Universidad Instituto Tecnológico Superior De Comalcalco.

ELEVADOR CON MECANISMO DE MOTOR

Y CAJA REDUCTORA.
López García Citlali Alejandra, Velásquez Arellano María Fernanda, Jaime
Alcudia Adrián Antonio, Méndez Jiménez Agustín, Iñiguez Alejo Diego
Antonio, Pastrana Guadarrama Joselito y De Los Santos Pérez Reynaldo
en esta parte debe llevar un resumen de su trabajo, debe
responder los cuestionamientos de: que hace, como lo hace,
por que lo hace y que resultados que obtienen en las imagenes les
Marco teórico - Elevador: Mecanismo que tiene comente qe deben
la función de trasladar de un punto de altura a incluir un diagrama
otro, personas u objetos. general de su prototipo,
y las imagenes del
Engranajes: son sistemas de transmisión del prototipo terminado.
movimiento circular de constituidos por el
acoplamiento, diente a diente. A la mayor se le llama No tanto como la
corona y al menor piñón.
descripcion de como
trabajaron
Motor de DC: A comparación de los motores de AC,
estos son capaces de funcionar con corriente directa.

Polea: Es un dispositivo mecánico de tracción, que Primero diseñamos y trazamos el cuerpo del
sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una elevador, utilizamos papel cascarón e incluso para
rueda con un canal en su periferia, por el cual pasa que no estuviese sensible nuestra estructura, le
una cuerda que gira sobre un eje central. dimos doble capa a cada pieza trazada del papel.

Después, procedimos a darle forma y dimensión a la caja

elevadora y le colocamos los 4 palillos de madera de 60cm
I. INTRODUCCION para darle estabilidad al prototipo cuando éste fuese a subir y
bajar.
El presenté proyectó es un arreglo o conjunto de elementos
capaces de convertir un cierto tipo de energía aplicada en otra
energía, pero obteniendo cierta ventaja mecánica. La
necesidad de realizar ciertas funciones con mayor facilidad o
seguridad mediante una conversión de energía de una forma a
otra, ha obligado al hombre a buscar nuevos métodos que le
apoyen con estas tareas. Estas necesidades han contribuido
para la invención de elementos mecánicos tales como la
palanca, la rueda, la polea, los engranes, entre otros. Mediante
su evolución surgen las primeras máquinas que se han ido
perfeccionando hasta convertirse en máquinas o mecanismos
cada vez más complejos, así como en herramientas especiales
que utilizan los principios básicos de las máquinas simples.

A. Procedimiento
Este proyecto estuvo a la mano de nuestro equipo
de 7 personas y nuestra intención fue construir un
mecanismo que se asemejara a un elevador
Por lo consiguiente pasamos a la parte más
importante de este trabajo, el mecanismo.
El motor de DC que operábamos producía mucha velocidad
para el trabajo, la intención de agregar engranes aquí, fue para
disminuir la velocidad y obtener un poco más de fuerza,
haciéndolo más estable.
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Su velocidad angular de entrada fue de un motor de corriente

directa que acciona a los demás engranes con una velocidad
aproximada de 18,000 r.p.m.

Especificaciones del motor:

_Alimentación: 15Vcd
_Consumo de corriente: 170 mA
_Dimensiones: 36 x 16 x 21mm
_Peso: 50g
_Temperatura de operación -30 C a 60 C

Donde su torque de entrada se obtiene:

Pero primero se halla la potencia para poder calcular la fuerza

B. Etapa Final del procedimiento y tenemos qué:

El resto fueron cuestiones de estética y ajustes para un armado

correcto, la manera de que el engranaje se “uniera” con la caja
elevadora, se utilizó una cinta color roja, haciendo alusión a
soportes de alta carga que un elevador real tiene.
Su fuerza es:

Hacemos una conversión necesaria:

Ya tenemos nuestros parámetros calculados para nuestro

análisis.

Replanteando nuestros datos, el motor gira con una velocidad

de y una fuerza de 0.00014N.

Calculamos la velocidad angular entre los engranes y sus

torques correspondientes. En este caso, son 5. Y los estaremos
C. Análisis matemáticos señalando con sus números de engranes asignados
previamente empezando desde la parte de la polea.
El proceso de engranaje se constituye por 5 Para esto se requiere obtener la relación de engranes para
engranes que sigue el siguiente orden: relicen el digrama de poder calcular:
cuerpo libre del
tren de engranes

Se inicia desde el punto de acción de la polea, hasta el punto

final de trabajo
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_ 4 Palillos de madera de 60cm con un diámetro de

0.5 cm

_ 1m de cinta roja

_ 5 Engranes de las siguientes medidas:

_ 1.- 2.8cm de diámetro con 56 dientes
_ 2.- 2.2cm de diámetro con 44 dientes
Determinamos las revoluciones y los torques de cada relación
_ 3.- 0.5cm de diámetro con 10 dientes
de engranajes. Usamos:
_ 4.- 2.5cm de diámetro con 48 dientes
_ 5.- 4cm de diámetro con 78 dientes

_ Pegamento UHU no es relevante la lista de materiles que

_ Fragmentos de Unicel utilizron
_ 2 estantes color negro para el engranaje
Y
_ Pinturas acrílicas

Conocemos la velocidad angular del primer punto de trabajo:

III. CONCLUSIÓN
Se ha logrado el objetivo principal que es llevar a cabo el
proyecto, con el cumplimento de estos objetivos aumentamos
nuestro conocimiento sobre el tema ejerciendo lo aprendido en
clases. Nos pudimos dar cuenta de la importancia de un buen
informe matemático, y del reductor de velocidad ya estos son
muy indispensables en el área productiva de muchas
industrias, ya que nos permiten la adecuada variación de
velocidad que proporcionan los motores, debido a que el
diseño se realizó con normas y catálogos normalizados el
modelo diseñado se puede crear en la vida real.

IV. BIBLIOGRAFIA

• Santiago García. (Mayo 2016). “El ascensor”. El

Señor.
• Beer Johnston. (2013). “Dinámica”. McGraw-Hill.

El mecanismo tuvo la función de quitarle velocidad al motor y

darle más fuerza. todos sus resultados muestrenlos en una tabla bien
estructurada, no es necesario el paso a paso, pero que se distinga
D. Materiales:
que es cada cosa, y la importancia que tiene en su sistema

-5 varillas de ajuste para los engranes

_ Polea negra de 3.5cm de diámetro

_ Papel cascarón