TG1.
Costo Total de Anualidad del
Horas Anuales de Energía Generada
Escenarios Manto Actualizado CVM
Operación (MWh/año)
(US$/año) (US$)
Escenario 1 0,00 0 248932,0 --
Escenario 2 4,83 860 248932,0 --
Escenario 3 16,07 2 860 248932,0 --
Escenario 4 27,75 4 939 248932,0 --

Los valores de anualidad obtenidos son cero, debido a que con las horas de operación de
los cuatro escenarios no se llega a ejecutar ninguna inspección de las categorías de
mantenimiento durante los 20 años de horizonte de acuerdo al PR-34 del COES.

CUADRO 6-8: Anualidad de los Costos Variables de Mantenimiento Ajustados (CVMA) para cada escenario
de operación simulado en Ciclo Simple - TG1.
Anualidad de CVM
Horas Anuales de Anualidad del CVM
Escenarios Ajustado
Operación (US$/año)
(US$/año)
Escenario 1 0,00 -- --
Escenario 2 4,83 -- --
Escenario 3 16,07 -- --
Escenario 4 27,75 -- --

e) Función de Costos Totales de Mantenimiento Versus Producción de Energía


anual

Con los datos de Costos Variables de Mantenimiento Ajustados, procedemos a elaborar


la curva de Función de Costos Totales de Mantenimiento Versus Producción de Energía
anual; para esto debemos considerar que los Costos Totales de Mantenimiento son el
resultado de la suma de los Costos Fijos de Mantenimiento por año más la Anualidad
de los Costos Variables de Mantenimiento Ajustados para las diferentes horas de
operación.
Es decir: CTM = CFM + CVMAjustado

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Aplicando la fórmula anterior, determinamos los costos totales de mantenimiento de la
unidad de generación (TG1), correspondientes a cada escenario de operación y
Producción de Energía anual. Los resultados se muestran en el CUADRO 6:9 y
GRAFICO 6-3.

CUADRO 6-9: Costo Total de Mantenimiento (CTM) de las unidades de generación para cada escenario de
operación y Producción de Energía anual, simulado en Ciclo Simple - TG1
Anualidad
Horas Costo Fijo de Costo Total
Energía Generada de CVM
Escenarios Anuales de Mantenimiento de Manto
(MWh/año) Ajustado
Operación (US$/año) (US$/año)
(US$/año)
Escenario 1 0,00 0 248932,0 -- 248932,0
Escenario 2 4,83 860 248932,0 -- 248932,0
Escenario 3 16,07 2 860 248932,0 -- 248932,0
Escenario 4 27,75 4 939 248932,0 -- 248932,0

f) Determinación del Costo Variable de Mantenimiento (CVM)

Por definición el Costo Variable de Mantenimiento (CVM), es la pendiente de la


regresión lineal de las anualidades del costo total de mantenimiento en función de la
producción anual de energía de la unidad para todos los escenarios de las operaciones
consideradas.
A partir de la función anterior y por definición estipulada en el Procedimiento N° 34 se
ha determinado el costo variables de mantenimiento, tomando el valor correspondiente
a la pendiente de dicha función lineal.
Debido a que las anualidades son cero; la curva resultante es horizontal. Finalmente el
CVM es cero.

CUADRO 6-10: Costo variable de Mantenimiento (CVM) en Ciclo simple (TG1)


TG1
TIPO
US$/MWh
CVM 0,00

g) Determinación del Costo Variable Operación No Combustible (CVONC)

Para el CVONC, se toma en cuenta los costos incurridos en el traslado del agua y en el
proceso de tratamiento de agua (desmineralización y regeneración de la misma).

CUADRO 6-11: Resumen de Costos Variables Operativos (CVONC)


NUMERAL DESCRIPCIÓN VALOR UNIDADES
3 Costo específico de insumos químicos 0,5173 US$/MWh
4 Costo específico del agua inyectada a la unidad 0,1101 US$/MWh
5 Costo por Membranas de OI 2,8338 US$/MWh
6 Costo Específico por consumo de B5 S50 1,5602 US$/MWh
Total 5,0215 US$/MWh

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Para mayor detalle de los cálculos, ver el ANEXO 1 (Archivo: CVONC CT RECKA).
CUADRO 6-12: Costo Variable Operación No Combustible (CVONC) en Ciclo simple (TG1)
TG1
TIPO
US$/MWh
CVONC 5,0215

7. RESULTADOS
7.1 Costo Variable de Mantenimiento (CVM)
CUADRO 7-1: Costo variable de Mantenimiento (CVM) en Ciclo Simple
TG1
TIPO
US$/MWh
CVM 0,00

7.2 Costo Variable Operación No Combustible (CVONC)

CUADRO 7-2: Costo de Operación no Combustible (CVONC) en Ciclo Simple


TG1
TIPO
US$/MWh
CVONC 5,0215

7.3 Costo Variable No Combustible (CVNC)

Finalmente por tratarse de unidades que operan sin adición de ningún aditivo para el
combustible o atomización de vapor alguna, el Costo Variable No Combustible (CVNC),
será igual a la suma del Costo Variable de mantenimiento más el costo variable de
operación no combustible.

CVNC = CVM + CVONC

CUADRO 7-3: Costo variable No Combustible (CVNC) en Ciclo Simple


TG1
TIPOS
US$/MWh
CVM 0,00
CVONC 5,0215
CVNC 5,0215

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7.4 Costo Fijo Anual de Mantenimiento (CFAM)

De igual manera, el Costo Fijo Anual de Mantenimiento resulta del intercepto de la


regresión lineal con el eje de las ordenadas (Costo Total de Mantenimiento). Así, el CFAM
de la unidad evaluada se muestra en el Cuadro siguiente.

CUADRO 7-4: Costo Fijo Anual de Mantenimiento (CFAM) en Ciclo Simple

TG1
COSTO
US$/Año
CFAM 248 932,0

7.5 Costo de Mantenimiento por Arranques (CMarr)

De acuerdo a la definición dada en el Procedimiento N° 34, este costo se ha obtenido como


el cociente entre CFAM y el número de arranques por año, resultando el valor que se indica
en el Cuadro siguiente.

CUADRO 7-5: Costo de Mantenimiento por Arranque


TG1
COSTO
US$/Arr
CMarr 124 466,0

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ANEXOS

ESTUDIO DE DETERMINACIÓN DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO NO COMBUSTIBLE


DE LA CENTRAL TÉRMICA RECKA
RECKA
ANEXO 1
Cuadros de Cálculo

ESTUDIO DE DETERMINACIÓN DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO NO COMBUSTIBLE


DE LA CENTRAL TÉRMICA RECKA
RECKA
ANEXO 2
Sustentos

ESTUDIO DE DETERMINACIÓN DE LOS COSTOS DE MANTENIMIENTO NO COMBUSTIBLE


DE LA CENTRAL TÉRMICA RECKA
RECKA

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