EDGAR FERNANDEZ CUTI

INGENIERO CIVIL
REG. CIP N° 122134
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INDICE
1.- INTRODUCCIÓN.
1.1. GENERALIDADES
1.2. INFORMACIÓN BÁSICA DE OBRA.
1.2.1 Aspectos Generales.
1.2.2. Ubicación Política y Geográfica.
1.2.3. Presupuesto de la obra.

1.3. ESTADO DE AVANCE DE LA OBRA.

1.3.1. Estado de Avance Físico de Obra.
1.3.2. Estado de Avance Financiero de Obra.

2.- ACTIVIDADES DESARROLLADAS.

2.1. ACTIVIDADES DESARROLLADAS EN EL PERIODO.

2.1.1. Control del plazo de ejecución física de obra.

2.1.2. Control de la gestión de seguridad y salud en el trabajo.
2.1.3. Control de la Gestión Ambiental en la Ejecución Física de la obra.
2.1.4. Control Económico Financiero en la Ejecución Física de Obra.
2.1.5. Control del plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el
trabajo.

2.2. PROGRAMA DE ACTIVIDADES PARA EL MES SIGUIENTE.

2.3. PERSONAL Y RECURSOS FÍSICOS.

2.3.1. Personal profesional.

2.3.2. Personal técnico auxiliar.
2.3.3. Personal obrero.
2.3.4. Maquinaria y equipos empleados durante el periodo.

3.- SUGERENCIAS, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

3.1. SUGERENCIAS.
3.2. CONCLUSIONES.
3.3. RECOMENDACIONES.
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INFORME MENSUAL DE SUPERVISIÓN DE OBRA

CORRESPONDIENTE AL MES DE NOVIEMBRE – 2020.

FICHA TÉCNICA DE OBRA

1. INTRODUCCIÓN.
1.1. GENERALIDADES.
El presente informe de supervisión de obra, corresponde al periodo de
ejecución del 03 al 30 de noviembre del 2020 de la Obra: “CREACIÓN DE
TROCHA CARROZABLE DEL CENTRO POBLADO DE PUCACOLPA A
LA COMUNIDAD DE SANABAMBA, DISTRITO DE PUCACOLPA –
HUANTA – AYACUCHO”., que ejecuta la Municipalidad Distrital de
Pucacolpa por la modalidad de Ejecución Presupuestaria Directa.

La obra comprende la ejecución de los siguientes componentes:

 Construcción de 32+280.00 Km. de trocha carrozable.

 Construcción de obras de arte:
o Construcción de 01 pontón de 10 m. de luz.
o Construcción de 02 pontones de 07 m. de luz.
o Construcción de 24 cantarillas.
o Construcción de 04 badenes.
 Construcción e instalación de señalización y seguridad vial.
o Implementación e habilitación de 03 señales informativas
o Implementación e habilitación de 03 señales preventivas
o Implementación e habilitación de 32 postes de kilometraje
 Capacitación y medio ambiente.

DESCRIPCIÓN DE PARTIDAS QUE CONTEMPLA EL PROYECTO

El Proyecto comprende la ejecución de las siguientes partidas:

CREACION DE TROCHA CARROZABLE

OBRAS PROVISIONALES
EXPLANACIONES
OBRAS DE ARTE
PUENTE DE 10 m. (01 UNIDAD)
PUENTE DE 7 m. (02 UNIDADES)
ALCANTARILLAS (24 UNIDADES)
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BADENES (04 UNIDADES)

SEÑALIZACIONES Y SEGURIDAD VIAL
SEÑALIZACIONES
FLETE
PRUEBAS Y ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD
CAPACITACION Y MEDIO AMBIENTE
CAPACITACION
MEDIO AMBIENTE

1.2. INFORMACIÓN BÁSICA DE LA OBRA.

1.2.1. Aspectos Generales.

OBRA: “CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE DEL CENTRO
POBLADO DE PUCACOLPA A LA COMUNIDAD DE SANABAMBA
DISTRITO DE PUCACOLPA – HUANTA – AYACUCHO”.

1.2.2. Ubicación Política y Geográfica.

Lugar : Pucacolpa – Sanabamba.
Distrito : Pucacolpa.
Provincia : Huanta.
Región : Ayacucho.

1.2.3. PRESUPUESTO DE LA OBRA

El presupuesto de la obra está organizado de la siguiente forma:

RESUMEN DE PRESUPUESTO SEGÚN METAS

ITEM DESCRIPCION TOTAL

01 CREACION DE TROCHA CARROZABLE 13,750,581.33
02 OBRAS DE ARTE 705,255.35
03 SEÑALIZACIONES Y SEGURIDAD VIAL 179,466.25
04 CAPTACION Y MEDIO AMBIENTE 64,697.07
CD. COSTO DIRECTO (1+2+3+4) 14,700,000.00
GG GASTOS GENERALES (%CD.) 5.00% 735,000.00
SS SUPERVISION (%CD.) 2.50% 367,500.00
08 TOTAL DEL PRESUPUESTO (CD.+GG+SS) 15,802,500.00
SON: QUINCE MILLONES OCHOCIENTOS DOS MIL QUINIENTOS CON 00/100 SOLES
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1.3. ESTADO DE AVANCE DE OBRA.

ANTECEDENTES.
Con fecha 03 de noviembre del 2020, se inicia la ejecución de los trabajos
teniendo como Residente de Obra al Ing. Alex N. Siles Vía y Rada e Ing.
Edgar Fernández Cuti como Supervisor de la obra.

1.3.1. Estado de avance físico de obra.

EXPEDIENTE PRINCIPAL

Avance físico periodo 03/11/2020 al 30/11/2020 = 1.22%

AVANCE TOTAL ACUMULADO = 1.22%

1.3.2. Estado de avance financiero de obra.

La Obra se encuentra con un avance financiero acumulado = 0.00%

2. ACTIVIDADES DESARROLLADAS.

2.1. ACTIVIDADES DESARROLLADAS EN EL PERIODO

En el presente mes se han desarrollado las actividades correspondientes
a los procedimientos de Supervisión para el control de Obras Públicas,
con el control de los trabajos en la obra, cautelando en forma directa la
correcta ejecución de la obra y el cumplimiento del Expediente Técnico.

2.1.1. Control del plazo de ejecución física de obra.

La entrega de terreno fue realizada el día 02 de noviembre del 2020 y se
da inicio el día 03 de noviembre del 2020, y de acuerdo al Expediente
Técnico de obra se tiene un plazo de ejecución de 11 meses (330 días
calendarios) que vence el 29 de Setiembre del 2021.

2.1.2 Control de la gestión de seguridad y salud en el trabajo.

Se realizaron los procedimientos para el seguimiento y la implementación
de las Normas Peruanas de Seguridad y Salud en el Trabajo en Obras
Públicas, con la Gestión de la Seguridad y Salud ocupacional mediante la
implementación de la Norma OHSAS 18001: 2007 , con el estricto control
del uso de implementos se seguridad (EPP’s) para todo el personal en
obra, como también se realizó las charlas diarias de 5 minutos a todo el
personal de obra, antes del inicio de labores. El supervisor de obra asume
el cargo supervisor de seguridad y salud en el trabajo.
Se pone en conocimiento de la Sub Gerencia de Infraestructura y
desarrollo urbano rural, el estricto cumplimiento de la implementación de
los Procedimientos Técnicos administrativos de la Ley N°29783, Ley de
Seguridad y Salud en el Trabajo.
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2.1.3. Control de la Gestión Ambiental en la Ejecución Física de la obra.

La obra cuenta con el estudio de Impacto Ambiental adjunto al Expediente
Técnico, el cual se utiliza para la mitigación de impactos ambientales
negativos que en el caso del proceso de ejecución de obra son leves. Se
ha instruido y capacitado a los responsables de cada frente de trabajo,
conforme a la ejecución de las partidas que vienen desarrollando, que
cumplan con la limpieza y reciclaje de residuos sólidos.

2.1.4. Control Económico Financiero en la Ejecución Física de Obra.

La valorización N° 01 correspondiente al periodo del 03/11/2020 al
30/11/2020, representa un Avance Físico del 1.22%.
El avance financiero acumulado es del 0.00%

2.1.5. Control del plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el

trabajo.
Contribuir con la prevención del contagio por el COVID-19 en la ejecución
de obras de construcción, en función a la normativa vigente en materia de
salud de los trabajadores.

2.2. PROGRAMA DE ACTIIVIDADES DEL SIGUIENTE MES.

Para el siguiente mes, se tiene planeado seguir con la apertura de la
trocha carrozable de acuerdo a la meta física del proyecto, como son la
partida de explanaciones:
- Trazo, nivelación y replanteo
- Control topográfico durante la ejecución
- Corte de material suelto en terreno normal
- Corte en roca suelta: perforación y disparo
- Corte en roca suelta: excavación, desquinche, peinado de talud
- Corte en roca fija: perforación y disparo
- Corte en roca fija: excavación, desquinche, peinado de talud
- Conformación de terraplenes con material de corte
- Conformación de terraplenes con material transportado
- Eliminación de material excedente con equipo hasta 1.5 km

2.3. PERSONAL Y RECURSOS FÍSICOS.

A continuación, se detalla la relación del personal que participa en la
ejecución de la obra.

2.3.1. Personal Profesional.

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- Ing. Edgar Fernández Cuti : Supervisor de obra.

- Ing. Alex N. Siles Vía y rada : Residente de obra.
2.3.2. Personal Técnico.
- 01 asistente técnico.
- 01 asistente administrativo.

2.3.3. Personal Obrero.

- 01 operador de maquinaria pesada.
- 01 topógrafo
- 01 chofer de camioneta
- 01 oficial.
- 15 peones.

2.3.4. Maquinarias y equipos empleados en obra.

En el presente periodo, se han utilizado una excavadora, camioneta y
estación total.

3. SUGERENCIAS, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

3.1. SUGERENCIAS.
Se sugiere a la Entidad, exigir a la oficina de abastecimientos, atender en
forma oportuna los requerimientos efectuados, ya que las demoras causan
retrasos y paralizaciones en el cumplimiento del cronograma de ejecución de
obra por lo mismo en la causal de posteriores requerimientos de ampliación
de plazo.

3.2. CONCLUSIONES.
La obra a la fecha tiene un avance físico de 1.22%
AVANCE TOTAL ACUMULADO = 1.22%

3.3. RECOMENDACIONES.
Se recomienda a la oficina de abastecimientos de la Entidad, realizar un
oportuno abastecimiento de los materiales requeridos para la obra, así
mismo la programación de las maquinarias de la MDP, con la finalidad de
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no causar retrasos en la ejecución de la obra y poder cumplir con el

cronograma de ejecución.