CASO 2 INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES 2

Fatima Terrón Barrera

INTRODUCCIÓN
La modelación de redes nos permite, principalmente, resolver problemas de
redes de transporte, y dentro de ello la optimización de recursos, ya sea que
necesitemos la ruta más corta o la ruta de menos costo, por lo que conocer
como formular estos modelos es de suma importancia para un ingeniero
industrial, pues esta información será primordial para la toma de decisiones
y la implementación de estos modelos.
Para este planteamiento nos enfrentaremos a un problema muy parecido a
algunos que nos encontraremos en la industria: tendremos que elegir una
ruta de transporte que ofrezca el menor costo tanto en tiempo como en
dinero. Utilizaremos herramientas prácticas como lo es el mapa digital con
los puntos de partida y de llegada, además de los costos, los tiempos y las
distintas rutas que podemos encontrar. El acceso a esa información es
significativamente fácil, por lo que solo quedará plantear esa información
de manera adecuada, analizarla y poder tomar la decisión con ayuda de
los conocimientos adquiridos durante el tema dos: teoría de redes.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La tabacalera Maya S.A. de C.V. cuenta con plantaciones de tabaco en

las inmediaciones de la ciudad de Mérida en el Estado mexicano de
Yucatán. Cada mes se envían 3 camiones.
Considere como punto de partida la Ciudad de Mérida y como punto
destino las Ciudades de Tijuana en Baja California Norte y Matamoros en
Tamaulipas para cada uno de los camiones.

Las características de los camiones son:

• 2 ejes, sin ejes excedentes

• Combustible Diesel
• Rendimiento promedio de 4 km/L

Considere además el costo de viáticos del operador del camión de $1400

al día (se tiene un operador por camión).
El operador no debe de conducir por más de 15 horas al día.
Adicionalmente debería considerar los costos de las casetas y el tiempo de
traslado en las diferentes rutas seleccionadas.
El objetivo es establecer las rutas que ofrezcan el menor costo, en tiempo y
dinero del punto origen a cada uno de los destinos seleccionados para el
siguiente mes.
1. RUTAS
1.1 Ruta Mérida Tijuana
 1.2 Ruta Mérida – Matamoros

2. ANÁLISIS DE COSTOS
2.1 RUTA MÉRIDA - TIJUANA
2.1.1 Primera ruta Mérida – Tijuana (ruta azul)

Datos Costo de traslado

Origen Tiempo
Distancia Combustible Costo
de Casetas Viáticos Total
(km) (L) combustible
traslado
Mérida 0 0 0 0 0 0 0
Punto
intermedio
1: Caseta 1219.27 13:23:54 304.8175 2193 1400 7205.89 10798.89
San Martín
Texmelucan
Punto
intermedio
2: Cruce de
1500.66 14:43:50 375.165 5879 1400 8868.90 16147.90
la caceta
Puente San
Miguel
Destino:
1332.74 14:58:28 333.185 1010 1400 7876.49 10286.49
Tijuana
TOTAL 4052.67 43:06:12 1013.1675 9082 4200 23951.2797 37233.28
 2.1.2 Segunda ruta Mérida – Tijuana (ruta café)

Datos Costo de traslado

Origen Tiempo
Distancia Costo
de Combustible Casetas Viáticos Total
(km) combustible
traslado
Mérida 0 0 0 0 0 0 0
Punto
intermedio:
Carretera
1034.34 13:12:51 258.585 488 1400 6112.95 8000.95
Paso del Toro
- Laguna de
San Julián
Punto
intermedio 2:
Prolongación 1033.69 13:03:33 258.4225 0 1400 6109.11 7509.11
5 de mayo
Sur
Punto
intermedio 3:
1042.93 12:11:11 260.7325 378 1400 6163.72 7941.72
Caseta
Galeana
Destino:
1219.41 14:00:37 304.8525 416 1400 7206.71 9022.71
Tijuana
TOTAL 4330.37 52:28:12 1082.5925 1282 5600 25592.4867 32474.49

2.2 RUTA MÉRIDA – MATAMOROS

2.2.1 Primer ruta Mérida – Matamoros (azul)

Datos Costo de traslado

Tiempo
Origen Costo
Distancia (km) de Combustible Casetas Viáticos Total
combustible
traslado
Mérida 0 0 0 0 0 0
Punto
intermedio 1:
1045.31 11:43:59 261.3275 1665 1400 6177.78 9242.78
Caseta La
Antigua
Destino:
973.11 10:34:38 243.2775 1461 1400 5751.08 8612.08
Matamoros
TOTAL 2018.42 22:18:37 504.605 3126 2800 11928.8622 17854.86
 2.2.2 Segunda ruta Mérida Matamoros (café)

Datos Costo de traslado

Tiempo
Origen Costo
Distancia (km) de Combustible Casetas Viáticos Total
combustible
traslado
Mérida 0 0 0 0 0 0
Punto
intermedio 1:
Caseta 957.5 12:12:24 239.375 488 1400 5658.83 7546.83
Puente
Alvarado
Destino:
1035.36 13:05:18 258.84 292 1400 6118.98 7810.98
Matamoros
TOTAL 1992.86 25:17:42 498.215 780 2800 11777.8026 15357.80

3. PROPUESTAS
3.1 Propuestas ruta Mérida – Tijuana
La primera propuesta es optar por la ruta azul, la cual tiene como tiempo
poco más de 46 horas con las especificaciones dadas en el planteamiento
del problema, esta ruta con un costo de 37233.28 pesos con dos puntos
intermedios y tres pagos al conductor.
La segunda propuesta es la ruta de color café que se observa en el
apartado del punto 1.1. En esta ruta nos encontramos una ruta de poco más
de 52 horas con 3 puntos intermedios y 4 pagos al conductor, esta ruta tiene
un costo de 32474.49 pesos.

Ahora bien, si comparamos algunos de los puntos que se observan en las

tablas, observamos que con la segunda opción el conductor maneja por
menos tiempo, lo que provoca menos fatiga en comparación de los
periodos laborales de la primera tabla, si, es más tiempo de manejo, pero a
un costo menor. Y hablando de costos, podemos observar también que el
costo total de las casetas de la propuesta 2, es 7 veces menor que el de la
primera tabla.
Ya que lo que buscamos es elegir la ruta con menor costo, elegiremos la
segunda ruta, es decir, la ruta café que se muestra en el mapa.
 3.2 Propuestas ruta Mérida – Matamoros
Para esta ruta la primera propuesta tiene un tiempo de poco más de 22
horas con las especificaciones planteadas en el problema. Su costo total es
de 17, 854 pesos con un solo punto intermedio, con dos pagos al conductor.
Por otro lado, tenemos la segunda ruta que observamos en color café en el
mapa nos da poco más de 25 horas en tiempo. Cuyo costo total es de
15357.80 con los pagos al transportista incluidos, tenemos también un punto
intermedio y dos pagos al conductor.
Siguiendo las mismas indicaciones, veremos que la ruta más barata (la cual
se considera la candidata a elegir) es esta segunda ruta.

4. CONCLUSIONES

Si nos fijamos en las tablas de ambas rutas, cada una con sus propuestas,
encontraremos un pequeño patrón, las rutas con más casetas son las más
cortas, pero por ello también son las más caras.
En ambos casos las rutas elegidas son aquellas donde el tiempo de traslado
es mayor, es decir, más distancia recorrida también, pero a un menor costo.

La modelación de redes es la mejor herramienta para resolver problemas de

este tipo, cuando necesitamos poner el costo por encima del tiempo en el
transporte de alguna mercancía, producto, entre otros, o viceversa,
queremos ahorrar tiempo.
En este problema nos encontramos con distintas opciones de rutas de
transporte entre dos puntos, y después de hacer un análisis completo se
puede elegir la opción que se adecue a lo necesitado.